2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
যানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং রুটিন মেরামত অর্থনৈতিকভাবে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ, যেহেতু এক বা অন্য ইউনিট এবং ইউনিট ভেঙে যাওয়ার কারণে সরঞ্জামের কাজ বন্ধ করা যুক্তিযুক্ত নয়। এবং অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, আবহাওয়া এবং অন্যান্য দিকগুলির কারণে বিভিন্ন প্রক্রিয়ার ব্যর্থতা ক্রমাগত ঘটে। গাড়ির বর্তমান মেরামতের কাজটি তার পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে থামানো উচিত নয়, শুধুমাত্র এই ধরনের শর্তটি বড় মেরামতের জন্য বন্ধ না করে বহু বছর ধরে কাজ করার অনুমতি দেবে৷
ভিউ
চাকা-ট্র্যাক করা যানবাহন চালানোর সময়, আপনাকে জানতে হবে বর্তমান গাড়ি মেরামতে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- উপাদান এবং প্রক্রিয়া বিচ্ছিন্নকরণ;
- মেরামতের পরে সমাবেশ;
- তালাকারের কাজ;
- ঢালাই;
- শরীরের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ পেইন্টিং এবংবিস্তারিত;
- ব্যর্থ অংশ এবং প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপন।
বর্তমান মেরামত প্রধান ইউনিট বা প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপন জড়িত নয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি মোটর বা গিয়ারবক্স, শুধুমাত্র তাদের উপাদান।
যখন উত্পাদিত হয়?
বর্তমান গাড়ি মেরামতের উদ্দেশ্য হল মেকানিজমকে মারাত্মকভাবে জরাজীর্ণ হতে বাধা দেওয়া, যা ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনের পিস্টনগুলিতে নিয়মিত রিংগুলি পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যদি এটি না করা হয়, তবে দহন চেম্বারের হাতাটি ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে যায় এবং এটি সেই অনুসারে পুরো ইউনিটের বড় বিপর্যয়ের দিকে পরিচালিত করে।
এইভাবে, বর্তমান গাড়ির মেরামত হল একটি সময়মত ছোটখাট যন্ত্রাংশের প্রতিস্থাপন, যা ব্যর্থ হওয়ার কারণে করা হয়। মেশিনের একটি নির্ধারিত পরিদর্শন, ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি এবং অপারেটর বা ড্রাইভারের কাছ থেকে মৌখিক অভিযোগের মাধ্যমে প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করা হয়। প্রতিটি বহরের প্রতিটি ধরণের পরিবহনের জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী রয়েছে। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের ফলাফল অনুসারে, নির্ধারিত মাইলেজ অতিক্রম করা উপাদান এবং অংশগুলির মেরামত বরাদ্দ করা হয়েছে৷
এটি কোথায় উৎপন্ন হয়?
একটি গাড়ির বর্তমান মেরামত হল এর অসম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ, গাড়ি থেকে যন্ত্রাংশ ও যন্ত্রাংশ অপসারণ এবং পরবর্তীতে প্রতিস্থাপন করা। এই ধরনের কাজ কারপুল গ্যারেজে, বিশেষ পরিষেবা স্টেশনে বা মালিক নিজেই তার ব্যক্তিগত কর্মশালায় করা যেতে পারে।
একটি সম্পূর্ণ গাড়ি প্রধান সার্ভিস স্টেশন সাইটে মেরামত করা হচ্ছে, সেইসাথে এটির উপাদান এবং মেকানিজম অপসারণ এবং ইনস্টল করা হচ্ছে।
সহায়ক সাইটগুলিতেইতিমধ্যে অপসারিত ইউনিট মেরামত করা হচ্ছে. উদাহরণস্বরূপ, গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং কলাম, ব্রেক সিস্টেম এবং অন্যান্য ইউনিটগুলির জন্য একটি কর্মশালা। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি অন্য ওয়ার্কশপে সার্ভিসিং করা হয়, তৃতীয়টিতে কুলিং সিস্টেম ইত্যাদি।
বাস্তবায়নের পদ্ধতি
একটি বড় গাড়ি কোম্পানি যেমন একটি ট্যাক্সি ফ্লিট বা একটি বিশেষ সরঞ্জাম ডিপোতে, বর্তমান মেরামতগুলি অ-ব্যক্তিগত বা সমষ্টিগত হতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, গাড়িটি সর্বদা কর্মশালায় থাকে, যখন এর সমস্ত ইউনিট এবং সমাবেশগুলি তাদের নিজস্ব গাড়ির উপাদান হিসাবে রাখা হয় এবং কেবল মেরামত করা হয়। সামগ্রিক মেরামতের সময়, যে মেকানিজম এবং সিস্টেমগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে গেছে সেগুলি পূর্বে পুনরুদ্ধার করাগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয় এবং পুরানোগুলিকে পরবর্তী ক্রিয়াকলাপের জন্য সহায়ক সাইটগুলিতে পাঠানো হয়। এই কৌশলটি গাড়ির ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়, যার অর্থ হল এন্টারপ্রাইজের লোকসান কমে যায়।
আচার করতে কী দরকার?
বর্তমান গাড়ি মেরামতের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম। সমস্ত কর্মশালা এর উপস্থিতি নিয়ে গর্ব করতে পারে না। যদিও এটি এমনকি ক্ষুদ্রতম গ্যারেজের ব্যালেন্স শীটে থাকা উচিত যা MOT গাড়ি তৈরি করে।
এটি ৪টি দলে বিভক্ত:
- মেকানিজমের হ্যান্ডলিং এবং পরিবহন গ্রুপ।
- ডায়াগনস্টিক এবং সমন্বয় সরঞ্জাম।
- সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার সরঞ্জাম।
- যন্ত্র মেরামত।
প্রতিটি কর্মশালায় অবশ্যই একটি হাইড্রোলিক জ্যাক থাকতে হবে,প্রশস্ত পরিসরে উপস্থাপিত, ছোট থেকে, মেশিনের একপাশ উত্তোলনের জন্য, বড় পর্যন্ত, পুরো মেশিনটি তুলতে সক্ষম। শেষ গ্রুপে বৈদ্যুতিক উত্তোলন ডিভাইস রয়েছে।
ইঞ্জিন অপসারণের জন্য ওয়ার্কশপে অবশ্যই একটি মোবাইল ক্রেন থাকতে হবে। সাধারণত এই ডিভাইসটি একটি ট্রলিতে মাউন্ট করা হয়, যা আপনাকে ওয়ার্কশপের চারপাশে সরানো ইঞ্জিনটি সরাতে দেয়। চাকার উপর একটি মোবাইল ক্রেন 1 টন পর্যন্ত লোড তুলতে সক্ষম, যা যাত্রীবাহী যান চলাচলের জন্য যথেষ্ট।
ওয়েল্ডিং মেশিন, হাইড্রোলিক প্রেস, লেদ এবং কম্প্রেসার ইউনিট অবশ্যই সাইটে থাকতে হবে।
এছাড়াও চার্জার এবং সালফিউরিক অ্যাসিড এবং পাতিত জলের সরবরাহ সহ একটি ব্যাটারি ওয়ার্কশপ থাকতে হবে৷
একটি বড় ওয়ার্কশপে সাধারণত একটি অসিলোস্কোপ, একটি ভোল্টমিটার, একটি চপার অ্যাঙ্গেল মিটার, একটি টেকোমিটার, একটি ওহমিটার, একটি গ্যাস বিশ্লেষক এবং আরও কয়েকটি যন্ত্র সহ একটি ইঞ্জিন বিশ্লেষক থাকে। এই স্ট্যান্ডটি আপনাকে গাড়ি থেকে সরানো এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন ইঞ্জিন নির্ণয় করতে দেয়।
বিশেষ হ্যান্ড টুলের জন্য, রেঞ্চ এবং বোল্ট বন্দুকের সেটগুলি সার্ভিস করা যানবাহন বা বিশেষ মডেলের পরিসরের উপর নির্ভর করে একত্রিত করা হয়। কৌশল।
কেমন চলছে?
গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ হল এন্টারপ্রাইজের কর্মশালার মাধ্যমে প্রক্রিয়াটির একটি সুশৃঙ্খল গতিবিধি৷ প্রথমত, গাড়িটি রিসিভারের কাছে যায়, যেখানে একটি আদেশ জারি করা হয়। এই নথিটি গাড়ির সাথে পরিকল্পিত কাজ এবং মূল্য তালিকা অনুযায়ী তাদের জন্য মূল্য নির্দেশ করে৷
পুরো পোশাক সহ গাড়িপরিকল্পিত কাজ অনুযায়ী, প্রেরকের কাছে পৌঁছায়, গাড়িটিকে সরাসরি প্রয়োজনীয় সাইটে নির্দেশ করে। একই প্রেরক প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ, সমাবেশ এবং মেকানিজম জারির জন্য গুদামকে অনুরোধ করে।
যে সাইটে গাড়িটি আঘাত হেনেছে সেই সাইটের ফোরম্যান মেরামতের জন্য দায়ী লকস্মিথদের নিয়োগ করেন। সম্পাদিত কাজের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, সমস্ত বিশেষজ্ঞ তাদের বিশেষ জার্নালে লিখে রাখেন।
যদি বর্তমান মেরামতটিতে বেশ কয়েকটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত থাকে, তবে প্রথম বিভাগের পরে, গাড়িটি, প্রেরকের দিক থেকে, দ্বিতীয় বিভাগে, অন্য ব্রিগেডে যায়৷ এবং সব কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত।
সকল এলাকায় মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পর, গাড়িটি সমস্যার দিকে যায়। সেখানে তিনি সম্পাদিত সমস্ত কাজের পরিদর্শন এবং যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যান, তারপরে তাকে মালিকের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় বা অপারেশনের জন্য প্রস্তুত গাড়ির পার্কিং লটে রাখা হয়। একই সময়ে, সেটেলমেন্ট ডকুমেন্টেশন, প্রোডাকশন প্রধানের সাথে চেক করার পরে, অর্থপ্রদানের জন্য ক্যাশিয়ারের কাছে যায়।
চুক্তিতে কী অন্তর্ভুক্ত আছে?
প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের নিজস্ব ফ্লিট সহ রুটিন গাড়ি মেরামত করতে সক্ষম নয়। এটিতে সঠিক সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, সুবিধা এবং দক্ষতা নাও থাকতে পারে। অতএব, এই ধরনের উদ্যোগগুলি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, তাদের নির্ধারিত এবং ওভারহল করতে সক্ষম ওয়ার্কশপ এবং গাড়ি ডিপোগুলির সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে৷
চুক্তিতে অবশ্যই নিম্নলিখিত আইটেমগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে:
- পরিষেবা করা গাড়ির মডেল এবং সংখ্যা।
- কাজের ধরন এবং তাদের বাস্তবায়নের সময়কাল।
- চলমান কাজের পরিমাণ।
- প্রত্যেক ধরনের কাজের সময়সীমা।
- গাড়ির গুণমানের মাপকাঠি এবং ওয়ারেন্টি সময়কাল।
- পেমেন্ট পদ্ধতি।
- গ্রাহক এবং পরিষেবা প্রদানকারীর অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা।
যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রতিস্থাপনযোগ্য উপাদান এবং সমাবেশগুলির জন্য ডেলিভারি এবং অর্থপ্রদানের জন্য আলাদাভাবে আলোচনা করা হয়৷
কে পারফর্ম করতে পারে?
বর্তমান মেরামতের বিষয়ে একটি চুক্তি করা সম্ভব শুধুমাত্র সেই ওয়ার্কশপের সাথে যেখানে একাধিক পারমিট রয়েছে৷ প্রথমত, এটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করার জন্য ট্যাক্স অফিস থেকে প্রাপ্ত একটি লাইসেন্স৷
দ্বিতীয়ত, ওয়ার্কশপে অবশ্যই পরিষেবাকৃত মডেলের সরঞ্জামগুলির জন্য সমস্ত নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত নথি থাকতে হবে৷ তৃতীয়ত, কর্মশালাগুলিতে কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম থাকতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যাতে চুক্তিতে উল্লিখিত কাজটি তৃতীয় পক্ষের সংস্থাগুলিতে মেরামত করা উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলি না পাঠিয়ে কর্মশালার অঞ্চলে সম্পূর্ণরূপে সঞ্চালিত হয়। যেহেতু এই ক্ষেত্রে, একটি বিবাহ উপস্থিত হলে, অপরাধী খুঁজে পেতে সমস্যা হবে৷
মেজর ওভারহল
বর্তমান মেরামতের কথা বলতে গেলে মূলধন সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে। এটি পৃথক যে এতে সমস্ত যানবাহনের সংস্থান সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে কাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মৌলিক প্রক্রিয়া সহ - ইঞ্জিন, চ্যাসিস, গিয়ারবক্স, বডি এবং বিশেষ ডিভাইস।
একটি গাড়ি বা অন্য যানবাহনের একটি বড় ওভারহল করার পরে, এটি ক্যাটাগরিতে স্থানান্তরিত হয়শূন্য মাইলেজ যানবাহন।
কাজের সময়, সমস্ত উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলিকে বিচ্ছিন্ন এবং মেরামত করা হয়, এমনকি যদি অপারেশন চলাকালীন, তাদের কাজে কোনও লঙ্ঘন লক্ষ্য করা যায় নি।
গাড়ির শরীরের সম্পূর্ণ পেইন্টিং, একটি বড় ওভারহল করার পূর্বশর্ত।
প্রায়শই, ছোট উপাদান এবং উপাদান সম্পূর্ণরূপে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। একটি বড় ওভারহোলের সময়, উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানী ব্যবস্থার, শুধুমাত্র ট্যাঙ্কটি অপরিবর্তিত থাকতে পারে। অন্য সবকিছু - পাইপ, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিল্টার, একটি পেট্রল পাম্প এমনকি একটি কার্বুরেটর - নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়৷
ইঞ্জিনটি নতুন লাইনার, ক্যামশ্যাফ্ট, পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং সাধারণভাবে সমগ্র পিস্টন গ্রুপ পায়। পাওয়ার মেকানিজমের বডি নিজেই পুরানো থাকে, এমনকি ইঞ্জিন হেড এবং ফ্লাইহুইল প্রতিস্থাপিত হয়।
সাধারণভাবে, ওভারহল কিছু উপাদান এবং সমাবেশের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন জড়িত। এর জন্য সঠিক বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন। এখানে নিজে করা আরও খারাপ সমস্যায় পরিপূর্ণ।
উপসংহার
একটি এন্টারপ্রাইজ বা একটি বড় প্রতিষ্ঠানে বর্তমান গাড়ি মেরামত করা তার অস্তিত্বের জন্য একটি প্রয়োজনীয় শর্ত। একটি মেশিন বা অন্যান্য যান এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে অপারেশন চলাকালীন এর ইউনিটগুলি একে একে ব্যর্থ হয়। প্রতিটি প্রক্রিয়ার নিজস্ব জীবনকাল রয়েছে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনটি গড়ে 100,000 কিলোমিটার নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য এবং গিয়ারবক্সটি প্রায় 200,000 কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একই সময়ে, ব্রেক প্যাড, তেল ফিল্টার, অ্যান্টিফ্রিজ এবং অন্যান্য তরল প্রতি 5000-7000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করতে হবে।
একটি গাড়ি রাতারাতি হঠাৎ ভেঙে যেতে পারে না। হুবহুসুতরাং, যদি সংস্থার কাছে যানবাহনের একটি ছোট বহর থাকে তবে এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং বর্তমান মেরামত করতে সক্ষম একটি ওয়ার্কশপ খুঁজে পেতে বাধ্য। ব্যক্তিগত গাড়ির স্বতন্ত্র মালিকদের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। তদুপরি, এটি রাষ্ট্রীয় ট্র্যাফিক পরিদর্শকের একটি প্রয়োজনীয়তা - ত্রুটিপূর্ণ গাড়ির পরিচালনা নিষিদ্ধ৷
প্রস্তাবিত:
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গাড়ির ওয়ারেন্টি। গাড়ির ওয়ারেন্টি মেরামতের সময়কাল
যেকোন মোটরচালক, একজন অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে বা একটি বিশেষ সেলুনে গাড়ি কিনছেন, ত্রুটির ক্ষেত্রে, ওয়ারেন্টির অধীনে মেরামত করার আশা করেন। এটি আপনার বাজেট বাঁচাবে এবং অপরিকল্পিত খরচ থেকে বাঁচাবে। সর্বোপরি, এমনকি একটি নতুন গাড়ি, যে কোনও প্রযুক্তির মতো, ভেঙে যেতে পারে।
GAZ-71 অল-টেরেন গাড়ি। অতীত এবং বর্তমান
GAZ-71 ছিল জাভোলজস্কি প্ল্যান্টে উত্পাদিত প্রথম অল-টেরেন যান। তারপর থেকে, এই মেশিনগুলির প্রায় 20 টি পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে। তাদের মধ্যে প্রথমটি সুদূর উত্তর এবং তাইগার পরিস্থিতিতে কাজ করেছিল, যেখানে তারা ইউএসএসআর-এর তেল ও গ্যাস শিল্পের বিকাশে অংশ নিয়েছিল।
হুডের উপর বায়ু গ্রহণ - যাদের জন্য একটি আস্তরণ রয়েছে, যাদের জন্য একটি কার্যকর বায়ুচলাচল এবং শীতল ব্যবস্থা
আজকের অনেক গাড়িতে আপনি হুডের উপর এয়ার ইনটেক ইনস্টল দেখতে পাবেন। এই ক্ষেত্রে, মেশিনের এই ধরনের পরিমার্জনের প্রয়োজন কী তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
মোটর গাড়ির নিবন্ধন নিয়ম: একটি ট্রাক্টর এবং একটি গাড়ির মধ্যে পার্থক্য কী?
রাশিয়ান আইন সব ধরনের পরিবহনের জন্য রাষ্ট্রীয় লাইসেন্স প্লেটের বাধ্যতামূলক প্রাপ্যতা নির্ধারণ করে, যা নিবন্ধন পদ্ধতি পাস করার পরে নিবন্ধন কর্তৃপক্ষ দ্বারা জারি করা হয়। যানবাহনের উপর এই জাতীয় রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের নিয়ন্ত্রক কাঠামো হল মোটর যানবাহনের নিবন্ধনের নিয়ম। যাইহোক, মোটর গাড়ি এবং বিশেষ যানবাহনের মধ্যে নিবন্ধন পদ্ধতিতে কিছু পার্থক্য রয়েছে।
