X5 ("BMW"): দেহ এবং প্রজন্ম

সুচিপত্র:

X5 ("BMW"): দেহ এবং প্রজন্ম
X5 ("BMW"): দেহ এবং প্রজন্ম
Anonim

BMW X5 হল একটি পূর্ণাঙ্গ SUV যার একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে৷ এই গাড়ির ইতিহাস 1999 সালের, এবং এটি এখনও উত্পাদিত হচ্ছে, যা BMW এর ইঞ্জিনিয়ার এবং ডিজাইনারদের গর্বের কারণ। দেহ, তাদের সংখ্যা এবং বৈশিষ্ট্য - এই নিবন্ধে এই সমস্ত সম্পর্কে পড়ুন৷

প্রথম প্রজন্ম

1999 সালে, BMW এর ইতিহাসে প্রথম ক্রসওভার ডেট্রয়েট অটো শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল। একটি নতুন সিরিজ এবং একটি নতুন অভিজ্ঞতা, কারণ আগে বাভারিয়ানরা অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল না। গাড়িটি সূচক X5 পেয়েছে। অক্ষরগুলি স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতি নির্দেশ করে। 5 নম্বর নির্দেশ করে যে ক্রসওভার প্ল্যাটফর্মটি পঞ্চম BMW সিরিজের অন্তর্গত। মৃতদেহ, অবশ্যই, অফ-রোড ক্লাসের সাথে মেলে পরিবর্তন করা হয়েছিল, কিন্তু প্ল্যাটফর্ম এবং হুইলবেস অপরিবর্তিত ছিল।

E53 বডি কোম্পানির জন্য একটি যুগান্তকারী। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মুক্তি পেয়েছে। এই মডেলটি শুধুমাত্র 2000 সালে ইউরোপে আনা হয়েছিল। 2003 সালে, এই ক্রসওভারটি একটি ফেসলিফ্টের মাধ্যমে আপডেট করা হয়েছিল। এই ইভেন্টটি সিরিজের জুনিয়র ক্রসওভারের উপস্থাপনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল - X3।পরিবর্তনগুলি গাড়ির সামনের অংশকে প্রভাবিত করেছে। গাড়ির হুডের নীচে, বেছে নেওয়ার জন্য 3টি পেট্রোল এবং একটি ডিজেল ইউনিট রয়েছে৷ 2006 এর শেষে, প্রথম প্রজন্ম BMW সমাবেশ লাইন থেকে সরানো হয়। এত দীর্ঘ উৎপাদন সময়ের জন্য সংস্থাগুলি পুরানো ছিল এবং পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল৷

bmw বডি
bmw বডি

সেকেন্ড জেনারেশন

ক্রসওভারের নতুন সংস্করণে বাহ্যিক এবং প্রযুক্তিগত পরিবর্তন হয়েছে, কিন্তু নাটকীয়ভাবে পরিবর্তন হয়নি। গাড়িটি 6 বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল - 2013 পর্যন্ত। 2010 সালে, বাভারিয়ানরা একটি পুনঃস্থাপন করেছিল। সামনে এবং পিছনের অপটিক্স, বাম্পার এবং ফেন্ডার পরিবর্তন করা হয়েছে৷

হুডের নিচেও পরিবর্তন হয়েছে। ক্রসওভারটি নতুন পেট্রল ইউনিট এবং একটি পুনরায় ডিজাইন করা ডিজেল ইঞ্জিন পেয়েছে। পরিবর্তনগুলি ট্রান্সমিশনকেও প্রভাবিত করেছে - গিয়ারবক্সটি 6-গতির পরিবর্তে 8-গতিতে পরিবর্তিত হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম 2013 সালে শেষ হয়।

থার্ড জেনারেশন

F15 এর নতুন বডি সম্পর্কে প্রথম গুজব 2012 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের উত্পাদনের সময় উপস্থিত হয়েছিল। নতুন BMW X5 বডির জন্য, পরিবর্তনগুলি আবার বেশ বৈপ্লবিক নয়। আবার বাম্পার, অপটিক্স এবং ছোট উপাদান। যদিও প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তন করা হয়েছে, পুরো ইঞ্জিন পরিসীমা টার্বোচার্জড। এতে ৪টি পেট্রোল এবং ২টি ডিজেল ইউনিট রয়েছে। সমস্ত পরিবর্তনগুলি একচেটিয়াভাবে একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সজ্জিত।

bmw x5 বডি
bmw x5 বডি

প্রথম বিএমডব্লিউ ক্রসওভার, যার শরীর তিন প্রজন্মেরও বেশি পরিবর্তিত হয়েছে, আজও X সিরিজে সর্বাধিক জনপ্রিয়, এমনকি দুটি তরুণ মডেলের উপস্থিতি সত্ত্বেও - X1 এবংX2.

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

MAZ-4370: স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

"Moskvich-2141": স্পেসিফিকেশন, টিউনিং, মেরামত

ফিসকার কর্মা একটি হাইব্রিড স্পোর্টস কার

"ভক্সওয়াগেন পোলো" (হ্যাচব্যাক): ফটো, বৈশিষ্ট্য

"গ্রেট ওয়াল" লাইনআপের ক্রসওভার এবং এসইউভি

গাড়ি "চেরি টিগো 5": পর্যালোচনা, সরঞ্জাম, স্পেসিফিকেশন

টয়োটা-ভিস্তা-আরডিও স্টেশন ওয়াগন: বৈশিষ্ট্য

"সাং ইয়ং কোরান্ডো" - উচ্চ-মানের ক্রসওভার

ট্র্যাক্টর ডাম্প ট্রেলার "টোনার" PT-2

"Lada-2115" একটি মানসম্পন্ন বাজেট সেডান

UAZ-22069 গাড়ি। UAZ "রুটি": সাধারণ তথ্য, সরঞ্জাম এবং বৈশিষ্ট্য

"ফোর্ড ফোকাস" সেডান: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, পুনরায় সাজানো

বিভিন্ন মোটর যানবাহনের পরিবহনের জন্য ট্রেলারের সিরিজ "স্টকার"

স্টিয়ারিং কলাম সুইচ। স্টিয়ারিং কলামের সুইচগুলি সরানো হচ্ছে

KDM ভিত্তিক KamAZ-65115, প্রধান বিকল্প