"হাডসন হর্নেট" - একটি ভুলে যাওয়া ডেট্রয়েট গাড়ির ব্র্যান্ড

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

আপনি কি কখনো হাডসন হরনেটের মতো গাড়ির কথা শুনেছেন? আপনি কি কার্টুন "কারস" দেখেছেন? আপনি যদি দেখে থাকেন, তাহলে আপনার সম্ভবত ডক হাডসন নামের একটি চরিত্রের কথা মনে আছে। সুতরাং এটি একই হর্নেটের একটি অনুলিপি, যা অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে উত্পাদিত হয়নি, তবে গাড়িচালকদের এবং বিশেষত ক্লাসিকের অনুরাগীদের হৃদয়ে রয়ে গেছে। এই নিবন্ধে, আপনি হাডসন হর্নেটের ইতিহাস এবং এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি শিখবেন৷

কোম্পানি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

আশ্চর্যজনকভাবে, হাডসনের নাম স্রষ্টাদের নামে নয়, বিনিয়োগকারীর নামে। এটি সবই শুরু হয়েছিল যে 1909 সালে চারজন উদ্যোক্তা যুবক একটি গাড়ি কোম্পানি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। তখন তাদের মধ্যে একজন টাকা ধারের আবেদন নিয়ে শ্বশুরবাড়ির কাছে যান। এবং তাই এটি ঘটেছে যে একজন ব্যক্তি যিনি গাড়ি সম্পর্কে সম্পূর্ণ অজ্ঞ ছিলেন তিনি তার জামাইয়ের ব্যবসায় 90 হাজার ডলার বিনিয়োগ করে তার শেষ নামটি অমর করেছেন। শীঘ্রই, এই অর্থ একটি প্রতিশোধ সঙ্গে বন্ধ. ঠিক আছে, আজ আমরা কোম্পানির সবচেয়ে অনুরণিত মডেল বিবেচনা করব - "হাডসন হর্নেট" ("হর্নেট" - এইভাবে মডেলটির নাম অনুবাদ করা হয়)।

মডেলের সাধারণ বৈশিষ্ট্য

মডেলটি একটি পূর্ণ আকারের যাত্রীবাহী গাড়ি, যা 1951 থেকে 1957 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এটি প্রথম চার বছর মিশিগানের ডেট্রয়েটের হাডসন মটরস এবং তারপর উইসকনসিনের কেনোশা আমেরিকান মোটরস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল৷

প্রথম প্রজন্মের গাড়িগুলি সুবিন্যস্ত আকার এবং একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র পেয়েছিল, যা তাদের দৌড়ে বেশ সফলভাবে পারফর্ম করতে দেয়৷

দ্বিতীয় প্রজন্মটি ছিল ন্যাশের একটি পুনরুদ্ধার করা সংস্করণ, যা 1957 সাল পর্যন্ত হাডসন ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল। এখন হাডসন হর্নেট মেশিনের সমস্ত সংস্করণ ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

1951 হাডসন হর্নেট

প্রথম পরিবর্তন, যা 1951 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, স্টেপ-ডাউন ডিজাইন ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যা তিন বছর আগে কমোডোর মডেলে প্রথম মূর্ত হয়েছিল। ধারণাটির সারমর্ম ছিল একটি একক কাঠামোতে বডি এবং ফ্রেম (যার নীচে নির্মিত হয়েছিল) একত্রিত করা। এই সমাধান, মাধ্যাকর্ষণ একটি নিম্ন কেন্দ্রের সাথে, একটি আড়ম্বরপূর্ণ, সুবিন্যস্ত চেহারা তৈরি করেছে এমন একটি গাড়ি যা আরামে ছয়জন যাত্রী বহন করতে পারে৷

1951 হাডসন হর্নেট তিনটি বডি স্টাইলে দেওয়া হয়েছিল: 4-ডোর সেডান, 2-ডোর কুপ, কনভার্টেবল এবং হার্ডটপ। দামের দিক থেকে, গাড়িগুলি কমডোর মডেলের সমান ছিল - 2.5-3.1 হাজার ডলার৷

সমস্ত মডেলগুলি একটি 6-সিলিন্ডার, 5-লিটার ইঞ্জিন সহ সিলিন্ডারগুলির একটি ইন-লাইন বিন্যাস সহ একত্রিত করা হয়েছিল। মোটরটি একটি দুই-চেম্বার কার্বুরেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 145 বিকশিত হয়েছিলঅশ্বশক্তি শক্তি মডেলটি 180 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে। এই ধরনের বৈশিষ্ট্যের জন্য, তিনি NASCAR থেকে একটি AAA সার্টিফিকেশন পেয়েছেন। 1951 সালের নভেম্বর থেকে, অতিরিক্ত 85 ডলারে একটি টুইন এইচ-পাওয়ার ইঞ্জিন সহ একটি হর্নেট কেনা সম্ভব হয়েছিল।

প্রথম বছরের জন্য, এই মডেলের 43.6 হাজার গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল৷

1952-1953

1952 সালে, টুইন এইচ-পাওয়ার গাড়িতে মানসম্মত হয়ে ওঠে। ডাবল ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং দুটি কার্বুরেটর সহ, ইঞ্জিনটি 170 এইচপি বিকাশ করেছে। সঙ্গে. এবং কিছু ট্রিম স্তরে, এই চিত্রটি 210 লিটারে বাড়ানো যেতে পারে। সঙ্গে. 1952 সালে, হাডসন হর্নেটের 35 হাজার কপি অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। পরের বছর, গাড়িটি ছোটখাটো বাহ্যিক পরিবর্তনগুলি পেয়েছিল, যার প্রধানটি ছিল গ্রিলের পুনর্নবীকরণ। এ বছর ২৭ হাজার মডেল তৈরি হয়েছে।

1954

1954 সালে, মডেলটি একটি উল্লেখযোগ্য পুনর্নির্মাণের মধ্য দিয়েছিল। এটি একটি বাঁকা উইন্ডশীল্ড, নতুন টেললাইট এবং একটি আধুনিক অভ্যন্তর এবং ড্যাশবোর্ড বৈশিষ্ট্যযুক্ত। তবে পরিবর্তনগুলি এখনও একটু দেরিতে এবং বিক্রয়কে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেনি। আগের মতো, গাড়িগুলি ইন-লাইন "ছক্কা" দিয়ে সজ্জিত ছিল, যখন প্রতিযোগীরা ইতিমধ্যে V-8 ইঞ্জিনে স্যুইচ করেছে৷

হাডসন এবং ন্যাশের একত্রীকরণের আগে, 1954 সালের জন্য উত্পাদনের পরিমাণ ছিল প্রায় 25,000 গাড়ি।

দৌড় সাফল্য

এই মডেলের গাড়িগুলি প্রায়ই রেসে অংশগ্রহণ করে এবং বারবার সিরিয়াল রেসিংয়ের মধ্যে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলসেই বছরের গাড়ি।

1952 এএএ রেসে, মার্শাল টিগ নামে একজন হর্নেট ড্রাইভার 12-এ 13 রানের মধ্যে প্রথম ছিলেন।

NASCAR রেসে, 5 জন ড্রাইভার একবারে Hornets-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। একসাথে তারা 27টি জয় পেয়েছে। মোট, মডেলটি 40 বার প্রথম স্থানে ছিল এবং 83% রেসে জিতেছে। যে গাড়িতে মার্শাল টিগ তার অসাধারণ ফলাফল দেখিয়েছিলেন তাকে বলা হত ফ্যাবুলাস হাডসন হর্নেট। 1953-1954 সময়কালে, গাড়িটি আরও অনেক জয়লাভ করেছিল, যা সারা বিশ্বে এটিকে মহিমান্বিত করেছিল৷

আসল ফ্যাবুলাস হাডসন হর্নেট এখন মিশিগানের ইপসিলান্টি অটোমোটিভ মিউজিয়ামে রয়েছে৷

সেকেন্ড জেনারেশন

1954 সালে হাডসন এবং ন্যাশ একটি কোম্পানিতে একীভূত হওয়ার পর, ডেট্রয়েটে গাড়ির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। এটি উইসকনসিনে অবস্থিত ন্যাশ কারখানায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। পরবর্তী সমস্ত মডেল ন্যাশ প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু স্বতন্ত্র হাডসনের প্রতীক বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

1955

নতুন মডেল 1955 সালে বাজারে প্রবেশ করে। প্রতিযোগীদের তুলনায়, দ্বিতীয় প্রজন্মের হাডসন হর্নেটের একটি বরং রক্ষণশীল নকশা ছিল। এখন থেকে, গাড়িটি কেবল সেডান এবং হার্ডটপ বডিতে চালানো হয়েছিল। মডেলটির হুডের নীচে একটি 5.2-লিটার V-8 ইঞ্জিন ছিল যা 208 অশ্বশক্তি বিকাশ করে। মোটরটির নাম ছিল প্যাকার্ড। এটি লক্ষণীয় যে এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে একত্রিত হয়েছিল। পিছনের সাসপেনশন সিস্টেম টিউবুলার ছিল এবং সামনের স্প্রিংগুলি লম্বা করা হয়েছিল।

ন্যাশ মডেলের মতো, নতুন হাডসনের একটি দক্ষ সিস্টেম ছিলএয়ার কন্ডিশনার এবং সামনের প্রশস্ত আসন। স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ ফ্লয়েড ক্লাইমার একবার বলেছিলেন যে হাডসন হর্নেট গাড়ি, তাদের ঢালাই বডি, দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম এবং চমৎকার চালচলনের জন্য ধন্যবাদ, আমেরিকার সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ি৷

1956

এই বছর হর্নেট লাইনের ডিজাইন আপডেট করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ডিজাইনার রিচার্ড আরবিব ভি-লাইন স্টুলিংয়ের ধারণা নিয়ে এসেছিলেন, যা ভি অক্ষরের আকৃতির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। গাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের অংশ নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। এবং ত্রিবর্ণের রঙ এটিকে দূর থেকে অনন্য এবং লক্ষণীয় করে তুলেছে। তবে এটিও 1956 সালে বিক্রয়ের উল্লেখযোগ্য হ্রাস রোধ করতে সহায়তা করেনি। বিক্রয় 13,000 থেকে 8,000 ইউনিটে নেমে এসেছে৷

1957

1957 সালে, গাড়িটি কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছিল: একটি "ডিম-আকৃতির" রেডিয়েটর গ্রিল এবং ক্রোম সাইড মোল্ডিং ইনস্টল করা হয়েছিল। এছাড়াও 5 রঙের বিকল্প যোগ করা হয়েছে। গাড়ির শক্তি 255 হর্সপাওয়ারে বাড়ানো হয়েছিল, যখন দাম কমানো হয়েছিল। তবুও, মডেলটির বিক্রি বছরে 3 হাজার কপি কমেছে৷

ফলে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। হাডসন ট্রেডমার্ক বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং গাড়িগুলির একটি নতুন নাম দেওয়া হয়েছিল - র‌্যাম্বলার৷

উত্তরাধিকার

1951 সালে, মোটরচালিত সাংবাদিক হেনরি বলের লেন্টা দ্বারা হর্নেটটিকে "বর্ষের সেরা গাড়ি" হিসাবে অভিহিত করা হয়েছিল৷

1970 সালে, হর্নেট সূচকটি AMC মডেলগুলির একটিতে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল৷

2006 সালে, তারা ডজ হর্নেট নামে একটি ধারণার গাড়ি তৈরি করেছিল।

গাড়িটি, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, কার্টুন "কারস" এর একটি চরিত্র। এছাড়াও, যদি আপনি ভালবাসেনকম্পিউটার গেম, আপনি সেখানে হাডসন হর্নেটের সাথে দেখা করতে পারেন। GTA 5 এবং ড্রাইভার সান-ফ্রান্সিসকো ভার্চুয়াল স্পেসে একটি মডেল কেনা সম্ভব করে তোলে৷

উপসংহার

অতীতের বিপ্লবী গাড়িগুলির ভাগ্য একটি আশ্চর্যজনক উপায়ে বিকাশ করছে। তাদের মধ্যে কিছু অসাধারণ সাফল্য এবং স্বীকৃতি অর্জন করে, অন্যরা সম্পূর্ণ অটোমোবাইল উদ্বেগের জন্য একটি পতন হয়ে ওঠে। এবং কিছু প্রথম এবং দ্বিতীয় উভয়কে একত্রিত করতে পরিচালনা করে, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, হাডসন হর্নেট গাড়ির ক্ষেত্রে। ফটো, ইতিহাস এবং মতামত আমাদের এই মডেলটি জানতে সাহায্য করেছে৷