2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
চাঁদের নীচে বিদ্যমান সমস্ত কিছুর অস্থিরতা সম্পর্কে সুপরিচিত বাক্যাংশটি অবিলম্বে গাজেলের মালিকের মাথায় উঠে আসে, যখন গাড়িটি চলতে থাকে তখন তার কানে নীচের দিক থেকে কোথাও একটি বহিরাগত গর্জন ধরা পড়ে।. প্রায়শই এটি কমপক্ষে 30 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় পরিলক্ষিত হয়।
একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার অবিলম্বে "অসাধারণ" শব্দের কারণ নির্ধারণ করবে: পিছনের এক্সেল, GAZelle গিয়ারবক্স সামঞ্জস্য করা দরকার। কিন্তু শয়তান ততটা ভয়ংকর নয় যতটা সে আঁকা হয়েছে। বহিরাগত হাম সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়, এবং আমাদের নিজের হাতে।
এটি গুরুতর
"ফ্রিল্যান্স" শব্দ করা অবিলম্বে করা উচিত, কারণ বিলম্ব মৃত্যুর মতো (হ্রাসকারী)। গিয়ারগুলির মিথস্ক্রিয়া মোডের লঙ্ঘন তাদের দ্রুত পরিধান এবং গিয়ারবক্সের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে। আপনার সমস্যাটি অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা উচিত নয়, আপনার অবিলম্বে এটি সমাধান করা শুরু করা উচিত।
অবশ্যই, একটি সাধারণ বিষয় নয় - গিয়ার সমন্বয়রিয়ার এক্সেল ("GAZelle" - আপনার নিজের হাতে একটি সম্পূর্ণ মেরামতযোগ্য গাড়ি, যেমন আপনি জানেন)। অতএব, একজনকে অবশ্যই প্রস্তুত থাকতে হবে যে প্রথম ফলাফল আশানুরূপ নাও হতে পারে।
কিন্তু অসফল সমন্বয়ের ক্ষেত্রে হতাশ হবেন না, তবে আপনাকে আবার "অপারেশন এবং মেরামত ম্যানুয়াল" পড়তে হবে এবং শুরু থেকে সবকিছু পুনরাবৃত্তি করতে হবে।
কোথা থেকে শুরু করবেন
GAZelle গিয়ারবক্স সামঞ্জস্য করার জন্য প্রথমে আপনাকে একটি সাধারণ অপারেশন করতে হবে - ট্রান্সমিশন তেল নিষ্কাশন করা।
প্রথমত, আপনাকে গিয়ারবক্সে তেল গরম করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনি একটি গাড়ি চালাতে পারেন বা, জ্যাক বা একটি লিফটে পিছনের অ্যাক্সেলটি উত্থাপন করে, গাড়িটি শুরু করে গিয়ারে স্থানান্তর করতে পারেন। গিয়ারবক্স থেকে তেল সঠিকভাবে নিষ্কাশন করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
কিছু সামঞ্জস্যপূর্ণ পাত্রে তেল নিষ্কাশন করার সময়, ধাতব চিপগুলির উপস্থিতির জন্য আপনার অবিলম্বে এটি পরীক্ষা করা উচিত। তেলে ধাতুর উপস্থিতি গিয়ারবক্সের গিয়ারের পরিধান এবং গিয়ারবক্সের পরবর্তী সামঞ্জস্যের সাথে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
গিয়ারবক্সটি মেরামত করার, এটিকে সরিয়ে ফেলা এবং এটিকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে নিশ্চিত। যদি প্রক্রিয়াটির অংশগুলিতে শেল, চিপস এবং অন্যান্য ত্রুটি থাকে তবে এই জাতীয় অংশগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং গিয়ারবক্সটি সামঞ্জস্য করতে হবে।
বেয়ারিং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা
মেকানিজমের চূড়ান্ত সমাবেশের পরে GAZelle গিয়ারবক্সের সামঞ্জস্য করা হয়। গিয়ারবক্স একত্রিত করার পরে, আপনি এটি সামঞ্জস্য করা শুরু করতে পারেন৷
অ্যাডজাস্টমেন্ট কাজ চালানোর সুবিধার জন্য, আমরা স্ট্যান্ডে একত্রিত গিয়ারবক্স ইনস্টল করি এবং 9 kgf পর্যন্ত শক্তি দিয়ে বিয়ারিং জোয়ালগুলি ঠিক করি। তারপরে একটি বিশেষ কী দিয়ে (প্লেট, সম্ভবত এর সাথেএকটি ঢালাই কেন্দ্রীভূত হাতা এবং একটি হ্যান্ডেলের সাহায্যে) আমরা বিয়ারিংয়ের তাপীয় ফাঁকটি সামঞ্জস্য করি: আমরা সামনের জোয়ালের বাদামটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করি এবং তারপরে এটি 3 মিমি আলগা করি (দূরত্বটি একটি বিশেষ আন্দোলন নির্দেশক দ্বারা ভালভাবে নির্ধারিত হয়)।
মুভমেন্ট ইন্ডিকেটর ব্যবহার না করেই অ্যাডজাস্টমেন্ট করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, জোয়াল বাদাম স্টপ আঁটসাঁট করা হয়, এবং তারপর এটি একটি স্লট দ্বারা মুক্তি। বাদাম হাত দিয়ে অবাধে ঘুরতে হবে।
এটি একটি বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স তৈরি করতে যথেষ্ট৷
শঙ্কের সাথে গ্রহের গিয়ারের ব্যস্ততা সামঞ্জস্য করা
প্ল্যানেটারি গিয়ার এবং শ্যাঙ্কের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স সেট করা দরকার। এটি করার জন্য, জোয়াল বাদামের কাটআউটের বিরুদ্ধে জোয়ালের উপর একটি চিহ্ন তৈরি করুন। আমরা "গ্রহের" উপর আন্দোলনের সূচকটি ইনস্টল করি এবং, গিয়ারবক্স শ্যাঙ্কটি ঘুরিয়ে, পছন্দসই ফাঁকটি নির্ধারণ করি। এর মান 0.15-0.18 মিমি হওয়া উচিত।
যদি ব্যবধানটি বড় হয় তবে নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- আগে তৈরি করা চিহ্ন থেকে এক খাঁজ বিশিষ্ট সামনের জোয়ালের বাদাম খুলে ফেলুন;
- পিছন বিয়ারিং জোয়াল নাট এক খাঁজ দ্বারা শক্ত করা হয়;
- অ্যাডজাস্টমেন্টের পরে প্রাপ্ত ফাঁক চেক করুন;
যদি বাদামটিকে এক খাঁজ দিয়ে আলগা করলে কাঙ্খিত ছাড়পত্র না হয়, তাহলে বাদামটিকে আরও এক খাঁজের জন্য সামঞ্জস্য করুন৷ শাঙ্ক এবং গ্রহের মধ্যে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র না পৌঁছানো পর্যন্ত এটি করা হয়। এর পরে, ক্ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করুনজোয়াল বাদাম।
এই ধরনের ক্রিয়াগুলি ডিফারেনশিয়াল তাপমাত্রার ব্যবধানের সামঞ্জস্যকে লঙ্ঘন করে না, যার ফলে, ভবিষ্যতে গিয়ারবক্স অতিরিক্ত গরম হবে না।
স্ট্যান্ডে সামঞ্জস্যের গুণমান পরীক্ষা করা হচ্ছে
দন্ত যোগাযোগের প্যাচটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করার একটি নিশ্চিত উপায় যে কোনও গাড়িতে পিছনের অ্যাক্সেল গিয়ারবক্সের সামঞ্জস্য কতটা ভালভাবে করা হয়েছে (GAZelle এর ব্যতিক্রম নয়)।
এটি করার জন্য, চালিত গিয়ার (এর দাঁত) উজ্জ্বল রং দিয়ে আঁকা হয়৷
তারপর আপনার ড্রাইভ গিয়ারটিকে ফ্ল্যাঞ্জের সাহায্যে ঘোরানো উচিত (বারবার এবং উভয় দিকে), চালিত গিয়ারের গতি কমিয়ে দেওয়া। এই অপারেশনটি দাঁতের মধ্যে যোগাযোগের জায়গাগুলিতে পেইন্ট অপসারণের আগে করা হয় (একটি পরিচিতি প্যাচের উপস্থিতি)।
স্পটের অবস্থান আপনাকে আগে করা সামঞ্জস্যের ত্রুটিগুলি বলে দেবে।
যদি এটি দাঁতের উপরের অংশে থাকে, তাহলে আপনাকে একটি মোটা পিনিয়ন রিং লাগাতে হবে। কিন্তু যদি দাগটি দাঁতের গোড়ায় থাকে, তাহলে এই আংটির পুরুত্ব কমাতে হবে।
দাগটি দাঁতের সরু প্রান্তে থাকলে, ড্রাইভ এবং চালিত গিয়ারের মধ্যে দূরত্ব বাড়ান। যদি স্পটটি প্রশস্ত প্রান্তে পরিলক্ষিত হয়, তবে এই ব্যবধানটি অবশ্যই হ্রাস করতে হবে।
যদি স্পটটি সঠিক জায়গায় থাকে তবে এর অর্থ হল পিছনের গিয়ারবক্সের সমন্বয় সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে, GAZelle এখন ব্যবহারিক জন্য প্রস্তুতসম্পাদিত সমন্বয় কাজের গুণমান পরীক্ষা করা হচ্ছে। কোন "অসাধারণ" গোলমাল নেই তা নিশ্চিত করতে একটি ছোট ভ্রমণে যাচ্ছেন।
মোশনে সামঞ্জস্যের গুণমান পরীক্ষা করা হচ্ছে
GAZelle গিয়ারবক্স সামঞ্জস্য করার পরে, যেতে যেতে ব্যবহারিকভাবে এর গুণমান পরীক্ষা করা উচিত। এক্সেল গিয়ারবক্সে "অপারেশন এবং মেরামত ম্যানুয়াল" দ্বারা নির্ধারিত তেল ঢালতে ভুলবেন না৷
চলাচলের সময় পরীক্ষা করা হয়, গতি প্রায় 60-70 কিমি / ঘন্টা হওয়া উচিত, ভ্রমণের সময়কাল 20-30 মিনিট। সমন্বয়ের গুণমানের একটি সূচক হবে ক্র্যাঙ্ককেস গরম করার তাপমাত্রা - 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি নয়।
আপনার গিয়ারবক্সের যত্ন নিন
পিছনের এক্সেল গিয়ারবক্সের সংস্থানটি কার্যকর করার জন্য, এটিকে সাবধানে এবং দক্ষতার সাথে পরিচালনা করা প্রয়োজন৷
প্রথমত না:
- গাড়ি ওভারলোড করুন, বিশেষ করে গরম আবহাওয়ায়;
- শুমাকার হওয়ার ভান করুন এবং তীক্ষ্ণ শুরু করুন;
- একই ঝাঁকুনিতে দীর্ঘ আরোহণ কাটিয়ে উঠুন - এর ফলে গিয়ারবক্স অতিরিক্ত গরম হবে;
- গিয়ারবক্স ক্র্যাঙ্ককেসে যে কোনও তেল পূরণ করুন, সেইসাথে এটির পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি লঙ্ঘন করুন: গ্রীষ্মে - প্রতি 35 হাজার কিমি, শীতকালে - 40 হাজার কিমি পরে।
- প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সময় শ্যাঙ্ক প্লে পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। যদি এটি পাওয়া যায়, এটি অবিলম্বে নির্মূল করা উচিত;
যাইহোক, স্টিয়ারিং গিয়ারের সামঞ্জস্য ("গজেল" মানে) অনুরূপ প্রযুক্তি অনুসারে পরিচালিত হয়৷
প্রস্তাবিত:
Lanos-এ থার্মোস্ট্যাট নিজেই প্রতিস্থাপন করুন
নিবন্ধে আমরা ল্যানোসে থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কথা বলব। এটি কুলিং সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এটি আপনাকে বিভিন্ন পাইপে তরলকে নির্দেশ করতে দেয়। দুটি কুলিং সার্কিট আছে - বড় এবং ছোট। এবং থার্মোস্ট্যাট আপনাকে এই সার্কিটগুলি বরাবর তরলকে নির্দেশ করতে দেয় (অথবা সেগুলিকে বৃত্ত বলা হয়)। উপাদানটি একটি বাইমেটালিক প্লেট, একটি হাউজিং এবং একটি স্প্রিং নিয়ে গঠিত। টাইমিং গিয়ারের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছে
লাদা-কালিনা সেলুনের টিউনিং নিজেই করুন
একটি আধুনিক গাড়ি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম নয়, এমন একটি জায়গা যেখানে আপনি শহরের কোলাহল থেকে লুকিয়ে থাকতে পারেন৷ এবং যদি ব্যয়বহুল গাড়িগুলিতে ইঞ্জিনিয়াররা বিকল্পগুলির একটি মানক সেট চিন্তা করে থাকেন, তবে বাজেট গার্হস্থ্য গাড়িগুলিতে আপনাকে স্বাধীনভাবে পছন্দসই উন্নতিগুলি ইনস্টল করতে হবে। "লাদা-কালিনা" অভ্যন্তরীণ টিউনিংয়ের উদাহরণটি বিবেচনা করুন
VAZ-2109-এ পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি নিজেই প্রতিস্থাপন করুন
ঘর্ষণের কারণে যে কোনও মেশিন বন্ধ করুন। এটি প্যাড এবং ডিস্ক বা ড্রামের ধাতব পৃষ্ঠের মধ্যে ঘটে। সামারা সিরিজের ভিএজেড গাড়িগুলিতে, সামনের অ্যাক্সে ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের অ্যাক্সে ড্রাম ব্রেক ইনস্টল করা হয়েছিল। পরেরটির একটি উচ্চ পরিষেবা জীবন রয়েছে এই কারণে যে তারা গাড়ি থামার সময় মোট লোডের প্রায় 30% এর জন্য দায়ী। কিন্তু এখনও তাদের ক্রমাগত চেক করা এবং পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
নিজে নিজে করুন PTO সমন্বয় MTZ-80
নিজে করুন MTZ-80 PTO সমন্বয়: কাজের পদ্ধতি, বৈশিষ্ট্য, চিত্র, ছবি। এমটিজেড -80 ট্র্যাক্টরের পিটিও সামঞ্জস্য করা: এটি নিজে কীভাবে করবেন?
নিজেই করুন গাড়ির আয়না গরম করুন
আপনার কেন উত্তপ্ত রিয়ার-ভিউ আয়না দরকার? কিভাবে রেডিমেড উপাদান ইনস্টল করতে? কিভাবে নিজেকে উত্তপ্ত আয়না করতে? একটি ভাঙ্গন ঠিক কিভাবে?
