2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
প্রতিটি গাড়ির মালিককে মাঝে মাঝে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়৷ কোন ব্যাটারি কিনতে - আমদানি করা না দেশীয়? আজ আমরা AKOM ব্যাটারি সম্পর্কে কথা বলব। মালিকের পর্যালোচনা এবং ব্যাটারির বিবরণ আপনাকে এই পণ্যটি কেনার সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করবে৷
প্রস্তুতকারক কে?
পণ্য পছন্দের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে যে দেশে পণ্যটি উৎপাদিত হয়। "AKOM" নামক ব্যাটারি রাশিয়ায় উত্পাদিত হয়। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ব্যাটারির জন্মস্থান টলিয়াত্তি শহরে, যা সামারা অঞ্চলে অবস্থিত৷
AKOM প্ল্যান্ট সব ধরনের যানবাহনের জন্য ব্যাটারি অফার করে: গার্হস্থ্য, আমদানি করা এবং ট্রাক৷
এটা লক্ষণীয় যে ভাণ্ডারটিতে স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি এবং অপ্রত্যাশিত উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেগুলি প্রায়শই গাড়ির ডিলারশিপের তাকগুলিতে খোঁজা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ফোর্ড মালিকরা৷
JSCB "AKOM" এর রিভিউ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইতিবাচক। মালিকরা লিখেছেন যে এটি একটি মানের পণ্য, যদিও দেশীয় উত্পাদন। আপনি একটি প্রচলিত ব্যাটারি উভয় চয়ন করতে পারেন, একটি আদর্শ প্রারম্ভিক বর্তমান সহ, এবং সঙ্গেবড় করা হয়েছে।
অনেক চালকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল AKOM ব্যাটারিগুলি পরিষেবা দেওয়া হয়, অর্থাৎ, আপনি প্রতিটি জার খুলে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করতে পারেন, সেইসাথে তরলের অবস্থা নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন - প্লেটে আছে কিনা। ঝরাতে শুরু করেছে।
পরবর্তী, আসুন AKOM ব্যাটারির ভাণ্ডার সম্পর্কে কথা বলি। প্রতিটি মডেলের জন্য পর্যালোচনা উপস্থিত থাকবে৷
যেহেতু আমরা এই বিভাগে গাড়ির কথা বলছি, তাই আমরা 60 Ah ক্ষমতা সম্পন্ন স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি বিবেচনা করব।
মানক AKOM ব্যাটারি: 60 Ah
এটি একটি ক্যালসিয়াম ব্যাটারি, যা সীসা-ক্যালসিয়াম ব্যাটারির তুলনায় একটি নতুন উত্পাদন প্রযুক্তি৷
এই ধরনের ব্যাটারির প্রারম্ভিক কারেন্ট হল 520 A, যা যাত্রী গোষ্ঠীর গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট। বিকল্পগুলির গড় প্যাকেজ সহ বিদেশী গাড়ি এবং দেশীয় "ঘোড়া" এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড এবং কম মডেলে উপলব্ধ, সোজা এবং বিপরীত৷
ব্যাটারি কিভাবে চিনবেন? উজ্জ্বল হলুদ রঙ এবং নীল শিলালিপি "AKOM" দ্বারা।
ব্যাটারি সম্পর্কে পর্যালোচনা "AKOM 60"
রিভিউ একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। চলুন দেখা যাক গাড়ির মালিকরা এই ব্যাটারি সম্পর্কে কি বলে। আসুন AKOM ব্যাটারি এবং নেতিবাচক উভয় বিষয়ে ইতিবাচক পর্যালোচনা বিবেচনা করি৷
ইতিবাচক
তারা লিখেছেন যে ব্যাটারি নির্ভরযোগ্য, এটি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও গাড়িটি ভালভাবে চালু করে। অবশ্যই, যদি এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে চার্জ করা হয়, যা সমস্ত গাড়িচালক অনুসরণ করে না। আমি ব্যাটারির গুণমান পছন্দ করেছি, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জ ধরে রাখে, খুশিচার্জ শনাক্তকারী - কভারে একটি স্বচ্ছ "পিফোল": ভাল চার্জের জন্য সবুজ, অপর্যাপ্ত চার্জের জন্য কালো৷
নেতিবাচক
দেশীয় পণ্যের জন্য একটু দামি। চার্জ ট্র্যাক করার জন্য "চোখ" ব্যর্থ হয়৷
রিঅ্যাক্টর
AKB "AKOM REACTOR", যার রিভিউ উৎপাদনকারী কোম্পানি নিজেই সবচেয়ে প্রশংসিত, মনোযোগের দাবি রাখে।
লাইনে 60 Ah ধারণক্ষমতার কোনো ব্যাটারি নেই, যেহেতু মডেলের স্টার্টিং কারেন্ট বেশি মানসম্পন্ন। উদাহরণস্বরূপ, 55 তম এর জন্য এটি 550 A হবে, 65 তম - ইতিমধ্যে 650। অতএব, শক্তিশালী ব্যাটারির প্রেমীরা, এই আইটেমটি সাবধানে দেখুন।
65 তম ব্যাটারি "চুল্লী" পুরানো বিদেশী গাড়ি এবং দেশীয় উত্পাদনের গাড়িতে (গাড়ি) রাখা অসম্ভব, কারণ এটি প্রায়শই ডিসচার্জ হবে, কারণ গাড়িটি তার চার্জ সমর্থন করতে সক্ষম হবে না। "লাডা" জন্য, ক্লাসিক পুরোপুরি 55 তম মাপসই। এমনকি যদি আপনি 60 তম সেট করতে অভ্যস্ত হন, তাহলে কোল্ড স্টার্ট কারেন্টের মান দেখুন। একটি প্রচলিত ব্যাটারিতে, এটি 520 A, এবং "Ractor 55" এ এটি ইতিমধ্যেই 550 A হবে।
ব্যাটারিগুলি সর্বাধিক বিকল্পগুলির প্যাকেজ সহ দেশীয় এবং আমদানি করা উভয় গাড়ির জন্য উপযুক্ত৷ সোজা এবং বিপরীত পোলারিটির সাথে উপলব্ধ৷
আপনি কিভাবে জানেন? ধূসর (স্টিল) রঙ দ্বারা।
JSC "AKOM Reaktor": পর্যালোচনা
যারাই প্রথমবার তাদের গাড়িতে এই "জন্তু" ইনস্টল করেছেন তারা সন্তুষ্ট। তারা লিখেছেন যে রাশিয়ান উত্পাদনের কোনও অ্যানালগ নেই। ব্যাটারি খুবই শক্তিশালীতীব্র তুষারপাতের মধ্যেও সহজে গাড়ি স্টার্ট দেয়, যখন অন্য ব্যাটারির মালিকরা তাদের ব্যাটারি বাড়িতে নিয়ে যায় - গরম করার জন্য এবং রিচার্জ করার জন্য।
এখানে শুধুমাত্র একটি নেতিবাচক পয়েন্ট আছে - দাম একটু বেশি, সবাই এমন ব্যাটারি সরবরাহ করতে পারে না।
AKOM + EFB
কাউন্টারে এমন ব্যাটারি দেখে অনেকেই প্রশ্ন করবে EFB মানে কি। এটি ক্যালসিয়াম ব্যাটারি তৈরির জন্য সর্বশেষ প্রযুক্তি। আরও শক্তিশালী বা বিপরীতে, দুর্বল গাড়ির অনেক মালিক অভিযোগ করেন যে সীসা-ক্যালসিয়াম ব্যাটারিগুলি কেবল ক্যালসিয়ামের চেয়ে ভাল চার্জ ধরে রাখে। উদাহরণস্বরূপ, গার্হস্থ্য-তৈরি গাড়িগুলি প্রায়শই কারেন্ট লিকেজে ভোগে (এখানে ওয়্যারিং দূরে সরে গেছে, সেখানে, যা অপারেশনকে প্রভাবিত করে না, তবে এটি চলমান না থাকলেও ব্যাটারি থেকে চার্জ পাম্প করে)। সুতরাং, যদি ক্যালসিয়াম ব্যাটারি গভীর স্রাবের শিকার হয়ে থাকে, তবে এটি পুনরুদ্ধার করা কঠিন হবে, ক্ষয় প্রক্রিয়া দ্রুত শুরু হবে। EFB প্রযুক্তি ক্যালসিয়াম ব্যাটারিকে গভীর স্রাব এবং পরবর্তী ক্ষয় প্রতিরোধী করে তোলে।
যেকোন গাড়ির জন্য উপযুক্ত - আমদানি করা এবং দেশীয়৷
বাজেট ব্যাটারি "ব্রাভো"
"AKOM" ব্যাটারির আরও বাজেট সংস্করণ অফার করে - এটি হল "Bravo" লাইন। ব্যবহারিক লোকেদের জন্য যারা হালকা জলবায়ু অঞ্চলে বাস করে এবং যারা শীতকালে গাড়ি চালায় না তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
60 A/h ব্রাভোর প্রারম্ভিক কারেন্ট মাত্র 480 A.
অভ্যন্তরীণ এবং আমদানি করা গাড়ির জন্য উপযুক্ত বিকল্পগুলির একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজ। সরাসরি এবং বিপরীত উভয় আছেপোলারিটি।
ব্যাটারি "AKOM Bravo" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি খারাপ নয়। সবাই বোঝে যে এটি একটি বাজেট বিকল্প, আপনি এটি থেকে বেশি দাবি করতে পারবেন না। তারা লিখেছেন যে এর মূল্য বিভাগ এবং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, এটি একটি সুন্দর বিকল্প৷
ব্যাটারির আয়ু কীভাবে বাড়ানো যায়?
অনেকেই অভিযোগ করতে পারেন যে, তারা বলে, ব্যাটারির প্রথম বছর খুশি, কিন্তু দ্বিতীয় বছর থেকে এটি ব্যর্থ হতে শুরু করে। এটা মনে রাখা দরকার যে ব্যাটারি হল একটি ব্যাটারি যা চার্জ করা দরকার।
- নিবিড়তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি 1.27 এর কম হয় তবে এটি চার্জ করার সময়। শীতকালে, ঘনত্ব প্রায় 1.30 হওয়া উচিত। রিচার্জ করবেন না, যদি আপনি ঘনত্ব খুব বেশি বাড়ান, তাহলে প্লেটগুলি দ্রুত ঝরতে শুরু করবে - ক্ষয়।
- তরল পরীক্ষা করুন। যদি ধূসর মেঘলা হয়, তবে জারা শুরু হয়েছে। "AKOM" এর ব্যাটারির জন্য 2 থেকে 3 বছরের গ্যারান্টি দেয়, এটি একটি ওয়ারেন্টি কার্ড সহ স্টোরে আনুন। ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে, আপনাকে একটি নতুন ব্যাটারি কিনতে হবে।
- কখনও ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করবেন না! তরল স্তর কম হলে, পাতিত জল যোগ করুন এবং ব্যাটারি চার্জ করুন। আসল বিষয়টি হ'ল কেবল জল ফুটে যায় এবং অ্যাসিড থাকে। নিম্ন স্তরে ঘনত্ব কম হলেও ইলেক্ট্রোলাইট ঢালা যাবে না। সমস্ত অ্যাসিড প্লেটের মধ্যে শোষিত হয়েছে এবং চার্জ করার পরে তরল অবস্থায় ছেড়ে দেওয়া হবে। আপনি ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করলে, অ্যাসিডের মাত্রা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হবে এবং এটি ক্ষয় হওয়ার হুমকি দেয়।
প্রস্তাবিত:
"Peugeot Boxer": মাত্রা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
মাত্রা "Peugeot-বক্সার" এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য। গাড়ী "Peugeot-বক্সার": শরীর, পরিবর্তন, শক্তি, গতি, অপারেশন বৈশিষ্ট্য. গাড়ির যাত্রী সংস্করণ এবং অন্যান্য মডেল সম্পর্কে মালিকের পর্যালোচনা
আমেরিকান পুলিশ "ফোর্ড": ফটো, পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য, মডেলের বৈশিষ্ট্য
আমেরিকান পুলিশের গাড়ি আমেরিকান গাড়ি শিল্পের সম্পূর্ণ সংস্কৃতি। টহল গাড়ি থেকে ধাওয়া গাড়ি পর্যন্ত বিভিন্ন কাজের জন্য তৈরি পুলিশের বিভিন্ন মডেলের গাড়ি রয়েছে। একই সময়ে, এগুলি ফোর্ড ফোকাস পুলিশ অফিসারদের থেকে অনেক দূরে। এটি আরও কিছু, এই গাড়িগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পুলিশকে পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যদিও খুব নির্ভরযোগ্য, শক্ত এবং সহজ। আপনি এই নিবন্ধ থেকে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল সম্পর্কে শিখতে হবে
"Yamaha Raptor 700": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং যত্নের বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনা
জাপানি কোম্পানী ইয়ামাহা, মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ, শুধুমাত্র মোটরসাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং স্কুটার, স্নোমোবাইল এবং এটিভি তৈরি করে। জাপানি কোম্পানির সেরা ATVগুলির মধ্যে একটি হল অল-টেরেন গাড়ি "Yamaha Raptor 700"
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, যা পাহাড়ের ঢাল এবং স্নোড্রিফ্ট জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে প্রশস্ত পিছনের লাগেজ বগি পর্যন্ত, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল আক্ষরিক অর্থে এর ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের কথা বলে।
সোভিয়েত বৈদ্যুতিক গাড়ি VAZ: পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য, সৃষ্টির ইতিহাস এবং পর্যালোচনা
আসলে, শুধু ধারণাই নয়, পেট্রোল চালিত গাড়ির আগে (১৮৪১) ইলেকট্রিক মোটর সহ গাড়িটি রাস্তায় চলতে শুরু করেছিল। গত শতাব্দীর শেষের দিকে, আমেরিকায় বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর বিভিন্ন রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে শিকাগো থেকে মিলওয়াকি পর্যন্ত (170 কিমি) মাইলেজ, রিচার্জ না করে, 55 কিমি/ঘন্টা গতি বজায় রাখা।