ফোর্ডসন ট্র্যাক্টর: ফটো এবং বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

গত শতাব্দীর 20-এর দশকে, ফোর্ডসন ট্র্যাক্টর ছিল অভ্যন্তরীণ কৃষিক্ষেত্রে সবচেয়ে সাধারণ কৌশল। মেশিনের নকশা আমেরিকান "সহকর্মী" থেকে অনুলিপি করা হয়েছে, পণ্যটির সরলতা এবং এর কম খরচের কারণে ব্যাপক উত্পাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্যান্য সুবিধার মধ্যে রয়েছে কম ধাতু ব্যবহার এবং প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা।

বৈশিষ্ট্য

তবুও, ফোর্ডসন ট্র্যাক্টরের সুবিধাগুলি এর অসুবিধা হয়ে উঠেছে। প্রথমত, মেশিনের সস্তা করা এর নির্ভরযোগ্যতাকে আরও খারাপ করেছে এবং এর কার্যক্ষম স্থায়িত্ব হ্রাস করেছে। প্রশ্নে থাকা সরঞ্জামগুলির জন্য সর্বোত্তম কাজের পরিস্থিতি ছিল খামারের জমিতে, প্রতি বছর প্রায় 500 ঘন্টা আউটপুট। সোভিয়েত ইউনিয়নে, বড় আকারের কৃষি সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছিল, মেশিন অপারেটররা বেশ কয়েকটি শিফটে কাজ করেছিল। মেশিনটি এই ধরনের লোড সহ্য করতে পারেনি, প্রায়শই ভেঙে যায় এবং এটি মেরামত করা বেশ সমস্যাযুক্ত ছিল।

বিদ্যমান ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, ফোর্ডসন ট্র্যাক্টরটি সেই সময়ের জন্য সর্বোত্তম বিকল্প ছিল, এর উত্পাদন ক্রমাগত গতি পেতে শুরু করে। প্রথম বছরে, 74 টি ইউনিট সমাবেশ লাইন ছেড়ে গেছে, পরেরটিতে - 422 কপি,এবং সাত বছরে - 30 হাজারেরও বেশি ইউনিট। আমরা বলতে পারি যে এই মডেলটি দিয়েই গার্হস্থ্য ট্র্যাক্টর নির্মাণের ইতিহাস শুরু হয়েছিল। নির্দিষ্ট করা ট্র্যাক্টরটি ছিল আমেরিকান অ্যানালগ ফোর্ডসন-এফ-এর একটি অনুলিপি, যা সেই সময়ে বিশ্ব বাজারে সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে বড় বলে বিবেচিত হত৷

সৃষ্টির ইতিহাস

1917 সালের বসন্তে হেনরি ফোর্ড কৃষি যন্ত্রপাতি উৎপাদনের জন্য প্রথম প্রধান অর্ডার পেয়েছিলেন। সেই সময় ব্রিটিশ সরকার খাদ্য সঙ্কট কাটিয়ে ওঠার জন্য মরুভূমি চাষের সিদ্ধান্ত নেয়। ফোর্ডসন ট্রাক্টরের ব্যাচ 5,000 ইউনিটের দাম ছিল $50। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর, শিপইয়ার্ডে মেশিনের উৎপাদন চালু করা হয়, যা আগে সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ তৈরি করত।

এক বছর পর, ফোর্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ট্রাক্টরের বৃহত্তম সরবরাহকারী হয়ে ওঠে। 1919 সালের গোড়ার দিকে, হেনরি অংশীদারদের শেয়ার কিনেছিলেন, যা তাকে ফোর্ড মোটর কোম্পানির সম্পূর্ণ ক্ষমতায় কৃষি যন্ত্রপাতি উত্পাদন করতে দেয়। সমান্তরালভাবে, আয়ারল্যান্ডে সরঞ্জাম উত্পাদন চালু করা হয়েছিল। 1922 সাল পর্যন্ত, বিশ্বব্যাপী 738 হাজারের বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল৷

আকর্ষণীয় তথ্য

এটা লক্ষণীয় যে প্রথম ফোর্ডসন ট্র্যাক্টরটি সর্বাধিক মনোযোগী ছিল সস্তা এবং ব্যাপক উৎপাদনের উপর। মডেলটি ধাতব চাকা এবং একটি 20 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। গাড়ির ওজন ছিল 1.13 টন, দাম 395 থেকে 800 ডলার পর্যন্ত। একটি উপযুক্ত বিপণন নীতি সবচেয়ে প্রত্যন্ত এবং পশ্চাদপদ দেশ এবং অঞ্চলে ইউনিট বিক্রয় স্থাপন করা সম্ভব করেছে৷

শুরুতেগত শতাব্দীর 20 এর দশকে, প্রশ্নে থাকা সরঞ্জামগুলির চাহিদা উত্পাদন ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে। এটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যে ফোর্ড কোম্পানি অর্থনীতি পুনরুদ্ধারের জন্য অনেক কিছু করেছে, যুদ্ধের পরে ধ্বংস হয়ে গেছে, যখন উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে। ফলস্বরূপ, কোম্পানিটিকে অনেক প্রতিযোগী দ্বারা বাইপাস করা হয়েছিল যারা বিশেষায়িত ইউনিটের উৎপাদনে মনোনিবেশ করেছিল, সফল এবং দ্রাবক গ্রাহকদের অনুরোধকে বিবেচনায় নিয়েছিল৷

আমেরিকাতে, ফোর্ড 1928 সালে কৃষি লাইন বন্ধ করে দেয়। আইরিশ অফিসটি লন্ডনের উপকণ্ঠে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে এটি 1964 সাল পর্যন্ত কাজ করে, তারপরে এটি ফোর্ডে তার চিহ্ন পরিবর্তন করে।

ফর্ডসন-পুটিলোভেটস ট্রাক্টরের বিবরণ

ইউএসএসআর সরকার শুধু প্রশ্নবিদ্ধ মডেলটি কেনার সিদ্ধান্ত নেয়নি, তবে দেশে ইউনিটটির পরবর্তী উৎপাদনের দিকে নজর রেখে নকশাটি অনুলিপি করেছে। কাজটি "ক্র্যাসনি পুটিলোভেটস" উদ্ভিদকে অর্পণ করা হয়েছিল, যা কাজের প্রক্রিয়ার একটি দক্ষ সংস্থা এবং যোগ্য কর্মীদের দ্বারা আলাদা করা হয়। শুরুতে, ডিজাইনার এবং তাদের সহকারীরা সমস্ত বিশদ বিবরণের যত্ন সহকারে ছয়টি নতুন মেশিন ভেঙে দিয়েছে। গাণিতিক গড় ডেটা অঙ্কন এবং ডায়াগ্রামে স্থানান্তরিত হয়েছিল৷

রাসায়নিক এবং ধাতব বিশ্লেষণ সহ উপাদানগুলির শক্তি পরীক্ষার দ্বারা অনুসরণ করা হয়। উপযুক্ত উপকরণ নির্বাচন করা হয়েছিল এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, কিছু অসুবিধা দেখা দিয়েছে যে এমনকি উদ্ভিদের সেরা বিশেষজ্ঞরাও খুব কমই সমাধান করতে পারেন:

• একটি সরঞ্জাম একত্রিত করতে 700 টিরও বেশি অংশ লেগেছে৷
• অনেকউপাদানগুলির একটি নিখুঁত ফিনিস প্রয়োজন৷
• কিছু টুল কাজ করেনি কারণ সেগুলি নিম্নমানের ছিল।

একটি ঘরোয়া অ্যানালগ তৈরি করা

ফোর্ডসন-পুটিলোভেটস ট্রাক্টর তৈরিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গঠনে প্রচুর প্রচেষ্টা ব্যয় করা হয়েছিল। অংশটি একটি একক টুকরো থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যা প্ল্যান করা হয়েছিল, মিল করা হয়েছিল, তীক্ষ্ণ করা হয়েছিল, একটি ফাইল এবং এমরি দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়েছিল। প্ল্যান্টের সেরা লকস্মিথ ঘাড়ের সূক্ষ্ম সুরে নিযুক্ত ছিল, যেহেতু এই অপারেশনটির জন্য virtuoso নির্ভুলতার প্রয়োজন ছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে কাটিং ত্রুটিটি মিলিমিটারের একশতাংশের বেশি অনুমোদিত নয়। মেশিনে এমন একটি সূচক অর্জন করা অসম্ভব ছিল, তাই কাজটি ম্যানুয়ালি করা হয়েছিল৷

এমনকি সতর্ক যান্ত্রিক সমাপ্তি সবসময় প্রয়োজনীয় ফলাফল দেয় না। তবুও, ডিজাইনারদের একটি গ্রুপ উচ্চ মানের এবং একটি সময়মত পদ্ধতিতে কাজটি মোকাবেলা করেছে। ফোর্ড কোম্পানির সাথে একটি ব্যবসায়িক চুক্তি স্বাক্ষর করার পরে, প্ল্যান্টটি একটি অফিসিয়াল লাইসেন্স পেয়েছিল, তারপরে আসল অংশগুলির সরবরাহ শুরু হয়েছিল, যা গার্হস্থ্য প্রতিপক্ষের সাথে বিনিময়যোগ্য ছিল। ফোর্ডসন ট্র্যাক্টরের প্রথম দুটি ইউনিট (নীচের ছবি) 1924 সালের বসন্তে চালু করা হয়েছিল। কর্মীরা অবিলম্বে একটি কৌতুকপূর্ণ সুরে গাড়িটিকে "ফিওদর পেট্রোভিচ" বলে ডাকল।

অপারেশন

প্রশ্নে থাকা মেশিনগুলির পরীক্ষা দুই মাস স্থায়ী হয়েছিল। আমেরিকান "ভাই" এর সাথে তুলনামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায় যে ঘরোয়া অ্যানালগটি সন্তোষজনক চিহ্ন পেয়েছে। বিশেষজ্ঞদের দেওয়া হয়েছিলকিছু নোডের নকশা আধুনিকীকরণের জন্য কয়েকটি সুপারিশ, যথা:

• পাওয়ার সিস্টেম।
• ইগনিশন।
• পাওয়ার ইউনিট।
• গিয়ারবক্স।

তৃতীয় "পুটিলোভেটস" তার নিজস্ব ক্ষমতার অধীনে লেনিনগ্রাদে চলে যাওয়ার মাধ্যমে পরীক্ষা করা হয়েছিল। রাস্তার পৃষ্ঠের বিকৃতি রোধ করতে, চাকাগুলি ঘরে তৈরি রাবার টায়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি প্রশস্ত ভ্যান বার্থ এবং একটি পাত্রের চুলা দিয়ে সজ্জিত একটি ট্র্যাক্টর হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল৷

অনেক চেকের পর, মডেলটিকে নিজনি নভগোরোডে পাঠানো হয়, যেখানে ঐতিহ্যবাহী বার্ষিক মেলা অনুষ্ঠিত হয়। এ অনুষ্ঠানে বিভিন্ন কৃষি উপকরণ ও যন্ত্রপাতি প্রদর্শন করা হয়। এটা লক্ষণীয় যে লাঙ্গল এবং কষ্টের উপর নির্দেশিত পরিবর্তন তার আমেরিকান "সহকর্মী" এর চেয়ে ভাল ফলাফল দেখিয়েছে।

ডিজাইন এবং ডিভাইস

পুরনো ফোর্ডসন ট্রাক্টরগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

• চাকার বিন্যাস - দুটি বর্ধিত উপাদান এবং এক জোড়া গাইড অ্যানালগ, ব্যাস ছোট৷
• ভিত্তি হল একটি ফ্রেমবিহীন ডিজাইন৷
• মোটরটি মেশিনের সামনে উল্লম্বভাবে অবস্থান করে৷
• প্রধান উপাদান - ক্লাচ, গিয়ারবক্স, রিয়ার এক্সেল।
• পাওয়ারট্রেন টাইপ একটি চার-স্ট্রোক, চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা কেরোসিন ব্যবহার করে।
• শক্তির ধরন - ট্যাঙ্কের শীর্ষে অবস্থিত একটি বিশেষ জলাধার থেকে অভিকর্ষ।
• তৈলাক্তকরণ - কেন্দ্রাতিগ স্প্ল্যাশিং।
• কুলিং - থার্মোসাইফোন ব্লক। এখানে ব্যবহার করা হয়রেফ্রিজারেন্টের ক্রমাগত সঞ্চালন নিশ্চিত করতে উল্লম্ব পাইপ সহ বড় জ্যাকেট এবং রেডিয়েটর।
• বৈশিষ্ট্য - সামনের, নকল এবং হিট-ট্রিটেড এক্সেল, তিনটি সাসপেনশন পয়েন্টের মাধ্যমে "ইঞ্জিন" এর সামনের সাথে একত্রিত।

ত্রুটি

ফোর্ডসনের তিনটি সুস্পষ্ট অসুবিধা ছিল। ফ্লাইহুইল, একটি রটারের ভূমিকা পালন করে, একটি কম-ভোল্টেজ ম্যাগনেটোর সাথে যোগাযোগ করে। এর জন্য কাঠামোর অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট উত্পাদন, যত্নশীল সমন্বয় এবং যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি প্রতিস্থাপনযোগ্য বিয়ারিং শেল দিয়ে সজ্জিত ছিল না, এটি ঘন ঘন মেরামত বা উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। উচ্চ লোডে, তৈলাক্তকরণ সিস্টেম পাওয়ার ইউনিটের শালীন প্রক্রিয়াকরণ প্রদান করে না, যার ফলস্বরূপ এটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়।