কিয়া সেফিয়া: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

দক্ষিণ কোরিয়ার অটো কোম্পানি কিয়া 1992 সাল থেকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সেডান কিয়া সেফিয়া তৈরি করছে। গাড়িটি আগের অপ্রচলিত ক্যাপিটাল মডেলটিকে প্রতিস্থাপন করেছে। নতুন প্রকল্পটি সফল হয়েছিল: প্রথম বছরে 100 হাজারেরও বেশি কপি বিক্রি হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম শুমা নামে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

বহিরাগত

Kia Sephia একটি মাঝারি আকারের চার-দরজা সেডান চালু করেছে। কেবিনের বিন্যাস পাঁচ জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আসনগুলির পিছনের সারিটি বেশ প্রশস্ত: লম্বা যাত্রীরা তাদের মাথা এবং হাঁটুতে বিশ্রাম নেবে না। লাগেজ বগি মাঝারি লোড বহন করার জন্য যথেষ্ট বড়।

স্পেসিফিকেশন

প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, কিয়া সেফিয়া অনেক উপায়ে মাজদা গাড়ির মতো। উচ্চতায় হ্যান্ডলিং, গাড়ি হাইওয়ে এবং শহরে উভয়ই আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে।

পাওয়ার ইউনিটের লাইনটি ইঞ্জিন দ্বারা 1.5 থেকে 2 লিটার ভলিউম এবং শক্তি 79 থেকে 122 হর্সপাওয়ার দ্বারা উপস্থাপন করা হয়। ইঞ্জিনগুলি অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ এবং ভাল গতিশীলতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়৷

সেফিয়ার বাহ্যিক অংশ খুবই আসল, শরীরের রঙের বিস্তৃত প্যালেট পাওয়া যায়। কিয়া সেফিয়ার পর্যালোচনাগুলিতে, গাড়ির মালিকরা গাড়ির দক্ষতা, গতিশীলতা এবং প্রশস্ততা নোট করেন, যা এটিকে দুর্দান্ত করে তোলে।পারিবারিক সেডান।

প্রথম প্রজন্ম

প্রেজেন্টেশন কিয়া সেফিয়া 1992 সালে চালু হয়েছিল। গাড়িটি মাজদা 323 প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হয়েছিল। মডেলটির বাড়িতে উচ্চ চাহিদা ছিল, তারপরে এটি ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ার বাজারে চালু হয়েছিল। বিভিন্ন দেশে, গাড়িটি কিয়া মেন্টর এবং তিমুর নামে পরিচিত ছিল।

কিয়া সেফিয়া দুটি বডি স্টাইলে অফার করা হয়েছিল: হ্যাচব্যাক এবং সেডান। পাওয়ার ইউনিটের লাইনটি 1.5, 1.6 এবং 1.8 লিটার ভলিউম সহ ইনজেকশন এবং কার্বুরেটর ইঞ্জিন দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। ট্রান্সমিশনটি হয় একটি চার-গতির স্বয়ংক্রিয় বা একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল৷

Kia উদ্বেগ 1994 সালে সেফিয়া মডেলের একটি পুনঃস্থাপন করেছিল: গাড়িটি একটি নতুন রেডিয়েটার গ্রিল এবং অপটিক্স পেয়েছে। নামফলকটি সংরক্ষিত থাকা সত্ত্বেও, নাম পরিবর্তন করে নিউ ক্যাপিটাল করা হয়েছিল। রিস্টাইল করা সংস্করণটি শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল - একটি 1.5-লিটার ষোল-ভালভ B5। বেস মডেল থেকে একমাত্র পার্থক্য ছিল কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে বিকল্পগুলির একটি সেট৷

Kia Sephia দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকারের প্রথম গাড়ি হয়ে উঠেছে, যা আসল প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। যদিও অনেক উপাদান মাজদা থেকে ধার করা হয়েছিল, সাসপেনশন টিউনিং এবং লেআউট কিয়া দ্বারা করা হয়েছিল। বিক্রয়ের শুরুতে, তিনটি মাজদা ইঞ্জিন অফার করা হয়েছিল: একটি দেড় লিটার 79-হর্সপাওয়ার সংস্করণ, একটি 1.6-লিটার 105 হর্সপাওয়ার এবং একটি 1.8-লিটার 122 হর্সপাওয়ার, যা 1994 রিস্টাইলিংয়ের পরে উপস্থিত হয়েছিল। কোরিয়ান বাজারে গাড়ির সাফল্যের পরে, মডেলটি অন্যান্য দেশে রপ্তানি করা শুরু করে,কিন্তু পাওয়ারট্রেনের একটি পরিবর্তিত লাইন সহ৷

সেকেন্ড জেনারেশন

Kia Sephia 2nd প্রজন্মের উত্পাদন 1997 সালে চালু হয়েছিল। সেডানটি একটি ভিন্ন নামে বিক্রি হয়েছিল, তবে সেফিয়া II নেমপ্লেটটি সংরক্ষণ করা হয়েছে। পাওয়ার ইউনিটের লাইনটি 88 থেকে 130 হর্সপাওয়ার এবং 1.5 লিটার, 1.6 লিটার এবং 1.8 লিটারের শক্তি সহ তিনটি পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। মোটরগুলির সাথে পেয়ার করা একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ছিল৷

আমেরিকান এবং কোরিয়ান বাজারের জন্য মডেলটি, যা 2000 সালে পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল, একটি ভিন্ন নাম পেয়েছে - স্পেকট্রা -। ইউরোপে, মডেলটি 2003 সাল পর্যন্ত পুরানো নামে বিক্রি হয়েছিল।