নিসান স্টেজিয়া পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

Nissan Stagea M35 2001 সালে লঞ্চ করা হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র জাপানি বাজারের উদ্দেশ্যে ছিল। এটি অডি অলরোডের প্রতি এক ধরনের নিসান প্রতিক্রিয়া - একটি বুদ্ধিমান জার্মান বিকাশ যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির একটি নতুন সাবক্লাসের পূর্বপুরুষ হয়ে উঠেছে যা একটি স্টেশন ওয়াগন, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং অল-হুইল ড্রাইভের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে৷

বর্ধিত ক্লিয়ারেন্স এই গাড়িটির কার্যক্ষমতা ক্রসওভারের কাছাকাছি নিয়ে আসে৷ বাহ্যিকভাবে, গাড়িটি কিছুটা অস্বাভাবিক: নিসানের সাথে পরিচিত কোনও নির্দেশিত আকার নেই, একটি বড় দৈর্ঘ্য (4.8 মিটার), 18-ইঞ্চি চাকা, একটি সমান্তরাল বৃত্তের আকারে বড় সামনের আলো, একটি কার্যত উল্লম্ব পিছনের প্রান্ত, একটি স্ক্র্যাচ-সুরক্ষা গাড়ির পুরো নীচের চারপাশে প্লাস্টিকের স্কার্ট এবং 15- সেন্টিমিটার ছাড়পত্র। সাধারণভাবে, গাড়িটি কিছুটা একই নিসানের মতো, তবে 3R31 স্কাইলাইন মডেলের সাথে এবং সামগ্রিক প্ল্যাটফর্মটি ইনফিনিটি এফএক্সের কাছাকাছি। গাড়িকে হালকা করার জন্য, শরীরের উপাদানগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম এবং প্লাস্টিকের অংশগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা নিসান স্টেজিয়াকে 1680 কিলোগ্রামের উল্লেখযোগ্য ওজন বৃদ্ধি করতে দেয়৷

এই গাড়ির অভ্যন্তরটি স্পোর্টি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ,স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ারবক্সের নির্দিষ্ট নকশা, সেইসাথে চরিত্রগত ergonomics. হালকা কাঠের সন্নিবেশগুলি অত্যন্ত অ-অশ্লীল এবং একটি সূক্ষ্ম পীচ রঙের ত্বকের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ঐচ্ছিক প্যাকেজটি 10 বছর বয়সী গাড়ির জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত: একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, এয়ারব্যাগ, পাওয়ার উইন্ডোজ, একটি শক্তিশালী অডিও সিস্টেম, একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক৷ গাড়ির এরগনোমিক্স আদর্শের কাছাকাছি। চালকের ধরন অনুযায়ী আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ট্রাঙ্কের পরিমাণ 500 লিটার, তাই আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে আমাদের নিসানে দীর্ঘ পারিবারিক ভ্রমণে যেতে পারেন। সাধারণভাবে, সবকিছুই মোটামুটি উচ্চ "জাপানি" স্তরে করা হয়েছিল৷

আমাদের নায়কের হুডের নিচে কী আছে? এবং সেখানে, নিসান স্টেজিয়া 2, একটি 5-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন যা 280 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 230 কিমি/ঘন্টা। মোটরটিকে 5-স্পীড ম্যানুয়াল বা 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় দিয়ে একত্রিত করা যেতে পারে। গাড়ির একটি বড় অপূর্ণতা উচ্চ জ্বালানী খরচ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা শহুরে চক্রে 95 এর 20 লিটারের কাছাকাছি।

রাস্তায়, গাড়িটি আত্মবিশ্বাসী বোধ করে, যা আপনাকে ভাল ইঞ্জিনের গতি বিকাশ করতে দেয়। Nissan Stagea-এর একটি মসৃণ রাইড এবং স্থিতিশীলতা রয়েছে, যা সম্ভব হয়েছে এমন একটি যন্ত্রের সাথে সজ্জিত শক শোষকের দ্বারা যা কম-প্রশস্ততার কম্পন বন্ধ করে। গাড়িটি তথাকথিত স্নো সিঙ্ক্রোনাইজার সহ Atesa E-TS অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের উন্নতিও পেয়েছে। এটাপিচ্ছিল রাস্তায় গাড়িটিকে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে থাকতে দেয়।

আসুন সংক্ষিপ্তসারে যাওয়া যাক। নিসান স্টেজিয়ার অসুবিধাগুলি হল উচ্চ জ্বালানী খরচ, খুচরা যন্ত্রাংশের উচ্চ মূল্য এবং বরং দুর্বল ব্রেক। সুবিধা: মোটামুটি আধুনিক নকশা, আরামদায়ক, প্রশস্ত এবং সামান্য বিলাসবহুল অভ্যন্তর, পরিচালনার একটি ভাল সমন্বয় এবং উচ্চ স্তরের আরাম, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং চার চাকার ড্রাইভ। এই সব - এবং নিসান স্টেজিয়া M35 সম্পর্কে। এই মডেলটি 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, মোটামুটি ভাল বিক্রয় রয়েছে। এখন সেকেন্ডারি মার্কেটে এটি 12 - 15 হাজার ডলারে কেনা যায়, যদিও মোটামুটি উচ্চ মাইলেজ সহ। যাইহোক, আমরা সকলেই জাপানিদের চিনি যারা এমন গাড়ি তৈরি করে যা এমনকি মিলিয়ন মাইলেজ চিহ্নও অতিক্রম করতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে গাড়িটির কিছু পরিবর্তন প্রকাশ করা হয়েছিল, যার মধ্যে নিসান স্টেজিয়া জিটিআর, এআর-এক্স, আরএক্স এবং অন্যান্যগুলি ইঞ্জিনের কিছুটা ভিন্ন সংস্করণ এবং উপস্থিতি রয়েছে।