Honda CBR1100XX: বর্ণনা, ইতিহাস, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

Honda CBR1100XX 1996 সালে মুক্তি পায়। সেই সময়ে, তিনি অবিলম্বে গতিতে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নিয়েছিলেন, কিন্তু পরে, ক্রীড়া পর্যটনের উপর আরও মনোযোগ দিয়ে, নির্মাতা কাওয়াসাকি এবং সুজুকিকে পথ দিয়েছিলেন, যা উচ্চ গতির সূচকগুলি অর্জন করেছিল।

একটু ইতিহাস

সুতরাং, Honda CBR1100XX, যার পারফরম্যান্স সেই সময়ে অসাধারণ ছিল, দারুণ জনপ্রিয়তা পেয়েছিল, কারণ ক্ষমতা ছাড়াও এতে গুণমান, ভালো হ্যান্ডলিং, নির্ভরযোগ্যতা এবং আরামের চমৎকার সমন্বয় ছিল।

পরে উপস্থিত হওয়া পরিবর্তনগুলি খুব বেশি পরিবর্তন করা হয়নি, কারণ মডেলটি মূলত খুব উচ্চ মানের তৈরি করা হয়েছিল।

কিন্তু 1999 সালে, কোম্পানিটি মোটরসাইকেলে একটি বিকল্প যোগ করার সিদ্ধান্ত নেয় - একটি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম। সামনের আলো, বায়ু গ্রহণ, তেল কুলিং সিস্টেম এবং ক্লাচগুলি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে। সে সময় পর্যন্ত প্রধান রং ছিল কালো। কিন্তু একটু পরেই নীলও ছড়িয়ে পড়ে।

তারপর, চার বছর আর কোনো পরিবর্তন করা হয়নি। শুধুমাত্র 2001 সালে প্যানেলটি সামান্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিলযন্ত্রপাতি কিন্তু মেকানিক্স স্পর্শ করা হয়নি।

Honda CBR1100XX সুপার ব্ল্যাকবার্ড এবং এর প্রতিযোগীরা আজ

মোটরসাইকেলের জন্য, পাওয়ার সম্ভবত প্রধান বৈশিষ্ট্য যা কেনার সময় নির্দেশিত হয়। সুপার ব্ল্যাকবার্ড 1999 সাল পর্যন্ত নেতৃত্ব দিয়েছিল যখন সুজুকি তাদের GSX 1300R হায়াবুসা রিলিজ করেছিল, প্রতি ঘন্টায় আট কিলোমিটার গতি বাড়িয়েছিল।

এছাড়া, আরেকটি কোম্পানি, কাওয়াসাকিও তাদের মডেল নিয়ে এসেছে - ZZR 1400 এবং ZZR 1200, এমনকি উচ্চ গতির ফলাফল অর্জন করেছে। পরবর্তীতে, এই দুই নির্মাতার মধ্যে লড়াই শুরু হয়, যখন হোন্ডা খেলাধুলা এবং ট্যুরিং স্টাইলকে আরও উন্নত করেছে।

মোটরসাইকেল দেখতে

Honda Blackbird CBR1100XX প্রকাশের আগে, নির্মাতারা মোটরসাইকেলের আকার কমাতে এবং যতটা সম্ভব তাদের শক্তি বাড়াতে চেষ্টা করছিলেন। কিন্তু হোন্ডা চলে গেল অন্য পথে। তিনি সত্যিই একটি বড় মোটরসাইকেল তৈরি. তার লেজের একটি বরং আসল আকৃতি রয়েছে, একটি সুরেলা নকশা সম্পন্ন করে এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আক্রমনাত্মকতা দেয়। বেস মডেল প্রকাশের পর থেকে, মোটরসাইকেলটির চেহারা খুব কমই পরিবর্তিত হয়েছে৷

স্পেসিফিকেশন

Honda CBR 1100XX এর একটি 1137 cc লিকুইড-কুলড 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যেখানে 2টি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, মোটরসাইকেলটির একটি মসৃণ রাইড রয়েছে এবং রাইড করার সময় এই শ্রেণীর জন্য অবিশ্বাস্য আরাম রয়েছে। এর ব্যবহারের সহজতা এটিকে অনেকের কাছে প্রিয় করে তুলেছে।বিশ্বজুড়ে বাইকাররা।

ট্রান্সমিশন, যে কোনো Honda মডেলের মতো, সর্বোচ্চ স্তরে তৈরি করা হয়৷ যাইহোক, চূড়ান্ত ড্রাইভ চেইনের অবস্থা এবং এর উত্তেজনা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

ফ্রেমটি আসলে শক্ত নয়, এবং আপনি যখন এটি চালান তখন আপনি এটি অনুভব করেন। কিন্তু গতিশীল পর্যটনের জন্য, এখানে সবকিছুই নিখুঁত: ভাল বায়ু সুরক্ষা, একটি আরামদায়ক ফিট, একটি শক্তিশালী জোয়াল এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন - এটি এমন সবকিছু যা একজন পর্যটক শুধুমাত্র স্বপ্ন দেখতে পারেন৷

মোটরসাইকেলটি তিনটি সংস্করণে উপলব্ধ:

• ইনজেক্টর;
• কারবুরেটর;
• অনুঘটক এবং ল্যাম্বডা প্রোব সহ ইনজেক্টর।

যেকোন গতিতে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেকিং সিস্টেম দ্রুত থামতে দেয়। যাইহোক, একজন নবীন মোটরসাইকেল চালকের পক্ষে এখনই এমন একটি মোটরসাইকেল কেনার যোগ্য নয়। অনেক বিশেষজ্ঞ এটি পুনরাবৃত্তি করতে ক্লান্ত হন না।

Honda CBR1100XX সম্পর্কে মোটরসাইকেল চালক

কিন্তু কিছু বাইকার যারা এই বাইকটি ট্রাই করেছেন তারা অন্য কথা মনে করেন। তারা দাবি করে যে Honda CBR1100XX সুপার ব্ল্যাকবার্ড চালানো শহরের ড্রাইভিং এবং হাইওয়েতে শালীন গতিতে উভয় ক্ষেত্রেই পুরোপুরি স্থিতিশীল। ঘন্টায় একশো কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে মোটরসাইকেলটি তাদের মতে একেবারে নিয়ন্ত্রণযোগ্য। এটি বাঁক নিয়ে নিজেকে ন্যায্যতাও দেয়, তবে অবশ্যই, যে কোনও ক্ষেত্রেই সতর্কতার কথা ভুলে যাওয়া উচিত নয়৷

"সুপারথ্রাশ" এর আবির্ভাবের পর থেকে, মোটরসাইকেল চালকরা এটিকে বলে, এটি তার শ্রেণিতে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বর্তমানে ঘণ্টায় তিনশত কিলোমিটার বেগ আর অতীন্দ্রিয় কিছু নয়, যেহেতুমডেল মহান সম্ভাবনা সঙ্গে আউট. কিন্তু প্রকাশের সময়, প্রধান প্রতিযোগী, Kawasaki ZZR 1100, Honda CBR 1100XX-কে পথ দিয়ে দ্রুত পডিয়াম ছেড়ে চলে যায়।

আজ, অনেক বাইকার অন্যান্য মডেল কিনতে পছন্দ করেন যেগুলি শুধুমাত্র ক্ষমতার দিক থেকে তার থেকে নিকৃষ্ট নয়, এমনকি ছাড়িয়ে যেতে পারে৷ একই সময়ে, তাদের একটি খুব উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে, যথা চমৎকার হ্যান্ডলিং। অবশ্য ‘থ্রাশ’ ব্যবস্থাপনা ভালো। কিন্তু ঘণ্টায় দুইশো কিলোমিটারের বেশি গতিতে, উদ্বেগ এখনও দেখা দেয়, বিশেষ করে কোণঠাসা করার সময়। অবশ্যই, একটি চমৎকার ব্রেকিং সিস্টেম পরিস্থিতি সংরক্ষণ করতে পারে। কিন্তু স্পোর্টি রাইডিংয়ের জন্য, মোটরসাইকেল চালকরা আরও ভাল-হ্যান্ডলিং মডেলের দিকে ঝুঁকে পড়ে৷