সঠিকভাবে গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং - বৈশিষ্ট্য, প্রযুক্তি এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

শুধুমাত্র প্রিমিয়াম গাড়িতেই উচ্চমানের সাউন্ড ইনসুলেশন আছে। বাকিরা বরং মাঝারিভাবে শান্ত হয়, যদি তারা কারখানায় এই মুহূর্তে মনোযোগ দেয়। যাইহোক, আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী সাউন্ডপ্রুফ করা এত কঠিন নয়। সত্য, এটি অনেক প্রচেষ্টা, বিনামূল্যে সময় এবং উপকরণ লাগবে। কিন্তু প্রথম জিনিস আগে।

পূর্ণ বা স্থানীয় শব্দ বিচ্ছিন্নতা

অটোমোটিভ নির্মাতারা গাড়ির বডির বিকাশের সময় বহিরাগত শব্দের সাথে লড়াই করছে। এটি কাঠামো যা নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। অতএব, এমন কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে বাইরে থেকে শব্দ কমবেশি ভেঙ্গে যায়। উদাহরণস্বরূপ, চাকা খিলান অনেক আধুনিক গাড়ির জন্য একটি কালশিটে স্থান হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। রাস্তা থেকে শব্দ অবাধে গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করে। আপনি সঠিক "শুমকা" ইনস্টল করে সমস্যার সমাধান করতে পারেন। আপনার নিজের হাতে কীভাবে একটি গাড়ি সাউন্ডপ্রুফিং করবেন তা ভাবার আগে,আমাদের দুর্বলতম পয়েন্টগুলি খুঁজে বের করতে হবে। সম্ভবত সবার আগে তাদের মোকাবেলা করা উচিত।

অনেক বিশেষজ্ঞ গাড়ির শুধুমাত্র ব্যাপক শব্দ কমানোর পরামর্শ দেন। সর্বোপরি, এটি এই পদ্ধতি যা আপনাকে 30 থেকে 70% বহিরাগত শব্দ দূর করতে দেয়। সত্য, সমস্যার এই জাতীয় সমাধানকে সর্বদা সঠিক বলা যায় না। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গাড়ির একটি শালীন "শুমকা" থাকে, কিন্তু অডিও সিস্টেমের শব্দ মানের সাথে মানানসই না হয়, তাহলে গাড়িটিকে সম্পূর্ণরূপে প্রক্রিয়া করার প্রয়োজন নেই। প্রায়শই এটি দরজা এবং খিলানগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য যথেষ্ট, ফলাফলটি সেখানে লক্ষণীয় হবে। ঠিক আছে, এখন এই সমস্যাটি আরও বিশদে বিবেচনা করা যাক, কাজ সম্পাদনের জন্য প্রাথমিক ধারণা এবং প্রযুক্তির সাথে পরিচিত হই৷

জনপ্রিয় উপকরণের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

আপনি নিজের হাতে একটি গাড়ি সাউন্ডপ্রুফিং করার আগে, আপনাকে বাজারের পণ্যগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হবে৷ সর্বোপরি, আপনি কি কিনছেন এবং এটি সত্যিই মূল্যবান কিনা তা আপনাকে জানতে হবে। কম্পন-শোষণকারী উপকরণ দিয়ে শুরু করা মূল্যবান:

• ভাইব্রোপ্লাস্ট (সিলভার) একটি বরং স্থিতিস্থাপক এবং নমনীয় উপাদান। শীটটি 5 x 5 সেমি স্কোয়ার দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা আপনাকে এটি পছন্দসই আকারে কাটতে দেয়। ভাইব্রোপ্লাস্ট একটি সিলেন্টের কাজকে পুরোপুরি মোকাবেলা করে এবং শরীরকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে এবং এটি আর্দ্রতাও শোষণ করে না। এই উপাদানটির পুরুত্ব মাত্র 2 মিমি, ভাইব্রোপ্লাস্টের এক বর্গমিটার ওজন প্রায় 3 কিলোগ্রাম। দরজা, হুড বা ট্রাঙ্কে ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত৷
• ভাইব্রোপ্লাস্ট (গোল্ড) - শুধুমাত্র ওজন এবং বেধে (4 কেজি প্রতি বর্গ এবং 2.3 মিমি) উপরোক্ত থেকে পৃথক। এটা বুঝতে হবে যে কম্পন বিচ্ছিন্নতা যত ঘন হবে, ইনস্টলেশন তত কঠিন হবে।
• বিমাস্ট (বোমা) মানসম্পন্ন অডিও প্রস্তুতির জন্য সেরা পছন্দ। বহু-স্তর নির্মাণের কারণে এটির সর্বোচ্চ দক্ষতা রয়েছে। প্রথম স্তরটি বিটুমেন দিয়ে তৈরি, দ্বিতীয়টি - রাবার। শীটের পুরুত্ব 4.3 মিমি, এবং ওজন প্রতি বর্গ মিটারে 6 কিলোগ্রাম। ইনস্টলেশনের সময়, এটি 50 ডিগ্রি পর্যন্ত উষ্ণ করা প্রয়োজন৷

নিজেই গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং করুন: উপকরণ (স্প্লেনাইটিস, অ্যাকসেন্ট, বিটোপ্লাস্ট)

উপরের ব্র্যান্ডগুলো যদি কম্পন-শোষণকারী উপাদান হয়, তাহলে Splen 3004 শব্দ-শোষণকারী। উপরন্তু, এটি ভাল তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্য আছে. অপারেটিং তাপমাত্রা -40 থেকে +70 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এটি উল্লেখযোগ্য যে এই উপাদানটি আর্দ্রতা শোষণ করে না এবং সরাসরি সূর্যালোকের প্রভাবে ভেঙে পড়ে না। 3004 স্প্লেনাইটিস 4 মিমি পুরু এবং প্রতি বর্গমিটারে মাত্র 0.42 কিলোগ্রাম ওজনের। প্রস্তুতকারক 3002 এবং 3008 মডেলগুলি যথাক্রমে 2 এবং 8 মিমি পুরুত্ব সহ উপস্থাপন করে৷

স্পেলিনাইটিস কম্পন-শোষণকারী উপাদানের সাথে আঠালো থাকে। সাধারণত সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত এলাকায় মোটা শীট এবং তদ্বিপরীত সঙ্গে চিকিত্সা করা হয়। চাকার খিলান এবং গাড়ির অন্যান্য কোলাহলপূর্ণ এলাকার জন্য আদর্শ। এটি +10 এর নিচে তাপমাত্রায় প্রয়োগ করার সুপারিশ করা হয় না, কারণ আঠালো বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ হয়। অ্যাকসেন্ট -10 এবং বিটোপ্লাস্ট -5 এর মতো উপকরণগুলিও গাড়ি চালকদের মধ্যে জনপ্রিয়। পরেরটি 90% পর্যন্ত শব্দ শোষণ করে।

নিজের হাতে গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং তৈরি করুন

এটি সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য শরীরের অংশ দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ফণা এবং ট্রাঙ্ক বিবেচনা করা যেতে পারে. অবিলম্বে এটি মূল্যমনে রাখবেন যে চলমান মোটরের শব্দ থেকে মুক্তি পাওয়া কাজ করবে না। কেবিনে, সমস্ত গোলমাল একই স্তরে থাকবে। তবে তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে, যা শীতকালীন সময়ের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। প্রায়ই নিয়মিত তাপ নিরোধক আছে। এটি ফেলে দেওয়া উচিত নয়, তবে কাজের সময়কালের জন্য এটি অবশ্যই ভেঙে ফেলা উচিত। কাজ পৃষ্ঠ আঠালো আগে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে degreased করা আবশ্যক। সাদা আত্মা নিখুঁত। বেস হিসাবে, অ্যাকসেন্ট -10 ব্যবহার করা ভাল। এটি তাপ ভালভাবে ধরে রাখে এবং উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে আলোকিত হয় না। এর উপরে, আপনি একটি ভাইব্রোপ্লাস্ট ("সিলভার") আটকাতে পারেন।

এটি উপকরণের সঠিক বেধ এবং তাদের ওজন নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। খুব ভারী একটি হুড উল্লেখযোগ্যভাবে শক শোষক বা কব্জাগুলির জীবনকে কমিয়ে দেবে যা এই ধরনের লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। বেধের জন্য, ঢাকনা কর্নি বন্ধ নাও হতে পারে। এই সমস্ত নিয়ম এবং উপকরণ ট্রাঙ্কের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷

গাড়ির দরজা দিয়ে কাজ করা

গাড়ির অডিও সিস্টেম থেকে উচ্চ-মানের শব্দ অর্জনের জন্য দরজাগুলি হল সেই সমস্ত ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি যেগুলিকে সম্বোধন করতে হবে৷ প্রচুর শব্দও তাদের মধ্য দিয়ে যায়, বিশেষ করে যদি নিয়মিত "শুমকা" না থাকে।

দরজার ধাতু যত পাতলা হবে, ভালো ফলাফল পেতে তত বেশি সাউন্ডপ্রুফিং প্রয়োজন হবে। ভাইব্রোপ্লাস্ট ("সিলভার", "গোল্ড"), যা কলামের বিপরীতে আঠালো, উপাদান হিসাবে উপযুক্ত। প্রায় 80% এলাকা কভার করা বাঞ্ছনীয়। হুডের মতো, ওজন নিরীক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। উত্তমদরজাগুলিকে ওভারলোড করবেন না কারণ এর ফলে কব্জাগুলি ঝুলে যাবে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

যদি কেবিনে কেবল নীরবতাই নয়, অডিও সিস্টেমের উচ্চ-মানের শব্দও অর্জন করা প্রয়োজন, তবে এটি বেশ কয়েকটি স্তরে "শুমকভ" তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমে vibroplast, এবং তারপর splenitis। প্রযুক্তিগত ওপেনিংগুলি সর্বোত্তমভাবে খোলা রাখা হয়, কারণ সেগুলি বায়ুচলাচলের জন্য প্রয়োজনীয়। যদি সেগুলি বন্ধ হয়ে যায়, তবে শীঘ্রই জারা প্রক্রিয়া শুরু হবে। পিছনের দরজা দিয়ে, যদি কোনও স্পিকার না থাকে তবে কাজ করা সহজ। এটি এই কারণে যে "শুমকভ" এর জন্য কম মাত্রার অর্ডার প্রয়োজন৷

সর্বাধিক শ্রমঘন কাজ

গাড়ি তৈরির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। তবে এটি স্কোডা বা ভিএজেড হোক না কেন ছোট বাহিনী দিয়ে পরিচালনা করা খুব কমই সম্ভব। গাড়ির (মেঝে) সাউন্ডপ্রুফিং নিজেই করতে অনেক সময় লাগে, যেহেতু অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা, সমস্ত আসন এবং ক্লিপগুলি থেকে তারের সংযোগগুলি সরিয়ে ফেলা প্রয়োজন, তবে এটি মূল্যবান।

সবচেয়ে ভারী এবং সবচেয়ে কার্যকর উপকরণ সাধারণত ব্যবহার করা হয়, যেমন বোমা বিমাস্ট এবং 8 মিমি স্প্লেনাইটিস। পুরু শীটগুলির সাথে কাজ করা খুব সুবিধাজনক নয়, তাই 8 মিলিমিটারের এক স্তরের চেয়ে 4 মিমি স্প্লেনাইটিসের 2টি স্তর স্থাপন করা ভাল। আমরা যতটা সম্ভব নীচে ঢেকে রাখার চেষ্টা করি, বিশেষত কমপক্ষে 80%। কাজের সময়, উপকরণগুলির আরও ভাল আনুগত্যের জন্য একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করা প্রয়োজন। তারের বিনুনি, আসন ইত্যাদির জন্য ক্লিপগুলি বেঁধে রাখার পয়েন্টগুলিতে চিহ্ন তৈরি করারও সুপারিশ করা হয়। কাজ করার আগে, পৃষ্ঠটি সাবধানে চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রথমত, ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করা এবং পুরানো শব্দ নিরোধক (যদি থাকে) অপসারণ করা প্রয়োজন এবং দ্বিতীয়ত, ভুলে যাবেন নাপৃষ্ঠ degrease. একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় কাজ করুন এবং একটি হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করুন৷

চাকার খিলান এবং কুলুঙ্গি

যেহেতু একটি জটিল উপায়ে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং করা সহজ নয় এবং এতে অনেক সময় লাগবে, তাই পর্যায়ক্রমে কাজটি করা ভাল। চূড়ান্ত পর্যায়ে, চাকার খিলান এবং কুলুঙ্গিগুলি প্রক্রিয়া করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বেশিরভাগ গাড়িতে, এই জায়গাগুলি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তাই আপনার এখানে একটি মোটা "শুমকা" দরকার৷

গাড়ির খিলানগুলির সাউন্ডপ্রুফিং নিজেই করুন বেশ দ্রুত এবং সহজ৷ যদিও এখানে এখনও কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে। প্রথম পদক্ষেপটি হল গাড়িটিকে একটি জ্যাকের উপর রাখা এবং চাকাটি সরিয়ে ফেলা এবং তারপরে আপনাকে ফেন্ডার লাইনারটি ভেঙে ফেলতে হবে। পরেরটি ফেলে দেওয়া যাবে না, যেহেতু তারা আংশিকভাবে শব্দের সাথে লড়াই করে। পরবর্তী পদক্ষেপটি চিকিত্সা করার জন্য পৃষ্ঠটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা এবং এটিকে হ্রাস করা। তারপরে আমরা ভাইব্রোপ্লাস্ট ("গোল্ড") প্রয়োগ করি। চাকা খিলান ক্ষেত্রে, এটি একটি ঘন উপাদান নির্বাচন করা ভাল। এটি মাউন্ট করা অসুবিধাজনক, কিন্তু ফলাফল অনেক ভাল হবে। উপরন্তু, এটা বিরোধী মাধ্যাকর্ষণ সঙ্গে খিলান চিকিত্সা মূল্য। এটি শব্দের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করবে এবং শরীরকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করবে।

আমাদের কি ফলাফল আশা করা উচিত?

এই প্রশ্নের উত্তর দ্ব্যর্থহীনভাবে দেওয়া অসম্ভব। গাড়ির ব্র্যান্ড, ব্যবহৃত উপাদান এবং কাজটি সম্পাদনকারী বিশেষজ্ঞের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি একটি ভাল বিদেশী গাড়ি নীরব করেন তবে আপনি 20-30% এর বেশি শব্দ দূর করতে পারবেন না। এটা কারখানায় ইনস্টল করা বেস সম্পর্কে সব. কিন্তু গাড়ির দরজার সাউন্ডপ্রুফিং নিজেই করুন৷VAZ সত্যিই বাস্তব ফলাফল দেবে। আপনি যদি সমস্যাটি ব্যাপকভাবে যোগাযোগ করেন, তবে শব্দের পরিমাণ 70% কমে যাবে। এটি একটি খুব ভাল ফলাফল, যা অবিলম্বে লক্ষণীয় হবে। আপনি যদি অতিরিক্ত অ্যান্টি-ক্রিকের মধ্য দিয়ে যান, তবে "ক্রিকেট" অদৃশ্য হয়ে যাবে, যা "শুমকা" এর পরেই কানে মারতে শুরু করবে।

সাউন্ডপ্রুফিং নিয়ে কাজ করার সময় কয়েকটি নিয়ম

প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি মনে রাখবেন যে কাজটি কমপক্ষে 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় সম্ভব। আঠালো বেস অতিরিক্তভাবে একটি হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে উত্তপ্ত করা আবশ্যক। যদি এটি করা না হয়, তবে কিছুক্ষণ পরে উপাদানটি খোসা ছাড়তে পারে। কাজের সেরা মানের জন্য, আপনাকে একটি রোলিং রোলার কিনতে হবে। এই সহজ টুলটি আপনাকে সম্পূর্ণরূপে বায়ু বুদবুদ অপসারণ করতে দেয়৷

একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় কাজ চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, এবং যদি এটি বাইরে উষ্ণ এবং শুষ্ক হয়, আপনি সেখানে এটি করতে পারেন। প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার ন্যাকড়া, জল এবং একটি ডিগ্রিজার পান। যদি নিরোধক ফয়েল হয়, তাহলে গ্লাভস অবশ্যই পরতে হবে, কারণ কাটা পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। অনেক শিক্ষানবিসদের জন্য, তাদের হাত খুব কষ্ট পায়, কারণ তাদের নাগালের শক্ত জায়গায় যেতে হবে এবং অনেক কাটাতে হবে। চিকিত্সা করা পৃষ্ঠটি অবশ্যই শুষ্ক, পরিষ্কার এবং মরিচা থেকে মুক্ত হতে হবে।

এটা কি সঞ্চয় করার মতো?

গার্হস্থ্য এবং চীনা গাড়ির ব্র্যান্ডের মালিকরা প্রায়শই বাজেট সাউন্ডপ্রুফিং বিকল্পগুলি ব্যবহার করে। জিনিসটি হল প্রোফাইল উপকরণ ব্যবহার করে একটি সমন্বিত পদ্ধতি সস্তা নয়। কিছু মানুষ এই সামর্থ্য না.খরচ, কিন্তু অন্যরা এটা কোন বিন্দু দেখতে না. সর্বোপরি, একটি গাড়ির জন্য বেশিরভাগ কম্পন-অন্তরক উপকরণগুলি হল বিল্ডিং ইনসুলেশন, সিল ইত্যাদির অ্যানালগ। এটি কি সত্যিই তাই? এটা বোধগম্য হয়।

অবশ্যই, আপনার বিক্রেতাদের কৌশলে না পড়ে এবং পলিথিন, অনুভূত বা স্প্লেনাইটিস কেনা উচিত নয়। hydroisol এবং gerlen এর মতো উপকরণগুলিতে আপনার মনোযোগ দেওয়া ভাল। আপনি যদি প্রযুক্তি অনুসরণ করেন তবে ফলাফলটি যোগ্য হবে। ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। আপনার নিজের হাতে, একটি গাড়ির সঠিক সাউন্ডপ্রুফিং শুধুমাত্র ব্যয়বহুল এসটিপি বা বিমাস্টের সাহায্যে নয়, একই জারলেন বা ওয়াটারপ্রুফিং দিয়েও করা যেতে পারে।

"বিশেষজ্ঞদের" কাছে কাজটি অর্পণ করবেন নাকি নিজে করবেন?

যদি প্রকৃত কারিগরদের দ্বারা কাজটি করা হয় তবে এটি মোটেও সস্তা হবে না। কিন্তু ফলাফল সব প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যাবে। তবে সাধারণত এই জাতীয় পরিকল্পনা, বিশেষজ্ঞরা ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার করেন এবং কাজের জন্য প্রচুর অর্থ নেন। গাড়িটি ব্যয়বহুল এবং প্রিমিয়াম সেগমেন্টের অন্তর্গত হলেই কেবল গাড়ি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। "ঝিগুলি" স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে, কারণ এটির জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন নেই। হ্যাঁ, এবং এটি কেবল কাজের ক্ষেত্রেই নয়, উপকরণগুলিতেও সংরক্ষণ করা সম্ভব হবে৷

ড্রাইভার পর্যালোচনা

অনেক গাড়ির মালিক সাউন্ডপ্রুফিং ব্যবহার করার পরে বাস্তব উন্নতি লক্ষ্য করেন। অন্যরা বিশ্বাস করতে ঝুঁকছেন যে গঠনমূলক স্তরে গোলমাল মোকাবেলা করা প্রয়োজন। অনেক কিছুই এখনও ব্যবহৃত উপাদানের গুণমান এবং এর বেধ এবং প্রয়োগের উপযুক্ততার উপর নির্ভর করেএক জায়গায় বা অন্য। এটি কাজের প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। যে কারণে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় পর্যালোচনা আছে। যদিও প্রথমটি আরও মাত্রার একটি আদেশ। কিন্তু কেউ কাঙ্খিত ফলাফল পাননি, তাই একটি নির্দিষ্ট মতামত গঠিত হয়।

সারসংক্ষেপ

এখানে আমরা আসলে এই সমস্যাটির সাথে মোকাবিলা করেছি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সমস্ত কাজ হাত দ্বারা করা যেতে পারে। একটি গাড়ির চাকার খিলানগুলিকে সাউন্ডপ্রুফ করা, নীচে বা দরজাগুলি নিজেরাই করা হয় বেশ সহজ, তবে আপনাকে অবশ্যই সাধারণ নিয়ম এবং পেস্টিং প্রযুক্তি অনুসরণ করতে হবে। আপনার অনেক সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, শুধু একটি ভাল স্টেশনারি ছুরি এবং এক জোড়া ব্লেড, কাঁচি এবং একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার আছে৷ আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল স্ব-আঠালো স্তরের অনুপস্থিতিতে মধ্যবর্তী শুকানো। অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের জন্য, আপনি আপনার গাড়ির জন্য একটি বিশেষ ম্যানুয়াল ডাউনলোড করতে পারেন৷