VAZ 2131: মালিকের রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

VAZ 2131 হল গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক লাদা নিভা-এর একটি সুপরিচিত অফ-রোড গাড়ি৷ VAZ 2131 এর পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে শেভ্রোলেট নিভা-এর নতুন সংস্করণের সাথে এটির অনেক মিল রয়েছে, তবে একই সময়ে, তারা একেবারেই এক নয়। "লাদা নিভা" ক্রেতাদের মধ্যে জনপ্রিয় যারা একটি সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য SUV কিনতে চান৷

আজ, গার্হস্থ্য "সোভিয়েত-টাইপ" গাড়িগুলি তাদের সাধারণ চেহারা, অভ্যন্তরীণ বিন্যাস এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে খুব বেশি জনপ্রিয় নয়৷ অন্যদিকে, এই জাতীয় গাড়িগুলি বেশিরভাগ জনসংখ্যার জন্য সাশ্রয়ী হয় যারা বিদেশী গাড়ি বা দেশীয় বিলাসবহুল গাড়ি কেনার সামর্থ্য রাখে না। এই নিবন্ধটি VAZ 2131 এর মালিকদের পর্যালোচনা, এই গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি উপস্থাপন করবে৷

LADA "নিভা" এর ইতিহাস

Lada 4x4 ("Lada Niva") একটি সোভিয়েত গাড়ি (পরে রাশিয়ান হয়ে ওঠে) একটি লোড বহনকারী বডি এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ সহ ছোট এসইউভি৷

এই গাড়িটির উৎপাদন শুরু হয়েছিল ৫ এপ্রিল, ১৯৭৭ এবং চলছেএখনও 2006 অবধি, গাড়িটির VAZ-2121 নিভা নাম ছিল, তবে আজ এটি LADA 4x4 নাম বহন করে। এই গাড়িটিকে একত্রিত করার তিনটি কারখানা রয়েছে: ইউক্রেনের টোলিয়াত্তি, লুএজেড এবং উস্ত-কামেনোগর্স্কে (কাজাখস্তান)।

গাড়িটি দেশীয় বাজারে এবং রপ্তানি বাজারে উভয় ক্ষেত্রেই একটি বেস্টসেলার। জার্মানি এবং যুক্তরাজ্যে দুর্দান্ত সাফল্য উপভোগ করেছেন, যেখানে এটি একটি ডান হাতের ড্রাইভের সাথে উত্পাদিত হয়েছিল। সাধারণভাবে, প্রায় শতাধিক দেশে বিক্রি হয়েছে।

LADA 4X4 “Niva” এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য

ছোট এসইউভি "নিভা" এর একটি লোড বহনকারী বডি, চার-চাকা ড্রাইভ রয়েছে, এটি দুটি ধরণের হতে পারে: 3-দরজা (হ্যাচব্যাক), 5-দরজা (স্টেশন ওয়াগন)। আপনি প্রায়শই রাস্তায় একটি টিউনিং স্টুডিওতে তৈরি পিকআপ বা রূপান্তরযোগ্য জিনিসগুলি খুঁজে পেতে পারেন, যেমন মালিকরা তাদের VAZ 2131-এর পর্যালোচনাগুলিতে লিখেছেন৷

নিম্নলিখিত এই গাড়িটির মৌলিক বৈশিষ্ট্য:

• গিয়ারবক্স 4-স্পীড যান্ত্রিক প্রকার। VAZ 2131 এর ইতিমধ্যেই একটি 5-গতি রয়েছে৷
• ভদ্র গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (220 মিমি), তুলনামূলকভাবে ছোট বডি ওভারহ্যাং, সেইসাথে অপেক্ষাকৃত ছোট মিটার হুইলবেস (2, 2) এর কারণে গাড়িটির উচ্চ স্তরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা রয়েছে।

অক্টোবর 2016-এ, একটি নতুন মডেল LADA 4×4 Urban হাজির। গাড়িটি একটি বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত ছিল যা ক্রমাগত সামঞ্জস্য করা দরকার। স্টিয়ারিং নাকলটি আপগ্রেড করা হয়েছে, উপরন্তু, গাড়িটি সামনের এক্সেল গিয়ারবক্স এবং গ্যাস-ভরা শক শোষকগুলির একটি স্বাধীন মাউন্টিং পেয়েছে৷

যতদূর নিরাপত্তার বিষয়, তারপর অনুযায়ী64 কিমি / ঘন্টা গতিতে "নিভা" ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি সম্ভাব্য 16টির মধ্যে 0 পয়েন্টের স্কোর পেয়েছে। প্রভাবের ক্ষেত্রে, ড্যাশবোর্ড এবং গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের বরং খারাপ মানের এবং সেইসাথে স্টিয়ারিং হুইল খুব বেশি প্রসারিত হওয়ার কারণে ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ই নিঃসন্দেহে ভুগতে হবে এবং গুরুতর আহত হবেন।

সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল স্পারগুলির সবচেয়ে শক্তিশালী বিকৃতি৷ যাইহোক, একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস হল যে শরীর নিজেই বেশ টেকসই। সাধারণভাবে, এই গাড়িটি অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য আরও উপযুক্ত, এবং শহর বা মহাসড়কের আশেপাশে নয় - VAZ 2131-এর পর্যালোচনা থেকে এই ধরনের উপসংহার টানা যেতে পারে।

LADA 4X4 নিভা: জ্বালানি খরচ

প্রাথমিকভাবে, প্রস্তুতকারক প্রতি শত কিলোমিটারে সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচ ঘোষণা করে - 11 লিটার। যাইহোক, প্রায়শই তার দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত তথ্য সম্পূর্ণরূপে তাত্ত্বিক, এবং বাস্তবে সবকিছু সম্পূর্ণ ভিন্ন হতে দেখা যায়।

খুব প্রায়ই "Niv" এর মালিকরা সম্পূর্ণ ভিন্ন সংখ্যার মুখোমুখি হন। ফোরামের তথ্য, যেখানে এই গাড়ির অনুরাগীদের মধ্যে উত্তপ্ত আলোচনা রয়েছে, VAZ 2131 এবং এর জ্বালানী খরচের পর্যালোচনা উপস্থাপন করে, যেখান থেকে প্রকৃত পরিসংখ্যান দৃশ্যমান হয় যা ঘোষিতদের ছাড়িয়ে যায়।

এটা স্পষ্ট যে খরচ অনেক কারণের উপর নির্ভর করে: ড্রাইভিং স্টাইল, ট্র্যাফিক জ্যাম, অফ-রোড মোড, তবে এটি এখনও দেখা যাচ্ছে যে প্রস্তুতকারক প্রাথমিকভাবে গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিকে কিছুটা সজ্জিত করে, ক্রেতাকে বিভ্রান্ত করে।

LADA 4X4 নিভা: মালিকের পর্যালোচনা

দেশীয় গাড়ির বাজারে "নিভা" তার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, খুচরা যন্ত্রাংশের কম দাম এবং সম্পূর্ণ গাড়ির কারণে বেশ জনপ্রিয়। এই কারনেতার ভক্ত এবং মালিকদের একটি মোটামুটি বড় শ্রোতা রয়েছে যারা বিভিন্ন ফোরাম তৈরি করে যেখানে তারা গাড়ি সম্পর্কে পর্যালোচনা লেখেন।

মালিকরা বিভক্ত। গাড়ি উত্সাহীরা নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি হাইলাইট করে:

• শক্তিশালী শরীর;
• দারুণ ট্রান্সমিশন;
• খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং যে কোনও উপাদান এবং সমাবেশগুলি প্রতিস্থাপনের সহজতা;
• উচ্চ ক্রস;
• বড় প্রশস্ত অভ্যন্তর;
• প্রশস্ত ট্রাঙ্ক;
• উচ্চ ছাড়পত্র।

ত্রুটিগুলির জন্য, সমস্ত মালিকরা অযৌক্তিকভাবে উচ্চ গ্যাস মাইলেজ, দুর্বল গাড়ির গতিশীলতা, কোণঠাসা করার সময় পিছনের প্রান্তের পতন, শরীরের উচ্চ ক্ষয়, খুব আরামদায়ক আসন নয়, একটি পুরানো ড্যাশবোর্ড, একটি বরং দুর্বল ইঞ্জিন, শব্দ।

এই সবের উপর ভিত্তি করে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে এই গাড়িটি একটি গড় SUV, যাঁদের অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য পরিবহন প্রয়োজন তাদের জন্য একটি বাজেট বিকল্প৷ শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করা খুব সুবিধাজনক নয়, তবে আপনি সবকিছুতেই অভ্যস্ত হতে পারেন।