"Pontiac-Aztec": পরিবারের জন্য একটি মিনিভ্যানের প্যারামিটার সহ একটি ক্রসওভার

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

মূল পন্টিয়াক-অ্যাজটেক মাঝারি আকারের ক্রসওভার (পৃষ্ঠায় চিত্রিত) 2002 ডেট্রয়েট অটো শোতে প্রথম দেখানো হয়েছিল। সামান্য প্রসাধনী উন্নতির পর, গাড়িটি মেক্সিকান শহর রামোস-আরিসপা-এর জিএম প্ল্যান্টে উৎপাদনে রাখা হয়েছিল। জিএম ব্যবস্থাপনা মূল কোম্পানির পরিবাহক লোড করা প্রয়োজন বলে মনে করেনি, প্রথমত, কারণ পন্টিয়াক অ্যাজটেক তার শৈলীতে আক্ষরিক অর্থে মেক্সিকান বাজারের জন্য জিজ্ঞাসা করছিল, যেখানে গাড়িটি সত্যিকারের সাফল্য ছিল। এবং দ্বিতীয়ত, রামোস-আরিসপাতে একটি SUV একত্রিত করার খরচ আমেরিকান শাখাগুলির হারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল৷

এই সমস্ত খাঁটি অর্থনৈতিক হিসাব-নিকাশের মধ্যে একটাই বিপদ ছিল। একটি অত্যাধুনিক ক্রেতা, মেক্সিকোতে একটি ক্রসওভার মিনিভান একত্রিত করা হয়েছে জেনে, ডেট্রয়েটে উড়ে যাওয়ার সময় থাকলে এবং একই অর্থে সেখানে একটি নতুন পণ্য কেনার সময় থাকলে গাড়ি কিনবেন না, তবে সমাবেশের কাজের ভাল মানের প্রতি আস্থা রেখে। অনেক ক্রেতা এই কাজটি করেছেন যতক্ষণ না তারা নিশ্চিত হন যে ভয়ের কিছু নেই, রামোস-অ্যারিস্পা প্ল্যান্টে সমাবেশ প্রকৃতপক্ষে ত্রুটিহীন ছিল নাকোন অভিযোগ নেই।

তার ক্লাসে অগ্রগামী

"Pontiac-Aztec" একটি SUV এবং একটি মিনিভ্যানের পরামিতি একত্রিত করে প্রথম ক্রসওভার কোম্পানি "জেনারেল মোটরস" হয়ে ওঠে। গাড়িটি পুরো পরিবারের জন্য বহিরঙ্গন কার্যকলাপের জন্য একটি বাহন হিসাবে বাজারে অবস্থান করা হয়েছিল। প্রথম বছরে 27,322টি গাড়ি তৈরি হয়েছিল৷

"Pontiac-Aztec" মিনিভ্যান "মন্টানা" T240 এর প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছিল। পাঁচ দরজার স্টেশন ওয়াগন সেলুনে বিভিন্ন সমন্বয়ের সেট সহ পাঁচটি আরামদায়ক আর্মচেয়ার রয়েছে। একটি শক্তিশালী বেস সহ লোড বহনকারী বডিটি আধুনিক ডিজাইনের ঐতিহ্যে তৈরি করা হয়েছে, সক্রিয় গ্রাহকদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যারা প্রকৃতির বুকে শিথিলতা পছন্দ করেন।

পন্টিয়াক অ্যাজটেক স্পেসিফিকেশন

ওজন এবং সামগ্রিক পরামিতি বিবেচনা করুন:

• গাড়ির দৈর্ঘ্য - ৪৬২৫ মিমি;
• উচ্চতা -1694 মিমি;
• প্রস্থ -1872 মিমি;
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, ক্লিয়ারেন্স - 180 মিমি;
• হুইলবেস - 2751 মিমি;
• ট্র্যাক - 1593/1621 মিমি;
• কার্ব ওজন - 1834 কেজি;
• ট্রাঙ্ক ভলিউম - 1248/2648 l, খোলা মডিউলের উপর নির্ভর করে;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 96 লিটার।

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

পন্টিয়াক অ্যাজটেক নিম্নলিখিত স্পেসিফিকেশন সহ একটি ট্রান্সভার্স পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত:

• সিলিন্ডার স্থানচ্যুতি - 3.35 লিটার;
• শক্তি - 188 এইচপি সঙ্গে. 5200 rpm এ;
• টর্ক - 4000 এ 284 Nmআরপিএম;
• অ্যাডাপ্টিভ কন্ট্রোল ফাংশন সহ চার গতির স্বয়ংক্রিয় 4T65-E এর সাথে মিলিত মোটর;
• গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ১৮০ কিমি/ঘণ্টা।

ট্রান্সমিশন

গাড়িটিতে স্থায়ী চার চাকা বা সামনের চাকা ড্রাইভ রয়েছে। অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি একটি ফুল-টাইম Versatrack ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে অক্ষগুলির মধ্যে নির্দিষ্ট টর্ক পুনরায় বিতরণ করে। সাসপেনশনগুলি সম্পূর্ণ স্বাধীন, বসন্ত-লোড, উচ্চ স্তরের আরাম এবং ভাল ফ্লোটেশন প্রদান করে৷

ব্রেক সিস্টেম

সামনে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক, পিছনে - ড্রাম বা ডিস্ক। ব্রেক অ্যাসিস্ট দ্বারা পরিসেবা করা হয়। এছাড়াও, ABS ডিভাইস দ্বারা সক্রিয় নিরাপত্তা প্রদান করা হয়।

ব্রেকগুলি একটি তির্যক প্রতিক্রিয়া প্যাটার্নে কাজ করে, একটি দ্বৈত সার্কিট নীতিতে৷

আধুনিকীকরণ

2002 সালে, পন্টিয়াক-অ্যাজটেক, যা ধীরে ধীরে কম ভালোভাবে পর্যালোচনা করা হচ্ছিল, চাহিদা বাড়াতে একটি ফেসলিফ্ট করা হয়েছিল। গাড়িটি একটি MP3 প্লেয়ার, একটি সাত ইঞ্চি LCD ডিসপ্লে, R17 টাইটানিয়াম অ্যালয় হুইল পেয়েছে। গায়ের কমলা রঙ ব্র্যান্ডেড হয়ে গেছে। অল-হুইল ড্রাইভ পরিবর্তন গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করেছে। "রিলি" এর একটি বিশেষ সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল, যা গাড়ির অভ্যন্তরে আরাম যোগ করেছে। এই ব্যবস্থাগুলি পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি করেছে, তবে গাড়ির খ্যাতি এখনও হ্রাস পেয়েছে৷

স্যালন

ড্যাশবোর্ডটি ষাটের দশকের গোড়ার দিকে গাড়ির শৈলীতে তৈরি করা হয়েছিল এবং দেখতে ভারী। যদিওকিছু গ্রাহক এটি পছন্দ করেছেন৷

পন্টিয়াক-অ্যাজটেকের অভ্যন্তরে প্রথমবারের মতো সহজে ধোয়ার উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি বিশেষ গৃহসজ্জার সামগ্রী ব্যবহার করা হয়েছিল। মসৃণ প্লাস্টিক সহজে সাধারণ জল দিয়ে ধৌত করা হয় যে কোনো ধরনের পণ্যসম্ভার পরিবহনের পরে. লাগেজ, খেলাধুলার সরঞ্জাম, তাঁবু অতিরিক্ত প্যাকেজিং ছাড়াই পরিবহন করা যেতে পারে, কেবিনে কোনো চিহ্ন নেই।

অডিও সিস্টেমের স্পিকারগুলি লাগেজ বগির সবচেয়ে দূরবর্তী অংশে অবস্থিত ছিল, যা একটি থেমে ডিস্কোর ব্যবস্থা করা সম্ভব করেছিল৷ অনস্টার স্যাটেলাইট সিস্টেমটি মৌলিক প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত ছিল।

অভিগম্যতা

পিছনের সিটটি উন্নত করা হয়েছিল, এটি সহজেই ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, আবার দেওয়ালে সরানো হয়েছিল এবং একটি প্রশস্ত সমতল এলাকা উপস্থিত হয়েছিল, যার উপরে ছয়শত কিলোগ্রাম পর্যন্ত বিভিন্ন পণ্যসম্ভার রাখা যেতে পারে। পণ্য বিভাগটি বিশেষ ধারক দিয়ে সজ্জিত ছিল যা লোড ঠিক করে।

বিশেষ করে দূর-দূরান্তের ভ্রমণের অনুরাগীদের জন্য, একটি ঝুলন্ত ধারক দেওয়া হয়েছিল, যা টেলগেটের ভিতরে অবস্থিত ছিল। অবস্থানটি এমনভাবে গণনা করা হয়েছিল যে এর প্লেনগুলি এয়ার কন্ডিশনার থেকে বায়ু প্রবাহের পথে ছিল। অস্থায়ী রেফ্রিজারেটরটি এভাবেই পরিণত হয়েছে।