"Hyundai-Tucson" সম্পর্কে পর্যালোচনা: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মাত্রা। পুরো পরিবারের জন্য কমপ্যাক্ট ক্রসওভার Hyundai Tucson

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

Hyundai Tucson-এর পর্যালোচনাগুলি অতিরিক্তভাবে নির্দেশ করে যে গাড়িটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের ক্লাসের অন্তর্গত, সামনে-চাকা ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ৷ গাড়ির উত্পাদন দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রতিষ্ঠিত, প্রাথমিকভাবে এটি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে রপ্তানি করা হয়েছিল। পরে চীন, ব্রাজিল, তুরস্ক ও মিশরে ইউনিটটির উৎপাদন শুরু হয়। সিআইএস-এ, পরিবর্তনটি 2008 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। মালিকদের প্রতিক্রিয়া বিবেচনা করে এই SUV-এর বৈশিষ্ট্য, এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করুন৷

সৃষ্টির ইতিহাস

Hyundai Tucson SUV, যার পর্যালোচনা নীচে দেওয়া হল, 2004 সালের প্রথম দিকে উপস্থাপন করা হয়েছিল। শিকাগো অটো শোতে এই ঘটনা ঘটে। পরিবর্তনটি অ্যারিজোনা রাজ্যে অবস্থিত টাকসন শহরের সম্মানে এর নাম পেয়েছে। নামটি যদি স্থানীয়দের স্থানীয় ভাষা থেকে অনুবাদ করা হয় তবে এটি "কালো পাহাড়ের পাদদেশে বসন্ত" এর মতো শোনাবে। ইলান্ট্রা প্ল্যাটফর্মটি গাড়ি তৈরির ভিত্তি হয়ে উঠেছে। মডেল দ্রুতশুধু আমেরিকায় নয়, ইউরোপের বাজারেও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

উৎপাদন শুরু হওয়ার পর থেকে তিন বছর ধরে, প্রশ্নবিদ্ধ গাড়িটি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। সারফেস রিস্টাইলিং 2007 সালে করা হয়েছিল এবং কয়েক বছর পরে এই সিরিজটি IX-35 সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা ইউরোপে খুব জনপ্রিয়। 2015 সালে, হাইড্রোজেন জ্বালানী এবং বিদ্যুতের উপর ভিত্তি করে অ্যানালগগুলি তৈরি করা হয়েছিল৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

মূল্য এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে Hyundai Tucson ক্রসওভারটি তার বিভাগের অন্যতম নেতা। একটি SUV এর উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল একটি আরামদায়ক এবং বিশাল অভ্যন্তর। সমস্ত চেয়ার ভাঁজযোগ্য, যা ভারী আইটেম পরিবহনের জন্য সর্বাধিক স্থান খালি করে। প্রয়োজনে সামনের যাত্রীর আসনটি একটি আরামদায়ক টেবিলে রূপান্তরিত হয়। একটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য হল গাড়ির পিছনের জানালা খোলা। অর্থাৎ, গাড়িতে একটি ছোট আইটেম রাখতে, আপনাকে পুরো টেলগেটটি খুলতে হবে না। শুধু কাচটি তুলে, বোঝা একটি বিশেষ শেলফে রাখা হয়৷

বিবেচনা করা ক্রসওভার সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। একটি ফ্রন্ট ড্রাইভ এক্সেল সহ পরিবর্তনগুলি 2007 সালে রাশিয়ান বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। নির্মাতারা মনিটরিংয়ের পরে বেশিরভাগ বৈচিত্রগুলিকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা দেখায় যে এসইউভি প্রধানত শহরের চারপাশে চলাফেরা করতে ব্যবহৃত হয়। আমেরিকাতে, গাড়িগুলি একচেটিয়াভাবে ফ্রন্ট ড্রাইভ এক্সেলের সাথে সরবরাহ করা হয়। গাড়িটি একটি প্লাগ-ইন দিয়ে সজ্জিতবৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত সংক্রমণ। বোর্গ ওয়ার্নার সিস্টেমটি অডি এবং ওপেলের মতো স্বয়ংচালিত জায়ান্টদের দ্বারাও ব্যবহৃত হয়৷

আকর্ষণীয় তথ্য

Hyundai-Tucson কমপ্যাক্ট ক্রসওভার কোরিয়ান নির্মাতাদের সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি আমেরিকান ভোক্তাদের লক্ষ্য করা হয়েছিল, তবে এটি প্রকাশের কয়েক মাসের মধ্যেই এটি ইউরোপ জুড়ে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। অতিরিক্তভাবে, এই সত্যটি নিশ্চিত করা হয়েছে যে IX-35-এর উত্তরাধিকারী সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে একত্রিত হয়েছিল। BMW উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা ডিজাইনের উন্নয়নে তাদের অবদান রেখেছেন।

এটি আকর্ষণীয় যে গাড়ির নামের সঠিক উচ্চারণ নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি নামের কোরিয়ান ব্যাখ্যা উচ্চারণের অসুবিধার কারণে হয়। শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে হুন্ডাই তুসান এখনও সঠিক প্রতিলিপি হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, এই সত্যটি রাইডের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করে না।

সুবিধা ও অসুবিধা

Hyundai Tucson-এর তাদের পর্যালোচনায়, ব্যবহারকারীরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিকে সুবিধার জন্য দায়ী করেছেন:

• চমৎকার মসৃণতা;
• শালী ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
• চমৎকার দৃশ্যমানতা;
• প্রশস্ত অভ্যন্তর;
• ট্রিম লেভেলের ব্যাপক পছন্দ;
• আরামদায়ক ফিট;
• অর্থনীতি।

ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে একটি কঠোর সাসপেনশন ইউনিট, রাডার পজিশন সেন্সর ঘন ঘন ভেঙে যাওয়া।

প্রশ্নে থাকা পরিবর্তনটি শুধুমাত্র রাশিয়ায় নয়, হুন্ডাই মোটর কোম্পানির সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়এবং পৃথিবীতে। উত্পাদনের শুরু থেকে, এক মিলিয়নেরও বেশি অনুলিপি সমাবেশ লাইন থেকে সরে গেছে। এছাড়াও, প্রাপ্ত অনেক পুরষ্কার এবং পুরষ্কার প্রশ্নে থাকা SUV এর ব্যবহারিকতা এবং গুণাবলী সম্পর্কে কথা বলে। এর মধ্যে রয়েছে "কানাডায় বছরের সেরা গাড়ি" এবং "সেরা নতুন ক্রসওভার"।

Hyundai-Tucson মূল্য এবং সরঞ্জাম

আপডেট করা তৃতীয় প্রজন্মের উপস্থাপনা নিউ ইয়র্কে মোটর শোতে (বসন্ত 2018) হয়েছিল। ক্যাসকেডিং স্টাইলে তৈরি হালনাগাদ বিশাল রেডিয়েটর গ্রিলের জন্য গাড়ির বাহ্যিক অংশ আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, হেড লাইটিং উপাদানগুলির নকশা পরিবর্তিত হয়েছে, যা কিছু ট্রিম স্তরে সম্পূর্ণরূপে LED দিয়ে সজ্জিত। পুনরায় ডিজাইন করা বাম্পারে, "ফগলাইট" এর অবস্থান পরিবর্তন করা হয়েছিল। পিছনের অংশে, তারা পিছনের অপটিক্স পরিবর্তন করেছে, ট্রাঙ্কের ছাদকে সজ্জিত করেছে এবং গাড়ির বডিতে কিছু ডিজাইন পরিবর্তন করেছে।

আপডেট হওয়া প্রজন্মের হুন্ডাই টাকসনের বর্ণনা যদি পূর্বসূরীদের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা পরিচালিত হয় তবে বাহ্যিক পরিবর্তনগুলি এতটা স্পষ্ট বলে মনে হয় না। তবে অভ্যন্তরে রূপান্তরটি আরও বেশি লক্ষণীয়। অ্যান্ড্রয়েড এবং অ্যাপল সমর্থন সহ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি সামনের প্যানেলে একটি খোদাই করা স্ক্রিনের আকারে নয়, একটি "ভাসমান" সাত ইঞ্চি পৃথক মনিটর হিসাবে সরঞ্জামগুলি পেয়েছে। মাল্টিমিডিয়া ডিজাইনে, প্রধান ডিফ্লেক্টরের ডিজাইনের সাথে প্যানেলের উপরের অংশের কনফিগারেশনটিও পরিবর্তন করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় টানেলের কনফিগারেশনটি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, একটি ইউএসবি সংযোগকারী ডিজাইনে উপস্থিত হয়েছে। একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির দাম 23.5 হাজার থেকে শুরু হয়ডলার (প্রায় 1.2 মিলিয়ন রুবেল)।

Hyundai Tucson স্পেসিফিকেশন

ইউরোপীয় এবং রাশিয়ান বাজারের জন্য, SUV বিস্তৃত পাওয়ারট্রেনের সাথে আসে। তাদের মধ্যে:

• পেট্রল "ইঞ্জিন" 1.6 লিটারের জন্য, যার শক্তি 132টি "ঘোড়া";
• একই ভলিউমের সাথে অ্যানালগ, কিন্তু 177 হর্সপাওয়ারে বেড়েছে;
• 1.6L (115 HP) বা 2.0L (186 HP) ডিজেল ইঞ্জিন৷

ইঞ্জিনগুলি ছয় বা সাতটি মোডে যান্ত্রিক বা রোবোটিক বাক্সের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় সহ সবচেয়ে শক্তিশালী দুই-লিটার ডিজেল।

প্রথমবারের মতো, একটি হাইব্রিড পাওয়ার ইউনিট সহ একটি সম্পূর্ণ SUV হাজির হয়েছে৷ এর ডিজাইনে একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি 16 এইচপি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। সঙ্গে. (48 V)। ইতিমধ্যেই বেসে, গাড়িটি একটি সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা, লেন নিয়ন্ত্রণ, ড্রাইভার ক্লান্তি সতর্কতা সহ আসে। ঐচ্ছিকভাবে একটি বৃত্তাকার ভিউ সিস্টেম, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় মোডে উচ্চ মরীচি বন্ধ করা আছে।

সংখ্যায় পরামিতি

আসুন প্রশ্নে থাকা SUV-এর সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলির একটির বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা যাক:

• ইঞ্জিনের আকার - 19,754 cu। দেখুন;
• পাওয়ার প্যারামিটার - 141 এইচপি পৃ.;
• টর্ক - 184 Nm;
• বেগ সর্বোচ্চ - 174 কিমি/ঘন্টা;
• "দৌড় দৌড়" 100 কিমি পর্যন্ত - 11.3 সেকেন্ড।;
• গড় জ্বালানী খরচ (পেট্রোল) – ৮.২ লি./১০০ কিমি;
• সংকোচন - 10, 1;
• শক্তি - ইনজেক্টর;
• ড্রাইভ - পূর্ণ;
• ট্রান্সমিশন - পাঁচ-মোড "মেকানিক্স";
• ব্রেক সমাবেশ - সামনে এবং পিছনের ডিস্ক;
• Hyundai-Tucson এর আকার - 4, 32/1, 83/1, 73 m;
• ওজন – 1.6 t;
• হুইলবেস - 2.63 মি;
• জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 58 l;
• জারা সুরক্ষা - 6 বছর।

বাকি পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম এবং ইঞ্জিনের ধরনে ভিন্ন৷ অন্যথায়, তাদের পরামিতিগুলি যতটা সম্ভব অনুরূপ।

মালিকরা কী বলছেন?

আসুন এখনই শুরু করা যাক সেই অসুবিধাগুলি যা অনেক গ্রাহক লক্ষ্য করেছেন৷ প্রায়শই, নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সমালোচনার কারণ হয়:

1. পিছনে অপর্যাপ্ত শব্দ বিচ্ছিন্নতা।
2. বেশ কড়া সাসপেনশন, ঘরোয়া রাস্তার জন্য খুব একটা উপযুক্ত নয়।
3. অস্থির স্টিয়ারিং গিয়ার।

অন্যথায়, Hyundai Tucson এর রিভিউ বেশিরভাগই ইতিবাচক। ভিতরে প্লাস্টিক ঠক্ঠক্ শব্দ করে না, গাড়িটি মসৃণভাবে ত্বরান্বিত হয়, কর্নারিং করার সময় ভাল আচরণ করে। উপরন্তু, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম খুশি, কেবিনের বড় ক্ষমতা, ভাল স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা। জ্বালানি খরচ মূলত ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে (শহরে এটি "শত" প্রতি নয় লিটার পূরণ করা বেশ সম্ভব)। দেশের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় শরীরের পেইন্টওয়ার্ক ঘেরের চারপাশে একটি বিশেষ কালো রিম দ্বারা সুরক্ষিত থাকে। উপরন্তু, এটি গাড়ির আসল সুন্দর ডিজাইন এবং নির্ভরযোগ্য সমাবেশ লক্ষ্য করার মতো।