UAZ-3303: স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

অল-হুইল ড্রাইভ সহ UAZ-3303 ছোট-টনেজের গার্হস্থ্য ট্রাক, একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য ডিভাইস, অফ-রোড পরিস্থিতিতে পণ্যের ছোট চালান পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সাশ্রয়ী বাহন।

উলিয়ানভস্কে SUV-এর উৎপাদন

UAZ এর ইতিহাস 1941 সালে শুরু হয়েছিল। এই বছরেই ZIS অটোমোবাইল প্ল্যান্টটি মস্কো থেকে উলিয়ানভস্কে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। প্রথম ZIS-5 ট্রাকগুলি 1942 সালের মে মাসে একত্রিত হয়েছিল এবং কয়েক মাস পরে দৈনিক আউটপুট 30 টি গাড়িতে পৌঁছেছিল। একই সাথে ট্রাক এবং অন্যান্য সামরিক পণ্য তৈরির সাথে, একটি নতুন গাড়ি প্ল্যান্টের উত্পাদন ভবন নির্মাণ করা হয়েছিল।

1944 সালে, এন্টারপ্রাইজটি পঞ্চাশের দশকের মাঝামাঝি সময়ে দেড় টন GAZ-AA ট্রাকের উত্পাদন শুরু করে - GAZ-69 যাত্রীবাহী SUV-এর উত্পাদন। ধীরে ধীরে, কোম্পানিটি ফোর-হুইল ড্রাইভ লাইট ট্রাক, মিনিবাস এবং প্যাসেঞ্জার কার উৎপাদনে বিশেষায়িত হয়ে উঠেছে।

বর্তমানে, ইউএজেড এন্টারপ্রাইজ হল সোলারদের উদ্বেগের অংশ এবং এটি অফ-রোড হালকা যানবাহনের বৃহত্তম দেশীয় নির্মাতা। লাইনআপ হলযানবাহনের প্রায় দশটি পরিবর্তন এবং তাদের উপর ভিত্তি করে বিপুল সংখ্যক বিশেষায়িত যানবাহন।

UAZ লাইনআপ

বর্তমান সময়ে, কোম্পানি নিম্নলিখিত গাড়িগুলি উত্পাদন করে:

• "প্যাট্রিয়ট" - মাঝারি আকারের SUV ক্লাস J;
• হান্টার একটি মাঝারি আকারের জে ক্লাস SUV;
• "প্রোফাই" - অল-হুইল ড্রাইভ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ হালকা-টনেজ (1.3 টন) ট্রাক;
• "লোফ" - যাত্রী বা কার্গো-যাত্রী সংস্করণে একটি অল-হুইল ড্রাইভ মিনিবাস;
• UAZ-3303 - অল-হুইল ড্রাইভ সহ লাইট-ডিউটি (1, 2 টন) ট্রাক;
• কৃষক হল একটি অল-হুইল ড্রাইভ হালকা ট্রাক যার একটি ডবল ক্যাব৷

সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলির মধ্যে এটি লক্ষ করা উচিত:

• "পিকআপ" - SUV "Patriot" এর বেস ব্যবহার করা হয়েছে;
• "লোফ কম্বি" - সর্বজনীন মিনিবাস;
• "প্রোফাই 1, 3" - হালকা-টনেজ (1.3 টন) ট্রাক একটি ডবল ক্যাব সহ সম্পূর্ণ বা পিছনের চাকা ড্রাইভ।

প্রথম যাত্রীবাহী SUV GAZ-69 1954 সালে এন্টারপ্রাইজে উত্পাদিত হয়েছিল এবং UAZ-450V মিনিবাস এবং অল-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাটবেড ট্রাক 450D (UAZ-3303-এর পূর্বসূরি) এর অধীনে 1958 সালে উত্পাদন শুরু হয়েছিল.

অনবোর্ড UAZs উন্নত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার সাথে

এন্টারপ্রাইজে অল-হুইল ড্রাইভ সহ লাইট-ডিউটি ফ্ল্যাটবেড ট্রাকের উত্পাদন 450D মডেলের সাথে শুরু হয়েছিল, যার উত্পাদন 1966 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এই ধরনের যানবাহনগুলির প্রচুর চাহিদা রয়েছে, কারণ তারা সারা বছর এবং বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে রাস্তার বাইরে ছোট চালান পরিবহন করতে দেয়৷

পরবর্তী সিরিয়াল ট্রাকটি ছিল UAZ-452D, 0.80 টন মালামাল বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। গাড়িটি একটি অভ্যন্তরীণ অপসারণযোগ্য ইঞ্জিন হুড সহ একটি ডাবল অল-মেটাল ক্যাব দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথমবারের মতো, এই মডেলটিতে একটি ধাতব প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছিল৷

মেশিনের নকশা সহজ এবং নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে। পরবর্তী আধুনিকীকরণের পরে, ট্রাকটি উপাধি পেয়েছে UAZ-3303 (নীচের ছবি), যার প্রকাশ, নিয়মিত আপডেট সহ, বর্তমানে কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।

UAZ-3303 ডিভাইস

মনোযোগ দিন! কম টনেজ বায়ুবাহিত UAZ-3303 এর একটি সাধারণ ডিভাইস রয়েছে। ট্রাকের প্রধান উপাদান এবং ইউনিট হল:

• ফ্রেম;
• অল-হুইল ড্রাইভ এক্সেল সহ চ্যাসি;
• ইঞ্জিন;
• অল-মেটাল ক্যাব;
• কার্গো প্ল্যাটফর্ম।

অনবোর্ড প্ল্যাটফর্মে একটি কাঠের বা অল-ধাতুর নকশা থাকতে পারে এবং একটি বিশেষ শামিয়ানা দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যা আপনাকে পরিবহণ করা পণ্যগুলিকে বৃষ্টিপাত এবং ধুলাবালি থেকে রক্ষা করতে দেয়৷

এমন একটি সাধারণ নকশা এবং ফ্রেমের উপস্থিতির কারণে প্রাপ্ত উচ্চ শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা, UAZ-3303 এর কমপ্যাক্ট মাত্রা সহ, মেশিনের সুবিধা হিসাবে কাজ করে৷

ট্রাকের বাইরের এবং ভিতরের অংশ

গাড়ির ডিজাইন বেশ সহজ, কিন্তু একই সাথে কার্যকরী এবং স্বীকৃত। UAZ-3303 এর চেহারাটি একটি কেবিন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে যা এর শ্রেণির জন্য যথেষ্ট বড় উপাদানগুলির মধ্যে বৃত্তাকার রূপান্তর, প্রশস্ত পাশের দরজা, বর্গাকার চাকাযুক্তখিলান এবং উল্লেখযোগ্য বাহ্যিক আয়না। সামনের অংশে একটি সোজা সামনের বাম্পার, গোল হেড অপটিক্স এবং দিক নির্দেশক এবং অবস্থানের আলোর জন্য ডুয়াল শেড রয়েছে৷

কেবিনে, সামঞ্জস্যযোগ্য আসন এবং অভ্যন্তরীণ সজ্জায় নরম শব্দ-শোষণকারী উপকরণের ব্যবহার।

একটি ক্যাবোভার লেআউট ব্যবহার শুধুমাত্র গাড়ির অফ-রোড গুণাবলীকে উন্নত করে না, তবে প্রয়োজনে, কেবিনের ভিতরের ইঞ্জিনের মেরামত এবং সামঞ্জস্য করার কাজও করতে দেয়৷

প্রযুক্তিগত পরামিতি

অল-হুইল ড্রাইভের সহজ এবং নির্ভরযোগ্য ডিজাইনের পাশাপাশি, প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি গাড়িটিকে জনপ্রিয় করে তোলে৷ অল-হুইল ড্রাইভ UAZ-3303-এর জন্য, স্পেসিফিকেশনগুলি হল:

• হুইলবেস - 2.54 মি;
• দৈর্ঘ্য - 4.50 মি;
• প্রস্থ – ১.৯৮মি;
• উচ্চতা - 2.34 মি,
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 20.5 সেমি;
• ক্ষমতা – 1.23 t;
• ক্ষমতা - 2 জন;
• মোট ওজন – ৩.০৭ টন;
• ইঞ্জিন - চার-স্ট্রোক পেট্রল;
• মডেল - ZMZ-40911.10;
• পরিবেশগত শ্রেণী – ইউরো 5;
• মোটর কুলিং - তরল,
• সিলিন্ডারের সংখ্যা - 4 পিসি। (এল-সারি);
• সিলিন্ডার বিন্যাস - এল-লাইন;
• ওয়ার্কিং ভলিউম - 2.69 l;
• সর্বোচ্চ শক্তি - 82.5 hp পৃ.;
• মোটর ওজন - 0.17 t;
• জ্বালানি - A-92;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের আকার - 50.0 l;
• সর্বোচ্চ গতি ১১৪.৫ কিমি/ঘন্টা;
• 60 কিমি/ঘন্টা (80 কিমি/ঘন্টা) এ জ্বালানি খরচ – 9.56 (12.39) l;
• আরোহণযোগ্য/ ফোর্ড- 30% পর্যন্ত / 0.5 মিটার পর্যন্ত;
• চাকার সূত্র (ট্রান্সমিশন) - 4x4 (অল-হুইল ড্রাইভ);
• KP - যান্ত্রিক, পাঁচ-গতি;
• ট্রান্সফার কেস - ডুয়াল রেঞ্জ;
• চাকার আকার - 225 /75R16।

প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু

দৃঢ় নকশা সত্ত্বেও, ট্রাকটিকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখতে, সেইসাথে UAZ-3303 এর প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার জন্য, পরিষেবা রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। এই ধরনের কাজের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রকারগুলি প্রস্তুতকারকের প্রবিধান দ্বারা অনুমোদিত হয়৷

UAZ-3303 এর জন্য নিম্নলিখিত প্রধান ধরণের কাজ রয়েছে:

• দৈনিক (EO) - বহন করার সময়, বাহ্যিক ক্ষতির অনুপস্থিতির জন্য গাড়িটি দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয়, সমস্ত প্রক্রিয়া তরলগুলির প্রয়োজনীয় পরিমাণ এবং ফুটো অনুপস্থিতি পরীক্ষা করা হয়৷
• TO-1 - রক্ষণাবেক্ষণ 4000 কিমি বিরতিতে সঞ্চালিত হয়, এই রক্ষণাবেক্ষণের প্রধান কাজ হল ডায়াগনস্টিক এবং ফিক্সিং কাজ করা, সেইসাথে প্রসেস তরল এবং উপকরণগুলি প্রতিস্থাপন করা যা স্ট্যান্ডার্ড পিরিয়ডে পৌঁছেছে।
• TO-2 - 16,000 কিমি দৌড়ের পরে সম্পাদিত হয়, সমস্ত TO-1 অপারেশন সঞ্চালিত হয়, ইঞ্জিন এবং যানবাহন সিস্টেমগুলি অতিরিক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয় এবং তৈলাক্তকরণের ক্রিয়াকলাপগুলি লুব্রিকেশন মানচিত্র অনুসারে পরিচালিত হয়৷

পূর্ণ এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে তুলবে। এছাড়াও, একটি নতুন ট্রাকের জন্য ওয়ারেন্টি সময়কাল থাকবে।

সুবিধা এবং অসুবিধাফোর হুইল ড্রাইভ ট্রাক

UAZ-3303 লাইট ট্রাকের উত্পাদনের সময়কাল, প্ল্যান্টের দ্বারা সম্পাদিত আপডেট এবং উন্নতিগুলি ছাড়াও, মডেলের নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়:

• সাশ্রয়ী মূল্যের খরচ, সেইসাথে অধিগ্রহণের জন্য বিভিন্ন লিজিং এবং ক্রেডিট প্রোগ্রামের উপলব্ধতা;
• উন্নত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
• মজবুত এবং নির্ভরযোগ্য ফ্রেম নির্মাণ;
• কমপ্যাক্ট মাত্রা যা সংকীর্ণ শহুরে পরিবেশে উচ্চ চালচলন তৈরি করে এবং আপনাকে অপারেশনাল ক্ষমতা প্রসারিত করতে দেয়;
• দীর্ঘ প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি;
• ভালো রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা;
• দেশীয় প্রযুক্তিগত এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহার।

গাড়ির ত্রুটিগুলির মধ্যে এটি লক্ষ করা উচিত:

• নিম্ন কর্মক্ষমতা;
• উচ্চ জ্বালানী খরচ;
• ডিজেল ইঞ্জিন নেই;
• নিম্ন আরাম;
• অভ্যন্তরীণ সাউন্ডপ্রুফিং দুর্বল।

বিদ্যমান ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, UAZ-3303 হালকা ট্রাক এখনও অফ-রোড কার্গো পরিবহনের জন্য সেরা রাশিয়ান যানবাহনগুলির মধ্যে একটি৷