2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
1986 সালে, ব্রাসেলস মোটর শো-তে, Lamborghini LM002 SUV বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা এই শ্রেণীর গাড়ির বাজারে নিজস্ব শক্তি প্রদর্শনের জন্য ব্র্যান্ডের আরেকটি প্রচেষ্টা ছিল৷
মডেলটি কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে, যারা SUV-এর সামনের ইঞ্জিন সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন চ্যাসিস তৈরি করেছে৷ পরীক্ষার পর, Lamborghini LM002 এর ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয় - চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং আক্রমনাত্মক চেহারা সহ একটি বাস্তব SUV।
SUV এর ইতিহাস
আজ, ল্যাম্বরগিনি একটি বহু-মিলিয়ন ডলারের টার্নওভার সহ একটি সমৃদ্ধ ব্র্যান্ড, কিন্তু 1973 সালে উদ্ভূত তেল সংকট শুধুমাত্র বৈশ্বিক অটো শিল্পকে পঙ্গু করেনি, বরং উদ্বেগের প্রায় সম্পূর্ণ পতনের দিকে নিয়ে গেছে: এটি উত্পাদিত সুপারকারগুলিকে অর্থনৈতিক গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়নি এবং প্রবর্তিত জ্বালানী কোটা এই জাতীয় গাড়িগুলির চাহিদা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করেছিল। ফলস্বরূপ, সুপারকারের অবিশ্বাস্য সাফল্য সত্ত্বেও, কোম্পানিটি 1974 সালে বিক্রি হয়েছিল।Lamborghini Countach.
1977 সালে মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ সেনাবাহিনীর জন্য একটি নতুন গাড়ির জন্য একটি প্রতিযোগিতার ঘোষণা করেছিল। বিজয়ী শুধুমাত্র $60 মিলিয়নের জন্য একটি টেন্ডার পাননি, তবে পেন্টাগন সরবরাহকারী সমিতিতে যোগদান করেন, যা ভবিষ্যতে বড় লাভের নিশ্চয়তা দেয়, যেহেতু মার্কিন রাষ্ট্রীয় বাজেটের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সামরিক মেশিনে চলে যায়। আশ্চর্যের বিষয় নয়, ল্যাম্বরগিনি প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য তার সমস্ত তহবিল নিক্ষেপ করেছিল, যার মধ্যে এটি প্রাপ্ত ঋণও ছিল, যা উদ্বেগকে বহাল রেখেছিল এবং এটিকে দেউলিয়া হওয়া থেকে রক্ষা করেছিল৷
Lamborghini LM002 প্রোটোটাইপ
ফলস্বরূপ, ল্যাম্বরগিনি চিতা, একটি অল-হুইল ড্রাইভ SUV-এর একটি প্রোটোটাইপ যার মোট ওজন 2 টন এবং একটি খুব বিতর্কিত ডিজাইন, পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত ছিল৷ ক্রিসলারের বিশেষজ্ঞরা গাড়ির উন্নয়নে কাজ করেছিলেন, যার জন্য তিনি 183 হর্সপাওয়ার এবং একটি চার-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি শক্তিশালী 5.9-লিটার V8 ইঞ্জিন পেয়েছেন। সমস্ত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, SUV এর ডিজাইন নিয়ে অনেক বিতর্ক সৃষ্টি করেছে৷
নকশা বৈশিষ্ট্য
এই মডেলটির ডিজাইনের সময়, প্রকৌশলীরা স্পোর্টস কার তৈরিতে বছরের পর বছর অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন, সাথে মিলিটারি SUV-এর ডিজাইনে একই অভিজ্ঞতার তীব্র ঘাটতি রয়েছে। এই সংমিশ্রণটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছে যে ঐতিহ্যগত সিঁড়ি ফ্রেমটি একটি জটিল স্থানিক ফ্রেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এবং কার্বন ফাইবার প্যানেলগুলি বডি ক্ল্যাডিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল৷
গাড়িটিকে রক্ষা করার জন্য ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিনটি পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল - প্রকৌশলীদের মতামত ছিলযে এই ধরনের ব্যবস্থা বেঁচে থাকার ক্ষমতা বাড়াবে এবং সামনের প্রজেকশনে গুরুতর ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করবে। ফলস্বরূপ, বেশিরভাগ লোড পিছনের অ্যাক্সেলের উপর পড়েছিল, যা গাড়ির স্থায়িত্বকে হ্রাস করেছিল এবং প্রথম পরীক্ষায় এটিকে স্মিথেরিনে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।
এসইউভি চূড়ান্ত করার পরবর্তী প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে: কমিশন প্রথম সংস্করণটি পরীক্ষা করার অনুমতি দিতে অস্বীকার করে, যদিও ক্রিসলারের লবিস্টরা এটি করার জন্য যথেষ্ট প্রচেষ্টা করেছিল।
তবে, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দিক এসইউভিতে আগ্রহী হয়ে ওঠে: আরব শেখরা অভিনবত্বের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল, যার জন্য গাড়িটিকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল এবং একটি নতুন নাম পেয়েছে - ল্যাম্বরগিনি LM002। দ্য উইকি, বিশ্ব-বিখ্যাত অনলাইন এনসাইক্লোপিডিয়া, জানিয়েছে যে SUVটিকে ব্যাপক উৎপাদনে রাখা হয়েছিল, এটি 60 হাজার ডলারের দামে অনেক দেশে বিক্রি হওয়া প্রথম প্রিমিয়াম মডেল হয়ে উঠেছে৷
বহিরাগত
Lamborghini LM002 একটি সত্যিকারের SUV-এর নৃশংস এবং আক্রমণাত্মক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে কোম্পানিটি প্রাথমিকভাবে তার নিজস্ব ভাবমূর্তি গড়ে তোলার জন্য এই শ্রেণীর গাড়ির উৎপাদনে নিযুক্ত ছিল, যা প্রমাণ করে যে পাঁচ বছরে মাত্র 301টি গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল৷
SUV-এর বাহ্যিক অংশ ক্লাসিক গোলাকার হেডলাইট দ্বারা আলাদা করা হয়, যা ভবিষ্যতে প্রায়শই অন্যান্য যানবাহন নির্মাতারা ধার করত। বড় চাকা রাস্তার যেকোন অংশে গাড়িটিকে চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে।
অন্যান্য SUV-এর মধ্যেLamborghini LM002 তার কিছুটা রুক্ষ বাহ্যিক এবং উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের জন্য আলাদা, যা এটিকে একটি সামরিক জিপের মতো দেখায়। LM002 দুটি বডি স্টাইলে উত্পাদিত হয় - একটি পূর্ণাঙ্গ SUV এবং একটি পিকআপ ট্রাক। গাড়ির সুবিধার মধ্যে রয়েছে ডিজাইনের প্রাসঙ্গিকতা: এটি তৈরির কয়েক দশক পরেও এর আকর্ষণ হারায় না।
ল্যাম্বরগিনি LM002-এর ছবি থেকে, এটা বলা নিরাপদ যে এই গাড়ির নকশাটি আধুনিক SUV-এর সামরিকীকৃত বহিঃপ্রকাশের মূর্ত প্রতীক হয়ে উঠেছে, যেহেতু আধুনিক জীপ মডেলগুলির চেহারার মতো প্রচুর পরিমাণে উপাদান রয়েছে ইতালীয় কোম্পানির বংশধর।
অভ্যন্তর
ল্যাম্বরগিনি LM002 এর অভ্যন্তরটি মূলত এর বিলাসবহুল, সামরিক যানবাহনের জন্য অস্বাভাবিকতার কারণে মনোযোগ আকর্ষণ করে। সাজসজ্জার জন্য, উচ্চ মানের আসল চামড়া ব্যবহার করা হয়। SUV-এর মৌলিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম এবং এয়ার কন্ডিশনার। ড্যাশবোর্ড ছয়টি অ্যানালগ গেজ নিয়ে গঠিত। বৃহৎ কেন্দ্রীয় টানেলের কারণে, কার্যত তেমন কোন কেন্দ্র কনসোল নেই।
মেইন কনসোলের জন্য বরাদ্দ করা জায়গাগুলি জলবায়ু সিস্টেমের প্রধান ডিফ্লেক্টর এবং এর নিয়ন্ত্রণ দ্বারা দখল করা হয়। কেন্দ্রীয় টানেলে গিয়ারশিফ্ট নব এবং বৈদ্যুতিক উইন্ডো ড্রাইভ বোতাম রয়েছে। চালকের পাশে, একটি চার চাকার ড্রাইভ শিফট নব রয়েছে যা কেন্দ্রীয় টানেলের বাইরে অবস্থিত৷
স্পেসিফিকেশন
Lamborghini LM002 একটি 7.2 লিটার এবং 455 অশ্বশক্তির একটি বারো-সিলিন্ডার V-ইঞ্জিন এবং একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিট পরবর্তীতে প্রায়শই প্রথম শ্রেণীর নৌকাগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। ইতালীয় অটোমেকার আরও এক ধাপ এগিয়ে এসইউভিটিকে স্পোর্টি লুক দিতে বিশেষ স্টিয়ারিং টুইক দিয়ে সজ্জিত করেছে৷
প্যারিস-ডাকার রেসে Lamborghini LM002-এর অংশগ্রহণের জন্য ইতালীয় কোম্পানির ডিজাইনারদের গাড়ির সরঞ্জামগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করতে হয়েছিল৷ পাওয়ারট্রেনটিকে 600 হর্সপাওয়ারে আপগ্রেড করা হয়েছে, SUV-তে একটি নতুন গিয়ারবক্স এবং কাস্টম পিরেলি টায়ার রয়েছে৷
খরচ এবং সরঞ্জাম
Lamborghini LM002 রাশিয়ায় কখনও বিক্রি হয়নি, দুর্ভাগ্যবশত, এবং এই মুহুর্তে এটি শুধুমাত্র ইংরেজি নিলামে একটি বরং বড় পরিমাণে কেনা যেতে পারে - প্রায় তিন মিলিয়ন রুবেল। যাইহোক, একটি SUV এই ধরনের ট্রেডিং ফ্লোরে খুব কমই দেখা যায়।
ফলাফল
The LM002 SUV, ইতালীয় কোম্পানি Lamborghini দ্বারা উত্পাদিত, আজকের বিরল এবং সবচেয়ে বিরল যানগুলির মধ্যে একটি৷ এই ধরনের একটি গাড়ী খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন, এবং যদি এটি হয়, তাহলে এর সর্বনিম্ন খরচ হবে প্রায় তিন মিলিয়ন রুবেল।
এই গাড়ির সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, বড় চাকা, একটি অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী ইঞ্জিনবিখ্যাত অটোমেকারদের কাছ থেকে সবচেয়ে আধুনিক অফ-রোড যানবাহন, এমনকি সবচেয়ে দুর্গম রুট এবং অল-হুইল ড্রাইভেও চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। অবশ্যই, Lamborghini LM002 এর যথেষ্ট ক্ষুধা রয়েছে, এবং তাই প্রত্যেক সাধারণ গাড়ি উত্সাহী এটি বহন করতে সক্ষম হবেন না। এটির সৃষ্টির অবিশ্বাস্য ইতিহাস, অসংখ্য সংশোধন এবং সেরা অফ-রোড যানবাহনগুলির একটির শিরোনাম দেওয়া, LM002 যানবাহনের সংগ্রহে একটি সত্যিকারের রত্ন হয়ে উঠবে যা কেবলমাত্র এর খরচই নয়, এটি একটি বিরল শিরোনামও। সামরিক প্রয়োজনের জন্য অফ-রোড যান তৈরি করা হয়েছে৷
প্রস্তাবিত:
Mitsubishi SUV: লাইনআপ, স্পেসিফিকেশন, ফটো
মিত্সুবিশি মোটরস আজকে বৃহত্তম এবং বিশ্ব-বিখ্যাত স্বয়ংচালিত কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি, বছরে 1.6 মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদন করে, 32টি দেশে বিক্রি হয়৷ মডেল পরিসীমা মিনিকার, এসইউভি, ট্রাক, বিশেষ যান এবং যাত্রীবাহী গাড়ি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
Citroen SUV: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, লাইনআপ, ফটো, মালিকের পর্যালোচনা
Citroen SUV: স্পেসিফিকেশন, লাইনআপ, বৈশিষ্ট্য, নির্মাতা, ফটো। SUV "Citroen": বর্ণনা, নকশা, ডিভাইস, সুবিধা এবং অসুবিধা, মালিকদের পর্যালোচনা। এসইউভি "সিট্রোয়েন" এর পরিবর্তন: পরামিতি
সবচেয়ে শক্তিশালী SUV: রেটিং, সেরা মডেলের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, শক্তির তুলনা, ব্র্যান্ড এবং গাড়ির ফটো
সবচেয়ে শক্তিশালী SUV: রেটিং, বৈশিষ্ট্য, ফটো, তুলনামূলক বৈশিষ্ট্য, নির্মাতারা। বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী SUV: সেরা মডেলের একটি ওভারভিউ, প্রযুক্তিগত পরামিতি। সবচেয়ে শক্তিশালী চীনা SUV কি?
4x4 SUV-এর জন্য রাবার: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো
এসইউভিটি বিভিন্ন জটিলতার রাস্তার বাধা অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অবশ্যই, সবাই এই উদ্দেশ্যে তাদের কেনে না, কিছু ড্রাইভার প্রধানত শরীরের বিশাল আকার দ্বারা আকৃষ্ট হয়। এই ধরনের গাড়িগুলির জন্য টায়ারগুলি বিশেষ হওয়া উচিত, যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির টায়ারের চেয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা উচিত।
Suv "Bentley" (Bentley): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো
এই ফর্ম্যাটের গাড়িগুলি আর মোটরচালকদের সাথে "একজন নোংরা কৃষক যে খুব কমই তার মোজা পরিবর্তন করে" এর সাথে যুক্ত নয়। ক্রসওভার এবং এসইউভি প্রতিটি প্রস্তুতকারকের মডেলের লাইনে রয়েছে। তাই প্রিমিয়াম গাড়ির নির্মাতারা এই সিদ্ধান্তে এসেছেন যে এই ধরনের গাড়ি দরকার
