"Volvo C60": মালিকের রিভিউ, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সুবিধা এবং অসুবিধা। ভলভো এস60

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

ভলভো একটি সুইডিশ প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড। এই নিবন্ধটি 2018 Volvo S60 (সেডান বডি) এর উপর ফোকাস করবে। 249 হর্সপাওয়ার সহ এই মডেলের একটি একেবারে নতুন গাড়ির জন্য আপনার দেড় মিলিয়নেরও বেশি রাশিয়ান রুবেল খরচ হবে। এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের গড় শ্রেণীর গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল, তবে কম মর্যাদাপূর্ণ জার্মান প্রতিপক্ষের তুলনায় অনেক সস্তা। যাইহোক, এই নিবন্ধটি Volvo S60 2018 এর উপর বিশেষভাবে ফোকাস করবে।

বহিরাগত

গাড়ির রঙ সবসময়ই খুব সুন্দর। এবং এটি লিঙ্গ সার্বজনীনতার জন্য যথেষ্ট অস্পষ্ট যে পুরুষরা এই ধরনের চটকদার রং পছন্দ করতে পারে না। যাইহোক, অন্য কারোর মধ্যে এমন বিভিন্ন শেড নেই - এটি অনন্য। নতুন Volvo S60 বডির জন্য রঙের পছন্দ খুবই বিস্তৃত৷

এটা লক্ষণীয় যে অতিরিক্ত ফি দিয়ে, আপনি গাড়িটিকে আর-ডিজাইন প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত করতে পারেন, যার মধ্যে একটি নতুন বাহ্যিক নকশা রয়েছে। ATএর মধ্যে রয়েছে: একটি নতুন বাম্পার, শরীরে ন্যূনতম সংখ্যক ক্রোম বস্তু, নতুন 19-ইঞ্চি চাকা৷ একবার আপনি Volvo S60 এর অস্পষ্ট রঙের সাথে অভ্যস্ত হওয়া শুরু করলে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এটি সত্যিই ভাল!

এই মডেলের পুনঃস্থাপনে, হেডলাইটগুলি আরও প্রশস্ত হয়ে উঠেছে, হুডটি আলাদা হয়ে উঠেছে৷ এই সব শুধুমাত্র একটি লক্ষ্য ছিল: সামনে আরো কঠোর এবং ক্রীড়াময় করা. সুইডিশ ব্র্যান্ডের ডিজাইনাররা উল্লেখযোগ্যভাবে সফল হয়েছিল। অতএব, "Volvo C60" এর মালিকদের পর্যালোচনায় উল্লেখ করা হয়েছে যে বহিরাগতটি পাঁচটি পয়েন্টের জন্য তৈরি করা হয়েছে৷

অভ্যন্তর

কেবিনে - অন্ধকার। এমনকি কিছু রূপালী সন্নিবেশ কালোতা পাতলা করে না। সবকিছু খুব কঠোর - যেমন বিজনেস ক্লাসে। সিলিং, স্টিয়ারিং হুইল, আসন - সব কালো। যদি একটি নতুন গাড়ির বাইরের অংশটি প্রাক-স্টাইলিং মডেলগুলির থেকে সহজে আলাদা হয়, তাহলে আপনি অভ্যন্তর সম্পর্কে একই কথা বলতে পারবেন না। এটি পুরানো Volvo S60-এর মতোই তৈরি করা হয়েছে। বোতামগুলির একই ব্লক, একই বায়ু নালী, নব, আসন, এই সমস্ত সুইডিশ ব্র্যান্ডের পুরানো সংস্করণ থেকে রয়ে গেছে। এবং ভলভো সি 60 এর মালিকদের পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে কেবিনের সমস্ত কিছুই বেশ বিনয়ী, যদিও এটি আরও সমৃদ্ধ করা যেত। যাইহোক, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্লাস উপকরণ গুণমান ফ্যাক্টর, গুণমান নির্মাণ। এটি সুইডিশদের কাছ থেকে কেড়ে নেওয়া যাবে না।

আসন

2019 Volvo S60 এর ergonomics-এ কিছু ত্রুটি রয়েছে: আসনগুলি শুধুমাত্র যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে৷ সবকিছু ঠিকঠাক হবে, কিন্তু এটা করা প্রায় অসম্ভব। সামঞ্জস্য সবকিছুর জন্য দায়ী করা হয়, যা হাত দ্বারা পৌঁছানো খুব কঠিন। এটা না করাই ভালোপ্রায়শই, তবে যদি গাড়িটি কেবল মালিক দ্বারা চালিত হয় না, তবে এটি অসুবিধাজনক হয়ে ওঠে। তবুও, 2019 গাড়িতে, আমি স্বয়ংক্রিয় সিট সমন্বয় দেখতে চাই৷

তবে, সমস্ত অসুবিধাগুলি কার্যকারিতা দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়: আপনি ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য করতে পারেন, আসনটি সামনে পিছনে সরাতে পারেন, বালিশের কাত সামঞ্জস্য করতে পারেন। সাধারণভাবে, এটা ঠিক আছে. Volvo C60 মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে তারা এই আইটেমটিকে 5 এর মধ্যে 3 পয়েন্টে রেট দেবে।

মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম

Volvo S60 2018-এ, নতুন সেনসাস সিস্টেমের ইন্টারফেস এবং সুবিধার উপরে উঠে এসেছে: এটি প্রায় সবকিছুই করতে পারে। মোবাইল ফোনের সাথে সহযোগিতা থেকে শুরু করে, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, স্মার্ট সিস্টেম ইত্যাদি দিয়ে শেষ হয়। এটি আপনাকে গাড়ির অবস্থা, দরজা খোলা, আলো, উত্তপ্ত আসন ইত্যাদি সম্পর্কে মনে করিয়ে দিতে পারে। যাইহোক, ভলভো সি 60 এর মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, অনুশীলনে, আপনার স্মার্টফোনের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা মোটেও কাজ করে না। যাইহোক, এটি সবার জন্য নয়। সেন্সাস মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ফ্ল্যাশ করে এটি সহজেই ঠিক করা যেতে পারে, তবে সবাই এই ধরনের সমাধানের জন্য যেতে চায় না। এটা অবশ্যই লজ্জাজনক, কিন্তু এতটা বিরক্তিকর নয়।

যন্ত্রের স্টাইল

এটি চোখের জন্য একটি ভোজ মাত্র! সত্য, এই জাতীয় নকশা সমাধান আপনাকে একটি নির্দিষ্ট সারচার্জের জন্য সরবরাহ করা হয়েছে, তবে এটি মূল্যবান, যেমন সুইডিশ গাড়ির মালিকরা বলেছেন। আপনি চেহারা তিনটি মোড মধ্যে স্যুইচ করতে পারেন: স্বাভাবিক, অর্থনৈতিক এবং খেলাধুলাপ্রি়. পরবর্তী মোডে, পুরো প্যানেলটি একটি টেকোমিটারে পরিণত হয় যাতে আপনি দ্রুত এবং সময়মতো গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে পারেন৷ প্রতিযোগীদের অনুরূপ কিছু আছে, কিন্তু Volvo S60এটা আরো ভালো দেখায়।

বিকল্প

যখন আপনি এই সুইডিশ গাড়িটি কেনার সময় সমস্ত সিস্টেম এবং বিকল্পগুলি শেখার চেষ্টা করেন, তখন আপনাকে এমন একজন দাদার মতো মনে হয় যার কিছুই মনে থাকে না। তাদের মধ্যে অনেক আছে যে তাদের স্কুলে কবিতার মতো মুখস্ত করা দরকার। এই গাড়িটি আইনস্টাইনের চেয়েও স্মার্ট এবং স্মার্ট। প্যাসিভ নিরাপত্তা ব্যবস্থা, সক্রিয়… পথচারীদের স্বীকৃতি, ট্র্যাফিক সাইন ট্র্যাকিং, লেন রাখা, কোনও ব্যক্তির সাথে সংঘর্ষ এড়াতে জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম, ড্রাইভারের ক্লান্তি সেন্সর, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং.. Volvo S60-এ থাকা বিকল্পগুলির মাত্র অর্ধেক তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷

এমনকি হেডলাইটগুলি, এবং সেগুলি বুদ্ধিমান: তারা স্থান অনুভব করে এবং প্রয়োজনে তাদের দিক এবং তীব্রতা পরিবর্তন করে। এছাড়াও, যদি প্রয়োজন হয়, তারা নিজেরাই উচ্চ মরীচি চালু করে। আপনি যখন এই সুইডিশ গাড়িটির মালিক হন, তখন আপনি বিশ্রী বোধ করেন, যেন গাড়িটি আপনাকে খুশি করার চেষ্টা করছে, ভ্রমণটিকে আরও আনন্দদায়ক করতে। যত্ন নেওয়া আপনাকে গাড়ির সামনে আত্মবিশ্বাস এবং কৃতজ্ঞতার অনুভূতি দেয়। Volvo C60-এর বর্ণনায় বলা হয়েছে যে ড্রাইভার এবং গাড়ির মধ্যে একটি সংযোগ স্থাপন করা হয়েছে এবং তারা উভয়ই একই উদ্দেশ্যে কাজ করে: ভ্রমণকে আরামদায়ক এবং সহজ করতে। এই ধরনের ক্ষমতার খুব কম প্রতিযোগী আছে, তাই Volvo S60 খুবই অনন্য৷

সুবিধা

এটি এই মেশিনের প্রধান অসুবিধা। সামনে চালক ও যাত্রী ভালো আছে, অনেক জায়গা আছে। বিশেষ করে যদি আপনি আসনগুলি পিছনে সরান। কিন্তু পেছনের যাত্রীদের অবস্থা খুবই খারাপ, ১৮০ লম্বা মানুষ খুব কমই মানানসইসেন্টিমিটার এই প্যারামিটার অনুসারে, নতুন Volvo S60 তার প্রতিযোগীদের কাছে হেরে যায়। জার্মান গাড়িতে, সুইডিশ তৈরি গাড়ির তুলনায় পিছনে বসা অনেক বেশি আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক। গাড়ির পিছনের একমাত্র ভাল জিনিসটি হল বড় ট্রাঙ্ক, যা সত্যিই অনেকগুলি জিনিস ধারণ করে৷

স্পেসিফিকেশন

"Volvo C60" এর সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণটিতে রয়েছে 249 অশ্বশক্তির ইঞ্জিন, চার চাকার ড্রাইভ এবং একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। অদ্ভুততা হল: মেশিনটিতে একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ রয়েছে। বিশেষ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, প্রায় সমস্ত ট্র্যাকশন সামনের অক্ষে স্থানান্তরিত হয়। পিছনের এক্সেল শুধুমাত্র স্লিপের ক্ষেত্রে সংযুক্ত করা হবে। সাধারণভাবে, ড্রাইভের বৈশিষ্ট্যগুলি রাস্তায় অনুভব করা যায় না, এটি বোধগম্য। যাইহোক, এই ধরনের একটি উদ্ভাবন বিদ্যমান একটি সত্য, এবং এটি উল্লেখ না করা খারাপ।

এছাড়া একটি 2.5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে, এটি একটি টার্বোচার্জার দিয়ে সজ্জিত। 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরণ ঠিক 7 সেকেন্ড সময় নেয়, যা বেশ দ্রুত। যাইহোক, এটি প্রযুক্তিগত তথ্য শীট অনুযায়ী. অনুশীলনে, এটি প্রায় আটটি দেখা যাচ্ছে, এবং এই সমস্ত কারখানার টায়ারের যোগ্যতা, নরম স্বয়ংক্রিয় এবং অন্যান্য উদ্ভাবন যা একটি দ্রুত গাড়ির জন্য অপ্রয়োজনীয়৷

অপারেশন

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো মাথায় পর্যাপ্ত শক্তি আছে। এটা ঠিক যতটা প্রয়োজন। মহাসড়কে ঘণ্টায় দুইশ কিলোমিটার গতি বাড়াতে হবে? সহজে। এক ট্রাক ওভারটেক করবেন? Pfft, কোন সমস্যা নেই। দুটিকে ছাড়িয়ে যেতে - সাধারণভাবে, ভলভো এস 60 এর জন্য থুতু। যাইহোক, প্যারাডক্স হল, সমস্ত ক্রীড়া উদ্ভাবন সত্ত্বেও, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, গাড়িটি মনে হয় নাখেলাধুলা যাইহোক, আপনি একটি কঠোর এবং মর্যাদাপূর্ণ গাড়ি চালাচ্ছেন এই ধারণাটিকে যেটি সমর্থন করে তা হল এটি বেশ মসৃণ এবং গিয়ারবক্স কখনই কিক করে না। সাসপেনশনটি প্রচলিত বেসামরিক যানবাহনের মতোই নরম। বাম্পগুলিতে, ভলভো এস 60 এর মালিকরা ধীর হয় না, কারণ সাসপেনশনটি এত নরম যে এটি আক্ষরিকভাবে তাদের "খায়"। আঁটসাঁট কোণে, গাড়ি গড়িয়ে যায় না।

ডিস্ক

গাড়িটিতে চটকদার, সুন্দর, মর্যাদাপূর্ণ এবং ব্যয়বহুল 19-ইঞ্চি চাকা রয়েছে। তারা খুব ভারী। রাবার বেশ খারাপ, এটি আদর্শ থেকে অনেক দূরে। স্লাইডিং, স্লিপিং, স্পাইকের অভাব - গাড়ি চালানোর সময় এই সমস্ত বড় অসুবিধা। এমনকি প্রতি ঘন্টায় 60 কিলোমিটার গতিতেও ট্র্যাকশন হারিয়ে যেতে পারে। সাধারণভাবে, কেনার পরে অবিলম্বে এই টায়ারগুলি অন্যদের সাথে প্রতিস্থাপন করা ভাল। জরুরী ব্রেকিংয়ের সময়, এমনকি শুকনো ফুটপাতেও, ABS সিস্টেম প্রায়শই চালু হয়, যদিও মনে হয় এটির প্রয়োজনও নেই।

বৈশিষ্ট্য

Volvo C60 এর স্পেসিফিকেশন নিম্নরূপ:

• গাড়ির মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 4 মিটার 599 সেন্টিমিটার, প্রস্থ - 1 মিটার 799 সেন্টিমিটার এবং উচ্চতা - মিটার এবং 399 সেন্টিমিটার৷
• গাড়ির ভর বেশ বেশি: প্রায় 1 টন 599 কিলোগ্রাম।
• ফুয়েল ট্যাঙ্কের ভলিউম বেশ ভালো: ৭০ লিটার।
• শক্তি - 248 অশ্বশক্তি, 2.5 লিটার ইঞ্জিন।
• ট্রান্সমিশন: ৬-গতি স্বয়ংক্রিয়।
• সর্বোচ্চ গতি: ঘণ্টায় ২৩৫ কিলোমিটার
• শহরে জ্বালানি খরচ: প্রতি 100 কিলোমিটারে 9 লিটার

উপসংহার

অধিকাংশ চালক মনে করেন সুইডিশ গাড়ি শিল্প যথেষ্ট খারাপ। যাহোকপ্রতিটি তার নিজস্ব. Volvo S60 রাইডগুলি বেশ পুঙ্খানুপুঙ্খ, মর্যাদাপূর্ণ। ড্রাইভিং করার সময় ট্র্যাকশনের অভাবের জন্য আপনি কখনই অনুশোচনা করবেন না। সুইডিশ গাড়ি শিল্পের নিরাপত্তা সর্বোত্তম, এবং জনপ্রিয় ভলভো C60 সর্বদা এটি নিয়ে গর্বিত। তবে এই গাড়িটির খেলাধুলা এবং গতিশীলতা যথেষ্ট নয়। এই গাড়িটিকে কি প্রিমিয়াম বলা সম্ভব, এটা আপনার ব্যাপার। Volvo C60 এর নিম্নলিখিত সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে৷

উজ্জ্বল চেহারা এই সুইডিশ গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্লাস। স্যালনও ভাল, তবে সবার জন্য নয়। গুণমান এবং ভাল মানের - Volvo S60 এর প্রতিযোগীরা এটিকে হিংসা করতে পারে। যাইহোক, এটিতে স্বয়ংক্রিয় আসন সমন্বয়ের মতো সাধারণ বৈশিষ্ট্য নেই তা আশ্চর্যজনক। সঙ্কুচিত পিছনের সোফাটি সুইডিশ গাড়ির অনেক অ্যানালগগুলির কাছেও হারায়। মোটরটি যতটা স্পোর্টি হতে পারে ততটা নয়। খেলাধুলার মত সাসপেনশন, কিন্তু নরম ধরনের। সাধারণভাবে, গাড়িটি নিজেই একজন অপেশাদার।

জার্মানরা যে কোনো ক্ষেত্রেই এর্গোনমিক্স এবং সুবিধার দিক থেকে জয়ী হয়, কিন্তু মূল্যের দিক থেকে তারা অবিলম্বে পিছিয়ে যেতে শুরু করে। সর্বোপরি, ভলভো এস 60 এর দাম দেড় মিলিয়ন, যখন BMW 328i প্রতিযোগী আপনাকে দুই মিলিয়ন রাশিয়ান রুবেল খরচ করবে। কিন্তু এই সুইডিশ গাড়িটি তার নিরাপত্তা নিয়ে গর্বিত এবং গর্ব করবে, যা জার্মানদের নেই। সবকিছুই ন্যায্য, এবং সমস্ত মিস করা বৈশিষ্ট্য এবং মুহূর্তগুলি আরও দামী BMW বা Audi কিনে ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে। 60% এরও বেশি গাড়ি উত্সাহী একমত যে S60 ভলভো প্রিমিয়াম শ্রেণীর অন্তর্গত, যেমন একটি ইন্টারনেট সমীক্ষা দেখিয়েছে৷