Aston Martin DB5: ফটো, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

মহান এবং বিলাসবহুল গাড়ি - এটিই ব্রিটিশ কোম্পানি "অ্যাস্টন মার্টিন" তৈরি করে। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, সর্বকালের বিখ্যাত গুপ্তচর গাড়ির জন্ম হয়েছিল (অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 5 এর ছবি)। আজ, ব্রিটিশদের এই সৃষ্টি একটি সংগ্রহের বিষয়, যা মালিকের সম্পদ নির্দেশ করে।

মডেলের উৎপত্তি

ব্রিটিশ কোম্পানি "অ্যাস্টন মার্টিন" খুব দামী স্পোর্টস কার তৈরি করে। ফার্মটি ফোর্ড মোটর কোম্পানির একটি বিভাগ।

1914 সালে, দুই ডিজাইনার, লিওনেল মার্টিন এবং রবার্ট ব্যামফোর্ড 1.4 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি স্পোর্টস কার একত্রিত করেছিলেন। অ্যাস্টন ক্লিনটন হিলে এই ইভেন্টের এক বছর আগে, মার্টিন সিঙ্গার-10-এর সাথে একটি অপেশাদার রেস জিতেছিলেন। ইংরেজ কোম্পানির নাম এই উল্লেখযোগ্য ঘটনা (Aston Martin) থেকে এসেছে।

এটি ছিল উদ্বেগের প্রথম প্রজন্মের স্পোর্টস কার, যা জনসাধারণের মধ্যে একটি ছাপ ফেলেছিল৷

সেকেন্ড জেনারেশন

1919 সালে, কোম্পানিটি দ্বিতীয় অ্যাস্টন মডেলের একটি খসড়া তৈরি করেছিল, যদিও গাড়িটি শুধুমাত্র 1920 সালের জানুয়ারিতে তৈরি করা শুরু হয়েছিল।

B20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, কোম্পানিটি ডেভিড ব্রাউন দ্বারা কেনা হয়েছিল, যিনি সেই সময়ে কৃষি যন্ত্রপাতি উত্পাদনকারী একটি বড় কোম্পানির মালিক ছিলেন। এক বছর পরে, অ্যাস্টন মার্টিন-লাগোন্ডা ডিবি 1 স্পোর্টস কার মুক্তি পায়। নামের অক্ষরগুলির অর্থ উদ্বেগের মালিকের আদ্যক্ষর - ডেভিড ব্রাউন৷

"ল্যাগোন্ডা" ছিল একজন ব্রিটিশ ব্যবসায়ীর সম্পত্তি এবং এটি ছিল তাদের ইঞ্জিন যা প্রথম মডেলে ছিল। মোট 15টি DB1 তৈরি করা হয়েছিল। এক বছর অপেক্ষার পর, আপডেট করা DB2 মডেলটি প্রকাশ করা হয়, যা ইঞ্জিনের আকার বাড়িয়ে 2.6 লিটার করে এবং 105 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে।

ডেভিড ব্রাউনের দ্বিতীয় প্রজন্ম 3 লিটার ক্লাসে অনেক রেসিং প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছে। একই সময়ে, এটি দুর্দান্ত ফলাফল অর্জন করেছে এবং রেসিং কার হিসাবে একচেটিয়াভাবে নিজেকে প্রমাণ করেছে। এটি লক্ষণীয় যে এটি DB2 সংস্করণ ছিল যা অ্যাস্টন মার্টিনের সুগঠিত দেহের জন্ম দিয়েছে, পরবর্তীকালে চেহারায় কিছু পরিবর্তন হয়েছিল। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ছিল ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল, ক্রোম দ্বারা আবৃত।

বড় ভাইয়ে পরিবর্তন করুন

অ্যাস্টনের পরবর্তী সংস্করণটি 1953 থেকে 1956 পর্যন্ত তিন বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং একে DB-3S বলা হয়েছিল। মডেলটি একটি দুর্দান্ত স্পোর্টস কার হিসাবে পরিণত হয়েছিল এবং বিশেষ ডিবিআর -3 বিভিন্ন ধরণের রেসিংয়ে বিপুল সংখ্যক পুরষ্কার জিতেছিল। একই বছরগুলিতে, সংস্থাটি ফর্মুলা-1-এর জন্য বেশ কয়েকটি গাড়ি প্রকাশ করেছিল, কিন্তু তারা কোম্পানির রেসিং গাড়িগুলির বিপরীতে খুব বেশি সাফল্য উপভোগ করতে পারেনি৷

DB4 এর পরবর্তী প্রজন্ম তার বড় ভাইদের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল।মডেলটি 6 সিলিন্ডার এবং 3.7 লিটার ভলিউম সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন অর্জন করেছে। সেই সময়ে, এই দানবটি 240 অশ্বশক্তি উত্পাদন করেছিল। 4র্থ প্রজন্ম গ্রান তুরিস্মো বিভাগে কোম্পানির সবচেয়ে সফল বিকাশে পরিণত হয়েছে। ডিবিএস অ্যাস্টন মার্টিন ঘন্টায় 257 কিলোমিটার বেগে শীর্ষে উঠেছিল এবং এটি বিবেচনা করা মূল্যবান যে এটি একটি 4-সিটের সেডান৷

জাগাটোর পিছনে DB-4GT, যা 1960 সালে 19টি গাড়ির পরিমাণে হাজির হয়েছিল, আজ পর্যন্ত টিকে আছে। এবং সমস্ত গাড়ি তাদের কমনীয়তা এবং খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র দিয়ে তাদের মালিকদের খুশি করে৷

সকলের প্রিয়

তিন বছর পর, সংস্করণ 4 প্রকাশের পর, কোম্পানিটি Aston Martin DB5 1964 প্রজন্মের উৎপাদন শুরু করছে। স্পোর্টস কারটি তার বড় ভাই থেকে শুধুমাত্র একটি 4-লিটার ইঞ্জিনের উপস্থিতিতে আলাদা ছিল, যার শক্তি পৌঁছেছে 282 "ঘোড়া"।

আরও, কোম্পানি তার মেশিনের উৎপাদন বাড়িয়েছে। নতুন মডেলগুলি আরও শক্তিশালী মোটর পেয়েছে। চেহারার পরিবর্তন, সেইসাথে অ্যাস্টন মার্টিনের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি একপাশে দাঁড়ায়নি। আধুনিক ডিজাইন এবং বডি স্টাইল কোম্পানিটিকে অনেক গাড়িচালকের মন জয় করতে দেয়৷

অবশ্যই সবাই গাড়িটি পছন্দ করেছে, এর আকর্ষণীয় চেহারা এবং স্মরণীয় ক্রোমের বিবরণ দীর্ঘ সময়ের জন্য পথচারীদের মনে রয়ে গেছে।

কিন্তু আমাদের নিবন্ধটি ব্রিটিশ কোম্পানির আধুনিক সুপার-পাওয়ারফুল কুপগুলিতে ফোকাস করবে না। আসুন 55 বছর বয়সী অ্যাস্টন মার্টিন DB5-কে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

গাড়ির অভ্যন্তর

সেই সময় সেলুনটি বিলাসিতা এবং উপকরণের উচ্চ মূল্য দ্বারা আলাদা ছিল না। মেঝে এর গাদা গৃহসজ্জার সামগ্রী খুব আকর্ষণীয় এবং ব্যবহারিক লাগছিল.আসনগুলি খুব আরামদায়ক ছিল এবং চালককে চাকার পিছনে দীর্ঘ সময় কাটাতে দেয় কোনো অসুবিধা ছাড়াই৷

ড্যাশবোর্ডটি সুন্দর বলাটা একটা ছোটখাট কথা। চকচকে উপাদানের বিলাসিতা মডেলের উচ্চ মূল্য নির্দেশ করে। পুরো পরিপাটি বিভিন্ন পয়েন্টারগুলির বৃত্তাকার ডায়াল দিয়ে বিছিয়ে দেওয়া হয়েছে, যা খুব আকর্ষণীয়। সূচকগুলিতে ক্রোম ট্রিমটি বেশ স্টাইলিশ দেখাচ্ছে৷

সেন্সরগুলির নরম আলোকসজ্জা খুব বিচক্ষণ দেখায় এবং অভ্যন্তরটিকে অবমূল্যায়ন করে না৷

দুটি দরজা থাকা সত্ত্বেও, Aston Martin DB5 এর একটি 4-সিটের সেলুন রয়েছে। কিন্তু পেছনের সারিতে, গ্র্যান্ড তুরিসমো সেডানের ছাদের নিচের কারণে যাত্রীরা বিশেষ আরামদায়ক নয়।

প্রধান বৈশিষ্ট্যটি ছিল পাওয়ার উইন্ডো এবং এয়ার কন্ডিশনের উপস্থিতি, যেগুলি সেই সময়ে একটি বিলাসবহুল আইটেম হিসাবে বিবেচিত হত৷

আবির্ভাব

DB5 তৃতীয় প্রজন্মের অ্যাস্টন মার্টিন বডির ঐতিহ্যবাহী কর্মক্ষমতা অব্যাহত রেখেছে। লাইনগুলির মসৃণতা এবং গতিশীলতা তাদের ধারাবাহিকতার সাথে বিস্মিত করে। অনুপাত ক্ষুদ্রতম বিশদ পরিলক্ষিত হয়. কোম্পানির চিহ্ন সহ নামফলকটি গাড়ির সামনের দিকে ফ্লান্ট করে এবং অবিলম্বে এটি স্পষ্ট করে দেয় যে আমরা কেবল একটি স্পোর্টস কার নই, একজন প্রকৃত ব্রিটিশ নাগরিক।

আড়ম্বরপূর্ণ বাম্পার, সামনে এবং পিছনে ঝকঝকে, শুধুমাত্র সৌন্দর্যের উপাদানই নয়, গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থারও একটি প্রকার। সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, তারা প্রভাব শক্তিকে ফ্রেমের সমর্থনকারী কাঠামোতে স্থানান্তর করে।

তারপরেও, গাড়িটি একটি ব্র্যান্ডেড রেডিয়েটর গ্রিল অর্জন করেছে, যার আকৃতি আমাদের সময়ে নেমে এসেছে। মার্জিত বৃত্তাকার হেডলাইট হয়সামনের ফেন্ডারগুলির একটি ধারাবাহিকতা, যার পাশের পিছনের-ভিউ আয়নাগুলি অবস্থিত। পিছনের অপটিক্স তিনটি পৃথক বাতির আকারে তৈরি করা হয়, ধাতব রিং দ্বারা ফ্রেম করা হয়৷

হুডে একটি ছোট বায়ু গ্রহণ রয়েছে, যা চেহারাটি নষ্ট করে না, তবে কেবল অভিব্যক্তি যোগ করে। ক্রোম যন্ত্রাংশের প্রাচুর্য আপনাকে এই স্পোর্টস কার থেকে চোখ সরিয়ে নিতে দেবে না। এমনকি মাল্টি-স্পোক চাকাও ক্রোম প্লেটেড।

স্পেসিফিকেশন

1,500 কিলোগ্রাম ওজনের, Aston Martin DB5 7 সেকেন্ডের মধ্যে "শত" ত্বরিত হয়েছে৷ এই ধরনের গতিশীল কর্মক্ষমতা দুটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সহ একটি 4-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করে অর্জন করা হয়। পাওয়ার পরিসংখ্যানগুলি কেবল আশ্চর্যজনক ছিল - 282 হর্সপাওয়ার সমস্ত বিখ্যাত রেস কার নির্মাতাদের সাথে ট্র্যাকে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দিয়েছে৷

প্রাথমিকভাবে, মোটরটি চার গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করত। কিন্তু তারপর কোম্পানি এই নকশা পরিত্যাগ করে এবং একটি নতুন 3-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তৈরি করে। একই সাথে "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল সহ মডেলগুলিও তৈরি করা হয়েছিল৷

থ্রি-কার্বুরেটর ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি 233 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়েছে। একটু পরে, Aston Martin DB5 Vantage একটি 325-হর্সপাওয়ার ইউনিট পেয়েছে।

গাড়ির কম বসার অবস্থান রাস্তায় চমৎকার পরিচালনা এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। এটা চালাতে একটি আনন্দ ছিল, অনেক উত্সাহী চেহারা ড্রাইভার অনুসরণ. 1963 অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 5 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি ছিল একটি বিকল্পের ব্যবহার এবংউন্নত নিষ্কাশন সিস্টেম।

রেসিং অতীত

ব্যবহারিকভাবে কোম্পানির সমস্ত মডেল রেসিং প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়। 1924 সালে, মঞ্জায় রেসের সময়, রেনউইক 6,000 পাউন্ডে একটি গাড়ি কিনেছিলেন যা এই প্রতিযোগিতায় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, যার দেড় লিটার ইঞ্জিনটি সমস্ত অ্যাস্টন মার্টিন মডেলের প্রধান পাওয়ার ইউনিট হয়ে ওঠে। কোম্পানিটি শক্তি বৃদ্ধি এবং নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ করে ইঞ্জিনের উন্নতির পথ অনুসরণ করেছে৷

1934 থেকে 1936 সাল পর্যন্ত, আল্টার 24 ঘন্টা লে ম্যানস-এ সফল ছিল।

আমরা যে DB5 পর্যালোচনা করছি তা কোম্পানির ইতিহাসে বড় প্রতিযোগিতায় উল্লেখযোগ্য বিজয়ের সাথে নিজেকে আলাদা করেনি। তবে একই সময়ে, গাড়িটি শহরের রাস্তায় নিজেকে আক্রমনাত্মকভাবে সুর করা স্পোর্টস কুপ হিসাবে দেখাতে পারে৷

আধুনিক মডেলরা প্রায়ই বিখ্যাত রেসিং প্রতিযোগিতায় পারফর্ম করে। মূলত এটি DBS এবং DB9 এর একটি সংস্করণ যার ইঞ্জিনগুলি 500 হর্সপাওয়ারের চিহ্ন ছাড়িয়ে যাচ্ছে৷

চলচ্চিত্রে কাজ করা

অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 5 মুক্তির এক বছর পর, তিনি জেমস বন্ড চলচ্চিত্রে হাজির হন। বিখ্যাত অভিনেতা চাকার পিছনে বসে ছিলেন - নাম ভূমিকায় শন কনারি। এই ফিল্ম মাস্টারপিসের পরেই মডেলটি গাড়ি চালকদের মধ্যে বিখ্যাত হয়ে ওঠে। অনেকেরই স্বপ্ন ছিল সেরা সিনেমা স্পাই এর গাড়ির মালিক হওয়ার।

পরবর্তীতে, DB5 "থান্ডারবল", "ক্যাসিনো রয়্যাল" এবং "টুমরো নেভার ডাইস" এর মতো চলচ্চিত্রগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। তবে খুব কম লোকই জানেন যে প্রাথমিকভাবে বড় ভাই নায়কের গাড়ির ভূমিকা দাবি করেছিলেন -অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 3। কিন্তু চিত্রগ্রহণের সময়, বন্ড প্রথমবারের মতো একটি 5ম প্রজন্মের ব্রিটিশ স্পোর্টস কারের চাকা পেছনে ফেলেছিল৷

নিঃসন্দেহে, অ্যাস্টন মার্টিন DB5 আগামী বহু বছর ধরে স্মরণীয় হয়ে থাকবে। সর্বোপরি, একটি গাড়ির সাথে প্রথম অ্যাসোসিয়েশনটি একটি গুপ্তচর সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্রের সাথে যুক্ত হবে। সবাই শন কনেরির জুতোয় থাকতে এবং একটি দুর্দান্ত রেসিং কুপ উপভোগ করতে পছন্দ করবে৷

সম্প্রতি, জেমস বন্ডের বিখ্যাত অ্যাস্টন মার্টিন DB5 অ্যারিজোনায় একটি আমেরিকান নিলামে $2,090,000 মূল্যে বিক্রি হয়েছিল৷