4x4 SUV-এর জন্য রাবার: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

এসইউভিটি বিভিন্ন জটিলতার রাস্তার বাধা অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অবশ্যই, সবাই এই উদ্দেশ্যে তাদের কেনে না, কিছু ড্রাইভার প্রধানত শরীরের বিশাল আকার দ্বারা আকৃষ্ট হয়। এই ধরনের গাড়িগুলির জন্য টায়ারগুলি বিশেষ হওয়া উচিত, যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির টায়ারের চেয়ে সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা উচিত। SUV-এর জন্য রাবার, যেটির ফটো নীচে দেওয়া হয়েছে, তাতে বিভিন্ন ধরণের ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে৷

4x4 SUV-এর জন্য গ্রীষ্মকালীন টায়ার: প্রকার

এই ধরনের টায়ার তিন প্রকারে বিভক্ত: সর্বজনীন নুড়ি, সর্ব-আবহাওয়া কাদা এবং রাস্তা। প্রথম বিভাগটি একটি বিস্তৃত ট্রেড প্যাটার্ন এবং ক্ষতিকারক প্রভাবগুলির প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই টায়ারগুলি ফুটপাতে ভাল কাজ করে এবং অফ-রোডের ভাল ক্ষমতাও দেখায়৷

মাড টায়ারের সবচেয়ে প্রশস্ত এবং সবচেয়ে আক্রমণাত্মক প্যাটার্ন রয়েছে যা নিজেদের পরিষ্কার করতে সাহায্য করে। তাদের উচ্চ কাপলিং আছেযে কোনো রাস্তায় এবং যেকোনো আবহাওয়ায় বৈশিষ্ট্য। তৃতীয় বিকল্পটি একটি স্পষ্টভাবে নির্দেশিত ট্রেড প্যাটার্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে: এই টায়ারগুলি আরামদায়ক এবং শান্ত, এবং এগুলি শুকনো এবং ভেজা অ্যাসফল্ট উভয়ের উপরই চমৎকার গ্রিপ প্রদান করে। এটা লক্ষ করা যায় যে গ্রামীণ রাস্তায় এই টায়ারের কার্যকারিতা কিছুটা কমে যায়।

কর্ডিয়েন্ট অফ রোড টায়ার

SUV-এর মাটির জন্য রাবার "কর্ডিয়েন্ট অফ রোড" হল একটি দেশীয় ব্র্যান্ড যা "ব্রিজস্টোন" টায়ারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল৷ এগুলি রাশিয়ান অপারেটিং শর্ত অনুসারে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং গাড়িচালকদের মধ্যে দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। রক্ষক একটি খুব বড় প্যাটার্ন এবং কঠিন খোদাই আছে. বড় সাইড লগগুলি SUV-এর রট থেকে বেরিয়ে আসা সহজ করে, এবং চওড়া খাঁজগুলি টায়ার থেকে জল এবং ময়লা রাখে৷

বিদেশী তৈরি রাবারের তুলনায় এর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল গ্রহণযোগ্য মূল্য। যখন পরীক্ষা করা হয়, দেশের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এটি ভাল ফলাফল দেখায়। একই সময়ে, ডামার (শুকনো এবং ভেজা) উপর ভ্রমণ করার সময় এটি বিদেশী অ্যানালগগুলির থেকে সামান্য নিকৃষ্ট। ব্রিজস্টোন ডুলার এইচ/টি-এর মতো আমদানি করা টায়ারকেও ছাড়িয়ে, পরীক্ষার সময় মডেলটি পঞ্চম স্থান দখল করে। এই টায়ার তুষার উপর গাড়ি চালানোর জন্য আদর্শ এবং সহজেই একটি SUV কে কাদার গর্ত থেকে ধাক্কা দিতে পারে। যাইহোক, বস্তাবন্দী তুষার এবং বরফের উপর, আপনাকে যতটা সম্ভব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, কারণ এই জাতীয় রাস্তার পৃষ্ঠে তারা সবচেয়ে খারাপ আচরণ করে।

সমস্ত ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্যটায়ার

SUV-এর জন্য ডিজাইন করা টায়ারের জন্য সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িতে ইনস্টল করা টায়ারের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা গুণাবলীর প্রয়োজন। অ্যাসফাল্টের উপর অনুকরণীয় আচরণ এবং হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের কার্যকর প্রতিরোধের পরিবর্তে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে তাদের নোংরা রাস্তায় ভাল ভাসমান এবং স্ব-পরিষ্কার করার ক্ষমতা রয়েছে। তবে, অবশ্যই, ব্যতিক্রম ছাড়া সকল টায়ারের যে বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত তার মান সেট কেউ বাতিল করেনি।

এই ধরনের গাড়ির টায়ারগুলি অবশ্যই খুব শক্তিশালী এবং টেকসই হতে হবে, কারণ এসইউভির ওজন যথাক্রমে বড়, টায়ার পরিধান আরও লক্ষণীয় হবে। অভিভাবক অবশ্যই উচ্চ হতে হবে এবং কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এটা মনে রাখা দরকার যে উচ্চ উচ্চতার কারণে SUV-এর স্থায়িত্ব কম, তাই এই ধরনের টায়ারের পিছলে যাওয়ার প্রতিরোধ অবশ্যই বিশাল।

টায়ার উত্পাদনের ক্ষেত্রে, এটিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে এই জাতীয় গাড়িগুলির ব্রেকিং দূরত্ব বেশ বড়। এই যানবাহনগুলির জন্য উচ্চ অসম ট্রেড সহ টায়ার প্রয়োজন। এই জাতীয় রাবারের জন্য প্রয়োজনীয় প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে প্রতিটি গাড়ির টায়ারের জন্য নিজস্ব নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা রয়েছে৷

মার্কিং

4x4 SUV-এর টায়ারগুলি প্রিমিয়াম গাড়িতে ইনস্টল করা আছে এমনগুলিতে বিভক্ত, এবং এছাড়াও "বাস্তব" টায়ার যা কোনও অসুবিধার কথা চিন্তা করে না৷ প্রথম বিকল্প হিসাবে, তারা একটি উচ্চ স্তরের আরাম সঙ্গে ভাল কর্মক্ষমতা একত্রিত করা উচিত, যদিও তারা সস্তা নয়। দ্বিতীয় শ্রেণীর টায়ারসমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে উচ্চতর অফ-রোড ট্র্যাকশন প্রদানের উপর প্রাথমিকভাবে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে। এই টায়ারগুলি একটি শক্তিশালী মৃতদেহের নির্মাণ এবং একটি প্রশস্ত এবং অসম ট্র্যাড প্যাটার্ন বৈশিষ্ট্যযুক্ত৷

এখানে তথাকথিত অফ-রোড টায়ারের চিহ্ন রয়েছে৷ তাদের মধ্যে চারটি রয়েছে: এইচপি, এইচটি, এটি, এমটি। প্রথম হাই পারফরম্যান্স পরিবারটি প্রিমিয়াম SUV-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা হার্ড রাস্তা পৃষ্ঠের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, এবং পদদলিত প্যাটার্ন প্রায়ই অপ্রতিসম হয়। এই টায়ারগুলি উচ্চ গতিতে ভাল বোধ করবে, যার সীমা 210 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ৷

পরবর্তী হাফ টেরেন টায়ার বিকল্পটি একটি বহুমুখী বিকল্প। সাধারণভাবে, তারা সমস্ত রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য এবং অফ-রোড যানবাহনের বিভিন্ন মডেলের জন্য উপযুক্ত। একই সময়ে, গতি সীমা হল 180 কিমি/ঘন্টা - এই সীমার মধ্যে ট্রিপ তাদের কাছে নিরাপদ হবে৷

AT সব শ্রেণীর SUV-এর জন্য উপযুক্ত। এই টায়ারের এবং উপরেরগুলির মধ্যে পার্থক্য হল যে তাদের একটি রুক্ষ ট্র্যাড প্যাটার্ন রয়েছে, যা কার্যকরী স্ব-পরিষ্কার করার উদ্দেশ্যে একইভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের উপর অপারেশন অফ-রোড এবং শক্ত পৃষ্ঠ উভয়ই গ্রহণযোগ্য। শীর্ষ গতি HT চিহ্নিত টায়ারের চেয়ে 20 কিমি কম হবে৷

টায়ারের উপাদান কাদা ভূখণ্ড - বালুকাময় এবং কাদামাটি ট্র্যাক, সেইসাথে পাহাড়ী রাস্তা। এই টায়ারগুলিকে মাটির টায়ার বলা হয় এবং এগুলি অফ-রোড ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের প্যাটার্ন পার্শ্ব punctures এবং কাটা বিরুদ্ধে সুরক্ষা আছে. একই সময়ে, সর্বনিম্ন গতি 160 কিমি / ঘন্টা।এটি উল্লেখ করা উচিত যে সাধারণ পৃষ্ঠে, এই টায়ারগুলি দ্রুত ফুরিয়ে যায় এবং উচ্চ স্তরের শব্দ হয়৷

এসইউভির জন্য ৪x৪ শীতকালীন টায়ার

শীতকালীন টায়ারের জন্য টায়ারের সেটের সাথে একটি কনট্যুরে আবদ্ধ একটি স্নোফ্লেকের আকারে একটি বিশেষ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। আমরা আরও লক্ষ করি যে M + S এর মতো উপাধি নির্দেশ করে যে এই জাতীয় টায়ার আমাদের শীতের জন্য উপযুক্ত নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি বেশিরভাগ এসইউভি টায়ারের এই চিহ্ন রয়েছে এবং এটি গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ক্ষেত্রেও পাওয়া যায়। তবে উত্তর আমেরিকার জলবায়ু আমাদের থেকে আলাদা, এবং রাশিয়ায় গাড়ি চালানোর জন্য, শীতকালীন টায়ারের অবশ্যই বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে যা এটি কঠোর পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা নিরাপদ করে তুলবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি রাশিয়ান শীতের তাপমাত্রার চাপ সহ্য করতে হবে৷

SUV-এর জন্য শীতকালীন টায়ারের পছন্দকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়, কারণ সেগুলি কেনার সময় নেওয়া ভুল সিদ্ধান্ত ভবিষ্যতে দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে৷ ইউনিভার্সাল টায়ার যা সমস্ত ঋতুতে বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার সাথে সমানভাবে মানিয়ে নেওয়া হবে তা এখনও উদ্ভাবিত হয়নি। এটি মনে রাখা উচিত যে শীতের টায়ারগুলি, সেগুলি যতই উচ্চমানের হোক না কেন, গ্রীষ্মের মতো একই পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যাবে না। গ্রীষ্মে যা নিরাপদ হবে তার তুলনায় গড় গতি কমপক্ষে 30% কমাতে হবে। সামনের গাড়ির দূরত্ব দ্বিগুণ করতে হবে।

আগে, এসইউভিগুলিকে বেশিরভাগই "তুষার-কাদা" হিসাবে চিহ্নিত করা হত এবং তাই এই চাকাগুলিকে পরিবর্তন না করেই সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে।কিছু সময় অবধি, এগুলি এখনও এইভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে অফ-রোড যানবাহনের শক্তি এবং শীর্ষ গতির বৃদ্ধির সাথে, টায়ারের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির জন্য অনুরোধগুলিও বৃদ্ধি পেয়েছে। এই টায়ারগুলি পূর্বে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে উচ্চ নিরাপত্তা প্রদান করতে সক্ষম হয় নি, এবং সময়ের সাথে সাথে অফ-রোড যানবাহনে যে পরিবর্তনগুলি করা হয়, এটি ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট হয়ে উঠছে যে এই ধরনের টায়ারের কাজ ইতিমধ্যেই অবাস্তব হয়ে উঠেছে।.

টপ অফ-রোড টায়ার

গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ার তৈরি করার সময়, ভবিষ্যতের যে অবস্থাতে টায়ার ব্যবহার করা হবে তা বিবেচনায় নেওয়া হয়। এর জন্য, বিশেষ রাসায়নিক যৌগগুলি তৈরি করা হচ্ছে যা তাদের থেকে তৈরি টায়ারগুলিকে সফলভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেবে৷

স্ক্যান্ডিনেভিয়ায় সেরা টায়ার তৈরি করা হয়। ফিনিশ গাড়ি রাবারের সুবিধা, উদাহরণস্বরূপ, এর অর্থনীতি। ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস করে, জ্বালানী খরচ 5% পর্যন্ত হ্রাস করা যেতে পারে। তারা চমৎকার ট্র্যাকশন আছে এবং অবিশ্বাস্যভাবে টেকসই এবং শান্ত।

Nokian HKPL 7 SUV হল SUV-এর জন্য শীতকালীন টায়ারের অন্যতম প্রধান। যেমন একটি আবরণ সঙ্গে, গাড়ী একটি বরফ ট্র্যাক এবং একটি তুষারময় রাস্তায় উভয় আত্মবিশ্বাসী বোধ করবে. এই টায়ারগুলি ব্রেক করা এবং ত্বরান্বিত করা সহজ। তারা শক্ত তুষার এবং বরফের বৃত্তে সবচেয়ে দ্রুত, তবে তারা ফুটপাতে একটু খারাপ কাজ করে: স্টিয়ারিং করার সময় দেরি হয় এবং ব্রেকগুলি আরও খারাপ কাজ করে।

পিরেলিউইন্টার কার্ভিং এজ ফিনিশ নকিয়ানের একটি ভালো বিকল্প। এই টায়ারের সুবিধা হল এর দাম অনেক কম। এই টায়ার সহ একটি SUV তুষার এবং বরফের মধ্যে ভাল হবে। তারা ভাল ত্বরণ দেখায়, ব্রেকিং এবং কর্নারিংয়ে ভাল, বিয়োগ থেকে কেউ দীর্ঘস্থায়ী স্লিপ এবং এর পরে গ্রিপ একটি তীক্ষ্ণ পুনরুদ্ধারের মতো মুহুর্তগুলি নোট করতে পারে। তারা সহজেই সর্বোচ্চ তুষারপাত অতিক্রম করে, তারা অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠে বেশ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে, তারা মসৃণভাবে চলে যায়, তবে এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে চলাচলের দিক পরিবর্তন করার সময় তারা লক্ষণীয় বিলম্বের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়।

কিন্তু যারা শীতকালে খুব কমই শহরের বাইরে যান তাদের জন্য, Vredestein Arctrac-এর মতো টায়ারের সেট বেশি উপযুক্ত। এগুলি ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ের সময় বরফের স্তরে ভালভাবে আঁকড়ে থাকে। এই ধরনের টায়ারগুলিতে, মোড়ের মধ্যে না প্রবেশ করা এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের উপরে স্নোড্রিফ্টে গাড়ি না চালানোই ভাল৷

Bridgestone IC5000 একটি আরও বাজেট বিকল্প, তবুও বহুমুখী৷ কিন্তু এই টায়ারের বরফের সাথে খারাপ যোগাযোগ আছে, কিন্তু তাদের স্তর ম্যাক্সিসের চেয়ে বেশি। তুষারে তারা বেশ আত্মবিশ্বাসী বোধ করে, তারা অসুবিধা ছাড়াই তুষারপাতের সাথে মোকাবিলা করে এবং তারা পিছলে যাওয়ার ভয় পায় না। এগুলি অ্যাসফল্টের জন্য সেরা শীতকালীন টায়ারের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে অবশ্যই, তাদের ত্রুটিগুলিও রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, তারা স্পষ্টভাবে বাঁকগুলিতে প্রবেশ করতে পারে না এবং স্কিডগুলি বক্ররেখায় উপস্থিত হয়, যা মোকাবেলা করা এত সহজ নয়।