নতুন রেনল্ট স্যান্ডেরো: মালিকের পর্যালোচনা, সুবিধা এবং অসুবিধা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

"Renault Sandero" হল Renault লাইনআপের একটি বাজেট গাড়ি। সম্প্রতি এর দ্বিতীয় প্রজন্ম প্রকাশ করেছে। সংস্থাটি রাষ্ট্রীয় কর্মচারীর অভ্যন্তর এবং চেহারার উপর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কাজ করেছিল এবং দ্বিতীয় স্যান্ডেরো ভিতরে এবং বাইরে অনেক বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠল। ঠিক আছে, আসুন এই গাড়িটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখা যাক এবং রেনল্ট স্যান্ডেরো মালিকদের পর্যালোচনাগুলিও বিশ্লেষণ করা যাক। কি তাকে ক্রেতাদের মধ্যে জনপ্রিয়তা পেতে সাহায্য করেছে? এটা কি সুবিধা এবং অসুবিধা আছে? আপনি নীচের পর্যালোচনা থেকে এই সম্পর্কে এবং আরও অনেক কিছু জানতে পারেন৷

সাধারণ স্পেসিফিকেশন

গাড়িটি নিম্নলিখিত ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে:

1. পেট্রোল, ভলিউম ১.৬ লিটার, পাওয়ার ৮২ এইচপি। পি।, 8 ভালভ, টাইমিং ড্রাইভ - বেল্ট। ইঞ্জিনটি অপ্রচলিত বলে বিবেচিত হতে পারে। অল্প সংখ্যক ভালভের কারণে দ্রুত যাত্রার জন্য উপযুক্ত নয়, কম রেভসে ভালভাবে টানে।
2. পেট্রোল, ভলিউম 1.6 লিটার, পাওয়ার 102 এইচপি। পি।, 16 ভালভ, টাইমিং ড্রাইভ - বেল্ট। আগের সংস্করণের মতো একজন পুরানো, প্রমাণিত কমরেড। ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য ভাল, শক্তি এবং ভালভের সংখ্যা এটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করতে দেয়। প্রতিক্ষতির মধ্যে রয়েছে উচ্চ জ্বালানী খরচ।
3. পেট্রোল, ভলিউম 1.6 লিটার, পাওয়ার 113 এইচপি। পি।, 16 ভালভ, টাইমিং ড্রাইভ - চেইন। এটি একটি আধুনিক উন্নয়ন। লাভজনকতা এবং নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে পার্থক্য। সুবিধার মধ্যে একটি টাইমিং চেইন ব্যবহারও অন্তর্ভুক্ত।

এছাড়াও, ক্রেতার পছন্দ দুটি ট্রান্সমিশন বিকল্প অফার করা হয়:

1. 5-গতি "মেকানিক্স"। ভাল পুরানো, সময়-পরীক্ষিত ট্রান্সমিশন। খুবই নির্ভরযোগ্য।
2. 4-গতি "স্বয়ংক্রিয়"। রেনল্ট স্যান্ডেরোর মালিকদের মতে, অপ্রচলিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন খুব "চিন্তাশীল"। আপনি এই জাতীয় ট্রান্সমিশনের সাথে গতিশীলভাবে রাইড করতে পারবেন না, এটি শান্ত চলাচলের জন্য আরও বেশি উদ্দেশ্যে এবং আধুনিক মান অনুসারে পর্যাপ্ত গিয়ার নেই। বক্সের সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং চমৎকার রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা।

গাড়ির সাসপেনশন "রেনাল্ট স্যান্ডেরো", মালিকদের মতে, সহজ এবং "অবিনাশী"। সামনের অংশটি একটি ক্লাসিক ম্যাকফারসন স্ট্রুট, পিছনেরটি একটি নির্ভরশীল মরীচি৷

বহিরাগত

স্যান্ডেরো রাজ্য কর্মচারীর দ্বিতীয় প্রজন্মের শরীরের সামনের এবং পিছনের অংশগুলির নকশা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। সামনের দিকে, কেন্দ্রে প্রস্তুতকারকের লোগো সহ একটি আক্রমনাত্মক "স্মাইল", পৃথক নিম্ন এবং উচ্চ বিম মডিউল সহ সরু হেডলাইট এবং রেনল্ট ব্যাজের উপরের কোণে একটি কাটআউট সহ একটি হুড রয়েছে। পিছনে - আগের প্রজন্মের তুলনায় আকৃতি পরিবর্তিত, টেললাইট৷

Poনতুন রেনল্ট স্যান্ডেরোর মালিকদের পর্যালোচনা, গাড়ির বাইরের অংশটি পুরানো সংস্করণের চেয়ে অনেক বেশি অন্যদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে৷

পরিবর্তন "স্যান্ডেরো-স্টেপওয়ে" সামনের এবং পিছনের চাকার খিলানের উপর ওভারলে, সামনের এবং পিছনের বাম্পারগুলির একটি ভিন্ন আকৃতি, বর্ধিত ব্যাসার্ধ সহ চাকার ব্যবহার (16 ইঞ্চি বনাম 15) দ্বারা আলাদা করা হয়েছে স্বাভাবিক "স্যান্ডেরো") এবং ছাদের রেলের উপস্থিতি। বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কে ভুলবেন না। নতুন "রেনাল্ট স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে", মালিকদের মতে, এটি 20 সেন্টিমিটারে পৌঁছায়, যা একটি খুব ভাল সূচক৷

অভ্যন্তর

গাড়ির প্রথম প্রজন্মের তুলনায় কেবিনের অভ্যন্তরীণ অংশেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে। মূল প্যানেল সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসগুলির একটি সেটের একটি নিস্তেজ, অস্পষ্ট চেহারার পরিবর্তে, এখন এটি একটি গাড়ি চালানোর জন্য একটি সম্পূর্ণ "সরঞ্জাম"। জলবায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট পরিবর্তন করা হয়েছে, হর্ন বোতামটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচ থেকে গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলে সরানো হয়েছে। আসনগুলির আকৃতি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, "স্টেপওয়ে" সংস্করণে তারা সাদা থ্রেড এবং "স্টেপওয়ে" অক্ষর সহ একটি আকর্ষণীয় সেলাইও পেয়েছে।

হ্যাঁ, অবশ্যই, কেউ কেউ কেবিনের অভ্যন্তরীণ নকশায় ব্যবহৃত প্লাস্টিকের সস্তাতা এবং গাড়ির "অপমান্য" উত্স সম্পর্কে কথা বলে এমন ছোট জিনিসগুলির সাথে দোষ খুঁজে পাবেন৷ একটি বাজেটের গাড়ির এই ধরনের দাবিগুলিকে সুদূরপ্রসারী বলা যেতে পারে, কারণ এর দাম কম, এবং আপনি এই ধরণের অর্থের জন্য একটি নতুন "পুংশক" কিনতে পারেন।গাড়ী ব্যর্থ হবে।

তাহলে সর্বোপরি - "স্যান্ডেরো" নাকি এর পরিবর্তন "স্টেপওয়ে"?

শেষ ক্রেতার কি বেছে নেওয়া উচিত - "স্যান্ডেরো" বা "স্টেপওয়ে"? দ্বিতীয় প্রজন্মের স্যান্ডেরোর উভয় সংস্করণের ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন একই, তাই পছন্দটি ডিজাইনের গ্রহণযোগ্যতার উপর ভিত্তি করে হতে পারে। মালিকদের মতে, একটি নতুন বডিতে রেনল্ট স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে পরিবর্তনে অনেক বেশি আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে: এক ধরণের ছোট এসইউভি। যাইহোক, এটি মনে রাখার মতো যে স্টেপওয়েটি বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি হ্যাচব্যাক এবং এটিতে কুমারী ক্ষেত্র বা বন জয় করার প্রচেষ্টা একটি ট্র্যাক্টরের জন্য একটি "মৃত" গাড়ি বের করার জন্য পায়ে হেঁটে নিকটতম যৌথ খামারে যেতে পারে।.

যে কোনো ক্ষেত্রে, চূড়ান্ত পছন্দ ক্রেতার উপর।

গাড়ির সুবিধা ও অসুবিধা

গাড়ি "রেনাল্ট স্যান্ডেরো", মালিকদের মতে, এর সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। আসুন সংক্ষেপে সেগুলো বিশ্লেষণ করা যাক।

গাড়ির সুবিধা:

• দাম;
• ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশনের নির্ভরযোগ্যতা;
• আকর্ষণীয় বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা;
• বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, বিশেষ করে স্টেপওয়ে পরিবর্তনের জন্য।

কনস "রেনাল্ট-স্যান্ডেরো":

• অপ্রচলিত ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের ব্যবহার;
• সস্তা গাড়ির অভ্যন্তরীণ উপকরণ;
• পেইন্টের পাতলা স্তর: সামান্য আঘাতেও উপরের স্তরটি সহজেই মুছে ফেলা হয়;
• ইঞ্জিনের "পুরানো" সংস্করণের জ্বালানি খরচ।

সারসংক্ষেপ

এর ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, রেনল্ট স্যান্ডেরো ক্রেতাদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। অনেক লোক প্রথমে একটি নতুন গাড়ি পেতে চায়, যা কমপক্ষে ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে মেরামতের জন্য অর্থের প্রয়োজন হবে না। মালিকদের মতে রেনল্ট স্যান্ডেরোর প্রথম প্রজন্ম, সাসপেনশন, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের নির্ভরযোগ্যতা দিয়ে অনেককে মুগ্ধ করেছে। দ্বিতীয় প্রজন্মের স্যান্ডেরো প্রথম থেকে সেরাটা নিয়েছে এবং একটি নতুন আকর্ষণীয় বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা পেয়েছে, এর জনপ্রিয়তা নিশ্চিত করা হয়েছে৷