মার্শাল টায়ার: পর্যালোচনা এবং বিবরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

স্বয়ংচালিত রাবার নির্মাতারা খুব, খুব বেশি। কিছু ব্র্যান্ড শুধুমাত্র নির্দিষ্ট অঞ্চলে পরিচিত, অন্যদের পণ্য সারা বিশ্বে প্রবল চাহিদা রয়েছে। এখন দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতাদের পণ্যের প্রতি ভোক্তাদের আগ্রহ বাড়ানোর প্রবণতা রয়েছে। এই ঘটনাটি বিভিন্ন কারণ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। প্রথমত, প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থাগুলির রাবার গণতান্ত্রিক মূল্য দ্বারা আলাদা করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই ব্র্যান্ডগুলির টায়ারগুলি প্রায়শই বৃহত্তম আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়ামগুলির অ্যানালগগুলির তুলনায় 20% সস্তা। দ্বিতীয়ত, দক্ষিণ কোরিয়ার টায়ার নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ মানের। এই থিসিসগুলি টায়ার "মার্শাল" এর পর্যালোচনাগুলিতেও পরিলক্ষিত হয়। কোম্পানির সমস্ত মডেল সাশ্রয়ী মূল্যের, ব্যবহার করা নিরাপদ৷

ব্র্যান্ড সম্পর্কে একটু

প্রায়শই, গাড়িচালকরা ভাবতে থাকেন যে মার্শাল টায়ারের নির্মাতা কে। পর্যালোচনাগুলিতে, এই ব্র্যান্ডের টায়ারগুলি সরাসরি দক্ষিণ কোরিয়ার কনসোর্টিয়াম কুমোর সাথে যুক্ত। এই সংস্থাটি 1960 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথমে, ব্র্যান্ডটি শুধুমাত্র গার্হস্থ্য চাহিদা পূরণের জন্য কাজ করেছিল।তিনি স্থানীয় বাজারে পা রাখতে সক্ষম হওয়ার পর, আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণ শুরু হয়। ISO/TS গুণমান পরিচালন ব্যবস্থা বাস্তবায়নের পরে, খুচরা বিক্রিতে ত্রুটিপূর্ণ টায়ারের ঝুঁকি সমতল করা সম্ভব হয়েছিল। উপস্থাপিত ব্র্যান্ডের টায়ারের নির্ভরযোগ্যতা ISO, QS, VDA মানের শংসাপত্র দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। ব্র্যান্ডটি এমনকি F. A. A পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সামরিক এবং বেসামরিক বিমানের জন্য টায়ার তৈরি করার অনুমতি দিয়েছে৷

টায়ার "কুমহো" এবং "মার্শাল" কীভাবে সম্পর্কিত? ড্রাইভার রিভিউ বলছে যে মার্শাল ব্র্যান্ড নিজেই এই দক্ষিণ কোরিয়ান জায়ান্টের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন। এটি 1980 সালে উদ্ভূত হয়েছিল। এই সময়েই দক্ষিণ কোরিয়ার দৈত্য ইউরোপীয় বাজার জয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। বিশেষ করে স্থানীয় ভোক্তাদের জন্য, একটি আরো উত্সাহী নাম তৈরি করা হয়েছিল। সাধারণভাবে, এই ব্র্যান্ডগুলির টায়ারের মধ্যে কোনও বিশেষ পার্থক্য নেই। তাদের সব একে অপরের অভিন্ন. পার্থক্য শুধু নামের।

উন্নয়ন

কোম্পানি পর্যায়ক্রমে নতুন পণ্য দিয়ে গ্রাহকদের খুশি করে। দক্ষিণ কোরিয়ার প্রকৌশলীরা যতটা সম্ভব সাবধানতার সাথে উন্নয়নের বিষয়টির কাছে যান। উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিজিটাল টায়ারের মডেল প্রথমে তৈরি করা হয়। এর ট্রেড প্যাটার্ন নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এর পরে, ডিজিটাল অ্যানালগ অনুসারে একটি শারীরিক প্রোটোটাইপও তৈরি করা হয়। এর পরীক্ষাগুলি প্রথমে একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে করা হয়, তারপরে টায়ারগুলি কুমহো পরীক্ষার সাইটে পরীক্ষা করা হয়। শুধুমাত্র সমস্ত সমন্বয় করার পরে, মডেল ব্যাপক উত্পাদন প্রবেশ করে। টায়ার উন্নয়নএকটি ইউরোপীয় গবেষণা কেন্দ্রে সঞ্চালিত হয়, টায়ার "মার্শাল" উত্পাদন - কোরিয়াতে। ড্রাইভারদের পর্যালোচনাগুলিতে, রাবারের আকর্ষণীয় দাম এবং দুর্দান্ত মানের অতিরিক্তভাবে উল্লেখ করা হয়েছে। সস্তা এশীয় উৎপাদন এবং নির্ভরযোগ্য ইউরোপীয় উন্নয়নের সমন্বয়ের জন্য এইরকম চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা অর্জিত হয়েছে৷

লাইনআপ

টায়ার "মার্শাল" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের মালিকদের ছেড়ে দেয়৷ কোম্পানিটি সেডান, এসইউভি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা রাবারের 20 টিরও বেশি বৈচিত্র তৈরি করে। সঠিক মডেল নির্বাচন করা কোন উল্লেখযোগ্য কাজ হবে না। ফ্ল্যাগশিপ টায়ার সর্বাধিক আকারের পরিসরে উপলব্ধ। এগুলি সেডান এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িতে উভয়ই ইনস্টল করা যেতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য উন্নত করার জন্য, টায়ারগুলি অতিরিক্তভাবে একটি শক্তিশালী মৃতদেহ দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

ঋতু

ব্র্যান্ডটি বিভিন্ন ঋতু ব্যবহারের জন্য টায়ার তৈরি করে। এই ক্ষেত্রে তাদের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যৌগের ধরন। উদাহরণস্বরূপ, শীতের জন্য মার্শাল টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা অতিরিক্তভাবে টায়ারের অবিশ্বাস্য স্নিগ্ধতা নোট করে। উদ্বেগের রসায়নবিদরা যৌগ তৈরিতে বিশেষ ইলাস্টোমার ব্যবহার করেন। এটি টায়ারগুলিকে প্রচণ্ড ঠান্ডা সহ্য করতে দেয়৷

সমস্ত-ঋতু বৈচিত্র

সর্ব-মৌসুমের টায়ার লাইনআপে আলাদা থাকে। শীত ও গ্রীষ্ম উভয় সময়েই এই টায়ার ব্যবহার করা যায়। যৌগের স্থিতিস্থাপকতা টায়ারগুলিকে এমনকি সামান্য ঠান্ডা স্ন্যাপ সহ্য করতে দেয়। কিন্তু এই রাবারের বৈচিত্রগুলি অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রা সহ্য করবে না। একটি ব্যবসাব্র্যান্ড নিজেই এই মডেলগুলি -7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে তাপমাত্রায় ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় না। এই ধরণের মার্শাল টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা নোট করেন যে তীব্র ঠান্ডা আবহাওয়ায় রাবার শক্ত হয়। এটি অ্যাসফল্ট রাস্তার আনুগত্যের গুণমানকে হ্রাস করে। নিয়ন্ত্রণের নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।

শীতের টায়ার

এই ব্র্যান্ডের শীতকালীন টায়ারগুলি শর্তসাপেক্ষে দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ঘর্ষণ এবং স্টাডেড৷ প্রথম ধরণের রাবার হালকা জলবায়ু সহ অঞ্চলগুলির জন্য দুর্দান্ত। এটি একটি শক্তিশালী ঠান্ডা স্ন্যাপ সহ্য করে, কিন্তু একটি বরফের রাস্তায় এটি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। এই ধরণের কুমহো থেকে মার্শাল শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা নোট করেন, প্রথমত, একটি তুষারময় রাস্তায় স্থিতিশীল আচরণ। ড্রেনেজ খাঁজ বড় করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, তুষার উপর চলাচলের মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল। স্লিপেজ হওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয়। এই রাবারের বৈচিত্রগুলি উচ্চ হারে অ্যাকোস্টিক আরাম দ্বারাও আলাদা। টায়ার খুব শান্ত. অতিরিক্ত শব্দ টায়ার নিজেই নির্বাপিত হয়. অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠে চাকার ঘর্ষণ থেকে উদ্ভূত শব্দ তরঙ্গগুলি ট্রেড ব্লকগুলির বিন্যাসে একটি পরিবর্তনশীল পিচ ব্যবহার করে নির্মূল করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, বহিরাগত শব্দ 1 dB-তে কমানো যেতে পারে।

শীতকালীন টায়ারের রিভিউতে "মার্শাল" স্পাইক সহ, ড্রাইভাররা নোট করে, প্রথমত, বরফের রাস্তায় প্রায় নিখুঁত আচরণ। বরফের উপরেই এই টায়ারের সমস্ত সুবিধা প্রকাশিত হয়৷

ব্র্যান্ডটি স্টাডগুলিকে উপযোগী করে তোলে৷সবচেয়ে আধুনিক সমাধান। উদাহরণস্বরূপ, এই ধাতব উপাদানগুলির মাথাটি একটি ষড়ভুজ আকৃতি পেয়েছে। এই সমাধানটি সমস্ত মার্শাল টায়ার মডেলগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। এটির জন্য ধন্যবাদ, নিয়ন্ত্রণের নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব। টায়ারগুলি যে কোনও ভেক্টর এবং ড্রাইভিং মোডে পুরোপুরি আচরণ করে। এমনকি তীক্ষ্ণ বাঁক চলাকালীন সাইড ড্রিফ্ট বাদ দেওয়া হয়।

স্পাইকগুলি নিজেই অ্যালুমিনিয়ামের উপর ভিত্তি করে হালকা খাদ থেকে তৈরি। ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির কঠোর নিয়ম এবং প্রয়োজনীয়তাগুলিকে খুশি করার জন্য এটি করা হয়। শুধু স্টিলের স্পাইকগুলি রাস্তার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে৷

উপস্থাপিত রাবারের বৈচিত্রের স্পাইকগুলি একটি পরিবর্তনশীল বিন্যাস পেয়েছে। ট্রেড এলাকা অনুযায়ী, তারা বেশ কয়েকটি সারিতে স্থাপন করা হয়। রাট প্রভাব সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়েছে। গাড়িটি স্টিয়ারিং কমান্ডের যেকোনো পরিবর্তনে সংবেদনশীল এবং দ্রুত সাড়া দেয়।

গ্রীষ্মকালীন টায়ার

এখানে হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের উপর প্রধান জোর দেওয়া হয়েছিল। বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর সময়, টায়ার এবং অ্যাসফল্টের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট জলের বাধা দেখা দেয়। ফলস্বরূপ, যোগাযোগের প্যাচের ক্ষেত্রটি হ্রাস পায়, যা নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। শুধুমাত্র একটি সমন্বিত পদ্ধতির জন্য এই প্রভাবটি দূর করা সম্ভব হয়েছিল৷

টায়ার ট্রেড একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল। অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক খাঁজগুলির সংমিশ্রণ আপনাকে যোগাযোগের প্যাচ থেকে দ্রুত জল অপসারণ করতে দেয়। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তরল নিষ্কাশন করা হয়, তাই উচ্চ গতিতেও হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রভাব নেই।

যৌগ কম্পাইল করার সময়, ব্র্যান্ড ইঞ্জিনিয়াররা সিলিসিক অ্যাসিডের অনুপাত বাড়িয়েছে। তার সাহায্যেঅ্যাসফল্টে টায়ারের আনুগত্য উন্নত করতে সফল হয়েছে৷

ADAC-এর বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ব্যবস্থার সেটটি কিছুটা বিরোধপূর্ণ ফলাফলের দিকে নিয়ে গেছে। আসল বিষয়টি হ'ল গ্রীষ্মের টায়ার "মার্শাল" শুকনোগুলির চেয়ে ভিজা রাস্তায় ভাল হ্যান্ডলিং দেখায়। পরবর্তী ক্ষেত্রে, ব্রেকিং দূরত্ব অনেকটাই কাঙ্ক্ষিত থাকে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের মডেল

আমাদের এই ব্র্যান্ডের টায়ারের বৈচিত্রগুলিও উল্লেখ করা উচিত, বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই ক্ষেত্রে, টায়ার উন্নয়নে কোম্পানির প্রকৌশলীরা মালিকানার খরচ কমানোর দিকে মনোনিবেশ করেন। মাইলেজ উন্নত করে এবং জ্বালানি খরচ কমিয়ে এটি অর্জন করা হয়েছে৷

যৌগটির সংমিশ্রণে কার্বন কালো ব্যবহারের কারণে রাবারের স্থায়িত্ব বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল। এই যৌগটির সাহায্যে, ট্রেড পরিধানের হার কমানো সম্ভব হয়েছিল। মৃতদেহের অংশ হিসেবে নাইলন কর্ডের দুই স্তরের ব্যবহারও মাইলেজকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে। আসল বিষয়টি হ'ল ইলাস্টিক পলিমার থ্রেডগুলি অতিরিক্ত প্রভাব শক্তিকে পুনরায় বিতরণ করে এবং স্যাঁতসেঁতে করে। ফলস্বরূপ, হার্নিয়াস এবং বাম্পের ঝুঁকি ন্যূনতম।

ট্রেডে বড় ব্লকের কারণে জ্বালানি খরচ কমে গেছে। এই সমাধান ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস. মৃতদেহ তৈরিতে পলিমারিক উপকরণের ব্যবহার টায়ারের চূড়ান্ত ওজন হ্রাস করেছে। ফলস্বরূপ, তার অক্ষের চারপাশে চাকা ঘোরাতে অনেক কম শক্তির প্রয়োজন হয়।

মতামত

সাধারণভাবে, টায়ার পর্যালোচনা"মার্শাল" ইতিবাচক। চালকরা মনে রাখবেন যে উপস্থাপিত ব্র্যান্ডের টায়ারগুলি শান্ত যাত্রা প্রেমীদের জন্য দুর্দান্ত৷