2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
দেশীয় ক্রলার ক্রেন DEK-251, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আমরা নীচে বিবেচনা করব, এটি একটি মোটামুটি জনপ্রিয় নির্মাণ সরঞ্জাম, সোভিয়েত যুগে বিভিন্ন সাইটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। তার শ্রদ্ধেয় বয়স সত্ত্বেও, ইউনিট সক্রিয়ভাবে আধুনিক সময়ে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, ভাল কার্যক্ষমতা এবং নজিরবিহীন রক্ষণাবেক্ষণ সহ ডিভাইসটির নির্ভরযোগ্যতা, ব্যবহারিকতা এবং চমৎকার প্যারামিটারের কারণে এই চাহিদা।
প্রযুক্তিগত ওভারভিউ এবং অ্যাপ্লিকেশন
DEK-251 ক্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এটিকে একটি বিশাল সম্ভাবনা প্রদান করে। শক্তিশালী বুম মেশিনটি পরিচালনা করা সহজ, বিভিন্ন সান্দ্রতাযুক্ত মাটিতে যে কোনও আবহাওয়ায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মডেলটি সর্বোত্তমভাবে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ব্যবহারের সম্ভাবনার সাথে ভাল শক্তি, কম্প্যাক্টনেস এবং কার্যকারিতাকে একত্রিত করে৷
প্রশ্নে থাকা ইউনিটটি অনেক এলাকায় কাজের একটি বর্ধিত পরিসরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, পরিবর্তনব্যয়বহুল খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির প্রয়োজন, মিতব্যয়ী জ্বালানীতে চলে এবং প্রতিযোগীদের তুলনায় অন্যান্য অনেক সুবিধা রয়েছে৷
ব্যবহারের শিল্প:
- গৃহস্থালির কাজ;
- নির্মাণ দিক (ভবন এবং কাঠামো নির্মাণ);
- লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন;
- আগুন, ধ্বংসাবশেষ এবং ধ্বংসের পরিণতি দূর করা।
নির্মাণ হিসাবে, এই সরঞ্জামটি স্ক্র্যাচ থেকে চূড়ান্ত পর্যায়ে যে কোনও ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে সক্ষম, যার মধ্যে যে কোনও স্তরের জটিলতার কাঠামোর নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন (আবাসিক সুবিধাগুলি সহ), বড় আকারের ভারী বোঝা পরিবহন।
ক্রলার ক্রেন DEK-251: স্পেসিফিকেশন
নির্দিষ্ট ইউনিট একটি স্বায়ত্তশাসিত শক্তি উত্স থেকে কাজ করে, যার পরামিতিগুলি হল 380 V / 50 Hz৷ চালু করা পাওয়ার প্লান্টটি প্রায় 60 কিলোওয়াট শক্তি উৎপন্ন করে।
নিম্নলিখিত মেশিনের প্রধান পরামিতি:
- দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতায় সামগ্রিক মাত্রা - 6, 96/4, 76/4, 3 মি;
- আউটরিচ/বুমের দৈর্ঘ্য সর্বাধিক - 27/32 মি;
- কভারেজ ব্যাসার্ধ - 4.44 মি;
- মোট ওজন – 36.1 t;
- কাজের গতি - ১ কিমি/ঘণ্টা;
- ক্ষমতা সূচক - ২৫ টন পর্যন্ত;
- সর্বাধিক কাজের উচ্চতা - 36 মি;
- ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি - 108 hp
ডিভাইস
DEK-251 ক্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এতটাই অনন্য যে তারা ইউনিটটিকে 360 ডিগ্রি ঘোরানোর অনুমতি দেয়। আগেঅধিকাংশ analogues এটি সীমিত পরিস্থিতিতে maneuverability এবং আরাম পরিপ্রেক্ষিতে একটি উদ্দেশ্য সুবিধা. মেশিনটি প্রধান বা অতিরিক্ত পাওয়ার ইউনিট থেকে কাজ করতে সক্ষম। দ্বিতীয় মোটরটি জেনারেটর এবং অতিরিক্ত শক্তির উৎস হিসেবে কাজ করে।
অপারেটরের কেবিনটি বহুমুখী, তাপ এবং শব্দ নিরোধক স্তর দিয়ে সজ্জিত যা কম্পনের প্রভাব কমায়। ট্রাক ক্রেনের অভ্যন্তরে একটি হিটার এবং একটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থা রয়েছে। এই সমাধানটি বাহ্যিক জলবায়ু নির্বিশেষে প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা পরিসীমা সেট করা সম্ভব করে তোলে। ক্যাবটিতে কন্ট্রোল লিভার এবং সুইচ রয়েছে, মোবাইল ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ তথ্য মনিটর।
নকশা বৈশিষ্ট্য
DEK-251 ক্রলার ক্রেনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি 32.5 মিটার পর্যন্ত লম্বা তীর দিয়ে সজ্জিত। এই নকশা ছাড়াও, 5.0 এবং 8.6 মিটার জালি সন্নিবেশ সংযুক্ত করা হয়। এই উপাদানগুলি আঙুল ফাস্টেনার ব্যবহার করে প্রধান বুমের উপর স্থির করা হয়, যা একটি জটিল পদ্ধতিতে একত্রিত করার সময় সবচেয়ে সুবিধাজনক। বুমের কার্যকরী দৈর্ঘ্য বাড়ানোর জন্য বুমের একটি স্ট্যাটিক জিব রয়েছে৷
বিবেচিত কৌশলটির জন্য একটি বিশেষ শক্ত প্ল্যাটফর্মের ব্যবস্থার প্রয়োজন হয় না। এটি একটি সুচিন্তিত চেসিস দিয়ে সজ্জিত যা প্রায় যেকোনো বাধা অতিক্রম করতে পারে। শুঁয়োপোকা বেস বিভিন্ন ভূখণ্ডে স্থিতিশীল এবং সম্পূর্ণ অফ-রোড। মেশিনটি ভারী বোঝা নিয়ে কঠিন ভূখণ্ডে নেভিগেট করতে সক্ষম৷
সংযুক্তি এবং অন্যান্য সংযুক্তি
DEK-251 ক্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি এর সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে:
- অতিরিক্ত হুক;
- ডাবল-জোয়ার গ্র্যাপল;
- নির্দিষ্ট ধাতু লোড পরিচালনার জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেট।
ইউনিটটি একটি বিশেষ সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত যা গুরুত্বপূর্ণ এবং সম্পর্কিত সিস্টেমগুলি পর্যবেক্ষণের জন্য দায়ী৷ এটি ওভারলোডিং যানবাহন, তেলের চাপ হ্রাস, তাপমাত্রার একটি গুরুতর বৃদ্ধির সম্ভাবনা বিবেচনা করে। এছাড়াও, বিভিন্ন সিগন্যালিং ডিভাইস এবং মেকানিজম পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি আসার বিষয়ে অবহিত করে, সঙ্কুচিত পরিস্থিতিতে চলাচলের সমন্বয়ে অবদান রাখে। স্ব-চালিত ক্রেন DEK-251 আত্মবিশ্বাসের সাথে, কিন্তু ধীরে ধীরে, কিন্তু 1 কিমি/ঘন্টার বেশি নয়। দীর্ঘ দূরত্বের জন্য, এটি বিশেষ ট্রেলার বা মালবাহী রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মে পরিবহন করা হয়।
পরিবহনের নিয়ম ও পদ্ধতি
প্রশ্নে থাকা সরঞ্জামগুলি পাবলিক রাস্তায় পরিবহন করা যেতে পারে। স্বল্প দূরত্বের জন্য এটি বুম সরঞ্জাম সরানো সঙ্গে পরিবহন করা হয়. যদি যথেষ্ট দূরত্বে স্থানান্তর প্রয়োজন হয়, অপারেটরের ক্যাব, আন্ডারক্যারেজ এবং গিয়ারবক্সগুলি ভেঙে দেওয়া হয়। একই সময়ে, পোর্টাল এবং কাউন্টার-কার্গোর অংশটিও সরানো হয়েছে।
ক্রলার ক্রেন DEK-251 সামগ্রিক এক জোড়া যানবাহন এবং একটি অ-মানক ট্রলে পরিবহন করা হয়। এছাড়াও, নির্দিষ্ট মেশিনের স্থানান্তর রেলের মাধ্যমে এবং রোলিং-টাইপ কার্টগুলিতে শক্ত-সার্ফেসযুক্ত অঞ্চলে সঞ্চালিত হয়। এই উদ্দেশ্যে একটি ট্রাক্টর সহ ট্রেলার ব্যবহার করা হয়। এটি পরিবর্তন পরিবহন করার অনুমতি দেওয়া হয়গাড়ির ট্রেলার বা প্রক্রিয়াকৃত বস্তুর মধ্যে স্ব-চালিত।
কিছু বিশেষায়িত প্ল্যাটফর্ম রেলওয়ে ক্যারিয়ার হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, কপিকল আংশিকভাবে disassembled হয়। নিম্নলিখিত উপাদানগুলি এটি থেকে ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং সেই অনুযায়ী স্থির করা হয়েছে:
- গিয়ারবক্স সহ ট্র্যাক করা গাড়ি;
- কেবল ড্রাম;
- মোবাইল ফ্রেম;
- ফাঁদ;
- চালকের ক্যাব।
এই পদ্ধতিতে, তীরটি 14 মিটারের চেয়ে ছোট হলে সরানো হয় না। এই উপাদানটিকে সর্বাধিক নাগালে এমনভাবে নামানো হয় যে মাথাটি প্রধান প্রক্রিয়া থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্মের উপরে স্থাপন করা হয়। ড্রাম, বগি এবং কেবিন একটি গাড়িতে উপযুক্ত তারের গাই তার দিয়ে বাঁধা।
দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্মে, স্ট্যান্ড সহ একটি জিব, সন্নিবেশ, ধনুর্বন্ধনী, ফাস্টেনার সহ একটি বাক্স, একটি কেবিন এবং একটি মই স্থাপন করা হয়েছে। প্রতিটি রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মের বহন ক্ষমতা কমপক্ষে 60 টন হতে হবে, লোডিং স্কিম হল 251.4-N SB। লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের সময় শরীরের অংশের বিকৃতি রোধ করতে, বিশেষ ট্র্যাভার্স উপাদান বা স্পেসার পাইপ ব্যবহার করা হয়।
শেষে
DEK-251 ক্রেন, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ওজন এবং অন্যান্য পরামিতি যা উপরে আলোচনা করা হয়েছে, অনেক ক্ষেত্রে বিকল্প নেই। এটির একটি বড় লোড ক্ষমতা রয়েছে এবং বিশেষ প্রশিক্ষণ ছাড়াই যে কোনও মাটিতে কাজ করতে পারে। মেশিনটি প্রায়শই যেকোন জটিলতার লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের পাশাপাশি নির্মাণ শিল্পে ব্যবহৃত হয়।
প্রস্তাবিত:
"Peugeot Boxer": মাত্রা, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
মাত্রা "Peugeot-বক্সার" এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য। গাড়ী "Peugeot-বক্সার": শরীর, পরিবর্তন, শক্তি, গতি, অপারেশন বৈশিষ্ট্য. গাড়ির যাত্রী সংস্করণ এবং অন্যান্য মডেল সম্পর্কে মালিকের পর্যালোচনা
ZIL 131: ওজন, মাত্রা, মাত্রা, স্পেসিফিকেশন, জ্বালানি খরচ, অপারেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্য
ZIL 131 ট্রাক: ওজন, সামগ্রিক মাত্রা, অপারেশন বৈশিষ্ট্য, ছবি। স্পেসিফিকেশন, লোড ক্ষমতা, ইঞ্জিন, ক্যাব, KUNG। ZIL 131 গাড়ির ওজন এবং মাত্রা কত? সৃষ্টির ইতিহাস এবং নির্মাতা ZIL 131
ZIL-131: লোড ক্ষমতা, স্পেসিফিকেশন, জ্বালানি খরচ এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য
মিলিটারি ট্রাক ZIL-131: লোড ক্ষমতা, স্পেসিফিকেশন, ফটো, অপারেশন, বৈশিষ্ট্য। বর্ণনা, জ্বালানী খরচ, পরিবর্তন, রক্ষণাবেক্ষণ, সৃষ্টির ইতিহাস। একটি অনবোর্ড ZIL-131 এবং একটি অনুরূপ ডাম্প ট্রাকের বহন ক্ষমতা কত?
Excavator EO-3323: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, মাত্রা, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং শিল্পে প্রয়োগ
Excavator EO-3323: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ছবি। এক্সকাভেটর ডিজাইন, ডিভাইস, মাত্রা, অ্যাপ্লিকেশন। শিল্পে EO-3323 খননকারীর অপারেশন: আপনার কী জানা দরকার? সবকিছু সম্পর্কে - নিবন্ধে
"টয়োটা তুন্দ্রা": মাত্রা, ওজন, শ্রেণীবিভাগ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
টয়োটা তুন্দ্রার মাত্রাগুলি বেশ চিত্তাকর্ষক, গাড়িটি, 5.5 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ, টয়োটা দ্বারা দশ বছরের উৎপাদনে রূপান্তরিত হয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়েছে। 2012 সালে, এটি ছিল টয়োটা টুন্ড্রা যা ক্যালিফোর্নিয়া সায়েন্স সেন্টার স্পেস শাটল এন্ডেভারে নিয়ে যাওয়ার সম্মান পেয়েছিল। এবং এটি কিভাবে শুরু হয়েছিল, এই নিবন্ধটি বলবে