VAZ-2107-এ একজন সহকারীর সাথে এবং ছাড়াই ব্রেকের রক্তপাত

VAZ-2107-এ একজন সহকারীর সাথে এবং ছাড়াই ব্রেকের রক্তপাত
VAZ-2107-এ একজন সহকারীর সাথে এবং ছাড়াই ব্রেকের রক্তপাত
Anonim

VAZ-2107 এ ব্রেক পাম্প করার সময়, আপনাকে অবশ্যই ক্রমটি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে। যাইহোক, এটি যে কোনও গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সাথে করা আবশ্যক। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সবচেয়ে দূরবর্তী ব্রেক মেকানিজম থেকে নিকটতম (প্রধান ব্রেক সিলিন্ডারের সাথে সম্পর্কিত) পাম্প করার সময় সরানো। অন্য কথায়, যদি GTZ ড্রাইভারের বিপরীতে VAZ-2107 এ থাকে, তবে প্রথম ধাপটি হল ডান পিছনের চাকার প্রক্রিয়াটি পাম্প করা। এবং অবশেষে, সামনে বাম।

আমি কখন ব্রেক ব্লিড করব?

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে পাম্পিংয়ের প্রয়োজন দেখা দেয়:

  1. ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার মেরামত করা হয়েছে।
  2. ব্রেক পাইপ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
  3. ব্রেক হোস পরিবর্তিত হয়েছে।
  4. সামনের ব্রেক ক্যালিপার বা পিছনের সিলিন্ডার মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
  5. সিস্টেমে ব্রেক ফ্লুইডের নির্ধারিত প্রতিস্থাপন।

VAZ-2107 এ ব্রেক পাম্প করার সময়, এটি প্রয়োজনীয়কর্মের ক্রম অনুসরণ করুন যাতে পরবর্তীকালে সিস্টেমের দক্ষতা সর্বাধিক হয়।

ভালভ রক্ত ঝরা
ভালভ রক্ত ঝরা

পাম্পিংয়ের সমস্ত কারণকে পরিকল্পিত এবং অপরিকল্পিত উভয়ই বলা যেতে পারে। উপাদানগুলির প্রতিস্থাপন একটি ভাঙ্গনের ঘটনা এবং সর্বাধিক সংস্থান পৌঁছে গেলে উভয়ই করা যেতে পারে। শেষ পয়েন্ট হিসাবে, এটি সম্পর্কে আলাদাভাবে কথা বলা মূল্যবান৷

কখন তরল বদলাতে হবে?

রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুযায়ী তরল পরিবর্তন করতে হবে। যেকোনো ব্রেক ফ্লুইডে প্রচুর পরিমাণে অ্যাডিটিভ থাকে যা সময়ের সাথে সাথে বাষ্পীভূত হয়। সিস্টেমের অপারেশন মোড খুব জটিল, উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ নিজেদের অনুভব করে। সিস্টেমের ধাতব এবং রাবার উপাদানগুলিকে প্রভাবিত করে এমন সমস্ত সংযোজন বাষ্পীভূত হয়। ব্রেক তরল তার ইতিবাচক গুণাবলী হারায়। আরও বেশি - অব্যবহারযোগ্য হয়ে পড়া তরলের প্রভাবে ব্রেক পাইপ ধ্বংস হয়ে যেতে পারে৷

ব্রেক ব্লিডার
ব্রেক ব্লিডার

অতএব, প্রতি 80-100 হাজার কিলোমিটারে একটি সম্পূর্ণ তরল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি ব্রেক ফ্লুইডের সংমিশ্রণে অ্যাডিটিভের সর্বাধিক সম্পদ। সেই অনুযায়ী, আপনাকে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সাথে পাম্পিং চালাতে হবে।

সিস্টেম পাম্প করতে আপনার যা দরকার

VAZ-2107-এ ব্রেক ব্লিড করার জন্য, আপনাকে টুলের একটি সেট পেতে হবে। প্রথমত, আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে আপনি কোথায় মেরামত করবেন। এটি একটি গর্তে, ওভারপাস বা লিফটে করা ভাল। একটি সমতল পৃষ্ঠে এটা সম্ভব, কিন্তুএটা একটু বেশি কঠিন হবে। অতএব, একটি ওভারপাস খুঁজে বের করার সুপারিশ করা হয়৷

পাম্পিং ক্রম
পাম্পিং ক্রম

আপনার এই সেটের টুলের প্রয়োজন হবে:

  1. "8" এবং "10" এর জন্য রেঞ্চ।
  2. ব্রেক পাইপের জন্য বিশেষ "8" রেঞ্চ৷
  3. একটি জ্যাক লাগতে পারে।
  4. ক্ষমতা স্বচ্ছ প্রায় ০.৫ লিটার ভলিউম।
  5. নমনীয় স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
  6. পূর্ণ তরল।

তরল পরিবর্তন করার আগে, ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে পরা উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

কীভাবে একজন অংশীদারের সাথে আপগ্রেড করবেন?

VAZ-2107-এ ব্রেক ব্লিড করার এটাই প্রথম উপায়। এটিও প্রধান, আপনি এটি অফিসিয়াল গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে খুঁজে পেতে পারেন৷

ব্রেক রক্তপাত ক্রম
ব্রেক রক্তপাত ক্রম

প্রক্রিয়াটির সারমর্মটি সহজ:

  1. আপনি আপনার সহকারীকে ড্রাইভারের আসনে বসান এবং তাকে বুঝিয়ে বলুন তার কাজ কি। এবং এটি খুব কঠিন নয় - আপনাকে আপনার আদেশে ব্রেক প্যাডেলটি টিপতে হবে। এবং আপনার নিজের নির্দেশে, মেঝেতে প্যাডেলটি ঠিক করুন।
  2. ট্যাঙ্কের কানায় তরল ভরে দিন।
  3. একটি বিশেষ চাবি দিয়ে ফিটিং ছিঁড়ে ফেলুন।
  4. পিছনের ডান চাকার ব্রেক ব্লিডারে একটি স্বচ্ছ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাখুন। অন্য প্রান্তটি অবশ্যই অল্প পরিমাণে ব্রেক ফ্লুইড সহ একটি জারে নামাতে হবে।
  5. সহকারীকে ৪-৫ বার প্যাডেল টিপতে এবং ঠিক করতে নির্দেশ দিন। এই মুহুর্তে, আপনি ফিটিং 0.5-1 টার্নটি খুলে ফেলুন এবং দেখুন কিভাবে তরল বের হয়। শুধু সেথামলেন, আপনি দম বন্ধ করুন, এবং অংশীদার আরও কয়েকটি স্ট্রোক করে।
  6. টিউবের মধ্য দিয়ে বায়ু প্রবাহ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত পূর্ববর্তী ধাপ থেকে ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করুন৷ সময়মতো সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক টপ আপ করুন।

গাড়ির অন্যান্য ব্রেক মেকানিজমেও অনুরূপ ম্যানিপুলেশন করতে হবে।

আর যদি একজন সহকারী না থাকে?

আপনি কোনও সহকারী ছাড়াই VAZ-2107-এ ব্রেকগুলি ব্লিড করতে পারেন, তবে এর জন্য আপনাকে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপের নকশাটি কিছুটা পরিবর্তন করতে হবে। আপনাকে একটি নতুন কভার কিনতে হবে, যাতে আপনি একটি প্রচলিত ক্যামেরা থেকে একটি ফিটিং ইনস্টল করেন। এখন আপনাকে সিস্টেমে চাপ তৈরি করতে হবে - এটি একটি চেম্বার বা একটি টিউবলেস চাকা ব্যবহার করে করা যেতে পারে। একটি কম্প্রেসার দিয়ে স্ফীত করুন, নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করুন:

  1. ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।
  2. একটি ফিটিং সহ একটি কভার ইনস্টল করুন।
  3. একটি টিউব দিয়ে কভার এবং চেম্বারের ফিটিং সংযুক্ত করুন।
  4. এই ক্ষেত্রে, ভিতরে স্পুল ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই - সেগুলি অতিরিক্ত হবে৷
  5. উপরে বর্ণিত ব্রেক ব্লিডিং সিকোয়েন্স অনুসরণ করে মেরামত করুন।

সিস্টেমে তরল যোগ করতে ভুলবেন না, অন্যথায় এটিতে একটি এয়ার লক প্রদর্শিত হবে। আপনি ব্রেক পুনরায় রক্তপাত করতে হবে. VAZ-2107 RosDot-3 বা RosDot-4 ব্র্যান্ডের তরল ব্যবহার করে। শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত তরল ব্যবহার করার চেষ্টা করুন৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা