"জাগুয়ার", ক্রসওভার: পর্যালোচনা, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

কিছু পরিমাণে, যেকোনো আধুনিক ক্রসওভারে স্পোর্টস কারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আংশিকভাবে, এই বৈশিষ্ট্যটি, শহুরে ড্রাইভিংয়ের আরামের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলিত, SUV-কে সাধারণ ভরের SUV থেকে আলাদা করে। তবে এর অর্থ এই নয় যে এই ধরণের মডেলগুলি বিশেষভাবে গতিশীল ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - বরং, খেলাধুলার বাহ্যিক নকশার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যদিও ব্যতিক্রমও রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে জাগুয়ার ব্র্যান্ডের বিকাশ। এফ-পেস নামে পরিচিত ক্রসওভারটি একটি শালীন পাওয়ার ফিলিং পেয়েছে এবং কেবিনে ডিজাইনের পরিমার্জন এবং সমৃদ্ধ মাল্টিমিডিয়া সফ্টওয়্যার দিয়ে ভক্তদের খুশি করেছে৷

মডেল সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

মডেলটি ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-এর অংশ হিসেবে 2015 সালে জনসাধারণের কাছে প্রথম দেখানো হয়েছিল। হালকা স্পোর্টস কারের ধারণার প্রতি প্রথাগত প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, প্রকৌশলীরা একই ইঞ্জিনের সাথে একটি বিশাল অফ-রোড ডিজাইন এবং একটি গতিশীল চেহারা একত্রিত করতে সক্ষম হন। বিভিন্ন উপায়ে, এই সংমিশ্রণটি সেই উপকরণগুলির দ্বারা সাহায্য করেছিল যেগুলি থেকে নতুন জাগুয়ার তৈরি করা হয়। ক্রসওভারটি অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম এবং কম্পোজিট দিয়ে তৈরি ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ধাতুগুলি শরীরের গঠনের 80% এরও বেশি গঠন করে। এখানে এটি মডেলের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি লক্ষ্য করার মতো, যা আশা করা হয়েছিলব্র্যান্ডের ক্লাসিক প্রতিনিধিদের কাছ থেকে ধার করা। বিশেষ করে, এফ-টাইপ মডেল ক্রসওভারের সাথে একটি স্বাধীন সাসপেনশন শেয়ার করেছে।

গাড়ি এবং অভ্যন্তরীণ সামগ্রীর জন্য উল্লেখযোগ্য। মালিকের নিষ্পত্তি হল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, Wi-Fi, বেশ কয়েকটি ইউএসবি সংযোগকারী, অভ্যন্তরীণ গরম এবং দূরবর্তী শুরু। অবশ্যই, আজ আপনি প্রিমিয়াম সেগমেন্টে এই জাতীয় সংযোজনগুলির সাথে কাউকে অবাক করবেন না, তবে জাগুয়ার প্রাপ্ত প্রায় বৈপ্লবিক উদ্ভাবন রয়েছে। ক্রসওভারটিতে নেভিগেটর এবং স্পিডোমিটার, একটি ভার্চুয়াল ড্যাশবোর্ড, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন এবং স্যাটেলাইট গাড়ির অ্যালার্ম থেকে তথ্য প্রজেক্ট করার জন্য একটি লেজার সিস্টেম সরবরাহ করা হয়েছিল৷

স্পেসিফিকেশন

শহুরে SUV-গুলি প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ অংশের একটি আলাদা স্থান দখল করে, এই বিভাগের অত্যাধুনিক কর্ণধারদের মধ্যে চাহিদা রয়েছে৷ একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি বিলাসবহুল গাড়ি যা সস্তা নয় এবং প্রায়শই আরামের দিক থেকে বিলাসবহুল সেডানকেও ছাড়িয়ে যায়। এই ধরনের মডেল, কোনো সংরক্ষণ ছাড়াই, জাগুয়ার ক্রসওভার অন্তর্ভুক্ত। নীচে উপস্থাপিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি কাঠামোর ব্যাপকতা এবং এর ভারসাম্য উভয়ই নিশ্চিত করে:

• উচ্চতা - 165.2 সেমি।
• দৈর্ঘ্য - 473, 1 সেমি।
• হুইলবেস - ২৮৭.৪ সেমি।
• ফ্রন্ট ট্র্যাক - 164, 1 সেমি।
• পিছন ট্র্যাক - 165.4 সেমি।
• আয়নায় গাড়ির প্রস্থ 217.5 সেমি।
• ক্লিয়ারেন্স - 21.3 সেমি।
• ক্রসওভারের টার্নিং ব্যাস 11.9 মি।
• ট্রাঙ্ক ক্ষমতা - 650 l.
• ওজন - 1, 775 টি।

এটি অ্যাথলেটিক বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণশুধুমাত্র নকশা এবং মোটর ইনস্টলেশনের মধ্যেই নিজেকে প্রকাশ করে না। মডেলটি 22-ইঞ্চি চাকার সাথে সরবরাহ করা হয়, যা ক্লাসের বড় আকারের প্রতিনিধিদের জন্যও একটি বিরলতা। এবং এই জাতীয় অন্তর্ভুক্তিগুলি বেশ যৌক্তিক বলে মনে হয়, যেহেতু জাগুয়ার একটি ক্রসওভার যা প্রাথমিকভাবে সুবিধা এবং গতিশীলতার সংমিশ্রণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন

ক্রসওভারটি একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার আউটপুট 180 এইচপি। কিন্তু এই ইউনিট, অবশ্যই, ইঞ্জিন পরিসীমা সীমাবদ্ধ করা হবে না। বিকাশকারীরা একটি 3-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনও প্রস্তুত করছে, যার শক্তি 340 এইচপি হবে। একই রকম পাওয়ার সম্ভাবনা সহ একটি তিন লিটার ডিজেল ইঞ্জিনও থাকবে। অবশ্যই, একটি চমত্কার শালীন স্টাফিংয়ের সাথে যুক্ত প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ক্রসওভারটি যে পরিমাণ জ্বালানী খায় তা নিয়ে উদ্বেগ। অফিসিয়াল ডেটাতে জাগুয়ার নোট করে যে শহরে মডেলটি প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.2 লিটার খরচ করে। হাইওয়েতে, একই চিত্র ইতিমধ্যে প্রতি 100 কিলোমিটারে 4.7 লিটারে পৌঁছেছে। ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 60 লিটার। এটিও লক্ষণীয় যে ইউরোপে ক্রসওভারটি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশনে উপস্থাপিত হয়। রাশিয়ায়, মডেলটি শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভে এবং 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে পাওয়া যায়।

ক্রসওভারের ইতিবাচক পর্যালোচনা

মডেলটি, সর্বোপরি, তার ভক্তদের হতাশ করেনি, যারা উচ্চ-মানের বেস, হ্যান্ডলিং এবং কেবিনে যথেষ্ট জায়গার যৌক্তিক ব্যবহারের প্রশংসা করেছে। গাড়ির নিয়ন্ত্রণের সহজতা সম্ভবত সবচেয়ে আনন্দদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। মালিকরা ইঞ্জিন লিগামেন্টের কাজে সংগতিও নোট করেন- সংক্রমণ. বিশেষ করে, জাগুয়ারে কমান্ড প্রেরণে দ্রুত প্রতিক্রিয়ার উপর জোর দেওয়া হয়। ক্রসওভারটি ডিজাইনের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। সামগ্রিক শৈলীটি জাপানি ল্যান্ড রোভারের চেতনায় ক্লাসের প্রতিযোগীদের কিছুটা স্মরণ করিয়ে দেয়, তবে এই ক্ষেত্রে, গাড়িটির মৌলিকত্বও অনুভূত হয়৷

নেতিবাচক পর্যালোচনা

এই মডেল সম্পর্কে বেশিরভাগ নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া উচ্চ আর্থিক খরচের সাথে সম্পর্কিত। রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায় একই 20-ইঞ্চি চাকাগুলি বরং গুরুতর ব্যয়ের আইটেম হয়ে উঠবে। এছাড়াও, গাড়ির দাম নিয়ে অনেকেই বিভ্রান্ত হন। তুলনা করার জন্য, নতুন ক্রসওভার "জাগুয়ার", যার দাম 3 থেকে 3.5 মিলিয়নের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, ল্যান্ড রোভারের একইভাবে সজ্জিত সংস্করণগুলির চেয়ে প্রায় এক মিলিয়ন বেশি। এছাড়াও, অনেক গাড়ির মালিক মৌলিক সরঞ্জাম সজ্জিত করার ক্ষেত্রে তাদের বিনয়ের জন্য নির্মাতাদের সমালোচনা করেন। এটা স্পষ্ট যে সমস্ত সেরা বিকল্পগুলি প্রিমিয়াম কনফিগারেশনের পরিপূরক, তবে স্ট্যান্ডার্ডে অনেকগুলি পরিচিত "অবশ্যই থাকা আবশ্যক" এর অভাব রয়েছে৷ ফলস্বরূপ, দেখা যাচ্ছে যে আপনি কোম্পানির প্রকৌশলীদের দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত সুবিধার সদ্ব্যবহার করতে পারবেন শুধুমাত্র যদি আপনি একটি গাড়ি কেনার সময় অতিরিক্ত অর্থপ্রদান প্রায় দ্বিগুণ করেন৷

উপসংহার

ক্রসওভারের সেগমেন্ট, সব নির্মাতারা প্রথমবার জয় করতে পারে না। এটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির জন্য যা বিলাসবহুল সেডান এবং স্পোর্টস কারগুলিতে বিশেষীকরণ করে যে এই শ্রেণীটি আয়ত্ত করা সবচেয়ে কঠিন। অতএব, সমস্ত ছোটখাট ত্রুটিগুলি সহ, জাগুয়ার ক্রসওভারটিকে বরং ব্র্যান্ডের জন্য একটি সাফল্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। বিকাশকারীরা সবচেয়ে বেশি মোকাবেলা করেছেপাওয়ার ফিলিং এর লেআউট এবং শরীরের গঠনের সামগ্রিক গঠনে জটিল কাজ। বাকিগুলির জন্য, ইতিমধ্যে উন্নত পদ্ধতিগুলি প্রয়োগ করা হয়েছিল - এটি অভ্যন্তরীণ ট্রিম, মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম এবং বাহ্যিক নকশার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। একই সময়ে, প্রস্তুতকারক তার প্রধান লাইন - ক্রীড়া থেকে প্রস্থান করেনি। অনুশীলনে, ড্রাইভিং মালিকরা ভাল হ্যান্ডলিং নোট করেন, যা চালচলন এবং চিত্তাকর্ষক ইঞ্জিন পাওয়ার আউটপুট দ্বারা পরিপূরক।