"ZAZ সেন্স": মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

ZAZ Sens, একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, দক্ষিণ কোরিয়ার Daewoo Lanos-এর একটি সস্তা সংস্করণ, Zaporozhye অটোমোবাইল বিল্ডিং প্ল্যান্ট দ্বারা দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়: একটি সেডান এবং একটি হ্যাচব্যাক৷ মডেলটির সিরিয়াল উত্পাদন 2000 সালে শুরু হয়েছিল এবং বর্তমান পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। মেশিনটি ইউক্রেনীয় তৈরি ইঞ্জিন, রেডিয়েটার এবং গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। দক্ষিণ কোরিয়া থেকে অন্যান্য উপাদান।

2000 সালে, যৌথ উদ্যোগ "Auto ZAZ-Daewoo" ব্যাপক দর্শকদের কাছে মডেল "Lanos T100" উপস্থাপন করে। নতুন গাড়িটির নাম ছিল ZAZ-Daewoo L-1300 এবং এটি ছিল ইউক্রেনীয় এবং দক্ষিণ কোরিয়ার বিশেষজ্ঞদের যৌথ বিকাশের ফলাফল।

ইঞ্জিন

পাওয়ার প্ল্যান্টটি MeMZ 301 ব্র্যান্ডের মেলিটোপল মোটর প্ল্যান্টের একটি ইঞ্জিন, পেট্রল, কার্বুরেটর, যা 63 এইচপি শক্তি উত্পাদন করে। সঙ্গে. 1.3 লিটারের সিলিন্ডারের কাজের পরিমাণ সহ। মোটরটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। 2001 সালে, ZAZ সেন্স একটি ইনজেক্টর সহ একটি নতুন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা 70 এইচপি শক্তি বিকাশ করেছিল। s.

2002 সালে, "গাড়ির জন্য একটি নাম চিন্তা করুন" প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ উপাধি এল-1300Daewoo Sens দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এবং 2007 সালে গাড়িটির নামকরণ করা হয়েছিল ZAZ Sens। নতুন নাম ছাড়াও, গাড়িটি 77 এইচপি ক্ষমতা সহ MeMZ 317 ব্র্যান্ডের মেলিটোপল প্ল্যান্টের একটি উন্নত ইঞ্জিন অর্জন করেছে। সঙ্গে. ফুয়েল ইনজেকশন, দক্ষিণ কোরিয়ার তৈরি 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং অভ্যন্তরীণ আপগ্রেড।

2011 সালের সেপ্টেম্বরে, একটি ইতালীয় ইঞ্জিন সহ ZAZ সেন্স কিয়েভ অটো শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল। এবং মার্চ 2012 সালে, গাড়িটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করে যা ইউরো-3 মান পূরণ করে।

ট্রান্সমিশন

ZAZ সেন্স, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণত একটি ভাল স্তরে থাকে, এটি একটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন সহ একটি সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি। ক্লাচটি একক-ডিস্ক, ঘর্ষণ, শুষ্ক, ক্লাচ রিলিজ ড্রাইভটি হাইড্রোলিক, প্যাডেল থেকে রিলিজ ফর্ক পর্যন্ত বল একটি উচ্চ-চাপ নমনীয় পাইপলাইনের মাধ্যমে মাস্টার সিলিন্ডার থেকে প্রেরণ করা হয়। ক্লাচটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে শক্তি পাঠায়, যার ফলে আলাদা ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ চলে।

ট্রান্সমিশন দুই-শ্যাফ্ট, 5-গতি। 1.4 লিটার ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ গাড়িগুলির জন্য, একটি ডেইউ গিয়ারবক্স ইনস্টল করা হয়েছে এবং 1.3-লিটার ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির জন্য, ZAZ-1103 এবং ZAZ-1102, স্লাভুটা এবং টাভরিয়া নোভা মডেলের একটি গিয়ারবক্স। শিফট বক্সে 5টি ফরোয়ার্ড গিয়ার রয়েছে, সেইসাথে একটি বিপরীতের জন্য। সমস্ত গিয়ার (বিপরীত বাদে) সিঙ্ক্রোনাইজার সহ হেলিকাল গিয়ার। প্রধান গিয়ার এবং ডাবল স্যাটেলাইট ডিফারেনশিয়াল একটি ব্লকে স্থাপন করা হয়েছে৷

গিয়ারMeMZ ইঞ্জিনের জন্য গিয়ার শিফট নম্বর - 1, 3:

• প্রথম গতি - 3, 454.
• দ্বিতীয় গতি - 2, 056.
• তৃতীয় গতি - 1, 333.
• চতুর্থ গতি - 0, 969.
• পঞ্চম গতি - 0, 828.
• বিপরীত - 3, 358.
• লাইভ ট্রান্সমিশন - 4, 133.

দেউ ইঞ্জিন গিয়ার অনুপাত - 1, 4:

• প্রথম গতি - 3, 545.
• দ্বিতীয় গতি - 2, 048.
• তৃতীয় গতি - 1, 346.
• চতুর্থ গতি - 0.971।
• পঞ্চম গতি - 0, 763.
• বিপরীত - 3, 333.
• সরাসরি সংক্রমণ - 4, 190.

ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ: সমান গতির দুটি উচ্চারিত শ্যাফ্ট। পর্যায়ক্রমিক তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই।

চাকা

ZAZ সেন্স চাকা - 13-ইঞ্চি স্ট্যাম্পযুক্ত স্টিলের চাকা - চারটি বোল্টের উপর মাউন্ট করা হয়েছে৷ অতিরিক্ত চাকা লাগেজ কম্পার্টমেন্ট মেঝে অধীনে একটি কুলুঙ্গি মধ্যে অবস্থিত. প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি দক্ষিণ কোরিয়ার উত্পাদনের টায়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল, তারপরে পোলিশ টায়ার "ডেবিটসা"। বর্তমানে, ZAZ Sens ইউক্রেনীয় তৈরি টিউবলেস টায়ার "রোসাভা" - 175/70 R13 দিয়ে সজ্জিত।

দুল

ZAZ সেন্সের চলমান গিয়ারটি বেশ নির্ভরযোগ্য এবং ভাল প্রযুক্তিগত পরামিতি রয়েছে। সামনের সাসপেনশন - "ম্যাকফারসন", স্বাধীন, কয়েল স্প্রিংস এবং হাইড্রোলিক শক শোষক সহ। রিয়ার সাসপেনশন - আধা-স্বাধীন, সর্পিল, পেন্ডুলাম ডিজাইন, একটি ট্রান্সভার্স টর্শন বার দ্বারা সমর্থিতস্থায়িত্ব।

স্টিয়ারিং

স্টিয়ারিং কলাম ZAZ সেন্স নিরাপত্তা, চুরি-বিরোধী ডিভাইস সহ। র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে একটি হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। একটি ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ স্টিয়ারিং হুইলের নীচে অবস্থিত৷

ব্রেক সিস্টেম

ZAZ সেন্স গাড়িটি একটি কার্যকরী ব্রেক সিস্টেম, একটি অতিরিক্ত জরুরী এবং পার্কিং ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। প্রধান সিস্টেমটি দ্বৈত-সার্কিট, তির্যক বিতরণ সহ জলবাহী এবং লোডের উপর নির্ভর করে ব্রেকিং ফোর্সের স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়। সামনের ডিস্ক ব্রেক, পিছনের ড্রাম ব্রেক। ব্রেক সিস্টেম ZAZ সেন্সে একটি ভ্যাকুয়াম বুস্টার রয়েছে৷

শরীর

ZAZ সেন্সের বডি লোড-ভারিং, অল-মেটাল, দুটি পরিবর্তনে: সেডান এবং হ্যাচব্যাক। 4-দরজা সেডান 4237 মিমি লম্বা, 5-দরজা হ্যাচব্যাক 4074 মিমি লম্বা। উভয় বিকল্পের প্রস্থ একই - 1678 মিমি। জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 48 লিটার।

জারা বিরোধী সুরক্ষা

শরীরের টেকসই হওয়ার জন্য, ZAZ সেন্সের জন্য জারা-বিরোধী সুরক্ষা ব্যবহার করা হয়। শরীরের অংশগুলি ঠান্ডা গঠনের দ্বারা উত্পাদিত হয়, তারপর তারা একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ, দস্তা-নিকেল MG 30/30 এবং দস্তা GA4S/45 দিয়ে লেপা হয়। দস্তা-নিকেল প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি এমন অংশগুলিকে ঢেকে রাখতে ব্যবহৃত হয় যা একটি বহিরাগত আক্রমণাত্মক পরিবেশের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে এবং দস্তা সুরক্ষা ব্যবহার করা হয় পরোক্ষ যোগাযোগের অংশগুলির জন্য। গাড়ির নীচের অংশ এবং থ্রেশহোল্ডগুলি বাইরে থেকে জিঙ্ক দ্বারা সুরক্ষিত। ট্রাঙ্ক ঢাকনা, বাইরের দরজা এবং হুড এমজি স্তর দিয়ে চিকিত্সা করা হয়,এবং শরীরের লুকানো অংশ, স্পার এবং ইঞ্জিন বগির ভিতরের আস্তরণ GA4S দ্বারা আবৃত। শরীরের 83টি অঙ্গ দস্তা-নিকেল প্রক্রিয়াকরণের অধীন, বাকি অংশগুলি একটি পেইন্ট-এবং-বার্ণিশ স্তর দিয়ে আবৃত।

প্যাকেজ

ZAZ সেন্স, যার ছবি পৃষ্ঠায় উপস্থাপিত হয়েছে, মৌলিক কনফিগারেশনে উত্পাদিত হয়, এই শ্রেণীর একটি মডেলের জন্য সর্বনিম্ন। গাড়িটি ইকোনমি ক্লাস গাড়ির বিভাগের অন্তর্গত, এবং এর সরঞ্জামগুলি একচেটিয়া হতে পারে না। অতএব, মডেলটি শুধুমাত্র সবচেয়ে প্রয়োজনীয় দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে: একটি অডিও সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো হিটিং এবং সিট বেল্ট। উন্নত এসই পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে হাইড্রোলিক বুস্টার, একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার এবং একটি জিপিএস সিস্টেম ইনস্টল করা।

ZAZ সেন্স, যার পর্যালোচনাগুলি সাধারণত ভাল, কম অপারেটিং খরচ, সস্তা খুচরা যন্ত্রাংশ, অর্থনীতি, সহনশীলতা এবং একটি উল্লেখযোগ্য সম্পদ দ্বারা আলাদা করা হয়। অসুবিধাগুলির মধ্যে গিয়ারবক্সের জটিল নকশা অন্তর্ভুক্ত, যা প্রায়শই ভেঙে যায়। এছাড়াও অনেক অভিযোগের কারণ কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স।