2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:00
স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রসপিস প্রতিটি গাড়ির ড্রাইভশ্যাফ্টের অন্যতম প্রধান উপাদান। এই প্রক্রিয়াটি ঘূর্ণনের সময় ক্রমাগত পরিবর্তিত কোণে বাক্স থেকে ড্রাইভ অ্যাক্সেল (সাধারণত পিছনে) টর্ক প্রেরণের কার্য সম্পাদন করে। আজ আমরা দেখব কিভাবে স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রস সাজানো হয়, এটি কী দিয়ে তৈরি এবং কীভাবে কাজ করে।
উপাদান
সরাসরি মেকানিজমের বডি উচ্চ-শক্তির মিশ্র স্টিলের তৈরি। স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রস নামে একটি প্রক্রিয়া তৈরিতে, একটি দীর্ঘ তাপ চিকিত্সার পদক্ষেপ নেওয়া হয়, যার ফলস্বরূপ স্টাডগুলির একটি উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা নিশ্চিত করা হয়। ভারবহন ইস্পাত বাইরের ঘোড়দৌড় জন্য উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়. এটি ক্লিপ সূঁচ তৈরির জন্যও ব্যবহৃত হয়, যা ক্রসেরও অংশ।
ডিভাইস, উদ্দেশ্য, অপারেশনের নীতি
স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট নিজেই ক্রস (টয়োটা প্রাডো সহ) এক ধরনেরক্রুসিফর্ম কব্জা, ঘূর্ণন সঁচারক বল সংক্রমণের সময় ঘোরানো সমস্ত উপাদানের প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে। কার্ডান শ্যাফ্ট জয়েন্টে দুটি কাঁটা রয়েছে, যা একটি ক্রস দ্বারা সংযুক্ত। এই ডিভাইসগুলির শেষগুলি চারটি স্পাইকের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কাঁটাগুলি নিজেই "কার্ডান" পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে। সুতরাং, স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রস (VAZ-2113 সহ) সমগ্র প্রক্রিয়াটির 4টি স্পাইক (প্রান্তে) লাগানো সুই বিয়ারিং দ্বারা চালিত হয়৷
এটাও লক্ষণীয় যে দুটি কাঁটাচামচের প্রতিটিতে বিশেষ ছিদ্র রয়েছে। তারা সুই bearings সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। স্থিরকরণের নির্ভরযোগ্যতা এবং এই ডিভাইসগুলির স্থানচ্যুতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা একটি ধরে রাখার রিং দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এর বেধ অনুমোদিত অক্ষীয় ছাড়পত্রের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, কিছু গাড়িচালক ব্যাকল্যাশ এবং কম্পন কমাতে নিয়মিত রিটেনিং রিংগুলিকে ছোট ডিভাইসে পরিবর্তন করে।
ক্রসটির উদ্দেশ্য হল একটি চলমান সংযোগ প্রদান করা যা রাস্তা রুক্ষ হলে এর কোণ পরিবর্তন করতে পারে, যার জন্য ড্রাইভশ্যাফ্ট ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে টর্ক ট্রান্সমিশন প্রদান করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রসপিসটি একটি বাম্পের সাথে গাড়ির সংঘর্ষের সময় ফলস্বরূপ ধাক্কা এবং কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করতে পারে। এইভাবে, এই ছোট বিশদটি পুরো শ্যাফটের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে, জংশনে সমস্ত চাপ এবং শক গ্রহণ করে।
মাত্রা
সব গাড়ি একই আকারের ক্রসপিস দিয়ে সজ্জিত নয়। প্রতিটি মডেল তার নিজস্ব ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, তাই কেনার সময়, আপনি একটি ডিভাইস নির্বাচন করার উপর ফোকাস করা উচিত নয়বিভিন্ন গাড়ির মডেল। এখানে, উদাহরণস্বরূপ, GAZelle এবং Volga, তাদের একটি সাধারণ ইঞ্জিন এবং এমনকি সামগ্রিকভাবে ডিভাইস থাকা সত্ত্বেও, সম্পূর্ণ ভিন্ন আকারের ক্রস দিয়ে সজ্জিত।
জীবনকাল
স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট ক্রসটির একটি খুব সাধারণ নকশা রয়েছে, যার কারণে এটি অবিচলিতভাবে ধাক্কা সহ্য করে এবং যতটা সম্ভব টেকসই হতে পারে। গড়ে, এই ডিভাইসটি 500,000 তম রানে ব্যর্থ হয়, তাই এটি সমগ্র গাড়ির কাঠামোর মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে টেকসই অংশগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। মেকানিজমের প্রয়োজন একমাত্র জিনিস পর্যায়ক্রমিক তৈলাক্তকরণ। আপনি যদি ক্রুশের অবস্থা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করেন, তাহলে এটি উপরের সময়ের চেয়েও দীর্ঘস্থায়ী হবে।
প্রস্তাবিত:
আলফা মোপেড ওয়্যারিং: এটি কীভাবে কাজ করে এবং এটি কীসের সাথে সংযুক্ত
এটি সেই তারের যেটিতে প্রচুর ভাঙ্গনের বিকল্প রয়েছে এবং এটি ঠিক করার জন্য চাইনিজ মোপেডের মালিকরা অনেক স্নায়ু খরচ করে৷ ফলস্বরূপ, আলফা মোপেডের ওয়্যারিং খুব শীঘ্রই পাখির বাসার মতো দেখাতে শুরু করে এবং ডায়াগ্রাম ছাড়া কেউ করতে পারে না। জট তারের মোকাবেলা কিভাবে?
একটি অটোমোবাইল মেমব্রেন ট্যাঙ্ক (সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক) কীভাবে কাজ করে এবং এটি কী কী কাজ করে?
অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ইন্টারনেটে আপনি থার্মোস্ট্যাট এবং রেডিয়েটর সম্পর্কে হাজার হাজার নিবন্ধ খুঁজে পেতে পারেন, তবে খুব কম লোকই ঝিল্লি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের মতো কুলিং সিস্টেমে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ মনে রাখে। যদিও এটির একটি দৃশ্যত সহজ নকশা এবং আদিম ফাংশন রয়েছে, তবে প্রতিটি গাড়ির জন্য এর উপস্থিতি খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেন্সর সীমার বাইরের মান প্রদান করার সময় প্রায়শই, মোটর চালকদের ক্ষেত্রে দেখা যায়। কিন্তু কারণগুলো নিয়ে খুব কমই চিন্তা করেছেন
পেট্রল পাম্প: এটি কোথায় অবস্থিত এবং এটি কীভাবে কাজ করে, ডিভাইসের বিবরণ এবং উদ্দেশ্য
নিবন্ধটি জ্বালানী পাম্পের উদ্দেশ্য সম্পর্কে বিশদ বিবরণ দেয়৷ ইনজেকশন এবং কার্বুরেটর ইঞ্জিনে এর অপারেশনের নীতি বিবেচনা করা হয়। উভয় ক্ষেত্রেই জ্বালানী পাম্পের অবস্থানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়। জ্বালানী পাম্পের ত্রুটির কারণগুলি দেওয়া হয়
গাড়ি: এটি কীভাবে কাজ করে, অপারেশনের নীতি, বৈশিষ্ট্য এবং স্কিম। কিভাবে একটি গাড়ী মাফলার কাজ করে?
প্রথম পেট্রল-চালিত গাড়ি তৈরির পর থেকে, যা একশো বছরেরও বেশি আগে ঘটেছিল, এর প্রধান অংশগুলিতে কিছুই পরিবর্তন হয়নি। নকশা আধুনিকীকরণ এবং উন্নত করা হয়েছে. যাইহোক, গাড়ি যেমন সাজানো ছিল, তেমনই রয়ে গেল। এর সাধারণ নকশা এবং কিছু পৃথক উপাদান এবং সমাবেশের বিন্যাস বিবেচনা করুন
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।