আপনার নিজের হাতে গাড়ির রেডিও ইনস্টল এবং সংযোগ
আপনার নিজের হাতে গাড়ির রেডিও ইনস্টল এবং সংযোগ
Anonim

একটি গাড়িতে একটি গাড়ি রেডিও ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটি এমন একটি কাজ যা হাত দ্বারা করা যেতে পারে। একই সময়ে, ইনস্টলেশন অপারেশন নিজেই বিশেষভাবে কঠিন নয়। একজন সাধারণ গাড়ির মালিক, বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের মূল বিষয়গুলির সাথে অন্তত কিছুটা পরিচিত, কোনও সমস্যা ছাড়াই গাড়ির রেডিও সংযোগ করবে। কীভাবে গাড়িতে রেডিওটি সঠিকভাবে সংযুক্ত করবেন এবং ক্রিয়াগুলির ক্রম কী হওয়া উচিত, আমরা আরও বিবেচনা করব। কিন্তু আপনাকে মনে রাখতে হবে যে ভুলভাবে ইনস্টল করা এবং সংযুক্ত গাড়ির রেডিওতে শুধু খারাপ শব্দই হতে পারে না, আগুনের কারণও হতে পারে।

ফরম্যাট

গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে একটি উপযুক্ত রেডিও বিন্যাসও নির্বাচন করা হয়। ইউরোপীয় কোম্পানিগুলো সিঙ্গেল-ব্লক বা সিঙ্গেল-ডিন রেডিও টেপ রেকর্ডার সহ গাড়ি তৈরি করে। জাপানি এবং কোরিয়ান নির্মাতারা, পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো ব্র্যান্ডগুলি টু-ডিন রেডিও টেপ রেকর্ডার তৈরিতে ফোকাস করে। রাশিয়ায় জাপান ও কোরিয়ার অনেক গাড়ি আছে।

সংযোগjvc
সংযোগjvc

এর মানে টু-ডিন রেডিও এখন অনেক বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বিস্তৃত আবাসনের কারণে অনেক গাড়িচালক এই সিস্টেমগুলিকে পছন্দ করতে এসেছেন যা অতিরিক্ত মাল্টিমিডিয়া বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য অনুমতি দেয়৷

ISO সংযোগকারী

বিভিন্ন ধরণের এবং নির্মাতাদের গাড়ির রেডিও সংযোগ করার প্রক্রিয়াটি খুব বেশি আলাদা নয়। একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ছাড়া একটি বিশেষ ধারক তার নিয়মিত সকেটে মাউন্ট করা হয়। এরপর, ধারকটির ঘেরের চারপাশে ধাতব পাপড়ি দিয়ে ধারকটি স্থির করা হয়৷

jvc গাড়ী রেডিও সংযোগ
jvc গাড়ী রেডিও সংযোগ

আধুনিক গাড়ির মডেলগুলিতে, একটি গাড়ির রেডিও ইনস্টল করার জন্য বিশেষ ISO সংযোগকারী রয়েছে৷ পুরো সংযোগ প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিতটিতে ফুটে ওঠে - আপনাকে কেবল গাড়ির রেডিও থেকে গাড়ির উপযুক্ত সংযোগকারীতে ব্লকটি প্রবেশ করাতে হবে।

পুরানো মডেলের জন্য, অনেক গার্হস্থ্য গাড়িতে এমন সংযোগকারী নেই। এই ক্ষেত্রে গাড়ির রেডিও ইনস্টল করতে, আপনাকে একটি সংযোগকারী কিনতে হবে এবং টুইস্ট ব্যবহার করে এটি নিজেই সংযোগ করতে হবে। এই ধরনের সংযোগকারীর তারগুলি সাধারণত রঙ-কোডেড এবং লেবেলযুক্ত হয়৷

আইএসও সংযোগকারীতে রং এবং ফাংশন

এই স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী দুই ধরনের প্লাগ আছে। সুতরাং, বাদামী রঙ গাড়ির স্পিকারের সাথে সংযোগ করার জন্য লিডগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে৷

পাওয়ার এবং অতিরিক্ত বিকল্পের জন্য কালো প্লাগ প্রয়োজন। সংযোগকারীর পিনআউট সাধারণত একটি নির্দিষ্ট রেডিওর নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়।

এই প্লাগগুলিকে সংযুক্ত করার পরে, আপনি নিশ্চয়তা দিতে পারেন যে রেডিওটি ইচ্ছামত কাজ করবে৷প্রস্তুতকারক একই সময়ে, প্লাগগুলিকে আপনি যেভাবে চান তা নয়, কিন্তু মান অনুযায়ী যেভাবে গৃহীত হয় সেইভাবে সংযোগ করা গুরুত্বপূর্ণ৷ সংযোগকারীর প্রতিটি বিকল্পের জন্য পৃথক পিন রয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট মিডিয়াতে উপলব্ধ। রেডিও সংযোগের পুরো পয়েন্টটি হল প্লাগগুলিকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করা, যা তারপর ডিভাইসে ইনস্টল করা হবে।

বিদ্যুৎ সংযোগ

বেশিরভাগ মডেলে সাধারণত তিনটি তারের মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। এটি হলুদ, লাল এবং কালো।

মূল শক্তি সরবরাহ করতে হলুদ কর্ড ব্যবহার করা হয়। এই তার থেকে, ডিভাইসের মধ্যে নির্মিত পাওয়ার পরিবর্ধক চালিত হয়। এছাড়াও, এই কর্ডটি রেডিওতে করা সেটিংস সংরক্ষণ করতে কাজ করে। এই তারটি একটি ফিউজের মাধ্যমে গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি বাঞ্ছনীয় যে গাড়ির রেডিওর শক্তি সংযোগের জন্য ব্যাটারি থেকে ফিউজ পর্যন্ত তারের দৈর্ঘ্য 30 সেন্টিমিটারে না পৌঁছায়।

গাড়ী রেডিও অগ্রগামী
গাড়ী রেডিও অগ্রগামী

গাড়ির ইগনিশন থেকে রেডিওর লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ করতে লাল ব্যবহার করা হয়। বেশিরভাগ যানবাহনে, বিভিন্ন আনুষঙ্গিক ডিভাইস চালু করার জন্য ইগনিশন সুইচের একটি ACC অবস্থান থাকে। ড্রাইভার যখন এই অবস্থানের চাবি ঘুরিয়ে দেয়, তখন গাড়ির রেডিও, গাড়ির অভ্যন্তরীণ হিটার এবং সিগারেট লাইটারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। ইগনিশন সিস্টেম চালিত নয়।

কালো তারটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। যাইহোক, এটি খুব কমই করা হয়। রেডিওর কম শক্তি থাকার কারণে, আপনি কালো তারটিকে গাড়ির বডিতে যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন। প্রথমে আপনাকে অক্সাইড থেকে গাড়ির শরীরের যোগাযোগগুলি সাবধানে পরিষ্কার করতে হবে এবংদূষণ. এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা বৈদ্যুতিক যোগাযোগের জন্য একটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, যা ভবিষ্যতে সম্ভাব্য অক্সিডেশন থেকে তাদের রক্ষা করবে।

স্পিকারের সাথে সংযুক্ত হচ্ছে

রেডিওতে স্পিকার সংযোগ করতে, FL, FR, RL এবং RR চিহ্নিত তারগুলি ব্যবহার করুন৷ গাড়ির রেডিও সংযোগ করার প্রক্রিয়ায়, তারের মেরুতা পর্যবেক্ষণ করতে ভুলবেন না। যদি অনুসরণ না করা হয়, শব্দ খারাপ হবে. এর কারণ হল স্পিকারগুলি পর্যায় থেকে কাজ করবে৷

কিছু রেডিও মডেলের স্পিকারের আউটপুট আছে, যেগুলো "টিউলিপ" সংযোগকারীর সাথে সদৃশ। গাড়ির স্পিকারের একই সংযোগকারী থাকলে সেগুলি সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করা হয়৷

স্পিকারগুলিকে রেডিওতে সংযুক্ত করতে, বিশেষ স্পিকার কেবলগুলি ব্যবহার করা ভাল৷ প্রায়ই গাড়ি রেডিও নির্মাতারা তাদের সাথে তাদের পণ্য সম্পূর্ণ করে। গাড়ির ভরের সাথে ধ্বনিবিদ্যা সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা পরিচিতিগুলির কোনোটি সংযুক্ত করবেন না। এতে রেডিওর ক্ষতি হতে পারে।

অতিরিক্ত ফাংশনের জন্য তারগুলি

এখন অতিরিক্ত বিকল্প এবং ফাংশনের জন্য দায়ী তারের সাথে সংযোগ করা বাকি। সুতরাং, বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, সাদা কর্ডটি অ্যান্টেনা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সক্রিয় ধরণের অভ্যন্তরীণ অ্যান্টেনাকে শক্তি দেওয়ার ভূমিকা পালন করে। এছাড়াও, একটি বহিরাগত স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টেনা শুরু করতে এই তারের মাধ্যমে একটি সংকেত পাঠানো যেতে পারে৷

গাড়ির রেডিও ক্যামেরা
গাড়ির রেডিও ক্যামেরা

ILL চিহ্নিত কর্ডটি গাড়ির রেডিওর ব্যাকলাইটের জন্য দায়ী৷ এটি পার্কিং লাইটের ইতিবাচক তারের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। নিঃশব্দ তারের নিঃশব্দ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা হয়মোবাইল যোগাযোগ কমপ্লেক্স থেকে শব্দ। এই পিনটি একটি গ্রাউন্ড তারের সাথে সংযুক্ত থাকলে শব্দটি নিঃশব্দ হয়ে যাবে৷

অধিকাংশ বিল্ট-ইন ডিভিডি প্লেয়ারে পার্কিং ব্রেক সেন্সর থাকে। রেডিওতে এর অপারেশনের জন্য পার্কিং লাইন চিহ্নিত একটি তার রয়েছে। কানেক্ট করা হলে, গাড়িটি পার্কিং ব্রেকে না থাকলেই ভিডিওটি দেখা যাবে।

নিরোধক প্রয়োজনীয়তা

যেকোন ধরণের গাড়ির রেডিও সংযোগের জন্য তারগুলি অবশ্যই একটি ভাল অন্তরক স্তরে থাকতে হবে৷ তাদের অবশ্যই একটি ক্রস বিভাগ থাকতে হবে যা তাদের ক্ষমতার সাথে মিলে যায়। সমস্ত তারগুলি অবশ্যই কেবিনের মধ্য দিয়ে সঠিকভাবে রুট করা উচিত। বিদ্যুতের তারের কাছে গাড়ির রেডিওর দড়ি রাখার দরকার নেই। মোচড় এড়াতে হবে। রেডিও তারের জন্য অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য সম্পূর্ণরূপে অকেজো। কেবিনের মধ্য দিয়ে তারগুলো টানা হয় কঠোরভাবে বন্ধ।

পাওনিয়ার রেডিও টেপ রেকর্ডার ইনস্টল করার বৈশিষ্ট্য

গাড়ির ডিলারশিপে কেনা নতুন গাড়িতে, পাইওনিয়ার গাড়ি রেডিও সংযোগ করা কঠিন হবে না। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই অডিও প্রস্তুতি নিয়ে শোরুমে আসে। সমস্ত প্রয়োজনীয় তারগুলি ইতিমধ্যেই প্রয়োজন অনুসারে রুট করা হয়েছে এবং মাউন্টিং ক্লিপের সাথে সংযোগকারীকে সংযুক্ত করার জন্য প্রস্তুত৷

যদি গাড়িটি কোনো অডিও প্রস্তুতি ছাড়াই হয়, তাহলে আপনাকে নিজেই সমস্ত কর্ড সংযুক্ত করতে হবে। ইগনিশন সুইচ বাইপাস করে একটি পাইওনিয়ার কার রেডিও সংযোগ করার একটি উদাহরণ দেওয়া যাক। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে না এবং ইনস্টলেশন এবং সংযোগ প্রত্যেকের জন্য উপলব্ধ।

লক বাইপাস করে সংযোগ করার সুবিধা এবং অসুবিধা

এই সংযোগ পদ্ধতির বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে।সুতরাং, আপনাকে ইগনিশন সুইচটি বিচ্ছিন্ন করার দরকার নেই। আপনি তালার চাবি ছাড়াই রেডিও চালু করতে পারেন। আপনি সঙ্গীত চালু করতে পারেন এবং ভয় পাবেন না যে কেউ গাড়ি চালাতে চায়। ঠিক আছে, আরেকটি সুবিধা হল সংযোগের সহজতা।

গাড়ী রেডিও সংযোগ ক্যামেরা
গাড়ী রেডিও সংযোগ ক্যামেরা

অসুবিধাগুলির মধ্যে - ব্যাটারি ডিসচার্জ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, অন্তর্ভুক্ত গাড়ির রেডিও সম্পর্কে ভুলে যাওয়া।

কিভাবে সংযোগ করবেন?

প্রথম, তারা একটি বোতাম কিনে যা পর্যায়ক্রমে চালু হয়। তারপর বোতামে দুটি পরিচিতি অর্জিত হয়। দুটি কর্ড নিম্নলিখিতভাবে সংযুক্ত রয়েছে - একটি ব্যাটারিতে +12 V এর সাথে এবং দ্বিতীয়টি রেডিওতে লাল তারের সাথে সংযুক্ত। সিগারেট লাইটারে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক যোগাযোগ খুঁজে পাওয়া উচিত। স্পিকারগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় তারগুলি একটি পরীক্ষক ব্যবহার করে পাওয়া যায় এবং মেরুতা পর্যবেক্ষণ করে সংযুক্ত করা হয়৷

কালো কর্ডটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল বা গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকে৷ হলুদ - ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে। লাল ইগনিশন সুইচের মাধ্যমে ইতিবাচক যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত। এটি রেডিও চালু করবে। আপনি বোতামের মাধ্যমেও সংযোগ করতে পারেন৷

নীল এবং সাদা তারগুলি অ্যান্টেনা অ্যামপ্লিফায়ারের সাথে সংযুক্ত। অবশিষ্ট সমস্ত তারগুলি স্পিকারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে৷

JVC রেডিও

এই প্রস্তুতকারক তার পণ্যের ক্রেতাদের বিষয়েও যত্নশীল। রেডিওগুলি একটি ডায়াগ্রাম সহ নির্দেশাবলী দিয়ে সজ্জিত। JVC কার রেডিও সংযোগে কোনো সমস্যা নেই।

ক্যামেরা রেডিও সংযোগ
ক্যামেরা রেডিও সংযোগ

যদি গাড়িতে অডিও প্রস্তুতি না করা হয়, তবে এর সংযোগটি উপরে বর্ণিত হিসাবে একইভাবে করা হয়। সমস্ত তারের রং একই রকম এবং একই কাজ করেফাংশন।

রেডিও এবং রিয়ার ভিউ ক্যামেরা

প্রথম ধাপ হল ক্যামেরা ইনস্টল করা। ডিভাইসটি প্রায়শই লাইসেন্স প্লেট প্যানেলের উপরে, এর ফ্রেমে বা ব্যাকলাইটে বাম্পারে মাউন্ট করা হয়। পিছনের উইন্ডোতে (কেবিনের ভিতরে), ক্যামেরা ইনস্টল করা উচিত নয়। ডিভাইসগুলির জন্য শক্তি বিপরীত আলো থেকে আসে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। এ ধরনের ক্যামেরা মাত্র এক ঘণ্টা কাজ করতে পারে। এটি যৌক্তিক - ক্যামেরার মূল ফাংশনটি ডিভিআরের মতো নয়। তাকে অবশ্যই পার্কিং প্রক্রিয়া তত্ত্বাবধান করতে হবে।

ইনস্টলেশন

প্রথম পর্যায়ে, ক্যামেরার পিফোল ইনস্টল করা হয়। কিছু গাড়িতে আগে থেকেই তাদের জন্য আসন রয়েছে। যদি না হয়, তাহলে আপনাকে নিজেরাই করতে হবে। এটি করার জন্য, একটি ড্রিল দিয়ে একটি উপযুক্ত গর্ত ড্রিল করুন। যখন পিফোল তার জায়গা নেয়, তখন এটি সিল্যান্ট বা আঠা দিয়ে আঠালো হয়।

অগ্রগামী গাড়ী স্টেরিও সংযোগ
অগ্রগামী গাড়ী স্টেরিও সংযোগ

তারপর ক্যামেরা থেকে তারগুলো ট্রাঙ্কে টেনে আনুন। এবং তারপরে পিছনের ভিউ ক্যামেরাটি গাড়ির রেডিওর সাথে সংযুক্ত থাকে। ঋণাত্মক তারটি মাটির সাথে সংযুক্ত। পজিটিভটি রিভার্সিং ল্যাম্পের তার থেকে চালিত হয়। হলুদ কর্ডের এক প্রান্ত ক্যামেরার সাথে সংযুক্ত করুন।

রেডিওতে ক্যামেরা সংযোগ করা হচ্ছে

তারপর তারা পুরো কেবিনের মধ্য দিয়ে ভিডিও তারটি টেনে নিয়ে বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ঠিক করে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে তারের pinched হয় না। প্রায়শই তারের দৈর্ঘ্য যথেষ্ট। এর পরে, কেবলটি গাড়ির রেডিওর সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি গাড়ী রেডিও ক্যামেরা সংযোগের নীতি বেশিরভাগ ডিভাইসের জন্য একই। ভিডিওআইএন রেডিওতে সংযোগকারীর মধ্যে "টিউলিপ" সংযোগকারী ঢোকাতে হবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Hyosung GT650R - একটি সস্তা খেলা

মোটোল্যান্ড এক্সআর 250: চরম প্রেমীদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের ক্রস-বাইক

স্কুটারের স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে গেছে: সম্ভাব্য কারণ এবং তাদের নির্মূল। স্কুটার মেরামত নিজে করুন

400cc মোটরসাইকেল - চাইনিজ, জাপানিজ এবং দেশীয় মডেল: স্পেসিফিকেশন

Honda অনুরাগীদের জন্য কমপ্যাক্ট নতুনত্ব: Honda MSX125

অফ-রোড এবং শহরের জন্য মোটরসাইকেল

স্পিডোমিটার এবং ওডোমিটার কী? যন্ত্রপাতি মধ্যে পার্থক্য

BRP (স্নোমোবাইল): ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং মেরামত

স্নোমোবাইল "তাইগা": "ভার্যাগ 500" এবং "ভার্যাগ 550"

মোপেড "ডেল্টা": মূল্য, পর্যালোচনা এবং স্পেসিফিকেশন

স্কুটার হোন্ডা ডিও: বৈশিষ্ট্য, টিউনিং, মেরামত, ফটো

নির্ভরযোগ্য ওয়ার্কহরস - মোটরসাইকেল Honda FTR 223

"Ural M-63": স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা, ছবি

ভাইপার (মোটরসাইকেল): স্পেসিফিকেশন, রিভিউ, ফিচার

সুজুকি ভ্যান ভ্যান: রিভিউ, স্পেসিফিকেশন