একজন সহকারীর সাথে এবং ছাড়া ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম কার্যত এটির গঠনে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে৷ আমরা খুব কমই ব্রেকগুলির কাজ লক্ষ্য করি, কারণ সেগুলি আমাদের কাছে সাধারণ হয়ে উঠেছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি টিভি, রেফ্রিজারেটর বা অন্যান্য বস্তু যা আমাদের দৈনন্দিন জীবনে ঘিরে থাকে। এই সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সম্পূর্ণ সিলিং প্রয়োজন, যা পরিবাহী টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রবাহ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়৷

এই নিবন্ধে, আমরা কীভাবে আপনার ব্রেকগুলিকে ব্লিড করতে হয় তা দ্রুত দেখে নেব। এই প্রক্রিয়াটি বেশ শ্রমসাধ্য, তাই এটির জন্য নির্দিষ্ট দক্ষতার পাশাপাশি সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন। প্রথমে বিষয়টির তাত্ত্বিক দিক সম্পর্কে কথা বলা যাক। আমরা সকলেই জানি যে তরলগুলির অনন্য বৈশিষ্ট্য হল তাদের অসংকোচনযোগ্যতা, এটিই পুরো সিস্টেমের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সুতরাং, যখন আপনি প্যাডেল টিপুন, আমরা পিস্টনটি ধাক্কা দিই, যা মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডারে অবস্থিত। টিউবগুলি এটি থেকে প্রস্থান করে, যার মাধ্যমে পিস্টনের চাপে ব্রেক তরল ক্যালিপার এবং শ্রমিকদের দিকে চলে যায়।সিলিন্ডার এই চাপ, এটা বলা আবশ্যক, কখনও কখনও 3 MPa পৌঁছে। ক্যালিপার বা ওয়ার্কিং সিলিন্ডারে প্রবেশ করার পরে, তরলটি পিস্টনে চাপ স্থানান্তরিত করে এবং এটি পালাক্রমে ব্রেক শুতে।

এখন অনুশীলনে ব্রেকগুলি কীভাবে পাম্প করা যায় তা বিবেচনা করুন। সাধারণভাবে, অনেক উপায় আছে। তাদের বাস্তবায়নের জন্য, বিভিন্ন ডিভাইস ব্যবহার করা হয় যা আপনাকে একা ব্রেক পাম্প করতে দেয়। এর সহজ শুরু করা যাক. প্রথম পদ্ধতিটি একজন সহকারীর সাথে ব্রেকগুলিকে কীভাবে রক্তপাত করা যায় সে সম্পর্কে কথা বলে। এর জন্য লিফট বা অন্যান্য অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতির প্রয়োজন নেই। প্রথমে আপনাকে মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডারের উপরে অবস্থিত ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে হবে। এখন আমাদের সবচেয়ে দূরবর্তী চাকা দিয়ে শুরু করতে হবে। সহকারীর প্যাডেলে বেশ কয়েকটি ক্লিক করা উচিত - এটি সিস্টেমে চাপ তৈরি করবে। এখন একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্যালিপার ফিটিং উপর রাখা হয়, এবং এটি unscrewed হয়. তারপরে এটি পাকানো হয় (এই সমস্ত প্যাডেল বিষণ্নতার সাথে ঘটে), যার পরে বায়ু বুদবুদগুলি আর পায়ের পাতার মোজাবিশেষে প্রবেশ না করা পর্যন্ত পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি হয়। এর পরে, একই অ্যাক্সেলের অন্য চাকায় যান। এটির সাথে, আমরা সমস্ত বর্ণিত ক্রিয়া সম্পাদন করি এবং অন্য অক্ষে চলে যাই। এই সময়ে, আপনি ক্রমাগত ট্যাংক মধ্যে তরল স্তর নিরীক্ষণ করা উচিত। এটি ব্রেকগুলিকে রক্তপাত করার একটি উপায়৷

আসুন আরেকটি বিবেচনা করা যাক। তিনি আপনাকে কীভাবে এটি করবেন তা বলবেন। সাহায্যকারী ছাড়া ব্রেক থেকে রক্তপাত করা কঠিন নয়, শুধুমাত্র এটি একটু বেশি সময় নেয় এবং আরও ব্রেক ফ্লুইডের প্রয়োজন হয়৷

গাড়িটি অবশ্যই একটি পাহাড়ে ইনস্টল করতে হবে,এটা একটা লিফট হলে ভালো হবে। এর পরে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি প্রান্ত ফিটিং উপর করা আবশ্যক, এবং ভ্যাকুয়াম পাত্রে দ্বিতীয়. 250 মিলি ভলিউম সহ একটি নাশপাতি এই ভূমিকাটি পুরোপুরি মোকাবেলা করবে। এখন আমরা ফিটিংটি খুলে ফেলি, যার পরে আমরা প্যাডেলে কয়েকটি ক্লিক করি। এখানে আপনাকে ক্রমাগত ভ্যাকুয়াম নিরীক্ষণ করতে হবে। যদি এটি না থাকে, তবে বায়ু সিস্টেমে ফিরে যাবে এবং সবকিছু আবার করতে হবে। অন্যান্য চাকার সাথে, পদ্ধতি একই।

এখানে দুটি প্রধান উপায় রয়েছে যা ব্রেকের রক্তপাতের সময় কাজে আসতে পারে। এছাড়াও, ব্রেক ফ্লুইডের ক্ষতিকারকতা মনে রাখা এবং কাজের পরে আপনার হাত ভালভাবে ধুয়ে নেওয়া উচিত। রাবারের গ্লাভসে এই সব করা অবাঞ্ছিত, কারণ এই জাতীয় তরলের প্রভাবে রাবার গলে যায়, পুড়ে যেতে পারে।