কিংবদন্তি ইতালীয় গাড়ি "ল্যাম্বরগিনি"

সুচিপত্র:

কিংবদন্তি ইতালীয় গাড়ি "ল্যাম্বরগিনি"
কিংবদন্তি ইতালীয় গাড়ি "ল্যাম্বরগিনি"
Anonim

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ইতালির কৃষিকাজ কমে গিয়েছিল। কারখানার সমস্ত সক্ষমতা সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, যা দেশের বাইরে পাঠানো হয়েছিল। ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি অবশিষ্ট সামরিক যানগুলিকে কৃষি যানে রূপান্তরিত করেন যেগুলি খুঁজে পাওয়া যায় এবং খালাস করা যায়। 1949 সালে, ফেরুসিও তার নিজের কোম্পানি Lamborghini Trattori প্রতিষ্ঠা করেন। কোম্পানিটি ট্রাক্টর ডিজাইন ও উৎপাদনের কাজ হাতে নিয়েছে।

ট্রাক্টর থেকে সুপারকার পর্যন্ত

ফেরারি কোম্পানির মধ্যে মতবিরোধ, সেইসাথে ফেরারি গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলি নিয়ে কোম্পানির মালিক ফেরুসিও এবং এনজোর মধ্যে পূর্ববর্তী দ্বন্দ্ব, গ্র্যানে সেরা গাড়ি সংগ্রহ করা শুরু করা সম্ভব করেছিল ল্যাম্বরগিনি ব্র্যান্ডের অধীনে টুরিসমো ক্লাস।

প্রাথমিকভাবে, বাজিটি মোটর v12-এ তৈরি করা হয়েছিল। মোটর এবং পৃথকভাবে গাড়ির দেহ Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) 1963 সালের অক্টোবরে তুরিন অটোমোবাইল প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল। গাড়ির প্রধান উপাদানগুলি আলাদাভাবে দেখানোর কারণ ছিল ল্যাম্বরগিনির ঢালু হুড, এবং তাই ইঞ্জিনটি কেবল ফিট হয়নি।

ল্যাম্বরগিনি মিউরা
ল্যাম্বরগিনি মিউরা

ল্যাম্বরগিনি মিউরা 1965 সালে তুরিনে অটো শোতে দেখানো হয়েছিল, মডেলটি ব্যক্তিগতভাবে ফেরুসিও দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। এক বছর পরে (1966 সালে) একটি সিরিয়াল সংস্করণ ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। মিউরা কোম্পানির একজন প্রধান মডেল হয়ে উঠেছে, তার খ্যাতি এনেছে।

লোগোতে বুল

ফেরুসিও বিখ্যাত জাতের ষাঁড়, কিংবদন্তি আখড়ার সম্মানে তার গাড়ির নাম দিয়েছিলেন। তিনি ষাঁড়ের লড়াইয়ের অনুরাগী ছিলেন। ল্যাম্বরগিনি গাড়ির মডেলের নাম ছাড়াও, প্রতীকটি ষাঁড়ের প্রতি ফেরুসিওর ভালবাসাকেও দেখায়।

কয়েক বছর পরে, কাউন্টচ তৈরি করা হয়েছিল। এটি 1971 সালে দেখানো হয়েছিল, এটি ছিল ফেরুসিও কোম্পানির নেতৃত্বে তৈরি শেষ মডেল। ধারাবাহিক উত্পাদন 1974 সালে শুরু হয়েছিল, মডেলটি উল্লম্বভাবে খোলা দরজার আকারে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি পেয়েছিল (পরে তারা ল্যাম্বো দরজা হিসাবে পরিচিত হয়েছিল)।

কোম্পানির পূর্ণ মালিক ৯ বছর

কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কেন একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশ বিক্রি করেছিলেন তার অনেক সংস্করণ রয়েছে৷ এটি দক্ষিণ আমেরিকার সংকট, যেখানে তিনি ট্রাক্টর সরবরাহ করেছিলেন এবং তার কোম্পানি এনজোর ফেরারি কোম্পানিকে বাইপাস করতে সক্ষম হয়েছিল। এটা নিশ্চিতভাবে জানা যায় যে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা, ফেরুসিও 9 বছর ধরে এর ক্রীড়া বিভাগ পরিচালনা করেছিলেন।

মোট 21টি ল্যাম্বরগিনি মডেল 1964 থেকে 2018 পর্যন্ত ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল

লম্বরগিনি মডেলগুলো সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দ্রুত বিক্রি হচ্ছে।

URUS নামক প্রথম ক্রসওভার, 2018 সালে SSUV (সুপার স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকেল) ক্লাসে মুক্তি পেয়েছিল, ইতিমধ্যেই বিশ্বব্যাপী সম্পূর্ণ বিক্রি হয়ে গেছে। রাশিয়ায় খরচহল 15.2 মিলিয়ন রুবেল৷

ল্যাম্বরগিনি ইউরাস
ল্যাম্বরগিনি ইউরাস

একটি ল্যাম্বরগিনি গাড়ির ছবি প্রায়ই ক্লিপ, ফিল্ম এবং বিজ্ঞাপনে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি খুব বিখ্যাত ব্র্যান্ড।

ল্যাম্বরগিনি গাড়ি বিলাসবহুল জীবনযাত্রার প্রতীক, সংগ্রহযোগ্য।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

হারলে ডেভিডসন আয়রন ৮৮৩ বৈশিষ্ট্য

KTM অ্যাডভেঞ্চার 990 মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য

মোপেড "কারপাটি": স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ফাংশন এবং রিমের আকার

মোটরসাইকেল "সুজুকি-ইনট্রুডার": স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

Honda CB 400: স্পেসিফিকেশন, রিভিউ, দাম

ইয়ামাহা আর৬। মোটরসাইকেল স্পেসিফিকেশন

এই রহস্যময় "স্টিলথ বেনেলি 600"

মোটরসাইকেল "Yamaha R1": স্পেসিফিকেশন

জাপানি নির্মাতাদের থেকে একেবারে নতুন মডেল - Suzuki GW250

Kawasaki Ninja 300 আপনার প্রথম খেলা

মোটরসাইকেল "সানরাইজ": বৈশিষ্ট্য, ছবি, দাম

মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72

লিফান মোটরসাইকেল: বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, দাম, অপারেশন

স্পোর্ট বাইক BMW S1000RR: বৈশিষ্ট্য, বর্ণনা, অপারেশন