UAZ-374195: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

Ulyanovsk প্ল্যান্ট তার সামরিক যানের জন্য বিখ্যাত। এই মেশিনগুলি অফ-রোড এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে ভাল কাজ করে। সবাই UAZ ব্র্যান্ডকে অল-হুইল ড্রাইভ SUV-এর সাথে যুক্ত করতে অভ্যস্ত। তবে ভুলে যাবেন না যে UAZ এখনও লোফ মিনিবাস তৈরি করে। প্রথমবারের মতো এই গাড়িটি ইউএসএসআরের দিনগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। এখন এর অনেক পরিবর্তন রয়েছে। এবং আজ আমরা তাদের মধ্যে একটি তাকান হবে. এটি UAZ-374195। ফটো, স্পেসিফিকেশন, মডেলের ত্রুটি - পরে নিবন্ধে।

বর্ণনা

তাহলে, এই গাড়িটি কী? UAZ-374195 একটি রাশিয়ান অফ-রোড মিনিবাস যা অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। কাঁচা রাস্তায় লোকজন পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

নকশা

এই UAZ মডেলটি সম্ভবত মডেল পরিসরের একমাত্র একটি যা সমগ্র উৎপাদন সময়কালে বাহ্যিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়নি। যন্ত্রটির নকশাও একই রকম60 এর দশকে উত্পাদিত। সামনে - একটি ছোট বাম্পার এবং বৃত্তাকার কাচের হেডলাইট। শরীরের নিজেই সরল অতিরঞ্জিত লাইন রয়েছে, যার কারণে গাড়িটি "লোফ" ডাকনাম পেয়েছে।

গাড়ির শরীরে কী কী সমস্যা হয়? এখানে ধাতু খুব ভাল আঁকা হয় না. গাড়ী দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়. উপরন্তু, শরীরের নিজেই কারখানা থেকে ইতিমধ্যে সামান্য deformations আছে. এটি বিশেষ করে পাশ থেকে লক্ষণীয়, যদি আপনি একটি কোণ থেকে শরীরের দিকে তাকান। কোনোভাবে ক্ষয়ের বিকাশকে ধীর করার জন্য, মালিকদের নিয়মিত শরীরে মুভিল বা বিটুমিনাস ম্যাস্টিক দিয়ে চিকিত্সা করতে হবে।

মাত্রা, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

গাড়ির আকার, শরীরের মতো, উত্পাদনের পুরো সময়কালে পরিবর্তিত হয়নি। সুতরাং, মিনিবাসটির দৈর্ঘ্য 4.39 মিটার, প্রস্থ 1.94 মিটার এবং উচ্চতা 2.06 মিটার। স্ট্যান্ডার্ড গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 20.5 সেন্টিমিটার। একই সময়ে, অনেক মালিক একটি সাসপেনশন লিফট সঞ্চালন করে, এইভাবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আরও কয়েক সেন্টিমিটার বৃদ্ধি করে। এটি প্রয়োজনীয়, প্রথমত, গাড়িটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কম থাকার কারণে নয় (এই বৈশিষ্ট্যের সাথে সবকিছু ঠিক আছে), তবে একটি বর্ধিত ব্যাস সহ মাটির টায়ার ইনস্টল করার জন্য।

স্যালন

আসুন রাশিয়ান মিনিবাসের ভিতরে চলুন। ইউএজেড-374195 গাড়ির অভ্যন্তরটিও ইউএসএসআরের দিন থেকে কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। বৈশ্বিক পরিবর্তনগুলির মধ্যে - একটি ভিন্ন স্টিয়ারিং হুইল (তবে, একটি এয়ারব্যাগ ছাড়া) এবং একটি আপগ্রেড করা স্পিডোমিটার। এখন এটিতে একটি ডিজিটাল ওডোমিটার রয়েছে যা মোট এবং দৈনিক মাইলেজ গণনা করে। আসনগুলিও পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু, পর্যালোচনা নোট হিসাবে, তারা আরামদায়ক হয়ে ওঠেনি। দরজা কার্ড -সবচেয়ে সহজ, একটি হ্যান্ডেল এবং একটি ম্যানুয়াল উইন্ডো লিভার রয়েছে। সামনের আসনগুলির মধ্যে একটি বিশাল বাক্স রয়েছে যার নীচে ইঞ্জিনটি অবস্থিত। এই অবস্থানের কারণে, পাওয়ার ইউনিটকে সরাসরি কেবিনে সার্ভিসিং করতে হবে।

রিভিউ এই ব্যবস্থা থেকে একটি প্লাস নোট করুন. শীতকালে, ইঞ্জিন গরম হয়ে যায় এবং কেবিন খুব গরম হয়ে যায়। তবে চলতে চলতে আপনাকে ক্রমাগত ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে হবে। এখানে সাউন্ডপ্রুফিং খুব একটা ভালো নয়, মালিকরা বলছেন। কিছু লোক নিজেরাই তাপ এবং শব্দ নিরোধক আঠালো করে, কিন্তু এটি খুব বেশি সাহায্য করে না।

সমাপ্তি উপকরণ সহজ এবং সস্তা, কখনও কখনও এমনকি খালি ধাতু আছে. আরাম থেকে - শুধুমাত্র পাওয়ার স্টিয়ারিং। এয়ার কন্ডিশনার বা পাওয়ার জানালা নেই। যাত্রীদের জন্য আসনগুলির কোনও পার্শ্বীয় এবং কটিদেশীয় সমর্থন নেই এবং তাই দীর্ঘ দূরত্বে লোকেদের পরিবহনের বিষয়ে কথা বলার দরকার নেই। যাইহোক, UAZ-374195 মূলত ব্যক্তিগত কর্মীদের পরিবহনের জন্য পাবলিক ইউটিলিটি দ্বারা কেনা হয়। কিছু লোক শিকার এবং মাছ ধরার জন্য একটি গাড়ি কেনে, কিন্তু খুব কমই৷

UAZ-374195: স্পেসিফিকেশন

গাড়ির হুডের নিচে ZMZ থেকে একটি পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট রয়েছে৷ UAZ-374195 এর বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? 2.7 লিটারের ভলিউম সহ, এই ইঞ্জিনটি 112 হর্সপাওয়ার বিকাশ করে। ওভারক্লকিংয়ের কোনও গতিবিদ্যা সম্পর্কে কথা বলার দরকার নেই। এই শক্তি স্পষ্টতই এমন একটি গাড়ির জন্য যথেষ্ট নয় যার কার্ব ওজন দুই টনের বেশি। গাড়িটি ত্বরান্বিত করা খুব কঠিন, এবং আরও বেশি লোড সহ, মালিকদের পর্যালোচনা বলে। যদিও বোর্ডে সে পারেআনুষ্ঠানিকভাবে 800 কিলোগ্রাম পর্যন্ত নিন।

UAZ-374195 ইঞ্জিনটি 198 Nm টর্ক তৈরি করে এবং 35 সেকেন্ডে "চিরন্তন" গাড়িটিকে শত শত ত্বরান্বিত করে। সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 127 কিলোমিটার। জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন 77 লিটার। কারখানা থেকে 92 তম পেট্রল দিয়ে UAZ-374195 পূরণ করার সুপারিশ করা হয়। খরচ হিসাবে, পাসপোর্ট তথ্য অনুযায়ী, এটি 13.5 লিটার। কিন্তু অনুশীলনে, UAZ 15 লিটার পর্যন্ত খেতে পারে, বিশেষ করে শীতকালে।

গিয়ারবক্স যান্ত্রিক, পাঁচ-গতি। রিভিউ অনুযায়ী গিয়ার শিফটিং অস্পষ্ট। বাক্সটি নিয়ন্ত্রণ করতে, আপনাকে প্রথমে এটিতে অভ্যস্ত হতে হবে।

ইঞ্জিন সম্পর্কে মালিকরা কী বলেন? মোটরটির 150 হাজার কিলোমিটারের সম্পদ রয়েছে, যখন অপারেশন চলাকালীন আপনি তেল খরচ বৃদ্ধি, তিনগুণ এবং অতিরিক্ত গরমের সম্মুখীন হতে পারেন৷

দুল

মেশিনটি একটি ফ্রেমের কাঠামোর উপর নির্মিত। সামনে এবং পিছনে নির্ভরশীল সাসপেনশন. যেহেতু গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভ, তাই উভয় অক্ষে অ্যাক্সেল রয়েছে। স্প্রিংস স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ব্রেক শুধুমাত্র ড্রাম হয়. মনোরম বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, এটি লক্ষণীয় যে স্টিয়ারিংটি একটি জলবাহী বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। পুরানো নমুনাগুলিতে এটি অনুপস্থিত ছিল৷

গাড়ি চলতে চলতে কেমন আচরণ করে? পর্যালোচনা অনুসারে, UAZ-374195 এর একটি খুব পুরানো নকশা রয়েছে। বিভিন্ন কারণের কারণে মেশিনটি খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়:

• মাধ্যাকর্ষণ উচ্চ কেন্দ্র।
• নির্ভরশীল সাসপেনশন।
• স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি প্রাচীন স্কিম, যা ইউএসএসআরের সময় থেকে উন্নত হয়নি।

গাড়িটি অনেক কোণায় ঘুরছে এবং বড় ভরের কারণে এটি খারাপভাবে ধীর হয়ে যায়। এটি বিশেষত সত্য যখন সম্পূর্ণরূপে লোড হয়। কখনও কখনও এই গাড়ি চালানো কেবল বিপজ্জনক, পর্যালোচনা বলে। মালিকরা, গাড়ির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য, সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিংয়ের ডিজাইনে অনেক উন্নতি প্রবর্তন করছে। যাইহোক, গাড়ি এখনও রাস্তায় "ছাগল" চালিয়ে যাচ্ছে।

সাসপেনশনের নকশাটি বেশ সহজ, তবে নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি। পর্যালোচনা অনুসারে, মালিক পিভট এবং চাকা বিয়ারিংয়ের দ্রুত ব্যর্থতা অনুভব করতে পারে। শক শোষকগুলিও দীর্ঘস্থায়ী হয় না৷

সারসংক্ষেপ

সুতরাং, আমরা পরীক্ষা করেছি একটি UAZ-374195 মিনিবাস কী। গাড়ির সুবিধার মধ্যে, এটি লক্ষণীয়:

• উচ্চ ছাড়পত্র।
• অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতি, যা গাড়িকে ক্রস-কান্ট্রি করার ক্ষমতা দেয়।
• আপেক্ষিকভাবে কম খরচ।

গাড়ির বাকি অংশে অনেক ত্রুটি রয়েছে। তাদের বেশিরভাগই এই ঘটনার সাথে সম্পর্কিত যে মেশিনের নকশাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তিত হয়নি এবং উল্লেখযোগ্যভাবে পুরানো। উপরন্তু, মালিকদের খারাপ নির্মাণ মানের অভিযোগ. অতএব, বেশিরভাগ গাড়ি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ দ্বারা কেনা হয়। সংক্ষেপে, এটি বলার মতো যে নিজের জন্য এই গাড়িটি বেছে নেওয়ার আগে (মাছ ধরা বা শিকারের জন্য), আপনাকে সাবধানে সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ওজন করতে হবে। এই মেশিন, দুর্ভাগ্যবশত, উল্লেখযোগ্য সুবিধা নেই, এবং সেইজন্য অনেক Niva বা জন্য নির্বাচনএকই হান্টার এই গাড়িগুলি রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে আরও আরামদায়ক এবং কম সমস্যাযুক্ত হবে৷