ফোর্ড এস্কেপ: যা আমরা আঙ্কেল হেনরির কাছ থেকে পেয়েছি

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

এই গাড়িটি "কুগা" এবং "এক্সপ্লোরার" এর মধ্যে একটি ক্রস, কিন্তু এর বৈশিষ্ট্য এবং ডিজাইনে নয়, দামে। যাইহোক, মর্যাদার সাথে ফোর্ড এস্কেপ লেক্সাস এবং ল্যান্ড রোভারের মতো স্কিটিশ ইউটিলিটি ক্রসওভারের সাথে প্রতিযোগিতা সহ্য করে, যা সম্পূর্ণভাবে বেড়াতে আসা প্রেমীদের এবং বড় পরিবারের পিতাদের জন্য দিগন্ত উন্মোচন করে৷

শহুরে চারণভূমি যতদূর যায়, ফোর্ড এস্কেপ আয়রন ঘোড়া তার 4480 মিমি লম্বা এবং 1845 মিমি চওড়ার জন্য বেশ চটকদার। যাইহোক, শক্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দেওয়া হলে, আমি এই মডেলটিকে SUV-এর ক্লাস, আরও স্পষ্টভাবে বলতে চাই, স্টেশন ওয়াগন।

নামের সাথে কোন উপসর্গ ছাড়াই সাধারণ "Escape"-এর দুটি কনফিগারেশন আছে - Limited এবং XTL। প্রতিটি মডেল একটি শক্তিশালী 2.3 লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 145টি "ঘোড়া" এর সম্ভাব্যতা লুকিয়ে রাখে। স্কিডিংয়ের হুমকি সত্ত্বেও, বাক্সটি স্বয়ংক্রিয়।

যাইহোক, ফোর্ড এস্কেপের ফুটবোর্ডটি বেশ কম এবং ছোট বাচ্চাদের অবতরণের জন্য উপযুক্ত এই সত্যটি উত্সাহজনক, তবে, নকশাটি নিজেই স্পষ্টতই অল্প বয়স্ক গাড়ি চালকদের খুশি করবে: ভাল স্বভাবের হেডলাইট, খুব বেশি স্টিয়ারিং নয় চাকা, একেবারে অ্যাক্সেসযোগ্য যন্ত্র এবং প্রদর্শন। যদিও ড্রাইভারকে সামগ্রিক কেবিনে রেডিও স্যুইচ করার অনুশীলন করতে হবে - বোতামগুলি অবস্থিতদূরে কিন্তু আমরা রাস্তায় গান শুনতে যাচ্ছি না, তাই না? একজনকে কেবলমাত্র একগুচ্ছ অবকাশ, হোল্ডার, পর্যটকদের তুচ্ছ জিনিসপত্র, থালা-বাসন, যন্ত্রপাতিগুলির জন্য পকেটের প্রশংসা করতে হবে - এবং একটি কঠোর সাসপেনশন সহ এই লৌহ দৈত্যের উপর নির্দ্বিধায় অভিযানে যেতে হবে।

অবতরণে আরামের জন্য, আসনগুলি 100% অর্গোনমিক নয়, খুব সোজা, এবং পিছনের সারিটি সম্পূর্ণরূপে পিছনে সামঞ্জস্য করতে অক্ষম। তবে আপনি যদি স্থির হতে পরিচালনা করেন তবে আপনি ঘুমাতে পারেন, কারণ এখানে শব্দ নিরোধক একটি বিমানের মতো এবং জানালা থেকে দৃশ্যটি ঈর্ষণীয়। শুধু আয়নায় নয়।

ফোর্ড এস্কেপের গতি সম্পর্কে বলতে গিয়ে, আমি তাড়াহুড়োর কথা ভুলে যেতে চাই: AT বক্সটি 4টি ধাপে সজ্জিত, তাই ত্বরণ বলে মনে হচ্ছে - তবে এটি একেবারেই অনুপযুক্ত এবং এটি আপনাকে অনুমতি দিতে পারে ওভারটেক করার সময় নিচে একটি বোতাম টিপে ফোর-হুইল ড্রাইভ চালু করা সহজ, কিন্তু আরোহণও খুব বেশি কাজ করে না: সাসপেনশনটি ভুল৷

আধুনিক এসইউভিগুলিকে ভাল পরিমাণে লাগেজ বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: 934 লিটার - এটি শুধুমাত্র পিছনের সিটগুলি ভাঁজ করা ছাড়াই (সব 1792 লিটার তাদের সাথে)। জ্বালানী অর্থনীতি এবং দামের সাথে সন্তুষ্ট। তাড়াতাড়ি কর, সংগ্রাহক: তারা বলে ফোর্ড এস্কেপ হাইব্রিড শীঘ্রই উত্পাদন বন্ধ করবে - তাই প্রতি বছর 25,000 টির বেশি গাড়ি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরে যাবে না। এই পরিবর্তনের সুবিধা কি? এটি অসম্ভাব্য যে ওজনের সাথে 136 কেজির পার্থক্য বিশেষভাবে লক্ষণীয় হবে, তবে অর্থনীতিটি স্পষ্ট: জ্বালানী খরচ থেকে ব্যাটারি শক্তিতে মোড পরিবর্তন করা FordMoCompany-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পেটেন্টগুলির মধ্যে একটি। তবে গতিশীলতা এবং গতিতে ক্ষতির জন্য প্রস্তুত থাকুন - সর্বোপরি, বৈদ্যুতিক মোটরগুলি এখনও যানবাহনকে উড়তে দেয় না, কারণশব্দ কিন্তু 2009 মডেলে, ইঞ্জিনের ভলিউম 2.5 লিটারে বাড়ানো হয়েছিল এবং এর সাথে হর্সপাওয়ারের পরিমাণ 177 হয়েছে।

আচ্ছা, যারা নতুন পণ্যের জন্য অপেক্ষা করতে পারছেন না তাদের জন্য, ইতিমধ্যেই জুন মাসে ফোর্ড এস্কেপ 2013, এই শীতে সবেমাত্র উপস্থাপিত, জুন মাসে ডিলারশিপে উপস্থিত হবে। এমনকি আরও সুগম, পাঁচ-দরজা এবং বায়ুগতিসম্পন্ন। তারা বলে যে রঙ স্বরগ্রাম দ্বিগুণ হবে, এবং গতির বৈশিষ্ট্যগুলি এখন পর্যন্ত দুর্গম স্পিডোমিটার চিহ্নগুলিকে আনন্দিত করবে। একই সময়ে, দাম কামড় দিতে পারে, তবে আরও ব্যয়বহুল জাপানি এবং জার্মানদের সাথে তুলনার আকারে এই জাতীয় কামড়ের বিরুদ্ধে টিকা রয়েছে।