নতুনদের জন্য একটি গাড়ি তৈরি করা

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14:58

আজকাল প্রায় সবাই গাড়ি চালায়। কিন্তু সবাই গাড়ির গঠন জানেন না। এই নিবন্ধটি আপনাকে সাধারণ শর্তে বলবে যে কোন উপাদান এবং সমাবেশগুলি গাড়ির নকশায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। তাই বলতে গেলে, ডামিদের জন্য একটি গাড়ির কাঠামো বিবেচনা করুন৷

আধুনিক বাজার বিপুল সংখ্যক মডেল এবং ব্র্যান্ডের গাড়ি সরবরাহ করে, তবে প্রায় সমস্ত যাত্রীবাহী গাড়ি একই ডিজাইনে নির্মিত।

গাড়ির ডিভাইসের স্কিম

যেকোন যাত্রীবাহী গাড়িতে নিম্নলিখিত অংশগুলির সেট থাকে:

• একটি সহায়ক কাঠামো যাকে বডি বলা হয়।
• চ্যাসিস।
• ডিজেল বা পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন।
• ট্রান্সমিশন।
• ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
• বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম।

একটি দ্রুত পর্যালোচনা এই উপসংহারে নিয়ে যেতে পারে যে সবকিছু বেশ সহজ। কিন্তু উপরের অংশগুলো গাড়ির সাধারণ কাঠামো মাত্র। প্রতিটি নোড শুধুমাত্র একটি নিবন্ধ নয়, এমনকি এটি সম্পর্কে লেখার জন্য একটি বইও প্রাপ্য। কিন্তু এখনও গভীরে যাওয়ার কোন মানে নেই, যেহেতু গাড়ির কাঠামোশিক্ষানবিস অনেক বিবরণ বোঝায় না। নিম্নলিখিত শুধুমাত্র সেই প্রধান পয়েন্টগুলি বর্ণনা করবে যা প্রত্যেক গাড়ি চালককে অবশ্যই জানা উচিত। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে মেশিনের ডিভাইসের সম্পূর্ণ অজ্ঞতা পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে গাড়ির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গুরুতর খরচ হতে পারে৷

শরীর

এটি ভারবহন অংশ। গাড়ির প্রায় সমস্ত ইউনিট এবং উপাদান এটির সাথে সংযুক্ত। খুব কম লোকই জানেন যে প্রথম গাড়ির মডেলগুলির শরীর ছিল না। মোটরসাইকেল বা ট্রাকের মতো সবকিছু ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত ছিল। তবে ওজন কমাতে এবং যাত্রীবাহী গাড়ির কাঠামোটিকে আরও সুবিধাজনক করার প্রয়াসে, নির্মাতারা ফ্রেমের কাঠামোটিকে শরীরের কাঠামোর সাথে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। শরীর কি দিয়ে তৈরি? এর প্রধান উপাদান:

• যে নীচে বিভিন্ন রিইনফোর্সিং উপাদান ঢালাই করা হয়৷
• সামনে এবং পিছনের স্পার্স।
• গাড়ির ছাদ।
• মোটর বগি।
• অন্যান্য সংযুক্তি।

যেহেতু দেহ একটি স্থানিক কাঠামো, এই বিভাজনটিকে খুবই শর্তসাপেক্ষ বলা যেতে পারে, কারণ সমস্ত বিবরণ পরস্পর সংযুক্ত। সুতরাং, spars সঙ্গে নীচে একটি একক সমগ্র, যা সাসপেনশন জন্য একটি সমর্থন হিসাবে কাজ করে। সংযুক্তিগুলির মধ্যে রয়েছে দরজা, হুড, ট্রাঙ্কের ঢাকনা এবং ফেন্ডার৷

চ্যাসিস

এই প্রক্রিয়াটি প্রচুর সংখ্যক নোড এবং সমাবেশ নিয়ে গঠিত। তাদের সাহায্যেই গাড়ি চলতে সক্ষম। যেহেতু ডামিগুলির জন্য গাড়ির কাঠামো এখানে বর্ণনা করা হয়েছে, তাই আপনাকে "হোডোভকা" আরও ভালভাবে জানতে হবে। এটা কি দিয়ে তৈরি?

• চাকা।
• ড্রাইভ এক্সেল।
• পিছন এবং সামনের সাসপেনশন।

অধিকাংশ আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়িতে ম্যাকফারসন স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন রয়েছে। এই প্রকারটি গাড়ির পরিচালনা এবং আরামকে গুরুত্ব সহকারে উন্নত করা সম্ভব করে তোলে। প্রতিটি চাকা তার নিজস্ব সিস্টেম ব্যবহার করে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। নির্ভরশীল ধরনের সাসপেনশন দীর্ঘদিন ধরে অপ্রচলিত, কিন্তু কিছু নির্মাতারা এখনও এটি ব্যবহার করে।

গাড়ির ইঞ্জিন

সম্ভবত সবাই এই নোডের উদ্দেশ্য জানে, তাই এখানে খুব বেশি বিশদ বিবরণ থাকবে না। মূল উদ্দেশ্য হল পোড়া জ্বালানি থেকে প্রাপ্ত তাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, যা ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে গাড়ির চাকায় প্রেরণ করা হয়।

কার ট্রান্সমিশন

এই অংশের প্রধান কাজ হল: এটি ইঞ্জিন শ্যাফ্ট থেকে গাড়ির চাকায় টর্ক প্রেরণ করে। ট্রান্সমিশনে এই ধরনের নোড থাকে যেমন:

• ড্রাইভ এক্সেল।
• গিয়ারবক্স।
• ক্লাচ।
• গিম্বাল ড্রাইভ।
• কবজা।

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ক্লাচটি প্রয়োজনীয়৷ এর সাহায্যে, টর্কের একটি মসৃণ সংক্রমণ নিশ্চিত করা হয়। গিয়ারের অনুপাত পরিবর্তন করতে এবং ইঞ্জিনের লোড কমাতে গিয়ারবক্সের প্রয়োজন। সেতুটি হয় গিয়ারবক্স হাউজিং-এ ইনস্টল করা হয় বা পিছনের মরীচি হিসাবে কাজ করে। এর উপর নির্ভর করে, গাড়িটি সামনে-চাকা ড্রাইভ বা পিছনের চাকা ড্রাইভ। কার্ডান ড্রাইভ বক্সটিকে সেতুর সাথে সংযুক্ত করেবা চাকা।

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

নিম্নলিখিত প্রধান একক নিয়ে গঠিত:

• ব্যাটারি।
• অল্টারনেটর।
• বৈদ্যুতিক তার।
• ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
• বৈদ্যুতিক শক্তির ভোক্তা।

ইঞ্জিন চালু করার জন্য ব্যাটারি প্রয়োজন এবং এটি শক্তির উৎস যা পুনর্নবীকরণযোগ্য। যখন ইঞ্জিন চলছে না, ব্যাটারি গাড়ির সমস্ত শক্তি গ্রাহকদের শক্তি দেয়৷

অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ বজায় রাখতে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য জেনারেটরটি প্রয়োজনীয়৷

ওয়্যারিং হল তারের একটি সেট যা একটি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক গঠন করে যা সমস্ত ভোক্তা এবং বিদ্যুতের উত্সকে সংযুক্ত করে৷

ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেমে বিভিন্ন সেন্সর এবং একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট থাকে।

ভোক্তারা হল লাইট, হেডলাইট, স্টার্টিং এবং ইগনিশন সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো এবং ওয়াইপার৷

সুতরাং গাড়ির কাঠামো এত জটিল নয়, যদি আপনি বিস্তারিত না যান। ঠিক আছে, যারা সমস্ত বিবরণ এবং নোড সম্পর্কে আরও জানতে চান, তাদের জন্য বিশেষ সাহিত্যের সন্ধান করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।