ভক্সওয়াগেন ব্যাজ: একটি আশ্চর্যজনক গল্প

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ভক্সওয়াগেন গাড়িগুলি বর্তমানে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং নির্ভরযোগ্য, কিন্তু একই সাথে তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের। এখনও - নামটি জার্মান থেকে "মানুষের জন্য একটি গাড়ি", "জনগণের গাড়ি" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। ভক্সওয়াগেন আইকনটি অনেক লোকের কাছে পরিচিত, এমনকি যারা অটো জগত থেকে অনেক দূরে। আমরা আপনাকে এর ডিজাইনের ইতিহাস, সেইসাথে এই উল্লেখযোগ্য জার্মান অটো কর্পোরেশনের বিকাশের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।

গল্পের শুরু

বার্লিনের কায়সারহফ হোটেলে 1933 সালে কথোপকথনের মাধ্যমে উদ্বেগের ইতিহাস শুরু হয়েছিল। কথোপকথনে তিনজন অংশগ্রহণকারী ছিলেন: কুখ্যাত অ্যাডলফ হিটলার, ফার্দিনান্দ পোরশে (একই নামের কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা) এবং জ্যাকব ভার্লিন (ডেমলার-বেঞ্জের প্রতিনিধি)। ফুহরার তার কথোপকথনকারীদের সামনে কাজটি সেট করেছিলেন - জার্মান জনগণের জন্য একটি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য গাড়ি তৈরি করার জন্য, যার দাম এক হাজার রিচমার্কের বেশি হবে না। এছাড়া নতুন যুগের মেশিনের জন্য প্রয়োজন ছিল আধুনিক কারখানা নির্মাণ।

হিটলার নিজেই একটি কাগজে উন্নয়ন কর্মসূচীর মূল বিষয়গুলি স্কেচ করেছিলেন। কথোপকথনকারীদের কাছ থেকে, তিনি নকশাকারের নাম দেওয়ার দাবি করেছিলেন যিনি রাষ্ট্রীয় আদেশের যথাযথ বাস্তবায়নের জন্য দায়ী থাকবেন।সংক্ষিপ্ত আলোচনার ফলস্বরূপ, F. Porsche মনোনীত হয়। এবং ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য, তারা এটিকে ভক্সওয়াগেন ("জনগণের গাড়ি") বলে ডাকে।

1934 সালে, ফার্দিনান্দ পোর্শে জার্মান রাইখ চ্যান্সেলারিতে ভবিষ্যতের গাড়ির একটি প্রকল্প পাঠান। ডিজাইনার এটির ভিত্তি হিসাবে পোর্শে টাইপ 60 বেছে নিয়েছেন৷

একই বছরের জুন মাসে, ভক্সওয়াগেন ব্যাজ সহ তিনটি গাড়ির উন্নয়নের জন্য পোর্শে উদ্বেগ এবং ইম্পেরিয়াল অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের মধ্যে ইতিমধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। মেশিনগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপ ছিল:

• সর্বোচ্চ শক্তি - 26 এইচপি s.
• 5টি আসন।
• সর্বোচ্চ গতি ১০০ কিমি/ঘণ্টা
• জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 8 লিটার।
• মূল্য - 1550 মার্কস।

দুই বছর ধরে নকশার কাজ চলতে থাকে। ফলস্বরূপ, তিনটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল:

• দুটি দরজা সহ V1৷
• ক্যাব্রিওলেট ভি2 (ফ্যুহরারের অর্ডার)।
• চারটি দরজা সহ V3।

ডেমলার-বেঞ্জ প্ল্যান্টে আরও 30টি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। পরীক্ষিত গাড়ি "জার্মান লেবার ফ্রন্ট" (নাৎসি ট্রেড ইউনিয়ন)। কন্ট্রোল টেস্ট এবং ব্যাপক উৎপাদনে মডেলের লঞ্চের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত CC দখল করে নেয়।

1937 সালে, "জার্মান পিপলস কারের প্রস্তুতির জন্য সীমিত দায় কোম্পানি" প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1938 সালে এর নাম পরিবর্তন করে ভক্সওয়াগেনওয়ার্ক জিএমবিএইচ রাখা হবে। একই বছরে, ফলার্সলেবেনের কাছে ভবিষ্যতের উদ্ভিদের সাইটে একটি পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। এবং তারপর হিটলার ভবিষ্যতের নাম ঘোষণা করবেন "মানুষের জন্য গাড়ি" - KdF-ওয়াজেন।

ভক্সওয়াগেন ব্যাজ কীভাবে এসেছে?

এবং এখন সময় এসেছে লোগো তৈরির ইতিহাসে যাওয়ার - সর্বোপরি, তিনি 1939 সালে বিশ্বের কাছে পরিচিত হয়েছিলেন। মজার বিষয় হল, সেই সময়ে এটি একটি স্টাইলাইজড স্বস্তিকা ছিল, যার বিপরীতে VW (Volkswagenwerk) অক্ষরগুলি চিত্রিত করা হয়েছিল৷

প্রতীকটির লেখক ছিলেন পোর্শে কর্পোরেশনের প্রকৌশলী F. K. তার প্রকল্পটি একটি উন্মুক্ত প্রতিযোগিতায় বিজয়ী হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এর জন্য, ফ্রাঞ্জ জেভিয়ার রেইমসপিস 100 রিচমার্কস (প্রায় $400, বা একজন শ্রমিকের আদর্শ মাসিক বেতন) নগদ পুরস্কার পেয়েছেন।

তবে, রিমেসপিসের জয় একটি কেলেঙ্কারির সাথেও জড়িত। অস্ট্রিয়ান শিল্পী এন. বোর্গ যুক্তি দিয়েছিলেন যে তিনিই 1939 সালের জুন মাসে জার্মান গোলাবারুদ ও অস্ত্র এফ টডটের আদেশে ভক্সওয়াগেন ব্যাজের অনুরূপ স্কেচ তৈরি করেছিলেন। যাইহোক, তিনি কখনও ট্রায়াল জিততে পারেননি - পোর্শে প্রকৌশলী প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিলেন যে তার লেখকের অঙ্কনের স্কেচগুলি 1939 সালের অনেক আগে থেকেই বিদ্যমান ছিল।

লোগোর গল্প

ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং রেডিয়েটারে আধুনিক ভক্সওয়াগেন ব্যাজগুলি পরিচিত চেহারা পেতে বেশ কয়েকটি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। আসুন ইতিহাসের মূল ধাপগুলি স্পর্শ করি:

• 1939 সালের মধ্যে, স্বস্তিকা ছবিটি থেকে মুছে ফেলা হয়েছিল। VW অক্ষরগুলি গিয়ার উল্টাতে শুরু করেছে৷
• 1945 সালে, প্রতীকটি আধুনিক মানুষের কাছে আরও স্বীকৃত হয়ে ওঠে: গিয়ারটি একটি বৃত্ত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং প্রতীকগুলি একে অপরের কাছাকাছি ছিল৷
• 1960 সালে, ভক্সওয়াগেন ব্যাজটিকে কিছুটা হাস্যকর লোগোতে পরিবর্তন করা হয়েছিল - অক্ষর সহ একটি বৃত্ত প্রবেশ করানো হয়েছিলবর্গক্ষেত্র তবে, তিনি মাত্র সাত বছর বেঁচে ছিলেন।
• 1967 সালে, রাউন্ড বিকল্পে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। শুধু তার রং কালো থেকে নীল হয়েছে।
• 1978 সালে - নতুন পরিবর্তন। এখন পটভূমি ইতিমধ্যে নীল রঙে আঁকা হয়েছে, এবং মনোগ্রামটি সাদাতে চিত্রিত করা হয়েছে। অনেক ডিজাইনারের মতে, এটি প্রতীকটিকে আরও গুরুতর এবং অর্থবহ করে তুলেছে৷
• নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি 1995 সালে সংঘটিত হয়েছিল - লোগোটির পটভূমি হালকা নীল থেকে নীলে পরিবর্তিত হয়েছে৷
• 1999 সালে, তারা নেমপ্লেটের একটি নীল-নীল সংস্করণে বসতি স্থাপন করে।

আজকের প্রতীক

আধুনিক লোগোটি 2000 সাল থেকে প্রাসঙ্গিক। এটি কর্পোরেশনের সমস্ত গাড়িকে শোভা পায় (ভক্সওয়াগেন পোলো ব্যাজ সহ)।

এটি একটি নীল পটভূমিতে একটি সাদা বৃত্তে V এবং W অক্ষরের একই মনোগ্রাম। যাইহোক, ডিজাইনাররা এটিকে আরও উত্তল এবং বিশাল আকারের দেখাতে কঠোর পরিশ্রম করেছেন - যেন 3D বিন্যাসে৷

আধুনিক ভক্সওয়াগেন

আমরা কর্পোরেট ইতিহাসের ভোরের কথা বলেছি, ড্যাশে ভক্সওয়াগেন ব্যাজ। আজ কোম্পানি সম্পর্কে কি?

সর্বশেষ খবরের মধ্যে রয়েছে রাশিয়ান কালুগা (2015) এ পেট্রোল ইঞ্জিন উৎপাদনের উদ্বোধন। এবং এই বছর, তৃতীয় প্রজন্মের ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ বেইজিংয়ের বিখ্যাত শোতে উপস্থাপন করা হবে। এটি জানা যায় যে অভিনবত্বটি যথাক্রমে 2 এবং 3 লিটারের পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের "অহংকার" করবে এবং এর সাথে একটি হাইব্রিড সংস্করণও থাকবে৷

সুতরাং আমরা জার্মান "গাড়ির সাথে পরিচিত হয়েছিমানুষ"। দেখা গেল, তার সরল এবং সংক্ষিপ্ত আইকনটি আবার ডিজাইনের একটি সিরিজের মধ্য দিয়ে গেছে।