মোটরসাইকেল কত প্রকার: ফটো এবং নাম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

বিশেষজ্ঞরা তাদের বৈশিষ্ট্য, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, সরঞ্জাম, অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেলের মধ্যে পার্থক্য করে। উপস্থাপিত পরিবর্তনগুলির মধ্যে, যেকোন ব্যবহারকারী এবং দ্বি-চাকার যানবাহনের গুণী ব্যক্তি বিশেষভাবে নিজের জন্য বিকল্পটি বেছে নিতে সক্ষম হবেন। আসুন বিভিন্ন বিভাগের বাইকের প্যারামিটার এবং বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করে এই বৈচিত্র্যটি বোঝার চেষ্টা করি৷

ক্লাসিক

মোটরসাইকেলের প্রকারভেদকে বিভাগগুলিতে ভাগ করা একটি ক্লাসিক বৈচিত্র দিয়ে শুরু হওয়া উচিত। কৌশলটি হল একটি ন্যূনতম মৌলিক নকশা এবং একটি সাধারণ শৈলী নকশা সহ একটি দ্বি-চাকার যান। এই মডেলটি নতুনদের জন্য এবং শহরে ঘুরে বেড়ানোর জন্য দুর্দান্ত৷

যন্ত্রটির ওজন সাধারণত 140 থেকে 270 কেজির মধ্যে হয়। পাওয়ার ইউনিটের স্পোর্টস পার্টনারদের মতো একই শক্তি নেই, তবে এটির প্রয়োজন নেই। বেশিরভাগ ক্লাসিক ধরণের মোটরসাইকেল একটি কঠোর গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত হয়। সরঞ্জামগুলি একটি সরাসরি স্টিয়ারিং হুইল (চালকের হাতে ন্যূনতম লোড সহ), একটি নরম আসন দিয়ে সজ্জিত। একটি উইন্ডশীল্ড মাউন্ট করার বিকল্প রয়েছে, সামগ্রিক কনফিগারেশনটি স্বল্প থেকে মাঝারি দূরত্বের ভ্রমণের জন্য আরামদায়ক৷

এই শ্রেণীর সাধারণ প্রতিনিধিদের মধ্যে রয়েছে Honda SV-400, যার রয়েছেশহুরে অবস্থার জন্য চালচলন এবং ভরের সর্বোত্তম সমন্বয়। ক্লাসিক বিভাগে, আধুনিকীকৃত মডেলগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে, যা গত শতাব্দীর 50-70 এর দশকের বিপরীতমুখী শৈলীতে নির্মিত।

স্ক্র্যাম্বলার এবং মিনিবাইক

স্ক্র্যাম্বলার হল এক ধরনের হালকা মোটরসাইকেল, যা শহরের এবং দেশের রাস্তায় সর্বোত্তম মানের না চলাচলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। মেশিন বর্ধিত ভ্রমণ এবং উচ্চ mufflers সঙ্গে একটি সাসপেনশন সজ্জিত করা হয়. ষাটের দশকে অনুরূপ পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছিল। সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ডগুলি হল Triumph, BSA৷

মিনিমোটিক্সকে দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ দুই চাকার একক বলা হয়, যার ন্যূনতম আয়তন থাকে, ছোট ব্যাসের চাকা এবং একটি চেইন ড্রাইভ থাকে। এই ধরনের মডেলগুলি নির্দিষ্ট প্রতিযোগিতা বা প্রশিক্ষণ দৌড়ে অংশগ্রহণের জন্য উপযুক্ত, 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছায়।

কাস্টমস

মোটরসাইকেলের প্রকারের নাম, যার ফটো নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে, অর্ডার করার জন্য তৈরি হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে৷ এগুলি বেশ কয়েকটি উপ-প্রজাতিতে বিভক্ত, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা নীচে বিবেচনা করি। এই পদবীটি এমন মেশিনে অন্তর্নিহিত যা কঠোরভাবে সীমিত সিরিজে বা একক অনুলিপিতে উত্পাদিত হয়৷

প্রায়শই এই জাতীয় সংস্করণগুলি কারিগরদের দ্বারা তৈরি করা হয় যারা একটি বাইকে দুই চাকার যানবাহনের বিভিন্ন প্রতিনিধিদের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। এটি আপনাকে ক্রেতা এবং সংগ্রাহকদের দাবির সমস্ত "বাক" সন্তুষ্ট করতে দেয়। একটি অনুমান রয়েছে যে "কাস্টম" শ্রেণীতে মালিক বা সরবরাহকারী দ্বারা একত্রিত মোটর গাড়ি অন্তর্ভুক্ত, যার অনন্য প্যারামিটার রয়েছে এবংবাহ্যিক।

এই এলাকার জনপ্রিয় সিরিয়াল নির্মাতাদের মধ্যে রয়েছে হার্লে ডেভিডসন এবং হোন্ডা। কিন্তু যে কোনো প্রস্তুতকারকের থেকে ইউনিটটি এমনভাবে পুনরায় করা যেতে পারে যে এটি কাস্টম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। অনুরূপ মডেলের অন্যান্য ভর নির্মাতাদের মধ্যে:

• বুর্জেট।
• আমেরিকান আয়রন হর্স।

প্রস্তুতকারক ক্রেতাকে বিভিন্ন রঙের বিকল্প, ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য, অতিরিক্ত বিকল্প এবং আনুষাঙ্গিকগুলির একটি সেট সহ "লোহার ঘোড়া" এর সরঞ্জামগুলির বিভিন্ন সংস্করণ সরবরাহ করে। উপরন্তু, কোম্পানি একটি গ্যারান্টি এবং সেবা সমর্থন প্রদান. বাইকের নিখুঁত ব্যক্তিত্ব অর্জনের সম্ভাবনা নেই, তবে কারখানার উৎপাদন এবং নিরাপত্তার সুবিধাগুলি সংরক্ষণ করা হবে৷

কাস্টম এর বিয়োগগুলির মধ্যে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি উল্লেখ করা হয়েছে:

• জনপ্রিয় পরিবর্তনের উচ্চ মূল্য;
• ব্যক্তিগতভাবে খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার করতে হবে।

চপার

এই ধরণের মোটরসাইকেলের নামটি ইংরেজি থেকে হ্যাক হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। ডিভাইসগুলি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত ফ্রন্ট ফর্ক এবং একটি বর্ধিত ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় পরিবর্তনগুলিতে, একটি উচ্চ স্টিয়ারিং হুইল এবং সীটের উপর কোন কম ভলিউমিনাস ব্যাকরেস্ট সরবরাহ করা হয়। যাত্রীদের জন্য পায়ের পাতাগুলি ঐতিহ্যগতভাবে সামনের দিকে সরানো হয়৷

আপডেট করা হেলিকপ্টারগুলি একটি প্রশস্ত চাকা পেয়েছে, পিছনের সাসপেনশন ছাড়াই একটি শুকনো ফ্রেমের অংশ। ডিভাইসগুলিকে একটি ড্রপ-আকৃতির জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ক্রোম-প্লেটেড স্ট্রাকচারাল উপাদানগুলির ভর দ্বারা আলাদা করা হয়৷

দেশীয় কারিগররা বিভিন্ন ধরনের মোটরসাইকেল রিমেক করে "উরাল", "ডিনেপ্র",ডিজাইনে Zaporozhets বা Oka থেকে পাওয়ার ইউনিট যোগ করা, সেইসাথে বাহ্যিক সরঞ্জামের প্রতীক। রাশিয়ান বাইকের ব্যাপক উৎপাদনে, ইউরাল-উলফ বৈচিত্র লক্ষ করা যায়।

ক্রুজার

এই শব্দটি ইংরেজি শব্দ ক্রুজ (ভ্রমণ হিসাবে অনুবাদ) থেকে এসেছে। এই মোটরসাইকেলটি শহর ও গ্রামের মধ্য দিয়ে অবসরে যাত্রা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, দীর্ঘ বিরতিহীন পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মেশিনটির একটি কম আসন সহ একটি উল্লম্ব অবতরণ রয়েছে, ফুটবোর্ডগুলি অনেক সামনে নিয়ে যাওয়া হয়েছে৷

মোটরসাইকেলের প্রকার, ফটো এবং নাম যা নীচে দেওয়া হয়েছে, ক্রোম যন্ত্রাংশের ভর দিয়ে সজ্জিত ডিভাইসগুলির গ্রুপের অন্তর্গত যার ওজন মোটামুটি শালীন। এই ধরনের মেশিনগুলি উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয় না, তুলনামূলকভাবে দুর্বল ইঞ্জিনের শক্তি থাকে এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয় না। এই ধরনের বাইকের হ্যান্ডলিং ভাল নিয়ন্ত্রণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, অবতরণ কম। কম রেভসে চমৎকার টর্ক একটি চরিত্রগত, স্বীকৃত গর্জনের শব্দ উৎপন্ন করে। পিছনের সাসপেনশনটি বিভিন্ন ধরনের প্রভাব শোষণ করতে দুর্দান্ত (এর ভারী শুল্ক নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ)।

বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য

ক্রুজারগুলির বাহ্যিক সরঞ্জামগুলি 50 এবং 60-এর দশকের সংস্করণগুলির মতো, তবে সেগুলি আধুনিক উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত৷ এই ধরনের মোটরসাইকেল (নীচের ছবি), হেলিকপ্টারের বিপরীতে, বড় ফেন্ডার, একটি বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক, অতিরিক্ত আলো উপাদান, একটি আরামদায়ক নিম্ন স্টিয়ারিং হুইল, ছোট কাঁটা দৈর্ঘ্য এবং কাত রয়েছে। উপযুক্ত আনুষাঙ্গিক এবং বডি কিট যোগ করে এই ধরনের বাইক সহজেই কাস্টমাইজ করা যায়।

প্রথম "ক্রুজার" এর রিলিজ কোম্পানি "হারলে" শুরু করেডেভিডসন" গত শতাব্দীর আশির দশকের গোড়ার দিকে। একটি জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ আধুনিক মডেলগুলিও এই শ্রেণীর অন্তর্গত। জনপ্রিয় নির্মাতাদের মধ্যে, নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডগুলি উল্লেখ করা হয়েছে: সুজুকি, হোন্ডা, ইউরাল, ইয়ামাহা৷

নির্দিষ্ট বিভাগের যানবাহনের অসুবিধা:

1. দুর্বল তত্পরতা।
2. আঁটসাঁট কোণে খারাপ পরিচালনা।
3. উল্লেখযোগ্য জ্বালানী খরচ।
4. নিমিত বায়ুগতিবিদ্যা।

স্পোর্ট বাইকের প্রকার

এই ধরনের দুই চাকার "লোহার ঘোড়া" স্পোর্টস কারের বিভিন্ন সংস্করণে বিভক্ত: মোটোক্রস, সুপারট-স্পোর্ট, এন্ডুরো, স্পিডওয়ে। সাধারণ পরামিতিগুলির মধ্যে (রাস্তা এবং ক্লাসিক প্রতিরূপের তুলনায়), নিম্নলিখিত বিষয়গুলি উল্লেখ করা হয়েছে:

1. আসল স্মরণীয় বাইরের অংশ।
2. উচ্চ গতি এবং পরিচালনা।
3. গুরুতর ইঞ্জিন শক্তি, প্রায়ই হাজার ঘন সেন্টিমিটারের বেশি।
4. পা এবং ধড়কে কাছাকাছি রাখতে যতটা সম্ভব উচ্চতার সাথে আরামদায়ক ফিট।
5. চমৎকার চালচলন।
6. দ্রুত ত্বরণ এবং ভালো বায়ুগতিবিদ্যা।

স্পোর্টস বাইকের অসুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ জ্বালানী খরচ, উচ্চ খরচ, রক্ষণাবেক্ষণে অসুবিধা।

মোটরসাইকেলের প্রকারভেদ "মিনস্ক"

আসুন বেলারুশিয়ান প্রস্তুতকারকের সর্বাধিক জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা যাক। MMVZ-3 টাইপের ক্লাসিক সংস্করণ দিয়ে শুরু করা যাক:

1. মডেল ক্লাস - 3 (125 "কিউব" পর্যন্ত)।
2. শক্তিমোটর - 9.5 অশ্বশক্তি।
3. বিপ্লব - প্রতি মিনিটে ৬ হাজার ঘূর্ণন।
4. গতি সীমা ৯৫ কিমি/ঘণ্টা
5. ট্রান্সমিশন একটি ফুট-শিফট ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।
6. ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 12 লিটার।
7. ওজন - ১১২ কেজি।

মিনস্ক ব্র্যান্ডের পরবর্তী জনপ্রিয় প্রতিনিধি ছিলেন MMVZ S-125:

1. পাওয়ার ইউনিটের ধরন - বায়ুমণ্ডলীয় কুলিং সহ গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং দুটি চক্রের জন্য একটি সিলিন্ডার৷
2. স্থানচ্যুতি - 125 ঘন। দেখুন
3. গিয়ারবক্স - চার গতির মেকানিক্স।
4. ব্রেক সিস্টেম - ড্রামস।
5. গতি থ্রেশহোল্ড - 90 কিমি/ঘণ্টা।
6. ওজন - 120 কেজি।
7. গ্যাস ট্যাঙ্কের আয়তন - 11 লি.
8. জ্বালানি খরচ - 3.5 লি / 100 কিমি।

এখনও কি কি ধরনের মোটরসাইকেল "মিনস্ক"? এটি নীচে নির্দেশিত:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV)।
2. РХ-450 (ক্রীড়া মডেল)। বৈশিষ্ট্য: শক্তি - 54 "ঘোড়া", একটি চার-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের আয়তন - 450 "কিউবস", ডিস্ক ব্রেক, ছয় রেঞ্জের জন্য গিয়ারবক্স।
3. MMVZ-3.221 (ক্রস সংস্করণ)।

মিনস্ক স্নিকার্স

MMVZ-3.221 সিরিজ আরও বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা উচিত। এটি 20 শতকের 80 এর দশকে ফিরে এসেছিল। এখন আপনি কাজের অবস্থার অনেক বৈচিত্র খুঁজে পেতে পারেন, যা সরঞ্জামের উচ্চ গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা নির্দেশ করে। দুর্ভাগ্যবশত, এই মডেলের খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া এখন বেশ কঠিন, বিশেষ করে আসল ইঞ্জিনের জন্য।

এর ক্লাসের জন্য, একটি মোটরসাইকেলকে খুব কমই উচ্চ-গতি বলা যেতে পারে (65 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত)।পাওয়ার ইউনিটগুলি পেট্রল টাইপ AI-76/92 ব্যবহার করে। ড্রাম ব্রেক সিস্টেম অনুশীলনে ভাল পারফর্ম করেছে। নরম সাসপেনশন অমসৃণ রাস্তার পৃষ্ঠগুলিকে ভালভাবে পরিচালনা করে। আপনি আরামের সাথে এমন গাড়িতে শহর ঘুরে দেখতে পারেন। এই লাইনে 14টি সিরিয়াল পরিবর্তন ছিল, যার তৃতীয় অংশটি সরাসরি মোটোক্রসের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল৷

ইজেভস্ক মোটরসাইকেল

"IZH-1" ভারী বিভাগের অন্তর্গত। এটি শক্ত অংশগুলির একটি জোড়া থেকে স্ট্যাম্পযুক্ত ওজনযুক্ত ফ্রেমের উপর ভিত্তি করে। নিম্ন ফর্ম একই সাথে একটি সাইলেন্সারের ভূমিকা পালন করে। দুই চাকার যানটি ভারী এবং ভারী৷

এই ধরনের মোটরসাইকেল IZH এর সংক্ষিপ্ত প্যারামিটার:

1. মোটর একটি চার-স্ট্রোক ভি-টুইন ইঞ্জিন।
2. স্থানচ্যুতি - 1200 cc
3. পাওয়ার রেটিং - 24 অশ্বশক্তি।
4. গিয়ারবক্স - কার্ডান শ্যাফ্ট সহ তিন-স্তরের নকশা।
5. অপারেশন - একক মোডে এবং একটি ট্রেলড সাইডকার সহ৷

IZH-2

এই মডেলটি রাস্তার বাইরে এবং রাস্তার কঠিন অংশগুলি সরানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ বৈশিষ্ট্য:

1. পাওয়ার ইউনিট হল দুটি সিলিন্ডার এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ একটি কার্ডান ইঞ্জিন।
2. বাইরের ফ্রেম একটি স্ট্যাম্পযুক্ত ব্যাকবোন।
3. বেসের নীচের অংশটি একই সাথে একটি সাইলেন্সার সহ একটি নিষ্কাশন পাইপের কাজ সম্পাদন করে৷
4. পিছনের চাকায় লিভার সহ স্প্রিং সাসপেনশন।
5. ম্যানুয়াল শিফটের ধরন।
6. ট্র্যাকশন ড্রাইভটিকে স্ট্রলারের সাথে সংযুক্ত করা সম্ভব।
7. ক্ষমতা - ড্রাইভার, পিছনের যাত্রীসিট এবং ক্যারিকোটে দুই জন।

"IZH" এর অন্যান্য পরিবর্তন

ইজেভস্ক প্ল্যান্টের অন্যান্য প্রকার এবং মোটরসাইকেলের নাম নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে:

1. মডেল সূচক 3. এটি 750 "কিউব" ভলিউম সহ দুটি সিলিন্ডার সহ একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ফ্রেমটি স্ট্যাম্পযুক্ত অংশ দিয়ে তৈরি, সামনের সাসপেনশনটি স্প্রিং শক শোষক সহ একটি লিভার টাইপ। পিছনের অ্যাক্সেলটি বেসে শক্তভাবে স্থির করা হয়েছে, ড্রাইভটি বুশিং এবং রোলার সহ একটি চেইন।
2. "IZH-4"। এই মেশিনটি 200cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি হালকা মোটরসাইকেল সংস্করণ। বৈশিষ্ট্য: পিছনের চাকায় কার্ডান ড্রাইভ, প্যারালেলোগ্রাম সাসপেনশন কাঁটা।
3. পঞ্চম "IZH"। এই মডেলের পরামিতিগুলিতে, 400 কিউবিক সেন্টিমিটারের ভলিউম সহ একটি চার-স্ট্রোক পাওয়ার ইউনিটের উপস্থিতি লক্ষ্য করার মতো। এই সংস্করণটিই প্রথম যেটি হুইল স্ট্যান্ডের পরিবর্তে সাইড স্ট্যান্ড পেয়েছিল৷
4. "IZH-7"। গাড়িটিতে একটি মাল্টি-প্লেট ড্রাই ক্লাচ, একটি একক-সিলিন্ডার, বায়ুমণ্ডলীয়-ঠান্ডা ইঞ্জিন রয়েছে৷

IZH প্ল্যানেট স্পোর্ট

একটি দেশীয় প্রস্তুতকারকের এই সিরিজে, মোটরসাইকেলগুলি বিভিন্ন সংস্করণে আসে৷ তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল প্ল্যানেট স্পোর্টের ক্লাসিক সংস্করণ। ট্রান্সপোর্ট শহর এবং অন্যান্য রুটে যাত্রীর সাথে ঘুরে বেড়ানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

বাইকটি এর আরামদায়ক ফিট, এরগনোমিক্স এবং সূচক এবং নিয়ন্ত্রণের তথ্যপূর্ণ বিন্যাসের জন্য পরিচিত। গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলে প্রথমবারের মতো, একটি পৃথক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিলস্বয়ংক্রিয় নীতি। এর ফলে পরিবেশে ক্ষতিকারক গ্যাসের নিঃসরণ কমানো সম্ভব হয়েছে৷

এই সিরিজে নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলিও তৈরি করা হয়েছিল:

1. "প্ল্যানেট-৪"। যানবাহনটি আরো নান্দনিক রূপ অর্জন করেছে, যা এমন ব্যবস্থায় সজ্জিত যা যাত্রী এবং চালকের জন্য বর্ধিত নিরাপত্তা প্রদান করে৷
2. "IZH প্ল্যানেট-৫"। এই সংস্করণটি রোড বাইকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেগুলি বিভিন্ন সারফেস সহ রাস্তায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
3. "IZH জুপিটার"। এই লাইনে, বেশ কয়েকটি পরিবর্তন প্রকাশ করা হয়েছিল, যা ইঞ্জিনের শক্তি, রঙ, সরঞ্জাম এবং আসন কনফিগারেশনে একে অপরের থেকে আলাদা।

বিশেষ মোটরসাইকেল

এই বিভাগে দুই চাকার যানবাহন রয়েছে যা সরকারি পরিষেবার দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং শিশুদের লক্ষ্য করে।

প্রথম বিকল্পে, মডেলগুলি নিম্নলিখিত এলাকার লোকেদের সাহায্যে আসে:

1. ইমার্জেন্সি রেসকিউ সার্ভিস।
2. পুলিশ।
3. অ্যাম্বুলেন্স।
4. ফায়ার বিভাগ।

মোটরসাইকেল বিকাশকারীরাও তরুণ প্রজন্মের কথা ভুলে যাননি। বাজারে, আপনি কম শক্তি সহ তিন- এবং দ্বি-চাকার সংস্করণ চয়ন করতে পারেন, যা সম্পূর্ণরূপে সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি অনুলিপি করে। তারা রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন উভয়ই কাজ করতে পারে।

ফলাফল

এছাড়া, মোটরসাইকেলের মতো যানবাহন রয়েছে যেগুলি ট্র্যাক, স্কিস এবং চার চাকার (এটিভি) উপর চলে। অন্যান্য দেশীয় ব্র্যান্ডের মধ্যে ব্র্যান্ডগুলো"Dnepr", "সানরাইজ", চেক "YAVA" এবং "Delta"। এখন এই পরিবর্তনগুলি চীনা বা অন্যান্য বিদেশী লেবেলের অধীনে বাজারে পাওয়া যেতে পারে, এই কারণে যে রাশিয়ান দ্বি-চাকার যানবাহনের উত্পাদন কার্যত হিমায়িত। যে কেউ একটি মোটরসাইকেল বেছে নিতে পারে, এমনকি সবচেয়ে দুরন্ত ব্যবহারকারীও৷