টায়ার "কামা ইরবিস": পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

বাজেট টায়ারের সেগমেন্টে, দেশীয় ব্র্যান্ড "কামা" কিছু জনপ্রিয়তা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে। এই প্রস্তুতকারকের টায়ারগুলি একটি আকর্ষণীয় দাম এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়। টায়ার "কামা ইরবিস" সবচেয়ে বেশি চাহিদা রয়েছে। স্বয়ংচালিত রাবারের উপস্থাপিত মডেল সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া অত্যন্ত ইতিবাচক। এই টায়ারগুলি 2006 সালের।

কি মেশিনের জন্য?

উপস্থাপিত টায়ারের বৈচিত্রগুলি বাজেট সেডান এবং ছোট সাবকমপ্যাক্টগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটি টায়ারের মাত্রা দ্বারা প্রমাণিত। এগুলি মাত্র 10 আকারে তৈরি করা হয়, বোরের ব্যাস 13 থেকে 15 ইঞ্চি পর্যন্ত।

প্রযোজ্যতার ঋতু

কামা ইরবিস টায়ারের পর্যালোচনায়, ড্রাইভাররা এর অবিশ্বাস্য কোমলতা লক্ষ্য করে। যৌগ তৈরিতে, ব্র্যান্ডের রসায়নবিদরা ইলাস্টোমারের সংখ্যা বাড়িয়েছে। ফলস্বরূপ, টায়ারগুলি এমনকি সবচেয়ে তীব্র ঠান্ডা স্ন্যাপ সহ্য করতে সক্ষম হয়। এই টায়ারগুলি কঠোর শীতের জন্য আদর্শ। একটি গলানোর সময়, পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। রাবার পাকানো হয়ে যায়। শোষণউচ্চ তাপমাত্রায় উপস্থাপিত টায়ার নীতিগতভাবে সুপারিশ করা হয় না৷

নকশা সম্পর্কে কিছু কথা

ট্রেড প্যাটার্ন টায়ারের প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। মডেলটি একটি ক্লাসিক ডিজাইনে সমৃদ্ধ ছিল৷

কেন্দ্রীয় অংশে তিনটি শক্ত পাঁজর রয়েছে। মাঝখানে অবস্থিত পাঁজর শক্ত। এই সমাধানটি আপনাকে উচ্চ-গতির আন্দোলনের সময় প্রোফাইলের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে দেয়। কামা ইরবিসের পর্যালোচনায়, চালকরা দাবি করেন যে গাড়িটি নীতিগতভাবে পাশের দিকে ফুঁকছে না। এটি শুধুমাত্র কিছু শর্তের অধীনে সম্ভব। প্রথমত, আপনি মানগুলিকে ত্বরান্বিত করতে পারবেন না যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত গতি সূচকগুলি অতিক্রম করে। দ্বিতীয়ত, টায়ার মাউন্ট করার পরে, ভারসাম্য বজায় রাখা অপরিহার্য।

বাকী কেন্দ্রীয় পাঁজরগুলি নির্দিষ্ট জ্যামিতি সহ দিকনির্দেশক ব্লক নিয়ে গঠিত। তারা V- আকৃতির ট্রেড ডিজাইন গঠন করে। এই দ্রবণটি টায়ারকে তুষার আনুগত্য থেকে আরও ভালভাবে পরিষ্কার করতে দেয়। বোনাস - বর্ধিত ওভারক্লকিং দক্ষতা। গাড়ি দ্রুত গতিতে উঠছে। পাশ থেকে প্রবাহিত হওয়ার সম্ভাবনা শূন্যে কমে গেছে।

শোল্ডার জোনগুলি বিশাল আয়তক্ষেত্রাকার ব্লক নিয়ে গঠিত। উপস্থাপিত জ্যামিতি ব্রেকিং এবং কর্নারিংয়ের সময় তাদের বিকৃতির ঝুঁকি হ্রাস করে। ফলস্বরূপ, এই কৌশলগুলি আরও স্থিতিশীল। নিরাপত্তা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে।

বরফের উপর আচরণ

চালকদের জন্য সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল বরফের রাস্তায় গাড়ি চালানো। "কামা ইরবিস" ড্রাইভারের পর্যালোচনাগুলিতে এটি নোট করুনবরফের উপর এই টায়ারের আচরণ প্রায় নিখুঁত।

উপস্থাপিত মডেলটি একে অপরের সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তনশীল পিচ দিয়ে সাজানো 12টি সারি স্পাইক পেয়েছে। এই কৌশল rutting ঝুঁকি দূর করে। ফলস্বরূপ, টায়ারগুলি চালনা করা সহজ, এমনকি তীক্ষ্ণ বাঁক চলাকালীনও পাশের দিকে প্রবাহিত হওয়া বাদ দেওয়া হয়৷

অশ্বপালনের মাথার আকৃতি পরিবর্তন করেও রাইডের স্থিতিশীলতা অর্জন করা হয়েছিল। সে ষড়ভুজ হয়ে গেল। ফলস্বরূপ, যেকোনো ড্রাইভিং ভেক্টরে উচ্চ-মানের এবং নির্ভরযোগ্য গ্রিপ নিশ্চিত করা হয়।

হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াই

Kama-505 Irbis-এর রিভিউতে, চালকরা ভিজা অ্যাসফল্টে চলার সময় এই টায়ারের স্থায়িত্ব লক্ষ্য করেন। হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি এমনকি উচ্চ গতিতেও দূর হয়৷

মডেলটি নিজেই একটি বিশেষ নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল। অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স টিউবুলের বর্ধিত মাত্রা আরও জল অপসারণের অনুমতি দেয়। প্রতিটি ব্লক ল্যামেলা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই উপাদানগুলি স্থানীয় নিষ্কাশনকে ত্বরান্বিত করে৷

রাবার যৌগ তৈরি করার সময়, কোম্পানির প্রকৌশলীরা সিলিকার পরিমাণ বাড়িয়েছিলেন। এই যৌগটির সাথে, ভেজা অ্যাসফল্টের গ্রিপের মান উন্নত হয়েছে। Kama-505 Irbis-এর পর্যালোচনায়, চালকরা দাবি করেন যে টায়ারগুলি কার্যত এটির সাথে লেগে থাকে৷

স্থায়িত্ব

এই মডেলটি শালীন মাইলেজের দ্বারাও আলাদা। গড়ে, উপস্থাপিত রাবারে, আপনি সহজেই 50 হাজার কিমি অতিক্রম করতে পারেন। কামা ইরবিস টায়ার সম্পর্কে কিছু পর্যালোচনাতে, ড্রাইভাররা নোট করেন যে এই চিত্রটি সহজেই বাড়ানো যেতে পারে10-15%।

বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা কার্বন যৌগগুলিকে রাবার যৌগের মধ্যে প্রবর্তন করতে সাহায্য করেছে৷ তাদের সাহায্যে, ট্র্যাডের ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের হার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা সম্ভব ছিল।

মডেলের সুবিধা হল রিইনফোর্সড ফ্রেমে। ধাতব কর্ড পলিমার থ্রেডের সাথে সংযুক্ত। নাইলনের ব্যবহার প্রভাব শক্তির সর্বোত্তম বিতরণের অনুমতি দেয়। ফলস্বরূপ, ইস্পাত ফ্রেমের বিকৃতির ঝুঁকি শূন্যে কমে যায়।

আরাম

আরামের বিষয়ে, "কামা ইরবিস" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি অস্পষ্ট। এই টায়ারগুলো বেশ নরম। একটি খারাপ সড়কপথে গাড়ি চালানোর সময়, কেবিনে ঝাঁকুনি সম্পূর্ণভাবে দূর হয়। কিন্তু বর্ধিত শব্দ মোকাবেলা করা অত্যন্ত কঠিন। হুম বেশি।

মতামত

সাধারণত, চালকরা এই টায়ার মডেলের একটি ইতিবাচক মূল্যায়ন দেন। "বিহাইন্ড দ্য হুইল" ম্যাগাজিন থেকে পরীক্ষার সময়, এই রাবারের কিছু ত্রুটিও প্রকাশিত হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল উপস্থাপিত টায়ারগুলি শুকনো ফুটপাতে একটি বড় ব্রেকিং দূরত্ব রয়েছে৷