LKP - এটা কি? গাড়ী পেইন্টওয়ার্ক বেধ: টেবিল

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

পেইন্ট লেপ (LPC) গাড়ির বাহ্যিক উপাদানের জন্য দায়ী। এটি প্রথম ছাপ যা সবচেয়ে বেশি মনে রাখা হয়, তবে এটি ইতিবাচক হবে না যদি গাড়িটি খারাপভাবে আঁকা দেখায়, পৃষ্ঠে অনেক ত্রুটি রয়েছে। কীভাবে এটি প্রতিরোধ করা যায় এবং ভুলভাবে আঁকা গাড়িতে কীভাবে সমস্যাগুলি সমাধান করা যায়?

LCP কি?

একটি গাড়ি কেনার সময়, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশগুলির মধ্যে একটি হল গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের দিকে মনোযোগ দেওয়া। এটা কি?

LKP মানে পেইন্টওয়ার্ক। ত্রুটিগুলি অবিলম্বে দৃশ্যমান নাও হতে পারে এই কারণে আপনাকে এটিতে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, তবে গাড়ির বডির পেইন্টওয়ার্ক খুব দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং এমনকি একটি মোটামুটি নতুন গাড়িতেও, সেগুলি কয়েক দিনের মধ্যে উপস্থিত হতে পারে।

উপরন্তু, সেকেন্ডারি মার্কেটে একটি গাড়ি কেনার সময়, প্রায়শই গাড়িগুলি বড় মেরামতের পরে থাকে। গাড়িটি যে দুর্ঘটনায় পড়েছে তা বিক্রেতা সর্বদা লুকিয়ে রাখেন, তবে এটি প্রকাশ করা কঠিন নয়। এই জন্য, LCP একটি পরীক্ষা বাহিত হয়.গাড়ি, ডেটা একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে প্রাপ্ত করা হয় এবং GOST দিয়ে চেক করা হয়। তাদের কাছ থেকে গাড়ির ভাগ্য খুঁজে পাওয়া সহজ, যেহেতু বিক্রয়ের সময় ত্রুটিগুলি খুব সাবধানে লুকিয়ে রাখা হয়৷

পেইন্ট বেধ

মানগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি মূলত আবরণ স্তরের বেধের জন্য প্রযোজ্য। এটি মাইক্রনে পরিমাপ করা হয়। নীচে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য পেইন্টওয়ার্কের একটি টেবিল রয়েছে। এটি নির্মাতাদের জন্য আরো সংকলিত হয়. তবুও, এটি সাধারণ গাড়ির মালিকদের জন্যও দরকারী, কারণ পরীক্ষার সময় বিচ্যুতিগুলি সনাক্ত করা সহজ৷

গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের পুরুত্ব। টেবিল

কার ব্র্যান্ড	মডেল	পেইন্ট ব্যবধান
"নিসান"	X-ট্রেল, প্যাট্রোল, জুক, কাশকাই, মুরানো, টিলডা, পাথফাইন্ডার	80 থেকে 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	100 থেকে 120
"স্কোডা"	অক্টাভিয়া, ইয়েতি, দুর্দান্ত, ফাবিয়া, রুমস্টার	100 থেকে 145
"সুজুকি"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85 থেকে 115
"টয়োটা"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95 থেকে 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80 থেকে 110
"ভক্সওয়াগেন"	পোলো, গলফ	80 থেকে 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	১০৫ থেকে ১৪০
	তুয়ারেগ,জেটা	140 থেকে 180

একটি গাড়ি কেনার আগে পরিমাপ করার সময়, 300 মাইক্রনের বেশি পেইন্ট উদ্বেগের কারণ হতে পারে। এর মানে হল যে এটি চিপস এবং ছোটখাট ত্রুটিগুলি লুকায়। যদি গাড়িটি গুরুতর মেরামত করা হয়, তবে বেধটি 500 মাইক্রনের বেশি হতে পারে, এটি দুর্ঘটনার চিহ্নগুলির একটি অযোগ্য গোপনীয়তা নির্দেশ করে। তুলনা করার জন্য GOST প্রয়োজনীয়তা বাধ্যতামূলক, গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের পুরুত্ব, উপরে উপস্থাপিত মানগুলির সারণী, এতে গাড়ির মালিকদের সাহায্য করতে পারে৷

পেইন্টওয়ার্কের জন্য অন্যান্য GOST প্রয়োজনীয়তা

একটি নতুন গাড়ির জন্য কভারেজের পছন্দকে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে:

• বডি পেইন্টের রঙ - বিভিন্ন ধরণের গাড়ির নিজস্ব স্ট্যান্ডার্ড থাকে, তাই বড় যানবাহনের জন্য উষ্ণ বা বিপরীত রং হওয়া উচিত, উদাহরণস্বরূপ, নীল এবং হলুদ;
• টেক্সচার অবশ্যই গাড়ির ব্র্যান্ডের সাথে মিলতে হবে, ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য একটি গাড়ি চকচকে এবং ম্যাট উভয়ই হতে পারে, তবে বড় যানবাহনগুলি বেশিরভাগই মসৃণ হওয়া উচিত;
• বাহ্যিক কেস এবং গাড়ির ভিতরের বড় অংশ বিশেষ যত্নে আচ্ছাদিত;
• পেইন্ট ক্লাস গাড়ির ক্লাসের সাথে মেলে এবং যন্ত্রাংশের অবস্থানের উপর নির্ভর করবে।

একটি গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের ধারণা, এটি কী এবং কীভাবে এটি বেছে নেওয়া যায় তা নয়, মেরামতের ক্ষেত্রে এটি কীভাবে প্রয়োগ করা যায় তাও জানা গুরুত্বপূর্ণ৷

লেপ প্রয়োগ করার আগে, পৃষ্ঠটি অবশ্যই সঠিকভাবে চিকিত্সা করা উচিত। প্রতিটি ধরনের উপাদান এবং স্টেনিং পদ্ধতির জন্য GOST তার নিজস্ব কর্মের তালিকা প্রদান করে, যার প্রতিটি রয়েছেযেমন আইটেম:

• পৃষ্ঠ থেকে চর্বি সরানো হয়;
• ভাল আনুগত্যের জন্য প্রাইমিং;
• একটি প্রতিরক্ষামূলক অ্যান্টি-জারা স্তর তৈরি করা;
• প্যাসিভেটিং সমাধান সহ চিকিত্সা;
• একটি প্রতিরক্ষামূলক রাসায়নিক এবং অ্যানোড ফিল্ম তৈরি করতে অক্সিডাইজিং এজেন্টের প্রয়োগ;
• পিষন চলছে।

প্রতিটি গাড়ির মালিকের পেইন্টওয়ার্ক সম্পর্কে জানতে হবে, গাড়িতে এটি কী, এটি দেখতে কেমন এবং প্রয়োগ করা উচিত।

প্রধান ধরনের ত্রুটি এবং তার কারণ

মাস্টারের অনভিজ্ঞতা, আবরণের আগে ধাতুর অনুপযুক্ত প্রক্রিয়াকরণ এবং অনেক বাহ্যিক কারণের কারণে প্রায়শই ত্রুটি দেখা দেয়।

মূল কারণগুলি হল ভুল বাহ্যিক পেইন্টিং শর্তাবলী, উপকরণগুলির সাথে কাজ করার নীতির লঙ্ঘন এবং সেগুলি পরিচালনার অযোগ্যতা৷

যদি মেরামত করার পরিকল্পনা করা হয়, গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, কারণ নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি ঘটতে পারে৷

সূক্ষ্ম ফাটল

এই ত্রুটিটি দেখতে পাতলা লম্বা ফাটলগুলির মতো যা একে অপরের সাথে সংযুক্ত নয়, তারা কিছুটা আলাদা, তবে সামগ্রিকভাবে কিছুটা ঘৃণ্য চেহারা তৈরি করে। পৃষ্ঠে, এটি একটি মেঘলা স্পট বা দীপ্তিহীন অঞ্চলের মতো দেখায়। ক্রমবর্ধমান লোডের সাথে, ফাটলগুলি বড় হয়ে যায়, ত্রুটির স্থান বৃদ্ধি পায়।

কারণ:

• পেইন্টিংয়ের জন্য নিম্নমানের প্রস্তুতি;
• বস্তু পরিচালনার প্রযুক্তি লঙ্ঘন;
• নিম্ন মানের পেইন্ট;
• প্রাইমার চিকিৎসায় লঙ্ঘন;
• ভুল মেশানোরং;
• অত্যধিক উপাদান স্তর;
• পেইন্ট ভালোভাবে শুকায়নি।

এই জাতীয় সমস্যাগুলি দূর করতে, আপনাকে কেবল গাড়িতে প্রয়োগ করা পেইন্টওয়ার্ক (আমরা নিবন্ধের শুরুতে এটি কী তা আমরা খুঁজে পেয়েছি), তাদের কারণগুলি খুঁজে বের করতে হবে না, তবে কোন আবরণ বেশি তাও পরামর্শ করতে হবে। শরীরের জন্য উপযুক্ত। প্রায়শই, এই ধরনের ত্রুটিযুক্ত সমস্ত পেইন্ট অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে এবং পুনরায় রং করতে হবে।

পৃষ্ঠে গর্ত এবং গর্তের উপস্থিতি

এই ত্রুটিটি পেইন্টিংয়ের সাথে সাথেই দেখা দেয়। এটি মূলত পলিশিং যৌগগুলিতে পাওয়া সিলিকন কণার কারণে ঘটে।

কারণ:

• পেইন্টিংয়ের আগে খারাপ পরিষ্কার করা;
• সাবান পণ্য ব্যবহার করা;
• ধুলোর কণা, পলিশিং উপাদান, পৃষ্ঠে রয়ে যাওয়া ফ্লাফের উপস্থিতি;
• নিম্ন মানের উপকরণ ব্যবহার।

যখন একটি গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের স্থানীয় মেরামত করা হয়, তখন আপনাকে পৃষ্ঠ থেকে সিলিকনের অবশিষ্টাংশগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, এই জায়গাটি ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে এবং একটি নতুন রঙের কোট লাগাতে হবে৷

অপ্রতুল গ্রিপ

পেইন্টিংয়ের গুণমান পৃষ্ঠের সাথে আনুগত্যের উপর নির্ভর করে। কখনও কখনও উপাদানটি কেবল ধাতু বা পুরানো আবরণ থেকে টুকরো টুকরো করে আলাদা হয়। পেইন্ট লাগানোর প্রায় সাথে সাথেই ত্রুটি দেখা দেয় এবং বিশেষ করে পুরানো আঘাতের জায়গায় লক্ষণীয়।

এই সমস্যা এড়াতে আপনাকে গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের গুণমান সম্পর্কে জানতে হবে। এর মানে কী? এটা প্রদর্শিত হতে পারে কি? এটা হতে পারে:

• নিম্নভাবে প্রস্তুত পৃষ্ঠ;
• মরিচা, তেল, মোমের অবশেষ;
• অসমপ্রাইমার অ্যাপ্লিকেশন;
• নিকৃষ্টভাবে মিশ্রিত উপকরণ;
• পেইন্টিংয়ের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া লঙ্ঘন;
• নিম্ন মানের দ্রাবক ব্যবহার;
• শুকানোর সময় খুব বেশি তাপমাত্রার এক্সপোজার।

এই ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার সময়, ক্ষতিগ্রস্থ এলাকার থেকে অনেক বড় একটি যথেষ্ট বড় পৃষ্ঠ থেকে পেইন্টটি অপসারণ করা প্রয়োজন। একটি স্যান্ডব্লাস্টার বা গ্রাইন্ডার দিয়ে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা হয়।

বাবল গঠন

গুণমান পেইন্টিং একটি পুরোপুরি সমতল পৃষ্ঠ জড়িত। পেইন্টের পুরানো এবং নতুন উভয় স্তরেই বুদবুদ দেখা যায়, প্রধান কারণ শুকানোর সময় তাপমাত্রার তীব্র হ্রাস।

বুদবুদের প্রধান কারণ:

• পেইন্টের নিচে পানি বা বাতাস আসছে;
• পৃষ্ঠের দুর্বল প্রস্তুতি, এতে অবশিষ্ট ময়লা;
• নিম্ন মানের দ্রাবক ব্যবহার;
• আন্ডারকোট পেইন্ট পর্যাপ্ত শুকনো নয়;
• পেইন্টের উচ্চ সান্দ্রতা, যার কারণে পৃষ্ঠটি ফুটতে থাকে;
• অত্যধিক প্রাইমার বা পেইন্ট।

কারটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় রং করার মাধ্যমেই ত্রুটি দূর করা যায়।

পেইন্ট বিচ্ছেদ

ফ্যাক্টরি পেইন্টিংয়ের পরেও সময়ের সাথে সাথে এই ত্রুটি দেখা দেয়।

প্রধান কারণ:

• দূষণের অবশিষ্টাংশ;
• উপকরণের সাথে কাজ করার সময় পরিবেশের তাপমাত্রা খুব বেশি;
• খুব ছোট প্রাইমার;
• পেইন্টের মধ্যে খারাপভাবে মসৃণ স্তর;
• খারাপ মিথস্ক্রিয়াপ্রাইমার, পেইন্ট এবং এর আবরণ।

এই ত্রুটি থেকে পরিত্রাণ পেতে, আপনাকে নীচের স্তরে এবং প্রায়শই ধাতু পর্যন্ত সমস্ত পেইন্ট অপসারণ করতে হবে।

ধোঁয়া ও স্তব্ধতার উপস্থিতি

সাধারণত ঢালু পৃষ্ঠে ঘটে। কারণগুলো নিম্নরূপ:

• স্প্রে তীব্রতা খুব বেশি;
• উচ্চ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ;
• পেইন্ট খুব পুরু;
• ধীরে দ্রাবক বাষ্পীভবন;
• খারাপভাবে শুকনো স্তর।

এলাকাটিকে ভালোভাবে পালিশ ও পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপর আবার রং করতে হবে।

কাদাযুক্ত পৃষ্ঠ

ক্ষতিটি দেখতে মেঘলা সাদা খারাপ রঙের দাগের মতো। এটি অপ্রীতিকর কারণ সময়ের সাথে সাথে এটি অন্যান্য ত্রুটির দিকে নিয়ে যায়, যেমন ফাটল এবং ফোসকা।

প্রধান কারণ:

• অত্যধিক আর্দ্রতার পরিস্থিতিতে চিত্রকর্ম;
• নিম্ন মানের দ্রাবক ব্যবহার;
• প্রয়োজনের চেয়ে বেশি দ্রাবক যোগ করা হয়;
• পেইন্টিং রুমে ভুল বায়ু সঞ্চালন।

আপনি পৃষ্ঠ পালিশ করে এটি পরিত্রাণ পেতে পারেন।

একটি ফলক যা দেখতে ধুলার মতো

বিভিন্ন ব্যাসের খারাপ রঙিন ফোঁটা হিসেবে দেখা যায়।

কারণ:

• দ্রাবক দ্রুত শুকানোর বৈশিষ্ট্য আছে;
• পেইন্টের অসতর্ক প্রয়োগ এবং এটিকে আরও পরিষ্কার না করেই বিভিন্ন পৃষ্ঠে করা;
• পেইন্ট খুব দ্রুত শুকিয়ে গেছে।

ক্ষতিগ্রস্ত জায়গা পিষে খুব সহজেই ত্রুটি দূর করা যায়।

ম্যাট ফিনিশ

গুণমান পেইন্টিং একটি চকচকে পৃষ্ঠ প্রাপ্ত করা জড়িত।

কুয়াশার কারণ হতে পারে:

• অসম কভারেজ;
• অপ্রতুল উপাদান বেধ;
• পেইন্ট করার আগে স্ক্র্যাচের উপস্থিতি।

সরানোর জন্য, পৃষ্ঠটি পুনরায় মসৃণ করা হয় এবং পেইন্টের আরেকটি আবরণ প্রয়োগ করা হয়।

কীভাবে গাড়ির আবরণ রক্ষা করবেন?

গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক সুরক্ষায় বিভিন্ন ওষুধের ব্যবহার জড়িত৷

1. পলিশ এবং মোমের প্রয়োগ। এই উপকরণগুলি গাড়িতে চকচকে যোগ করতে সক্ষম, একটি আর্দ্রতা-বিরক্তিকর ভিত্তি রয়েছে এবং ছোটখাটো ক্ষতির বিরুদ্ধেও রক্ষা করে। উপরন্তু, তারা রাস্তার ধুলো দূর করে এবং জৈব আক্রমণ থেকে রক্ষা করে। পরিষেবা জীবন - এক থেকে তিন বছর পর্যন্ত, এটি আবেদনের মূল্য এবং মানের উপর নির্ভর করে৷

2. "তরল গ্লাস" ব্যবহার। এই উপাদানটি একটি পুরু স্তরে প্রয়োগ করা হয় এবং একটি দর্শনীয় চেহারা তৈরি করে। এই কাচের ফিল্মটি তিন বছরের জন্য গাড়িকে রক্ষা করতে সক্ষম৷

৩. আপনাকে কেবল পেইন্টওয়ার্ক সম্পর্কেই নয়, গাড়িতে এটি কী রয়েছে, তবে কীভাবে এটি রক্ষা করা যায় তাও জানতে হবে। সুরক্ষার আরেকটি উপায় হল "তরল কেস", এটি সাশ্রয়ী, প্রয়োগ করা সহজ এবং স্ক্র্যাচ থেকে ভালভাবে রক্ষা করে, তবে এর পরিষেবা জীবন বেশ ছোট৷

৪. প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম. এটি মেশিনের অংশগুলিতে প্রয়োগ করা হয় এবং পূর্বে পরিষ্কার করা পৃষ্ঠের সাথে শক্তভাবে মেনে চলে। এটি একটি নান্দনিক চেহারা আছে, আপনি আবরণ ম্যাট বা আরো চকচকে করতে পারবেন.

৫. ফ্যাব্রিক কভার। নিচে লাগানোনির্দিষ্ট গাড়ি। অসুবিধা হল যে কভারের নীচে ছোট ধ্বংসাবশেষ ট্র্যাক করা কঠিন, এবং এটি পেইন্টওয়ার্ককে উল্লেখযোগ্যভাবে ধ্বংস করতে পারে৷

6. প্লাস্টিক এবং এক্রাইলিক ডিফ্লেক্টর যা গাড়ির পৃষ্ঠ থেকে ধ্বংসাবশেষ উড়িয়ে দেয়।

এইভাবে, পেইন্টের জন্য পৃষ্ঠটি সঠিকভাবে প্রস্তুত করা, সঠিক উপাদান নির্বাচন করাই নয়, সম্ভাব্য ক্ষতি থেকে রক্ষা করাও গুরুত্বপূর্ণ৷