2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
রেসিং একটি অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ প্রতিযোগিতা। এবং একটি ট্রাক সমাবেশ জীবনে অন্তত একবার দেখার একটি ঘটনা। ডাকার র্যালির পর্যায়গুলোকে সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ বিশ্ব ম্যারাথন হিসেবে বিবেচনা করা হয়। বছরের পর বছর, আশ্চর্যজনক রাশিয়ান "গাড়ি" দেখে অনেকেই বিস্মিত হয় - আসুন তাকে আরও ভালভাবে চিনি!
KamAZ "উড়ন্ত"
মডেল 4911 এক্সট্রিম - এটি কিংবদন্তি কামাজেড প্যারিস-ডাকার সমাবেশে, সেইসাথে সিল্ক রোডে অংশগ্রহণ করে। কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের এই "স্নাতক", নাবেরেজনে চেলনি (তাতারস্তান) এ অবস্থিত, শুধুমাত্র একটি স্পোর্টস ট্রাক নয়। নোংরা রাস্তা এবং রুক্ষ ভূখণ্ড বরাবর 78 kN পর্যন্ত অ্যাক্সেল লোড সহ নিম্নলিখিত রুটগুলিকে জরুরীভাবে কার্গো সরবরাহ করার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে। মেশিনটি বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলে +50… -30°С. তাপমাত্রায় চালিত হতে পারে
কেন ভক্তদের দ্বারা "ডাকার" থেকে কামাজেডকে "উড়ন্ত" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল? মেশিন আশ্চর্যজনকভাবে সহজে এবং gracefully থেকে দূরে বিরতিএকটি দৈত্যাকার পাখির মত পৃথিবী। ফ্রেম পরিবর্তন করে, স্প্রিংসের নকশা, স্বাদ আপডেট করে, ক্রুদের ক্ষতি না করেও অনেক উচ্চতা থেকে লাফ দেওয়ার সময় ট্রাকটি চাকার উপর নরমভাবে অবতরণ করে।
প্রথম উড়ন্ত ট্রাক রেস 2003 সালে হয়েছিল। এরপর টেলিফোনিকা-ডাকার সমাবেশে গাড়িটি প্রথম ও তৃতীয় স্থান অধিকার করে। কামাজেড 4911 এক্সট্রিম একাধিকবার "ক্যাপাডোসিয়া", "খাজার স্টেপস", "ডেজার্ট চ্যালেঞ্জ", চ্যাম্পিয়নশিপ এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কাপের বিজয়ী হয়েছে। এবং ডাকার রেসের পরে, গাড়ির আধুনিকীকরণ এবং পরিমার্জন সর্বদা অনুসরণ করেছে৷
ফরাসি কোম্পানি "এলিগর" এবং রাশিয়ান প্ল্যান্ট "ইলেক্ট্রন" (কাজান) স্পোর্টস কামাজেডের এই মডেলের 1:43 স্কেলের মডেল তৈরি করে।
ডাকারভস্কি কামাজ: স্পেসিফিকেশন
আসুন টেবিলে ভারী ট্রাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করা যাক।
বিকল্প | |
মোট ওজন | ১১.৫ হাজার কেজি |
কার্ব ওজন | ১০.৫ হাজার কেজি |
চাকার সূত্র | 4x4 |
হুইলবেস | 4, 2 m |
সামনে/পিছনের ট্র্যাক | 2, 15 m |
দৈর্ঘ্য | 7, 3 মি |
উচ্চতা | 3, 5 মি |
প্রস্থ | 2, 5 মি |
ইঞ্জিন | |
মডেলের ভিন্নতা | YAMZ-7E846 |
টাইপ | টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন |
2500 rpm এ পাওয়ার | 552 kW/750 HP |
ইঞ্জিন অবস্থান | V-আকৃতির |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 8 |
ইঞ্জিনের আকার | 17, 2 l |
টায়ার এবং চাকা | |
টায়ারের ধরন | বায়ুসংক্রান্ত, চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে |
চাকার প্রকার | ডিস্ক |
টায়ারের আকার | 425/85 R21 |
গিয়ারবক্স | |
বৈচিত্র্য | 16-গতির ম্যানুয়াল |
ক্যাব | |
টাইপ | ইঞ্জিনের উপরে স্থাপন করা হয়েছে |
সাধারণ বৈশিষ্ট্য সেট | |
শীর্ষ গতি | 165 কিমি/ঘণ্টা |
সামগ্রিক বাইরের টার্নিং ব্যাসার্ধ | ১১, ৩ মি |
আরোহণের কোণ | অন্তত ৩৬% |
প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ, সম্পূর্ণ লোড, অফ-রোড 120 কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানো | 100 L |
লেআউট | ফ্রন্ট-ইঞ্জিন 4WD |
উৎপাদনের বছর | 2002 থেকে বর্তমান |
ক্লাস | T-4, স্পোর্টস ট্রাক |
আমরা ডাকার থেকে KamAZ এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি জানার পরে, আসুন এই গাড়িতে র্যালিতে পারফর্ম করা দলের সাথে পরিচিত হই৷
টিম "কামাজ-মাস্টার"
"KamAZ-master" - রাশিয়ান রেসিং দল,যার বিশেষত্ব হল সমাবেশ-অভিযানে অংশগ্রহণ। শুধুমাত্র KamAZ ট্রাকে পারফর্ম করে। ডাকার র্যালিতে নিয়মিত অংশগ্রহণকারী (প্যারিস-ডাকার র্যালির পূর্ব নাম) - 14 বার রাশিয়ানরা এর বিজয়ী হয়েছে!
দলটির জন্মদিন 17 জুলাই, 1988। এটি বলা যেতে পারে যে এর রচনাটি দুর্দান্ত - আন্তর্জাতিক বিভাগের স্পোর্টসের আট মাস্টার, বিশ্বকাপের পাঁচজন বিজয়ী। "কামাজ-মাস্টার" তার ক্লাসের সবচেয়ে শক্তিশালী দল হিসাবে বিবেচিত হয়। ডাকার থেকে আসা চমৎকার KamAZ গাড়ির মতো।
দলের স্থায়ী নেতা ও পরামর্শদাতা হলেন সেমিয়ন ইয়াকুবভ, আন্তর্জাতিক মানের খেলাধুলার মাস্টার। 1996-2002 সময়কালে। কামাজেড-মাস্টারের পাইলট ছিলেন সুপরিচিত ভ্লাদিমির চাগিন। ডাকার দৌড়ে তার সাতটি জয়, দুটি বিশ্বকাপ, "সেরা রাশিয়ান রেসার - 2003" শিরোনাম রয়েছে। দলের পৃষ্ঠপোষকও গুরুতর - VTB ব্যাংক।
ডাকার সমাবেশ 2017 এর ফলাফল
শেষ ডাকার হয়েছিল বলিভিয়ায়। অনেক অংশগ্রহণকারী এটিকে সমাবেশের ইতিহাসে সবচেয়ে ভারী বলে স্বীকৃতি দিয়েছে। আর দোষ হল ভূমিধস, বৃষ্টি, কাদা। কিন্তু এটি কামাজেডকে ডাকার-2017-এ তার সেরা দিকটি দেখাতে বাধা দেয়নি। KamAZ-মাস্টার দলটি প্রতিযোগিতা থেকে ফিরে এসেছে, অতীতের অনেক বছরের মতো, চ্যাম্পিয়ন হিসাবে:
- ক্রীড়া ট্রাকের মধ্যে প্রথমটি ছিল ই. নিকোলাভ, ই. ইয়াকোলেভ, ভি. রাইবাকভের ক্রু।
- KamAZ D. Sotnikova, I. Leonova, R. Akhmadeeva দ্বিতীয় হয়েছেন।
"সোনা" এবং "রৌপ্য" - চলতি বছরের "ডাকার"-এ KamAZ-এর পুরস্কার। স্পোর্টস ট্রাক নিজেই এবং এর কিংবদন্তি দল উভয়ই আবার বিশ্ব সমাবেশ অভিযানের সেরা শিরোনাম নিশ্চিত করেছে। যাইহোক, রেসিং "উড়ন্ত" গাড়ির একমাত্র পথ নয়। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এটি জরুরী পণ্য সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে - গাড়ি, স্প্রিংসের উপর লাফিয়ে, একটি তীর দিয়ে দুর্গমতার মধ্য দিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়বে।
প্রস্তাবিত:
কার্বন আমানত থেকে পিস্টন কীভাবে পরিষ্কার করবেন? কার্বন আমানত থেকে পিস্টন পরিষ্কার করার পদ্ধতি এবং উপায়
কারের ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, আপনাকে এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে, পর্যায়ক্রমে কার্বন জমা এবং ময়লা থেকে উপাদানগুলি পরিষ্কার করতে হবে। পরিষ্কার করা সবচেয়ে কঠিন অংশ হল পিস্টন। সর্বোপরি, অত্যধিক যান্ত্রিক চাপ এই অংশগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
মোটব্লক থেকে মিনিট্র্যাক্টর। হাঁটার পিছনের ট্রাক্টর থেকে কীভাবে একটি মিনি ট্র্যাক্টর তৈরি করবেন
আপনি যদি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর থেকে একটি মিনি ট্র্যাক্টর তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনার উপরের সমস্ত মডেল বিবেচনা করা উচিত, তবে এগ্রো বিকল্পটিতে কিছু ডিজাইনের ত্রুটি রয়েছে, যা কম ফ্র্যাকচার শক্তি। এই ত্রুটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর অপারেশন প্রভাবিত করে না. তবে আপনি যদি এটিকে একটি মিনি ট্র্যাক্টরে রূপান্তর করেন তবে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের লোড বাড়বে
রাশিয়ান সমাবেশের বিদেশী গাড়ি: পর্যালোচনা, রেটিং এবং বৈশিষ্ট্য
রাশিয়া অন্যতম বৃহত্তম ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক। ছোট গাড়ির বাজেট মডেল থেকে শুরু করে বড় বিলাসবহুল SUV পর্যন্ত - প্রতি বছর অসংখ্য কারখানার অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে কয়েক হাজার বিস্তৃত যানবাহন চলে যায়। এবং এগুলি কেবল রাশিয়ান ব্র্যান্ডের গাড়ি নয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাশিয়ান স্বয়ংচালিত বাজারে তাদের প্রভাব জোরদার করতে ইচ্ছুক বিশ্ব অটোমেকাররা দেশীয় বিস্তৃতিতে সমস্ত নতুন প্ল্যান্ট এবং সমাবেশ বিভাগ খুলেছে।
ইঞ্জিন ব্লক থেকে টেবিল। কিভাবে একটি ইঞ্জিন থেকে একটি টেবিল তৈরি করতে হয়
একটি ঘরের অভ্যন্তরটি কীভাবে সাজানো যায় এবং এটিকে অনন্য করে তোলা যায় তার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে৷ বিক্রয়ের উপর আপনি আসবাবপত্র বিভিন্ন খুঁজে পেতে পারেন. যাইহোক, আজ আমরা এমন একটি বিষয়ে মনোযোগ দেব যা স্পষ্টতই আপনার বন্ধু বা প্রতিবেশীদের মধ্যে পাওয়া যায় না। এটি ইঞ্জিন ব্লক থেকে একটি টেবিল। এই টেবিলটি একটি অনন্য চেহারা আছে, যখন কার্যকারিতা ছাড়া নয়।
NISSAN থেকে RB-ইঞ্জিন: মডেল, বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য, অপারেশনের সুবিধা এবং অসুবিধা
আরবি ইঞ্জিন সিরিজটি নিসান দ্বারা 1985 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। যদিও এই 6-সিলিন্ডার ইনলাইন ইঞ্জিনগুলি তুলনামূলকভাবে অল্প সংখ্যক মডেলে ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে তারা দুর্দান্ত খ্যাতি অর্জন করেছিল, প্রাথমিকভাবে খেলার বিকল্পগুলির কারণে যেমন RB25DET এবং বিশেষ করে RB26DETT। তারা এখনও ব্যাপকভাবে মোটরস্পোর্ট এবং এই দিন টিউনিং ব্যবহৃত হয়