হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স যানবাহন: ওভারভিউ, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি যাত্রীবাহী গাড়ি কেবল প্রকৃতিতে ঘন ঘন ভ্রমণের জন্য নয়, শহরের ভাঙা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্যও প্রয়োজন হতে পারে। বেশিরভাগই এই ধরনের গাড়ি ক্রসওভার এবং এসইউভির শ্রেণীর অন্তর্গত। এত ব্যাপক চাহিদার কারণে বাজারে একটি নতুন শ্রেণী হাজির হয়েছিল, যা উপসর্গ ক্রস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে - উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং প্লাস্টিকের বডি সুরক্ষা সহ যাত্রীবাহী গাড়ি৷

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কি?

"ক্লিয়ারেন্স" শব্দটির অর্থ গাড়ির সর্বনিম্ন বিন্দু এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে ব্যবধান। অপ্রচলিত গাড়ির মালিকদের জন্য, শব্দটি "গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স" হিসাবে আরও বোধগম্য হতে পারে।

এই মানদণ্ডটি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং গাড়ি পরিচালনার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে৷ বিশেষ করে, উচ্চ উচ্চতা আপনাকে উচ্চ বাধা অতিক্রম করতে দেয়, তবে ট্র্যাকে চালচলন কমায়, গাড়িটিকে কম স্থিতিশীল করে তোলে। এর উপর ভিত্তি করে, সমস্ত অটোমেকাররা একই সূচকে লেগে থাকার চেষ্টা করছে, কয়েক মিলিমিটারের সামান্য পার্থক্য তৈরি করছে।

সারফেস রেটিং, গাড়ি নির্মাতাদের কৌশল

উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি গাড়ির চাহিদা অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। রাশিয়ান রাস্তার অবস্থা (বিশেষ করে শীতকালে) কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, তাই প্রায় প্রতিটি গাড়ির মালিক নিজেকে উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি গাড়ি চালাতে দেখার স্বপ্ন দেখেন৷

আপনি যদি হাই-ক্লিয়ারেন্স গাড়ির এক ধরনের রেটিং তৈরি করেন, তাহলে এটি দেখতে এরকম হবে:

• পূর্ণাঙ্গ "স্ফীত" জিপগুলি অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় - 40 মিমি বা তার বেশি;
• 4WD ভ্যান, SUV - 20-35mm;
• ক্রসওভার - 18-25 মিমি;
• "ক্রস" উপসর্গ সহ গাড়ি - 18-23 মিমি;
• গাড়ি - 14-20 মিমি।

আগেই উল্লিখিত হিসাবে, গাড়ির ছাড়পত্রের সংজ্ঞাটি ইঞ্জিনের নিম্ন সীমা থেকে রাস্তার পৃষ্ঠের স্তরের দূরত্বের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি "খালি" গাড়ি থেকে তথ্য ব্যবহার করা হয় যা তেল প্যান সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত নয়। ফলস্বরূপ, একটি ধাতু বা প্লাস্টিকের ঢাল সূচককে আরও কয়েক মিলিমিটার কমিয়ে দেয়।

রেটিং সেডান

উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ গাড়িগুলি প্রায় সারা বিশ্বে সবচেয়ে বেশি চাওয়া হয়৷ ইঞ্জিন এবং রাস্তার মধ্যে দূরত্বের রিজার্ভ আপনাকে নিয়মিত প্রকৃতিতে যেতে, অবাধে পার্ক করতে, কার্বের উপরে সামনের বাম্পার ঝুলিয়ে রাখতে দেয়। এই বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য একটি ভাল বিকল্প করে তোলে৷

উদাহরণস্বরূপ, আমরা এই সেগমেন্টের বেশ কিছু নেতার কথা উল্লেখ করতে পারিবিক্রির হার 2018:

• লাদা ভেস্তা বিগত সময়ের মধ্যে রাশিয়ান বিক্রয়ের নেতা। নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে তথ্য রয়েছে যে এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 171 মিমি, এবং সম্পূর্ণরূপে লোড হলে, 144 মিমি ইঞ্জিন সুরক্ষায় থাকা উচিত। "চাকার পিছনে" ম্যাগাজিনের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি পরিমাপের ফলাফল অনুসারে, সর্বনিম্ন অংশটি ইঞ্জিন সুরক্ষার কেন্দ্র, যার অধীনে 187 মিমি পাওয়া যায়, যা নির্দিষ্ট পরামিতিগুলিকেও ছাড়িয়ে যায়। পিছনের রশ্মি সম্পর্কে অনেকেরই যে আশঙ্কা রয়েছে তা বিপথগামী - এখানে মাটির দূরত্ব 191 মিমি।
• কিয়া রিও - একটি রাশিয়ান বংশধারা সহ একটি কোরিয়ান গাড়ি বিক্রির দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে৷ ভেস্তার সাথে তুলনা করে, এটিকে উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি যাত্রীবাহী গাড়ি বলা অসম্ভব, কারণ পরবর্তীটির আকারটি মাত্র 160 মিমি, যা রাশিয়ান মডেলের পাসপোর্ট ডেটার চেয়ে 11 মিমি কম। যাইহোক, রাশিয়ায় অপারেশনের অভিযোজন এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে ইউরোপীয় এবং এশিয়ান মডেলগুলি আরও কম। তাদের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মাত্র 150 মিমি।
• লাদা গ্রান্টা, যেটি ঘরোয়া "ক্লাসিক" প্রতিস্থাপন করেছে, তার অভিপ্রেত উদ্দেশ্য ধরে রেখেছে - রাশিয়ান আউটব্যাকের জন্য ডিজাইন করা একটি বাজেটের গাড়ি। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ক্লিয়ারেন্সকে একটি রেকর্ড বলা যেতে পারে: 205 মিমি পর্যন্ত সুরক্ষা, এবং সামনের বাম্পার ওভারহ্যাংয়ের উচ্চতা 250 মিমি, যা আপনাকে সহজেই কার্ব আকারে ছোট বাধাগুলি অতিক্রম করতে দেয়৷

হ্যাচব্যাক রেটিং

এটা চমৎকার যে হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ হ্যাচব্যাক 2টি দেশীয় গাড়ির প্রতিনিধিত্ব করে। এগুলো হল Lada XRAY এবং Lada Kalina-2। তাদের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, পাসপোর্টে ঘোষণা করা হয়েছেডেটা হল 190 এবং 195 মিমি।

এছাড়া, আরও কিছু হ্যাচব্যাক রয়েছে যেগুলিকে "উচ্চ কর্মক্ষমতা" দ্বারা আলাদা করা হয়েছে:

• Opel Mokka - 185mm;
• ফোর্ড ফিউশন - 185 মিমি;
• Chery IndiS - 175mm;
• গিলি এমকে ক্রস - 175 মিমি।

সর্বজনীন র‌্যাঙ্কিং

এই বডি ডিজাইনে গাড়িগুলির দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা একটি নির্দিষ্ট বিভাগ তৈরির কারণ ছিল, যাকে "অফ-রোড স্টেশন ওয়াগন" বলা যেতে পারে। এটি উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং অন্যান্য কিছু অতিরিক্ত উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয় যা ক্রস-কান্ট্রি সক্ষমতা উন্নত করে৷

সর্বোচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ সর্বাধিক জনপ্রিয় স্টেশন ওয়াগন থেকে, নিম্নলিখিত মডেলগুলি লক্ষ করা যেতে পারে:

• লেগাসির উপর ভিত্তি করে সুবারু আউটব্যাক, 213 মিমি। ক্লিয়ারেন্স এবং প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ, যা এটিকে সেগমেন্টের শীর্ষস্থানীয় করে তোলে।
• Audi A4 বা A6 অলরোড কোয়াট্রো - 182 মিমি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং টরসেন ইন্টারঅ্যাক্সেল "সেলফ-ব্লকিং" সহ সমস্ত 4টি চাকার স্থায়ী ড্রাইভ, মডেলগুলিকে ভাল পারফরম্যান্সের অনুমতি দেয়৷
• Mercedes-Benz E-Class All-Terrain হল আরেকটি জার্মান অল-টেরেন ওয়াগন। ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং একটি বিশেষ "অফ-রোড" মোড যা গাড়িটিকে 176 মিমি পর্যন্ত নিয়ে যায়। যাইহোক, "অডি" এর তুলনায় তুলনামূলকভাবে দুর্বল দেখাচ্ছে।

আগে উপস্থাপিত বিকল্পগুলি মধ্যম এবং প্রিমিয়াম শ্রেণীর জন্য দায়ী করা যেতে পারে, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ বাজেট SUVগুলির জন্য, 2টি রাশিয়ান মডেল এখানে নেতৃত্বে রয়েছে: Lada Kalina এবং Lada Largus৷ রাশিয়ান প্রতিযোগীদের ঘোষিত সূচক অনুযায়ীতাদের কোন বাজার নেই।

এই গাড়িগুলিকে ক্রসওভার বা একটি SUV বলা অসম্ভব, তবে, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, এগুলি গাড়ির বিভাগের জন্য একটি প্রসারিত৷

অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ ক্লাসিক গাড়ি

অফ-রোড পারফরম্যান্স উন্নত করার জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা সংশোধিত, উচ্চ ক্লিয়ারেন্স সহ এই শ্রেণীর যানবাহনগুলির মধ্যে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সেডান এবং হ্যাচব্যাক রয়েছে। এই ধরনের মডেলগুলির জনপ্রিয়তা ক্রস উপসর্গের সাথে পরিবর্তনের চাহিদা বৃদ্ধির জন্য চিহ্নিত করা যেতে পারে। বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, শরীরের উপাদানগুলির জন্য প্লাস্টিকের সুরক্ষার উপস্থিতি এবং বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে তাদের সমস্ত পূর্বসূরীদের থেকে আলাদা৷

বিশেষ করে, এটি লাদা পরিবারের গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:

• XRAY ক্রস - 215 মিমি;
• Vesta SW ক্রস - 203mm;
• Vesta ক্রস - 203mm;
• লার্গাস ক্রস - 195 মিমি;
• কালিনা ক্রস – 205 মিমি।

বাজেট বিভাগে এই সিরিজের পথপ্রদর্শকদের একজনকে ভুলে যাবেন না: রেনল্ট স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে যার 195 মিমি লোড নেই।

ক্রসওভার রেটিং

ক্রসওভারের জনপ্রিয়তা প্রতিদিনই বাড়ছে। এই ধরনের গাড়িগুলির সুবিধাগুলি স্পষ্ট: উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং ট্রাঙ্ক, যাত্রীবাহী গাড়ির আরামের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ৷

রাশিয়ান বাজারে উপলব্ধ ভাণ্ডার থেকে, নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি লক্ষ করা যেতে পারে:

• সুবারু ফরেস্টার হল উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সম্পন্ন একজন ফরেস্টার। জাপানে তৈরি কিংবদন্তি হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স গাড়িগুলির মধ্যে একটি। সামান্য পার্থক্য280 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের আকারে "আঠালো" চেহারা এবং চিত্তাকর্ষক স্টাফিং। এই "দুর্বৃত্ত" এর ক্লিয়ারেন্স হল 215 মিমি।
• জিপ রেনেগেড রাশিয়ান রাস্তায় একটি বিরল নমুনা, যা 210 মিমি চিত্র দেখাচ্ছে৷ আমেরিকান জিপ কর্পোরেশন এবং ফরাসি ব্র্যান্ড ফিয়াটের সহযোগিতায় উত্পাদিত৷
• Renault Duster হল এই সেগমেন্টের রাশিয়ান বাজারে বিক্রয় নেতা। তুলনামূলকভাবে কম খরচ, ভাল মানের এবং গড় ক্রস-কান্ট্রি পারফরম্যান্সের সাথে মিলিত একটি SUV হিসাবে, এটিকে তরুণ এবং পুরানো প্রজন্মের গাড়ির মালিকদের মধ্যে জনপ্রিয় করে তোলে৷
• Toyota RAV4 হল একটি মাঝারি আকারের SUV যা মূল্য-মানের অনুপাতকে পুরোপুরি একত্রিত করে। রাইডের উচ্চতার দিক থেকে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট, এখানে এটি মাত্র 197 মিমি।

রাশিয়ান গাড়ির বাজার ইউরোপীয় এবং এশিয়ান নির্মাতাদের কাছ থেকে অফারে পূর্ণ, তাই উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি ভাল ক্রসওভার খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে না।

অফ-রোড রেটিং

উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ SUV-এর তালিকা অফ-রোড উত্সাহীদের জন্য উপযোগী হতে পারে, কারণ রাশিয়ার বন এবং জলাভূমির মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় এই সূচকটি অন্যতম চাবিকাঠি। বিশেষায়িত গোষ্ঠীর অন্তর্গত নয় এমন গাড়িগুলির মধ্যে আমরা নিম্নলিখিতগুলিকে আলাদা করতে পারি:

• জিপ র‍্যাংলার দম্পতি হিসাবে ভ্রমণের জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 259 মিমি।
• নিসান পেট্রোল হল সবচেয়ে বড় অফ-রোড গাড়ি যা 274 মিমি ইন্ডিকেটর এবং একটি মাল্টি-মোড অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত। একটি V-আকৃতির 8-সিলিন্ডার সহ একটি বাস্তব ফ্রেম SUV৷ইঞ্জিন।
• ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি - যদিও বিশিষ্ট ইংরেজের চেহারায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে, অফ-রোড গুণাবলী এতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 283 মিমি এটিকে হাই-ক্লিয়ারেন্স জিপগুলির মধ্যে শীর্ষস্থানীয় করে তোলে।

বিশেষ যানবাহন

এই বিভাগে বিশেষায়িত যানবাহন রয়েছে, যার উদ্দেশ্য হল একটি ছোট ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যাওয়া:

• 4 টন ওজনের সাঁজোয়া গাড়ি "কমব্যাট টি-৯৮"। এটি 18 বছর ধরে ছোট ব্যাচে তৈরি করা হয়েছে, একটি গাড়ির জন্য রাস্তা আটকানো খুব কঠিন - গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 315 মিমি।
• GAZ "টাইগার" 2005 সাল থেকে একটি পৃথক আদেশে একত্রিত হয়েছে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 400 মিমি।
• Hummer H1 রেটিং থেকে একমাত্র প্রতিনিধি, যা প্রায়শই রাশিয়ান রাস্তায় পাওয়া যায়। নির্দিষ্ট পরামিতি অনুযায়ী, এটি শুধুমাত্র 6 মিমি দ্বারা "টাইগার" অতিক্রম করে। এর আকার 406 মিমি।
• Toyota Mega Cruiser হল একটি জাপানি "হ্যামার", বিভিন্ন প্যারামিটারে আমেরিকানদের থেকে নিকৃষ্ট বা উচ্চতর। এই গাড়িটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, যা 2002 সালে বন্ধ করা হয়েছিল, 420 মিমি।
• Mercedes G500 4x4² - তালিকার শীর্ষস্থানীয়, UAZ প্যাট্রিয়টের চেয়ে 2 গুণ বেশি ছাড়পত্র রয়েছে, 450 মিমি। আপনি একটি জার্মান পিকআপ ট্রাক সংস্করণ 6x6 এর উদাহরণ দিতে পারেন, এটি 1 মিমি বেশি ছিল।

4WD ভ্যান রেটিং

এখানে আমরা যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অল-হুইল ড্রাইভ ভ্যানের পরিবর্তনগুলি বিবেচনা করি৷ বাণিজ্যিক যানবাহন রেটিং অন্তর্ভুক্ত করা হয় না. নেতাদেরনিচের গাড়িগুলো:

• মিটসুবিশি ডেলিকা হল একটি শ্রেণির ক্লাসিক প্রতিনিধি, একটি রূপান্তরযোগ্য অভ্যন্তর দিয়ে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ সংখ্যক আসন 7টির বেশি নয়। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের পরিমাণ গাড়ির নির্দিষ্ট পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। সর্বোচ্চ 205 মিমি।
• Toyota Sienna - 5-দরজা, 8-সিটার মিনিবাস। এই জাপানিদের ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র প্রথম পরিবর্তনে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করেছিল। তাদের উপর, এটি 175 মিমি পৌঁছেছে, কিন্তু 2010 সাল থেকে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে 157 মিমিতে নেমে গেছে। রাশিয়ার জন্য, মডেলটি তৈরি করা হয়নি, অভ্যন্তরীণ রাস্তায় পাওয়া নমুনাগুলি ইউরোপ এবং এশিয়া থেকে আমদানি করা গাড়ি৷
• Honda Odyssey - 5-দরজা, 7-সিটার মিনিভ্যান। হোন্ডা চিত্রটি আরও ছোট, মাত্র 155 মিমি। রাশিয়ান বাজারের জন্য উত্পাদিত নয়৷

হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স জিপ রেসিং

একটি দানব ট্রাকের চাকার উচ্চতা 1.4 মিটার এবং গাড়ির সম্পূর্ণ উচ্চতা 3.7 মিটার৷

এই ধরনের প্রতিযোগিতা 70 এর দশকের শেষ দিকে উপস্থিত হয়েছিল। শেষ শতক. সময়ের সাথে সাথে, তারা NASCAR রেসিংয়ের সাথে আমেরিকার প্রতীক হয়ে উঠেছে। তাদের সদস্যরা ক্রমাগত ভক্তদের দৃষ্টিভঙ্গিতে থাকে এবং এর থেকে ভাল অর্থ উপার্জন করে:

• আপনার প্রিয় দল বা গাড়ির প্রতীক সহ পোশাক।
• শুটিং বিজ্ঞাপন।
• একটি কম্পিউটার গেম তৈরি করতে একটি প্রোটোটাইপ গাড়ি নেওয়া।

এই সবই শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বড় পায়ের আন্দোলনের জনপ্রিয়তায় অবদান রাখে এবং পুরানো মডেলের উন্নতি ও পুনর্জন্মের জন্য একটি অজুহাত হয়ে ওঠেদর্শকদের হতাশ না করার একমাত্র উদ্দেশ্য।

বিগ-ফুটের নকশাটি একটি স্পেস ফ্রেমের উপর তৈরি করা হয়েছে, যার উপর সমস্ত প্রধান সাসপেনশন উপাদানগুলি স্থির করা হয়েছে: কার্গো ট্র্যাক্টর থেকে 2টি এক্সেল, 8টি শক শোষকের উপর মাউন্ট করা হয়েছে, প্রতিটি চাকার জন্য 4 দ্বারা বিভক্ত৷ কাঠামোর উপরে, একটি পিকআপ ট্রাক বডি বা অন্য কোনও কাস্টম-মেড (মালিকের অনুরোধে) একটি প্লাস্টিকের বডি ইনস্টল করা আছে৷

যুক্তরাষ্ট্রে, বিশাল চাকার সাথে জিপ রেসিং খুবই জনপ্রিয়। এখানে প্রতি বছর শুধু প্রতিযোগিতাই হয় না, বড় নগদ পুরস্কারের সাথে প্রদর্শনীও হয়।

এইভাবে, বিশ্বে উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ অনেক ধরণের গাড়ি রয়েছে। লাদা কালিনার মতো ছোট হ্যাচব্যাক থেকে শুরু করে এবং 4.7 মিটার উচ্চতার বৃহত্তম দানব ট্রাক বিগফুট-5 দিয়ে শেষ হয়।