Turbocharger KamAZ: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-06-01 05:36

মালবাহী পরিবহনের কিছু সমস্যার সমাধান উন্নত ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। KamAZ টার্বোচার্জার আপনাকে সম্ভাব্য নতুন ধারনা প্রচারে বিজ্ঞানী এবং ডিজাইনারদের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, গাড়ির কার্যক্ষমতা বাড়াতে দেয়, সবচেয়ে কার্যকর উপায়গুলির মধ্যে একটি। এই ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন৷

গন্তব্য

একটি ডিজেল ইঞ্জিনের স্ট্যান্ডার্ড অপারেশনের সাথে দহন চেম্বারে একটি জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণ তৈরি করা হয় যেটি বাতাসের আয়তন থেকে "নিজস্ব শক্তির অধীনে" প্রবেশ করে যখন পিস্টন নামানো হয়। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না, যখন সম্ভাব্য শক্তি হারিয়ে যায়, এবং পাওয়ার ইউনিটটি সক্ষম এমন শক্তি বিকাশ করে না। KamAZ টার্বোচার্জার আপনাকে দহন চেম্বারে প্রবেশকারী বাতাসের পরিমাণ জোর করে বাড়াতে দেয়। এটি সবচেয়ে সহজ, কিন্তু সমস্যার সবচেয়ে কার্যকর সমাধানও।

প্রশ্নে থাকা ইউনিটটি চাপের মধ্যে রয়েছে। ফলস্বরূপ, অক্সিজেন স্যাচুরেশনের ফলে জ্বালানী-বাতাসের সংমিশ্রণ আরও ভালভাবে জ্বলে। যদি আমরা আরও বিশদে বিবেচনা করি কীভাবে প্রক্রিয়াটি "ভাল" হয়,এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে এক ইউনিট পরিমাণ জ্বালানী আরও শক্তি দেয়, যা ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায়। অনুশীলন দেখায়, KamAZ-5490 টার্বোচার্জার 40% পর্যন্ত শক্তি বৃদ্ধি করে। এটি লক্ষণীয় যে পাওয়ার রেটিং বৃদ্ধির জন্য ইঞ্জিনের কাঠামোগত পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না।

বৈশিষ্ট্য

জ্বালানির আরও সক্রিয় এবং ঘন দহন উল্লেখযোগ্যভাবে বিষাক্ত নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমনকে হ্রাস করে। অবশিষ্ট কঠিন পণ্য (সট) হ্রাসের কারণে ধোঁয়ার পরিমাণও হ্রাস পায়। সহজ কথায়, মোটরের সামগ্রিক পরিবেশগত নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

KamAZ-এ টার্বোচার্জার ইনস্টল করলে জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়। তবে, সাধারণভাবে, এই জাতীয় ইঞ্জিনে শক্তির একক পাওয়ার জন্য জ্বালানী খরচ একটি প্রচলিত প্রতিরূপের তুলনায় কম। অর্থাৎ, সুপারচার্জড "ইঞ্জিন" "আঠালো", কিন্তু আরও শক্তিশালী। ফলস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট শক্তি পাওয়ার জন্য একটি টারবাইন সহ একটি পাওয়ার ইউনিট ব্যবহার করা প্রচলিত ডিজেল ইঞ্জিনে একই সূচক অর্জনের চেয়ে বেশি লাভজনক। নীচে একটি গ্যাস টারবাইন চাপের একটি চিত্র রয়েছে৷

1 - তাপ এক্সচেঞ্জার; 2 - কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটার; 3 - পাখা; 4 - মোটর; 5 এবং 6 হল টার্বোচার্জার৷

ডিভাইস

KAMAZ টার্বোচার্জারগুলির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে৷ আসলে, এই ডিভাইসে দুটি উপাদান ইন্টারঅ্যাক্ট করে (একটি সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার এবং একটি গ্যাস টারবাইন)। প্রথম উপাদান অংশটি এই অংশগুলি নিয়ে গঠিত

• শামুকের আকারে কঙ্কাল;
• একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের ব্লেড সহ চাকা;
• গর্ত যা দিয়ে বাতাস প্রবেশ করে, প্রবাহিত হয়একটি ডিফিউজারের মাধ্যমে ইঞ্জিন গ্রহণ বহুগুণে।

একটি গ্যাস টারবাইনের একটি অনুরূপ কাঠামো রয়েছে, শুধুমাত্র বাতাসের পরিবর্তে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এতে খাওয়ানো হয়, যা নিষ্কাশন ব্যবস্থায় নিঃসৃত হয়।

উভয় উপাদানের চাকা একটি কেন্দ্রীয় বডি দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং টর্ক একটি রোলারের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। অতএব, ইউনিট পরিচালনার জন্য শক্তি নিষ্কাশন গ্যাস থেকে উত্পাদিত হয়।

1 - ভারবহন; 2 - পর্দা অংশ; 3 - শরীর; 4 - ডিফিউজার; 5 - সিলিং রিং; 6 - বাদাম; 7 - তেল প্রতিফলক; 8 - কম্প্রেসার চাকা; 9 - তেল স্রাবের পর্দা; 10 - ড্যাম্পার; 11 - বিয়ারিং এর কঙ্কাল; 12 - ফাস্টেনার; 13 - অ্যাডাপ্টার; 14 - গ্যাসকেট; 15 - টারবাইন পর্দা; 16 - চাকা; 17 - শরীর; 18 - সীল।

কাজের নীতি

KAMAZ টার্বোচার্জারে (ইউরো-1/2/3/4), নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে টারবাইনে খাওয়ানো হয়, চাকার ব্লেডগুলির সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, এর নিজস্ব গতিগত সম্ভাবনা স্থানান্তর করে, এটিকে স্পিন করে প্রতি মিনিটে 75 হাজার বিপ্লব। টারবাইন উপাদান টর্ককে একটি কম্প্রেসার অ্যানালগে রূপান্তরিত করে, যা বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু গ্রহণ করে, সক্রিয়ভাবে এটিকে দেয়ালের বিরুদ্ধে নিক্ষেপ করে এবং এটিকে উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করে। আরও, ভরটি টেপারিং ডিফিউজার অংশে প্রবেশ করে, যেখানে এটি সংকুচিত হয়, এটি গ্রহণের বহুগুণে চাপে সরবরাহ করা হয়, তারপরে দহন চেম্বারে।

কারণ টারবাইন উচ্চ চাপ এবং যান্ত্রিক চাপের মধ্যে স্থিরভাবে কাজ করে, এর শরীর বিশেষ শক্তিশালী সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি। উচ্চ চাকার গতি নিশ্চিত করতে ভাল ভারবহন তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন।এই অবস্থাটি ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত তেল লাইনের মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয়৷

এটা স্পষ্ট করা উচিত যে KamAZ ট্রাক দুটি-সারি V-আকৃতির ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। তাদের জন্য, একজোড়া টারবাইন কম্প্রেসার (প্রতিটি সারির জন্য একটি উপাদান) ব্যবহার করা উপযুক্ত। একটি বড় ইউনিটের চেয়ে দুটি ছোট মডেল ব্যবহার করা আরও লাভজনক। বিবেচিত ডিভাইসগুলির টারবাইনগুলির তুলনামূলকভাবে ছোট মাত্রা রয়েছে:

• ইম্পেলার ব্যাস - ৬১ মিমি এর বেশি নয়;
• অনুরূপ টারবাইন এবং কম্প্রেসার মাত্রা - 220 মিমি;
• সমাবেশে একটি উপাদানের ভর প্রায় ৭ কেজি।

এই ধরনের কমপ্যাক্ট ইউনিটের ব্যবহার নাটকীয়ভাবে মোটর প্যারামিটার বৃদ্ধি করা সম্ভব করে।

প্রকার এবং ক্লাস

আধুনিক বাজারে পরিবেশগত মান মেনে চারটি শ্রেণীর ইঞ্জিন রয়েছে। এই পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে, সংকোচকারীর প্রকার এবং ব্র্যান্ড নির্বাচন করা হয়। এই তথ্য নীচের সারণীতে দেখানো হয়েছে৷

ইঞ্জিন	ইউরো ক্লাস	কম্প্রেসর প্রকার
KAMAZ 740.10 এবং 7403	0	TKR7N-1
KAMAZ 740.11 এবং 740.13	1	TKR7, K27, CZ, Schwitzer
KAMAZ ট্রাক 740.31-240/740.51-320/740.30-260/740.50-360	2	উপরের সমস্ত ব্র্যান্ড ইউরো 2 এ আপগ্রেড হয়েছে
KAMAZ ট্রাক 740.37-400/740.63-400/740.60-360/740.62-280/740.61-320	3	মডেল K27-TI এবং সুইস শোইজার S2B

KAMAZ টার্বোচার্জার (ইউরো 4) কিছু ট্রাক পরিবর্তনে মাউন্ট করা হয়েছে। এটি এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র কামিন্স ইঞ্জিনের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, ডিজাইন এবং প্যারামিটারে গার্হস্থ্য পার্টনারদের থেকে আলাদা৷

প্রযোজক

প্রশ্নে থাকা ডিভাইসগুলি সীমিত সংখ্যক নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত হয়৷ তাদের মধ্যে:

1. জয়েন্ট-স্টক কোম্পানি KamAZ তার ইঞ্জিনের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ তৈরি করে। পরিবর্তনের পরিসরে "ইউরো 0-2"।
2. অ্যাসোসিয়েশন "টার্বোটেকনিকা" (মস্কো অঞ্চলে অবস্থিত, প্রোটিভিনো)। কোম্পানিটি বিভিন্ন মডেলের TKR কামাজ টার্বোচার্জার উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ।
3. কোম্পানি "টার্বোইঞ্জিনিয়ারিং"। K27-TI-এর সংস্করণ অফার করে, "ইউরো 1" থেকে "ইউরো 3" পর্যন্ত মানদণ্ড।
4. বেলারুশে অবস্থিত BZA সোসাইটি TKR7 প্রকারের ইউনিটগুলিতে অ্যানালগ অফার করে।
5. স্ট্রাকোনিসে চেক কারখানা। K-27-এর উচ্চ-মানের কপি এখানে তৈরি করা হয়, যার দাম দেশীয় পণ্যের তুলনায় সামান্য বেশি।
6. জার্মান উদ্বেগ Borg Warner Turbo সিস্টেমগুলি Schwitzer ব্র্যান্ডের অধীনে উচ্চ-মানের টারবাইন কম্প্রেসার বিক্রি করে৷

KAMAZ-এর জন্য, সমস্ত ইউনিট ডান বা বাম সংস্করণে উপস্থাপিত হয়। পণ্য কেনার সময় এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বিপরীত সারিতে মাউন্ট করা সম্ভব নয়।

সম্ভাব্য ত্রুটি

কারণডিভাইসটি উল্লেখযোগ্য চাপের মধ্যে রয়েছে, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে শীঘ্র বা পরে এটি ভেঙে যায়। সাধারণ ত্রুটির মধ্যে রয়েছে:

1. অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ। শুষ্ক বিয়ারিং চালানোর ফলে শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি ঘটে, যা চাকার বিকৃতি এবং সম্পূর্ণ ইউনিটের সম্পূর্ণ ব্যর্থতায় পরিপূর্ণ।
2. গঠনে বিদেশী বস্তুর প্রবেশ। এই ক্ষেত্রে, ভালভ বা পিস্টন থেকে একটি ছোট টুকরা বা শেভিং রটার জ্যাম করার জন্য যথেষ্ট হবে। প্রায়শই, অপারেটিং নিয়ম লঙ্ঘনের কারণে এই ধরনের ত্রুটি ঘটে। এমনকি কাপড় বা রাবারের টুকরোতে আঘাত করলে উপাদানটির ব্লেড বাঁকে যায়।
3. KAMAZ টার্বোচার্জার গ্যাসকেটের বিকৃতি এবং পরিধান। এই ক্ষেত্রে, ত্রুটিপূর্ণ উপাদান প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

প্রায়শই, ব্যর্থতার কারণ তেলের অভাব। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরেও এটি ঘটতে পারে৷

মেরামতের সুপারিশ

টারবাইন কম্প্রেসার ব্যর্থ হওয়ার অন্যান্য কারণ রয়েছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমস্যাটি মৌলিকভাবে সমাধান করা হয় - একটি নতুন মডেল কেনার মাধ্যমে। যদিও মেরামত সস্তা হবে, পুনর্নির্মিত ইউনিট দীর্ঘস্থায়ী হবে না, যার জন্য অতিরিক্ত খরচের প্রয়োজন হবে।

যন্ত্রটি মেরামত করা এই কারণে জটিল যে অংশটি উল্লেখযোগ্য লোডের শিকার। অতএব, খুচরা যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণ এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে জুয়েলার্সের নির্ভুলতা প্রয়োজন। এর জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন। বিশেষজ্ঞরা একটি নতুন ইউনিট কেনার পরামর্শ দেন, যেহেতু তাদের দাম সাশ্রয়ী হয়। শুধুমাত্র ব্যয়বহুল অ্যানালগগুলির মেরামত আংশিকভাবে ন্যায়সঙ্গত৷

ইনস্টলেশন

একটি কামাজ টার্বোচার্জার (ইউরো 2) ইনস্টল করার জন্য নিম্নলিখিত সুপারিশগুলি রয়েছে:

1. আগে তেল, এয়ার ফিল্টার এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
2. এটা নিশ্চিত করতে হবে যে ইউনিট থেকে সমস্ত প্লাগ সরানো হয়েছে।
3. আগত এবং বহির্গামী সমস্ত পাইপিং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
4. একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।
5. নির্মাতার ডকুমেন্টেশন দ্বারা সুপারিশকৃত শক্ত করার টর্ক অনুসরণ করুন।
6. ইঞ্জিন শুরু করার পরে, লোড করার আগে, লিক হওয়ার প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করুন, ইঞ্জিনটিকে কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন।

ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা

তাদের প্রতিক্রিয়াগুলিতে, মালিকরা KamAZ টারবাইন কম্প্রেসারের নকশা এবং প্রতিস্থাপনের সরলতার দিকে নির্দেশ করেছেন। নির্দিষ্ট ইউনিট বিভিন্ন ধরনের পাওয়া যায়, যা মোটর ধরনের উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয় মডেল নির্বাচন করা সম্ভব করে তোলে। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে গার্হস্থ্য পরিবর্তনের দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, তবে নিম্ন মূল্যের স্তর এই অসুবিধাটিকে।