চিপ টিউনিং "শেভ্রোলেট নিভা": মালিকের পর্যালোচনা, সুপারিশ, সুবিধা এবং অসুবিধা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

প্রায় প্রতিটি গাড়ির মালিক ইঞ্জিন টিউন করার ইচ্ছা নিয়ে আসে। কিন্তু কিভাবে তা বাস্তবায়ন করবেন? শেভ্রোলেট নিভা চিপ টিউনিংয়ের পর্যালোচনাগুলি বিবেচনা করুন। এটি নিজে করা কতটা বাস্তবসম্মত এবং এই ধরনের উত্তেজনাপূর্ণ কার্যকলাপ কতটা ব্যয়বহুল৷

প্রক্রিয়ার বৈশিষ্ট্য

শেভ্রোলেট নিভা চিপ টিউনিং, যার পর্যালোচনা আমরা নীচে বিবেচনা করছি, গাড়ির ক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করে৷

এই মেশিনের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটটি সুনিশ্চিত করা হয়েছে যাতে ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলতে পারে, একটি সর্বোত্তম মোডে। কিন্তু গাড়ির কারখানায় বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য বিধিনিষেধ রয়েছে।

এই সেটিংসগুলি ইঞ্জিনের সুরক্ষা অনুমান করে যাতে এটি অতিরিক্ত লোড দ্বারা প্রভাবিত না হয়। এইভাবে, মোটরের আয়ু বৃদ্ধি করা সম্ভব। প্রস্তুতকারকের সীমাবদ্ধতার সাথে, ইঞ্জিনটি 5 থেকে 10% শক্তি হারায়। শেভ্রোলেট নিভা চিপ টিউনিং আপনাকে ড্রাইভারের সুবিধার জন্য সেগুলি ফেরত দেওয়ার অনুমতি দেয়, যার পর্যালোচনাগুলি আপনাকে সবকিছু সঠিক এবং দক্ষতার সাথে করতে সহায়তা করবে৷

পর্যায়কাজের অগ্রগতি

চিপ টিউনিং "শেভ্রোলেট নিভা", পর্যালোচনা অনুসারে, নিম্নলিখিত ধাপগুলি নিয়ে গঠিত:

• আপনাকে ECU কন্ট্রোলারে থাকা প্রয়োজনীয় ডেটার একটি অংশ পড়তে হবে;

• প্রোগ্রামে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করুন;
• নিয়ন্ত্রকের কাছে আপডেট করা ডেটা লিখুন।

এই সংশোধন আপনাকে নিম্নলিখিত ফলাফল পেতে অনুমতি দেয়:

• মোটরের মোট শক্তি এবং গতিশীলতা বাড়ান;
• জ্বালানি বাঁচান;
• কোন ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করুন।

রিপ্রোগ্রামিং প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হতে কয়েক ঘন্টা সময় নেয়। এই ধরনের কাজের সময়, যান্ত্রিক হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।

পূরণ সুবিধা

শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনের চিপ-টিউনিং আপনাকে অনেক বাস্তব সুবিধা পেতে দেয়:

• উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ায় - টার্বোচার্জড পাওয়ার প্লান্টগুলি প্রায় 35% দ্বারা শক্তিশালী হয়, যে ইঞ্জিনগুলিতে টার্বোচার্জিং প্রদান করা হয় না - প্রায় 7% দ্বারা;
• এই শর্তে যে একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ কাজের সাথে জড়িত, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্ত অপারেশন সম্পাদন করুন;

• উল্লেখযোগ্যভাবে গতিশীল ওভারক্লকিং কর্মক্ষমতা বাড়ায়;

• ফার্মওয়্যার সেইসব বিধিনিষেধমূলক সেটিংস অপসারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা গাড়িটিকে সর্বোচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করতে বাধা দেয়;
• এখন আপনি ইঞ্জিনটি পুনরায় কনফিগার করতে পারেন, এটি যে জ্বালানি খরচ করে তা পরিবর্তন করতে পারেন,উদাহরণস্বরূপ, AI - 92 থেকে AI -95৷

শেভ্রোলেট নিভা ইসিইউ ফ্ল্যাশ করার পরে, আপনি সবসময় ফ্যাক্টরি সেটিংসে ফিরে যেতে পারেন।

ত্রুটি

প্রোগ্রামটি পুনরায় ফ্ল্যাশ করা আপনাকে শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করতে দেয়৷ কিন্তু এই প্রক্রিয়ার কিছু ত্রুটি রয়েছে:

• একজন বিশেষজ্ঞ এই ধরনের কাজের জন্য প্রচুর অর্থ নেবেন;
• ইসিইউ ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকি সবসময় থাকে;
• আক্রমনাত্মক ফার্মওয়্যার সম্পাদন করার পরে, যা মোটরের শক্তি বাড়ানোর জন্য সঞ্চালিত হয়, প্রায়শই নির্ধারিত সংস্থান পাঁচ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পায়। একই সময়ে, জ্বালানী খরচ সূচক বৃদ্ধি;

• সিস্টেমটিতে গুরুতর ত্রুটি দেখা দিতে পারে।

চিপ টিউনিং করার সুবিধার বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের মতামত ভিন্ন। এটি একজনের কাছে মনে হয় যে এই জাতীয় কাজের বাস্তবায়ন কেবল গাড়ির সুবিধা নিয়ে আসবে। ইঞ্জিনটি সিস্টেমের নিজের ক্ষতি না করে সর্বোচ্চ ক্ষমতা দেখাতে সক্ষম হবে৷

অন্যান্য পেশাদারদের মতে, এই ধরনের কাজ মেশিনের পারফরম্যান্সের পরামিতি হ্রাস করবে, গাড়ির সংস্থান হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে।

একটি গুরুতর বিশ্লেষণ সম্পন্ন করার পরেই আপনি ইঞ্জিনটি টিউন করতে পারবেন, সমস্ত কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলি যত্ন সহকারে বিবেচনা করা হয়েছে৷ ফ্ল্যাশিং ব্যবহারকে যান্ত্রিক সমাপ্তির একটি বিকল্প পদ্ধতি বলা যেতে পারে।

"কারিগরদের" পর্যালোচনা

মাস্টার্স - "হোমমেড" যাদের চিপ পারফর্ম করার অভিজ্ঞতা আছে-নিজে করুন শেভ্রোলেট নিভা টিউনিং, এটি প্রায়শই বলা হয় যে এই জাতীয় কাজের অর্থ ছিল না। তারা যুক্তি দেয় যে ইঞ্জিনটি বিদ্যমান অবস্থার সাথে নিজেকে মানিয়ে নিতে সক্ষম, "স্ব-শিক্ষা"। প্রকৃতপক্ষে, এটি Bosch ECU মডেল 7.9.0 এবং M 7.9.7, সেইসাথে M 7.9.7+ এর বৈশিষ্ট্য। কিন্তু ইঞ্জিনে মডেল 7.2 এর জানুয়ারী ব্লক ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, সমস্ত ফ্যাক্টরি সেটিংস পরিবর্তন করে এটি ফ্ল্যাশ করা বেশ যুক্তিযুক্ত। তারপর মোটর পাওয়ার সূচকগুলি 10% পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে। এই ধরনের কাজ একজন বিশেষজ্ঞের কাছে অর্পণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি সরাসরি চূড়ান্ত গুণমানকে প্রভাবিত করে। এইভাবে আপনি নেতিবাচক পরিণতি এড়াতে পারেন।

কাজের ক্রম

ইসিইউতে চিপ টিউন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:

1. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের কন্ট্রোলারে যে ডেটা রাখা হয়েছে তা পড়া হচ্ছে। এই প্রক্রিয়াটি পূর্বে প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা বিধিনিষেধ সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়৷
2. একটি বিশেষ প্রোগ্রাম ব্যবহার করে, ফার্মওয়্যার সংশোধন করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়া হয়। এবং ইতিমধ্যে এই আপডেট করা ফার্মওয়্যারটি লেখা যেতে পারে৷

অ্যাকশনের এই ক্রমটি আপনাকে গাড়ির সমস্ত মেকানিজম এবং ডিভাইসের কার্যকারিতা পরিবর্তন করতে দেয়। পরিবর্তনগুলি করার পরে, কর্মের ক্রম পরিবর্তিত হয়৷

ফার্মওয়্যার কর্মক্ষমতা

সফল টিউনিংয়ের ফলে নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি আসবে:

• থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি বাঁচানপ্রতি 100 কিলোমিটারে দেড় থেকে দুই লিটার;
• ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত করুন;
• যন্ত্রটি ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণভাবে চলবে৷

ফ্ল্যাশিং করতে, চিপএক্সপ্লোরার এডিটর ব্যবহার করুন, যা ইন্টারনেটে ডাউনলোডের জন্য উপলব্ধ। এই জাতীয় প্রোগ্রাম একটি গাড়ী ডিলারশিপে বিক্রয়ের জন্য দেওয়া হয়। এই ধরনের টিউনিং কিভাবে সঞ্চালিত হয় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। আত্মবিশ্বাসের অভাবের ক্ষেত্রে, পেশাদার সাহায্য ব্যবহার করা ভাল৷

দাম সম্পর্কে

গাড়ি উত্সাহীরা যারা একটি নতুন শেভ্রোলেট নিভা-এর দাম কত এই প্রশ্নে আগ্রহী তারা জানতে আগ্রহী হবেন যে দামটি শুরু হয় 630,000 রুবেল এবং আরও বেশি থেকে, নির্বাচিত পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে৷

ECU ফ্ল্যাশ করার জন্য গাড়ির মালিককে 5,000 থেকে 6,500 রুবেল পর্যন্ত খরচ করতে হবে৷ ড্রাইভার যদি তার ক্ষমতার উপর আত্মবিশ্বাসী হয় তবে তিনি একটি বিশেষ প্রোগ্রাম ব্যবহার করতে পারেন এবং নিজের হাতে ইঞ্জিনটি রিফ্ল্যাশ করতে পারেন। কিন্তু এই ধরনের ক্ষেত্রে ভুল অত্যন্ত অনাকাঙ্ক্ষিত।

সারসংক্ষেপ

নতুন অনন্য বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ, আজ আপনি সীমাহীনভাবে আপনার গাড়ির উন্নতি করতে পারবেন। বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ পরামিতিগুলি পরিবর্তন করার পাশাপাশি, গাড়ির "মস্তিষ্ক" সামঞ্জস্য করা সম্ভব হয়েছিল। এটি ইঞ্জিনের শক্তি বাড়াতে, জ্বালানি বাঁচাতে সাহায্য করবে। তাছাড়া, অন্যান্য অভ্যন্তরীণ সম্পদও আরও দক্ষ হয়ে উঠছে।

শেভ্রোলেট নিভা মালিকরা সবসময় কারখানার সেটিংসের অবস্থা নিয়ে সন্তুষ্ট হন না৷ প্রস্তুতকারক একটি দুর্দান্ত গার্হস্থ্য-তৈরি এসইউভি তৈরি করেছে, তবে একই সময়েএর কার্যকারিতার সম্ভাবনা কিছুটা সীমিত।

ECU টিউন করার যৌক্তিকতা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের মতামত বিভক্ত ছিল। এই কাজগুলি ECU মডেলের উপর নির্ভর করে সঞ্চালিত হয়। তারা সবসময় কোন মানে না. কিছু সিস্টেম স্বাধীনভাবে ড্রাইভারের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম।

বিশেষজ্ঞদের কাছে ফ্ল্যাশিং অর্পণ করা ভাল। তারপর একটি মানের ফলাফলের একটি গ্যারান্টি থাকবে যদি গাড়ির মালিকের উপযুক্ত দক্ষতা থাকে তবে তিনি একটি বিশেষভাবে তৈরি প্রোগ্রাম ব্যবহার করতে পারেন। এই ধরনের ক্রিয়াগুলি 10% এর মধ্যে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি করবে। তবে একই সময়ে, ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং সিস্টেমগুলি অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। প্রয়োজনে, আপনি বিদ্যমান ফ্যাক্টরি সেটিংস ফিরিয়ে দিতে পারেন।