2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে নিসান তার SUV এবং স্পোর্টস কারের জন্য পরিচিত। তাই পাথফাইন্ডারকে কিংবদন্তি ফ্রেমের এসইউভির সংখ্যার জন্য দায়ী করা যেতে পারে। 1986 সাল থেকে এটির একটি বরং সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে।
কিন্তু নিসান পাথফাইন্ডার পুরোপুরি নিখুঁত নয়। এই 2013 মডেলের পর্যালোচনা এটির আরেকটি প্রমাণ।
নিসান পাথফাইন্ডার বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ
যদি আপনি গাড়িগুলিকে পুরুষ এবং মহিলাদের মধ্যে ভাগ করেন, তবে চেহারার দিক থেকে নিসান পার্টফাইন্ডারকে সত্যিকারের পুরুষালি এসইউভি বলা যেতে পারে। এবং তার ক্লাসিক বর্বরতা, কৌণিক আকার, ফোলা চাকার খিলান এবং বড় চাকার জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। এবং এসইউভির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটিকে পিছনের স্তম্ভগুলিতে লুকানো পিছনের দরজার হাতল বলা যেতে পারে, যা চেহারাটিকে একটি নির্দিষ্ট দ্রুততা দেয়। নিসান পাথফাইন্ডার এর উপস্থিতি সম্পর্কে শুধুমাত্র ইতিবাচক প্রতিক্রিয়ার যোগ্য, এবং এটির সাথে তর্ক করা কঠিন।
গাড়ির অভ্যন্তরটি বাইরের দ্বারা সেট করা শৈলী অব্যাহত রাখে। সবকিছু কঠোরভাবে করা হয় এবংসংক্ষিপ্ত অথচ সুস্বাদু। কেন্দ্র কনসোলটি বিশাল, এটিতে প্রভাবশালী ভূমিকা মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের রঙিন টাচ স্ক্রিনে বরাদ্দ করা হয়েছে। ড্যাশবোর্ড অশ্লীলভাবে সহজ, কিন্তু বেশ তথ্যপূর্ণ এবং ভালভাবে পাঠযোগ্য। সাধারণভাবে এরগোনমিক্স একটি শালীন স্তরে, কিন্তু স্টিয়ারিং হুইল, উদাহরণস্বরূপ, খুব একটা দৃষ্টিকটু দেখায় না এবং এর সমন্বয়ের পরিসর সীমিত।
সামনের সিটগুলো আরামদায়ক, কোনো অভিযোগ নেই। এই দিকটিতে, নিসান পাথফাইন্ডার একটি অত্যন্ত ইতিবাচক পর্যালোচনা পায়। আপনি তাদের মধ্যে উচ্চ, আত্মবিশ্বাসের সাথে, দৃঢ়ভাবে বসুন। তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী আরামে আসনের মাঝের সারিতে বসতে পারে, তারা স্পষ্টতই স্থানের অভাব অনুভব করবে না। তৃতীয় সারি শিশুদের জন্য। বড়রা সেখানে স্বস্তি পাবে না। ট্রাঙ্কটি প্রশস্ত, তবে সাত-সিটের অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন সহ, এর আয়তন 190 লিটারে সীমাবদ্ধ। আপনি যদি তৃতীয় সারির আসন ভাঁজ করেন, তাহলে 515 লিটার ব্যবহারযোগ্য ভলিউম পাওয়া যাবে এবং দ্বিতীয় সারিতে থাকলে 2091 লিটার।
প্রযুক্তিগত স্টাফিং "নিসান পাথফাইন্ডার"
নিসান পাথফাইন্ডার এসইউভি দুটি ডিজেল টার্বো ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 2.5 লিটার ভলিউম সহ চার-সিলিন্ডার ইউনিট 190 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে। তিন-লিটার V6 ইঞ্জিন 231 "ঘোড়া" এর শক্তি বিকাশ করে। পাওয়ার ইউনিটগুলি একটি 6-গতির "মেকানিক্স", একটি 5- বা 7-ব্যান্ড "স্বয়ংক্রিয়", পাশাপাশি একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। সবচেয়ে গতিশীল হল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 231-হর্সপাওয়ার সংস্করণ, যা 100 কিমি/ঘণ্টা বেগ পেতে 8.9 সেকেন্ড সময় নেয় এবং সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা। উপরন্তু, এই গাড়ির জন্য টিউনিং সম্ভব।নিসান পাথফাইন্ডার তখন উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো পারফরম্যান্স অর্জন করবে।
নিসান পাথফাইন্ডারের প্যাকেজ এবং দাম
নিসান পাথফাইন্ডারের জন্য তিনটি ট্রিম লেভেল অফার করা হয়েছে। রাশিয়া ঐতিহ্যগতভাবে এমন একটি দেশ যেখানে এই ধরনের গাড়ির চাহিদা রয়েছে, বিশেষ করে যেহেতু জাপানি মডেলের একটি আকর্ষণীয় দাম রয়েছে৷
XE এর মৌলিক সংস্করণটির দাম 1,580,000 রুবেল, এবং এর সরঞ্জামের তালিকায় রয়েছে চারটি পাওয়ার উইন্ডো, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ABS, ESP, নিয়মিত "মিউজিক", পাওয়ার এবং উত্তপ্ত আয়না, সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ, পাশাপাশি আলো 17 ইঞ্চি ব্যাস সহ খাদ চাকা। একটি 190-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ শীর্ষ পরিবর্তন LE-এর জন্য সর্বনিম্ন 1,900,000 রুবেল এবং 231-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনের সাথে - 2,321,000 রুবেল খরচ হয়৷
জাপানি এসইউভি "নিসান পাথফাইন্ডার" এর একটি পর্যালোচনা প্রায়শই পাওয়া যায়, তাই আপনি আগে থেকেই এই মডেলটি কেনার পরামর্শ অধ্যয়ন করতে পারেন৷ সাধারণভাবে, গাড়িটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত স্টাফিং, চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, সেইসাথে একটি দুর্দান্ত আক্রমণাত্মক চেহারা এবং একটি প্রশস্ত ব্যবহারিক অভ্যন্তরকে একত্রিত করে।
প্রস্তাবিত:
"নিসান পাথফাইন্ডার": গাড়ি সম্পর্কে মালিকদের পর্যালোচনা। একটি গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা
1985 সালে, জাপানি অটোমেকার নিসান পাথফাইন্ডার মাঝারি আকারের SUV চালু করে। তারপর থেকে, চার প্রজন্ম হয়েছে। পাথফাইন্ডার এসইউভি কি সত্যিই ভাল? মালিকের পর্যালোচনা - এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেতে সাহায্য করবে কি
নিসান পাথফাইন্ডার: পর্যালোচনা, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা
নিসান পাথফাইন্ডার প্রথম 1985 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল এবং একটি দ্বি-দরজা বক্সী SUV থেকে একটি আধুনিক পূর্ণ-আকারের ক্রসওভারে অনেক দূর এগিয়েছে৷ মডেলটি উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য প্রথম প্রজন্মের নিসান টেরানোর একটি অভিযোজিত অনুলিপি। সফল হার্ডবডি প্ল্যাটফর্ম একটি গঠনমূলক ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল, যার উপর জাপানি উদ্বেগ ছোট ট্রাক এবং পিকআপ তৈরি করেছিল।
জাপানি পাথফাইন্ডার: নিসান পাথফাইন্ডার
নিসান পাথফাইন্ডার প্রথম আলো দেখেছিল 1986 সালে, কিন্তু এটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি সিআইএস বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। "পাথফাইন্ডার" মিতসুবিশি পাজেরো এবং টয়োটা প্রাডোর মতো "টাইটানদের" সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হয়েছিল। জাপানিদের ব্যাপক সাফল্যের রহস্য কী?
নিসান পাথফাইন্ডার পর্যালোচনা
এই জাপানিদের প্রশংসা না করা অসম্ভব! তারা নিসান পাথফাইন্ডারে কতটা ভাল করেছে। এই পর্যালোচনা শেষ পাস করা হবে না. আপনাকে ব্যক্তিগতভাবে এটি যাচাই করতে হবে। তারা কেবিনের ভিতরে স্থানটি পুরোপুরি ব্যবহার করতে পেরেছিল। এটা কি মূল্য যে সেলুন 64 রূপান্তরিত করা যেতে পারে! এবং যে শুধুমাত্র বেস সংস্করণ
"নিসান পাথফাইন্ডার": গাড়ির নতুন লাইনআপের মালিক পর্যালোচনা
অনেক দশক ধরে, নির্মাতা নিসান তার গ্রাহকদের শক্তিশালী এবং সুন্দর SUV, সেইসাথে চালিত স্পোর্টস কার দিয়ে খুশি করে আসছে। এই সংস্থার জনপ্রিয় মডেলগুলির লাইনের দিকে মনোযোগ দিয়ে, নিসান পাথফাইন্ডারের মতো একটি জিপের উল্লেখ না করা অসম্ভব।