2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
ব্রেক ফ্লুইড হল একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা আপনি প্রতিবার ব্রেক প্যাডেল টিপলে ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, সমস্ত গাড়ির মালিক বুঝতে পারেন না কেন এটির প্রয়োজন এবং কত ঘন ঘন এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। TRW ব্রেক ফ্লুইড বর্ধিত জীবন অফার করে না, তবে চমৎকার ফুটন্ত এবং হিমাঙ্কের গর্ব করে।
আপনার ব্রেক ফ্লুইড কেন দরকার
ব্রেক প্যাডেল থেকে শক্তি ক্যালিপারগুলির জন্য উপযুক্ত বিশেষ টিউবের মাধ্যমে মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। ক্যালিপারে, চাপের কারণে, পিস্টনটি বেরিয়ে আসে এবং প্যাডের উপর চাপ দেয়, যা ডিস্কের বিপরীতে চাপলে গাড়িটি থামে।
সমস্ত ফর্মুলেশন অবশ্যই সান্দ্রতা, উপরের স্ফুটনাঙ্ক এবং ঢালা বিন্দুর জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। লুব্রিসিটি এবং জারা সুরক্ষাও গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি৷
TRW ব্রেক ফ্লুইড তৈরি করা হয়েছে যাতে রাবার পণ্য, চমৎকার লুব্রিসিটি এবং উচ্চ স্ফুটনাঙ্কের উপর কোনো প্রভাব পড়ে না।
ব্রেক সিস্টেমের বেশিরভাগ অংশই ধাতু দিয়ে তৈরি: টিউব, সিলিন্ডার, পিস্টন, সংযোগকারী চ্যানেল। অতএব, রচনার একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ সূচক হল জারা সুরক্ষা। মরিচা পড়া অংশগুলি চলমান অংশগুলির মসৃণ চলমান নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না, এটি পুরো সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং রাস্তায় বিপজ্জনক পরিণতি হতে পারে৷
প্রকার এবং রচনা
তরলের রাসায়নিক সংমিশ্রণে একটি বেস, রং এবং একটি সংযোজন প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত থাকে। ভিত্তি হল গ্লাইকোল ডাইহাইড্রিক অ্যালকোহল, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমে ভাল কাজ করে। অ্যাডিটিভগুলি তৈলাক্তকরণ, ঢালা বিন্দু এবং স্ফুটনাঙ্কের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে।
TRW ব্রেক ফ্লুইড বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত:
- ডট ৩;
- ডট ৪;
- ডট ৫;
- ডট ৫.১.
উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত যৌগ বৈশিষ্ট্য এবং রাসায়নিক সূত্রে একই রকম, DOT 5 ব্যতীত, যেটিতে সিলিকন এবং সংযোজনগুলির একটি বড় প্যাকেজ রয়েছে। TRW DOT 5 সিলিকন ব্রেক ফ্লুইড বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং এটি সাধারণত খেলাধুলার ইভেন্টগুলিতে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ সিলিকন সামগ্রী রাবার পণ্যগুলিকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে এবং সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে৷
ডট 5.1 সহ অন্যান্য তরলগুলি গ্লাইকল অ্যালকোহলের উপর ভিত্তি করে এবং একে অপরের সাথে ভালভাবে মিশ্রিত হয়।
TRW পণ্যের বিবরণ
TRW-এর পরিসরে সংস্করণ 3 থেকে 5.1 পর্যন্ত তরলগুলির সম্পূর্ণ পরিসীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ পণ্য বিভিন্ন প্লাস্টিক পাওয়া যায়0.25 থেকে 5 লিটার পর্যন্ত পাত্র।
TRW ব্রেক ফ্লুইডের উৎপাদন তারিখ প্রতিটি প্যাকেজে লেজার মেশিন ব্যবহার করে প্রিন্ট করা সংখ্যার আকারে নির্দেশিত হয়। ফর্মুলেশনের প্রধান সুবিধা হল:
- বিস্তৃত পরিসর;
- সর্বোত্তম লুব্রিসিটির জন্য সম্পূর্ণ সংযোজন প্যাকেজ;
- ফর্মুলেশনের ফ্রিজ এবং ফোড়া পরীক্ষায় উচ্চ কর্মক্ষমতা;
- সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের জোরপূর্বক রিফুয়েলিংয়ের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য।
DOT 3 ফ্লুইড সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেলগুলিতে ড্রাম ব্রেক দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এছাড়াও, রচনাটি ক্লাচ সিস্টেমের হাইড্রোলিক ড্রাইভকে রিফিয়েল করতে ব্যবহৃত হয়। ইলেকট্রনিক উপাদানগুলিতে সংযোজনগুলির ক্ষতিকারক প্রভাব নেই: ABS এবং ESP৷
DOT 4 সামনের ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের ড্রাম সহ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। কম্পোজিশনটি ইলেকট্রনিক সিকিউরিটি সিস্টেমকে বিরূপভাবে প্রভাবিত না করেই সমস্ত অক্ষের ডিস্ক সিস্টেমের সাথে ভালভাবে মোকাবিলা করে। DOT 4 বিভিন্ন সংস্করণে পাওয়া যায়: GP, ESP, যা স্ফুটনাঙ্ক এবং হিমাঙ্কের রিডিং-এ ভিন্ন। GP সিরিজ লোডেড ব্রেক এবং উচ্চ ডিস্ক তাপমাত্রা সহ রেসিং গাড়ির জন্য আরও উপযুক্ত৷
TRW DOT 5 ব্রেক ফ্লুইড হল একটি অত্যাধুনিক মোটরস্পোর্ট প্রোডাক্ট যার সমস্ত পারফরম্যান্স আপনার ভারী লোড করা সিস্টেমের জন্য প্রয়োজন৷
সংস্করণ 5.1 ESP, ABS, VTD সিস্টেম সহ ভারী এবং লোডেড যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। এই ধরনের যৌগগুলি -50 ডিগ্রিতে হিমায়িত হয় না এবং সহ্য করে নাউচ্চ তাপমাত্রা. TRW ব্রেক ফ্লুইড, পার্ট নম্বর 5.1, বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত এবং রাবার পণ্যগুলিকে বিরূপ প্রভাব ফেলবে না৷
জীবনকাল
ব্রেক ফ্লুইড, এমনকি সবচেয়ে দামি, আর্দ্রতা শোষণ করে। আসল বিষয়টি হ'ল গ্লাইকল প্রচুর পরিমাণে তরলকে আকর্ষণ করে এবং সময়ের সাথে সাথে, সান্দ্রতা সূচকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, স্ফুটনাঙ্ক হ্রাস পায় এবং ঢালা বিন্দু -40 থেকে -20 ডিগ্রিতে স্থানান্তরিত হয়।
যেকোন তরলের গড় আয়ু প্রায় দুই বছর বা ৪০,০০০ কিলোমিটার। এই সময়ের মধ্যে, প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস পায় এবং ঘোষিত সূচকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। পুরানো তরল দীর্ঘ অবতরণের সময় হঠাৎ "ফুটতে পারে" এবং ব্রেক প্যাডেল মেঝেতে ডুবে যাবে, যা গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
কম্পোজিশনের প্রতিস্থাপন স্বাধীনভাবে বা সার্ভিস স্টেশনে করা যেতে পারে। এই পদ্ধতির খরচ প্রায় 1.5-2.5 হাজার রুবেল প্লাস উপকরণ।
কিভাবে তরলের অবস্থা নির্ণয় করা যায়
বিভিন্ন উপায়ে পরিধান নির্ধারণ করুন:
- চাক্ষুষ পরিদর্শন;
- যন্ত্র দিয়ে চেক করুন;
- কঠিন পরিস্থিতিতে রচনার আচরণ।
TRW pfb401 ব্রেক ফ্লুইড সমস্ত স্পেসিফিকেশন পূরণ করে, যাইহোক, দুই বছর অপারেশন করার পর, রঙ হলুদ সাদা থেকে গাঢ় ধূসর হয়ে যায়। রচনাটির অন্ধকার হওয়া সাধারণ পরিধান এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যের ক্ষতি নির্দেশ করে। এই তরলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
যদি, শীতকালে গাড়ি চালানোর সময়, ব্রেক প্যাডেলটি একটি লক্ষণীয় প্রচেষ্টার সাথে টিপতে শুরু করে, এটিতরলে আর্দ্রতার অনুপ্রবেশ এবং হিমাঙ্কের হ্রাসের প্রথম লক্ষণ হিসাবে বিবেচিত হয়। প্রচণ্ড ঠান্ডায় সিস্টেমের ব্যর্থতা এড়াতে এই যৌগটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
বিশেষ তরল পরীক্ষক বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ। তারা শতাংশে আর্দ্রতার ডিগ্রি নির্ধারণ করে। 4 শতাংশ বা তার বেশি জলের উপাদান সহ একটি রচনা অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। ডিভাইসের খরচ খুব কমই 2 হাজার রুবেল অতিক্রম করে৷
কোন কম্পোজিশন ব্যবহার করা ভালো
রক্ষণাবেক্ষণ করার আগে, আপনাকে গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলী পড়তে হবে। সাধারণভাবে, DOT 4 সমস্ত গাড়ির জন্য উপযুক্ত, কিন্তু 1991 সালের আগে পুরানো মডেলগুলির জন্য, DOT 3 ব্যবহার করা ভাল।
একটি অনলাইন স্টোরের মাধ্যমে কেনার সময়, নিবন্ধগুলি ব্যবহার করা সবচেয়ে সুবিধাজনক। DOT 4 অর্ডার করার জন্য উপযুক্ত প্রবন্ধ: pfb401, pfb405, pfb420। এই ধরনের তরলগুলি -45 ডিগ্রি তাপমাত্রায় জমাট বাঁধতে শুরু করে এবং স্ফুটনাঙ্ক 260-280 ডিগ্রি।
DOT 5.1 ফ্লুইডের অংশ নম্বরগুলি হল pfb501, pfb505, pfb520৷ ঢালা বিন্দু হল -45 ডিগ্রী, এবং স্ফুটনাঙ্ক হল 280-290 ডিগ্রী।
TRW ব্রেক ফ্লুইড: গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনা
টিআরডব্লিউ-এর রচনাগুলি জাপানি, কোরিয়ান, জার্মান, রাশিয়ান নির্মাতাদের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। গাড়ির মালিকরা ভাল লুব্রিকেটিং এবং অ্যান্টি-জারোশন বৈশিষ্ট্যের পাশাপাশি হিম প্রতিরোধের দিকে নির্দেশ করে৷
সমস্ত ব্যবহারকারীরা উন্নত ব্রেক প্যাডেল নির্ভুলতা এবং বিনামূল্যে খেলার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য হ্রাসের প্রতিবেদন করেছেন।রচনাটি সম্পূর্ণ ঘোষিত পরিষেবা জীবনের জন্য সঠিকভাবে কাজ করে এবং তিন বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে। TRW থেকে পণ্য কেনার সময় স্বল্প খরচ এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা নির্ধারক ফ্যাক্টর।
প্রস্তাবিত:
ব্রেক ফ্লুইড কি?
ব্রেক ফ্লুইড কি? গাড়ির ব্রেকিং নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি বিশেষ পদার্থ। স্বাভাবিকভাবেই, এটি একটি তরল অবস্থায় থাকে এবং প্যাডেল চাপার পরে ব্রেকগুলিতে চাপ দেয়
ব্রেক ফ্লুইড চলে গেছে: কারণ, সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি এবং গাড়ির মালিকদের পরামর্শ
স্বাস্থ্যকর ব্রেক হল রাস্তায় নিরাপত্তার চাবিকাঠি। ব্রেক ফ্লুইডের মাত্রা কমানোর সমস্যা প্রতিটি গাড়ির মালিকের মুখোমুখি হয়। যদি পরিস্থিতিটি বহুবার পুনরাবৃত্তি হয়, তবে লিকের জন্য পুরো ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
স্পীডে ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডেলের কম্পন
গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে সবচেয়ে বড় সমস্যা যেটা ঘটতে পারে তা হল ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। এই কারণে, একটি চরম পরিস্থিতিতে, গাড়িটি সঠিক সময়ে থামতে না পারে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পেশাদাররা এই বিষয়টিকে দায়ী করে যে জরুরী পরিস্থিতিতে, চালক স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেলে মারতে ভয় পাবেন এবং ব্রেক চাপার শক্তিকে দুর্বল করে দেবেন। এই সমস্যাগুলির চেয়ে খারাপ শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয় ব্রেক সিস্টেম হতে পারে।
ডিস্ক ব্রেক দিয়ে ড্রাম ব্রেক প্রতিস্থাপন। কোন ব্রেক ভাল - ডিস্ক বা ড্রাম?
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি সামনে এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। বাজেট মডেলগুলিতে, পিছনের এক্সেলটি এখনও ড্রাম। এই প্রক্রিয়াগুলি অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়।
আমরা আমাদের নিজের হাতে ব্রেক ফ্লুইড "ফোর্ড ফোকাস 2" পরিবর্তন করি
অটোমোটিভ ফ্লুইডের জীবনকাল থাকে। গাড়ির নির্দেশাবলী তার সিস্টেমগুলির কার্যকর ব্যবহারের জন্য সর্বোত্তম সময় নির্দেশ করে ফোর্ড ফোকাস 2 ব্রেক ফ্লুইড অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে প্রতি 40,000 কিলোমিটারে যোগ করা উচিত।