নিভা "নিভা" ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তাক্ত করবেন?

সুচিপত্র:

নিভা "নিভা" ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তাক্ত করবেন?
নিভা "নিভা" ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তাক্ত করবেন?
Anonim

নিবন্ধে আমরা কীভাবে আমাদের নিজের হাতে "নিভা" এ ব্রেকগুলি পাম্প করব সে সম্পর্কে কথা বলব। এটি করার জন্য, আপনি একটি উপায় ব্যবহার করতে পারেন - একটি অংশীদার বা একা সঙ্গে প্রয়োজনীয় ম্যানিপুলেশন করতে। অবশ্যই, প্রথম পদ্ধতিটি ব্যবহার করা অনেক বেশি দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য। তিনিই সাধারণত গাড়ি চালানোর জন্য ম্যানুয়ালগুলিতে দেওয়া হয়। প্রায় সব গাড়ি একই অ্যালগরিদম অ্যাকশন ব্যবহার করে। আসুন প্রথমে ব্রেকগুলির নকশা দেখি এবং কখন এটি ব্লেড করা প্রয়োজন তা নির্ধারণ করি৷

যখন প্রয়োজন দেখা দেয়?

যদি সিস্টেমের ডিজাইনে হস্তক্ষেপ থাকে তাহলে ব্রেক লাগাতে হবে, যথা:

  1. টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।
  2. ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন হচ্ছে।
  3. সামনের চাকায় নতুন ক্যালিপার স্থাপন করা হচ্ছে।
  4. নতুন সিলিন্ডার পিছনের অ্যাক্সে মাউন্ট করা হয়েছে।
  5. প্রধান সিলিন্ডার পরিবর্তন হচ্ছে।
মাঠে ব্রেক কিভাবে পাম্প করবেন
মাঠে ব্রেক কিভাবে পাম্প করবেন

অন্য কথায়, যদি সিস্টেমের নিবিড়তার লঙ্ঘন হয়ে থাকে তবে পাম্পিং করা প্রয়োজন। আপনি Niva উপর ব্রেক পাম্প করার আগে, আপনি এই পদ্ধতির জন্য গাড়ী প্রস্তুত করা উচিত. প্রথমে আপনাকে সমস্ত ব্লিডার ফিটিং আলগা করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে "8" এ একটি বিশেষ কী ব্যবহার করতে হবে। সমস্ত কাজ একটি ফ্লাইওভার বা দেখার গর্তে সর্বোত্তমভাবে করা হয়৷

প্রমিত পদ্ধতি

এই পদ্ধতির সারমর্ম হল যে দুটি লোক একসাথে কাজ করে। একজন চালকের আসনে বসে এবং আদেশে ব্রেক প্যাডেল টিপে, অন্যজন প্রয়োজনীয় ম্যানিপুলেশন করে।

নিভাতে ব্রেকগুলিকে কীভাবে সঠিকভাবে ব্লিড করা যায় তা এখানে:

  1. পিছনের ডান সিলিন্ডার দিয়ে শুরু করুন। তরল দিয়ে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন। ফিটিং এর উপর একটি টিউব রাখুন, এর দ্বিতীয় প্রান্তটি অল্প পরিমাণে ব্রেক ফ্লুইড সহ একটি জারে নামিয়ে দিন।
  2. আপনার সঙ্গীকে 5-7 বার ব্রেক প্যাডেল টিপতে নির্দেশ দিন (অবশ্যই, আপনাকে এটি ছেড়ে দিতে হবে)।
  3. শেষবার যখন আপনি এটি টিপবেন, আপনাকে মেঝের কাছে চরম অবস্থানে প্যাডেলটি ঠিক করতে হবে।
  4. ফিটিংটি একটু বন্ধ করুন এবং সিস্টেম থেকে রক্তপাত করুন। এতে কিছু তরল পদার্থ বের হবে।
  5. বায়ু প্রবাহ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত উপরের পদ্ধতিগুলি পুনরাবৃত্তি করুন৷
সামনের ব্রেক
সামনের ব্রেক

তারপর আপনাকে দ্বিতীয় পিছনের সিলিন্ডারে যেতে হবে। সর্বশেষ পাম্প করা হবে ডান এবং বাম সামনের ক্যালিপারচাকা, যথাক্রমে। প্রধান জিনিসটি কঠোরভাবে ক্রম অনুসরণ করা এবং একটি সময়মত ট্যাঙ্কে তরল যোগ করা।

বিকল্প উপায়

এই পদ্ধতিটি উপযুক্ত যখন কোনও অংশীদারের সাহায্য ব্যবহার করা সম্ভব না হয়৷ এটি করার জন্য, আপনাকে একটি সাধারণ চেম্বার বা অতিরিক্ত টায়ার দিয়ে সিস্টেমে চাপ দিতে হবে। চেম্বারের ফিটিং এবং এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের কভারের মধ্যে একটি অ্যাডাপ্টার তৈরি করতে আপনাকে একটু কুলিবিন হতে হবে (আপনাকে একটি অতিরিক্ত কভার ব্যবহার করতে হবে)।

প্রক্রিয়াটির সারমর্ম প্রথম সংস্করণের মতোই। অতিরিক্ত বাতাস পরিত্রাণ পেতে আপনার ব্লিডার ফিটিংস এক এক করে খুলে ফেলতে হবে। বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে আপনি ট্যাঙ্কে তরলের মাত্রা সাবধানে নিরীক্ষণ করুন এবং প্রয়োজনে এটি পছন্দসই ভলিউমে যোগ করুন।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

নিসান মার্চ: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

হেডলাইট ঘামে কেন? কী করবেন যাতে গাড়ির হেডলাইট ঘামে না?

জাপানি নিসান ভ্যানেট

ইম্পেরিয়াল গাড়ি - টয়োটা সেঞ্চুরি

আধুনিক নিরাপত্তা প্রবণতা অনুসরণ করা সাদা "Priora" প্রদান করে

সুপারকার - নিসান 240sx

দশটি মেশিন: বিস্তারিত বর্ণনা

গল্ফ ক্লাস গাড়ি: ফটো, স্পেসিফিকেশন এবং রেটিং

কীভাবে গাড়ি বিক্রি করবেন? আমরা অল্প সময়ের মধ্যে একজন ক্রেতা খুঁজছি

ড্যাম্পার ফ্লাইহুইল: ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য, অপারেশনের নীতি, সুবিধা এবং অসুবিধা

Chicco গাড়ির আসন - পর্যালোচনা, মডেল, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা

বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি কোনটি: ছবি

VAZ-2107 স্প্রিং এর প্রতিস্থাপন নিজেই করুন

ভক্সওয়াগেন পোলো সেডান। সন্তুষ্ট গ্রাহকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া এবং জনপ্রিয়তার গোপনীয়তা

নতুন "ওকা" এর দাম কত? VAZ 1111 - নতুন "ওকা"