2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
"সাত" এর স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড টিপস এবং কেন্দ্রীয় থ্রাস্ট নিয়ে গঠিত। এই প্রক্রিয়াটি সামনের উভয় চাকার মসৃণ এবং সিঙ্ক্রোনাস বাঁক নিশ্চিত করে। ড্রাইভার দ্বারা স্টিয়ারিং হুইলে প্রয়োগ করা বাহিনী কলামের মাধ্যমে গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়। পরেরটি আপনাকে একটি ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে আন্দোলনকে রূপান্তর করতে দেয় এবং স্টিয়ারিং রডগুলির মাধ্যমে স্টিয়ারিং নাকলগুলি ঘোরাতে পারে৷
স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েডের টিপস এবং রডগুলি ভেঙে গেলে, নিরাপত্তা হ্রাস পায়, যা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। অতএব, ড্রাইভারকে এই উপাদানগুলিকে সময়মত প্রতিস্থাপন করতে হবে, পরিদর্শন করতে হবে এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে। সমস্ত কাজ স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে বা একটি সার্ভিস স্টেশনে যোগাযোগ করা যেতে পারে।
স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড কোথায় অবস্থিত
টিপস এবং রডগুলি ইঞ্জিনের বগির একেবারে নীচে অবস্থিত৷ তারা প্রায় পার্টিশনের কাছাকাছি অবস্থিত, যা মোটরের মধ্যে অবস্থিতবগি এবং গাড়ী অভ্যন্তর. এই উপাদানগুলি সাবধানে বিবেচনা করার জন্য, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটিকে চরম অবস্থানে ঘুরতে হবে৷
এই অবস্থানে, আপনি টিপসের অবস্থা, সেইসাথে তাদের উপর থাকা অ্যান্থারগুলি মূল্যায়ন করতে পারেন। Anthers হল সবচেয়ে দুর্বল লিঙ্ক যা যান্ত্রিক চাপে ব্যর্থ হয়। যদি স্টিয়ারিং কলামের জ্যামিং থাকে তবে সুইভেল জয়েন্টগুলিতে একটি ত্রুটি হতে পারে। এমনকি যদি গাড়িতে পাওয়ার স্টিয়ারিং ইনস্টল করা থাকে তবে আটকে যাওয়া অনুভূত হবে।
ভাঙ্গা ট্র্যাপিজয়েড কীভাবে সনাক্ত করবেন
টাই রডের প্রান্তের ত্রুটি সনাক্ত করতে, আপনাকে সাবধানে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দেখতে হবে:
- অতিরিক্ত বা অসম টায়ার পরিধান।
- স্টিয়ারিং ঘোরার সময় বহিরাগত শব্দের আবির্ভাব।
- স্টিয়ারিং হুইলের ফ্রি ঘূর্ণন বাড়ানো।
যদি টাই রড বাঁকানো থাকে, টায়ারগুলি অসমভাবে পরবে৷ একই সময়ে, গাড়ি চালানো খুব অস্বস্তিকর হয়ে উঠবে, কারণ এটি ক্রমাগত পাশ দিয়ে যাবে, এমনকি একটি পুরোপুরি সমতল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়ও।
দয়া করে মনে রাখবেন যে চাকা সারিবদ্ধকরণের সাথেও এই ধরনের ত্রুটি ঘটবে। অতএব, মেরামত শুরু করার আগে, VAZ-2107 স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েডের সমস্ত উপাদানগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করা অপরিহার্য, এর জন্য, গাড়িটি একটি দেখার গর্তে ইনস্টল করুন।
রাবারের বুট ফাটা উচিত নয়। সমস্ত কব্জাগুলির বিনামূল্যে খেলা 1.5 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। ক্ষেত্রে যদিস্টিয়ারিং রডের সংস্পর্শে এলে একটি নক দেখা যায়, এই সমাবেশটি অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
প্রায়শই আপনার প্রতিস্থাপন টিপস প্রয়োজন। মাঝের লিঙ্কটি সাধারণত ব্যর্থ হয় না, এটি শুধুমাত্র দুটি ক্ষেত্রে ভেঙে যায়:
- যখন গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়ে;
- সাসপেনশনের উপর খুব শক্তিশালী প্রভাব সহ৷
পুরানো, জরাজীর্ণ ট্র্যাকশন সোজা করা এবং ইনস্টল করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এটি পায়ের আঙুল এবং ক্যাম্বার সামঞ্জস্য করা অসম্ভব করে তুলবে, সেইসাথে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াবে।
মেরামতের টুল
একটি টাই রড বা পুরো ট্র্যাপিজয়েড সমাবেশ প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি অর্জন করতে হবে:
- এক সেট ওপেন-এন্ড এবং বক্স রেঞ্চ, সকেট;
- সংকীর্ণ নাকের প্লাইয়ার সহ;
- টাই রড এন্ড টানার।
শেষ পয়েন্টে বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। এই ডিভাইস ছাড়া, টিপস অপসারণ করা প্রায় অসম্ভব।
আসল বিষয়টি হ'ল টিপসের কব্জাগুলি শঙ্কুযুক্ত গর্তে ইনস্টল করা আছে। এই কারণে, সংযোগ ভাঙ্গা খুব কঠিন। টাই রডের প্রান্তগুলিকে আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন অনেক ধরণের টান রয়েছে। একটি সর্বজনীন একটি কেনা ভাল, যার সাহায্যে আপনি কেবল স্টিয়ারিং টিপসই নয়, বল জয়েন্টগুলিও সরিয়ে ফেলতে পারবেন।
টাই রড এবং টিপস অপসারণ
আপনার যদি সমস্ত টাই রডের প্রান্তগুলি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হয়, তাহলে একটি VAZ-2107 স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ কেনা অনেক সহজ হবে। পুরো সমাবেশ সমাবেশ অনেক সহজইনস্টল করুন, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - প্রতিটি অংশ আলাদাভাবে কেনার চেয়ে এটি অনেক সস্তা। সমস্ত কাজ একটি ভিউয়িং হোল বা ওভারপাসে ইনস্টল করা একটি গাড়ী দিয়ে করা উচিত। বাম এবং ডান ট্র্যাকশন পরিবর্তন প্রায় একই।
প্রতিস্থাপন পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
- কোটার পিনগুলি সোজা করুন এবং টানুন, যা স্টিয়ারিং টিপসের বাদামগুলিকে খুলতে বাধা দেয়৷
- সমস্ত থ্রেডেড সংযোগে প্রচুর পরিমাণে অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন।
- "22"-এ একটি সকেট ব্যবহার করে টাই রড পিনগুলিকে ঠিক করে এমন বাদামগুলি খুলে ফেলা প্রয়োজন৷
- রডের প্রান্তে টানারটি অবশ্যই ইনস্টল করতে হবে৷
- শেষে, ছিদ্র থেকে টাই রডের প্রান্তের পিনটি পুরোপুরি চেপে নিতে টানার উপর বোল্ট বা নাট ঘুরিয়ে দিন।
ট্রাপিজয়েড সমাবেশ কীভাবে পরিবর্তিত হয়
যদি কোনও বিশেষ টানার না থাকে, আপনি একটি হাতুড়ি দিয়ে পিনটি সরাতে পারেন। এটি করার জন্য, লিভারের অক্ষ বরাবর আঘাত করা প্রয়োজন। এটি একটি অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্টের সাথে সমস্ত উপাদানকে প্রাক-চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এতে কাজটা একটু সহজ হবে।
একইভাবে, দ্বিতীয় বাদামটি খুলুন এবং পিনটি চাপা হয়। তবেই স্টিয়ারিং টিপ বা কেন্দ্রীয় লিঙ্ক সম্পূর্ণভাবে সরানো যাবে।
স্টিয়ারিং লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করার সময় আপনাকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে:
- স্টিয়ারিং নাকল থেকে ট্র্যাকশন, যা হুইল হাবের উপর অবস্থিত।
- স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সের লিভার থেকে কব্জা।
সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সমস্ত প্রতিস্থাপনের চেয়ে অনেক কম বেরিয়ে আসবেঘুরে ঘুরে টিপস। পাওয়ার স্টিয়ারিং, গাড়িতে লাগানো থাকলে, অপসারণের প্রয়োজন নেই।
পায়ের আঙ্গুলের সমন্বয়
স্টিয়ারিং টিপসে ধাতব বুশিং রয়েছে, যার সাহায্যে তাদের দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রিত হয়। অতএব, এটি তাদের সাহায্যে যে চাকা প্রান্তিককরণ স্থাপন করা যেতে পারে। আপনি যদি ট্র্যাপিজয়েড বা ট্র্যাকশন পরিবর্তন করেন, তাহলে অভিসরণ ভেঙে যেতে বাধ্য। অতএব, নতুন উপাদানগুলি ইনস্টল করার সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে তাদের দৈর্ঘ্য সরানোগুলির দৈর্ঘ্যের সমান। এটি করার জন্য, একটি টেপ পরিমাপ ব্যবহার করে, অপসারণের আগে আপনাকে পরিমাপ করতে হবে।
এটি টো-ইন লঙ্ঘন কমিয়ে দেয়, আপনাকে কোনো সমস্যা ছাড়াই সার্ভিস স্টেশনে যেতে দেয়। সামনের চাকার ক্যাম্বার এবং কনভারজেন্সকে স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এই পরিষেবার খরচ খুব বেশি নয়, তবে কম্পিউটার স্ট্যান্ডের সাহায্যে আপনি সবচেয়ে সঠিক কনভারজেন্স নিশ্চিত করতে পারেন, যা ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণকে উন্নত করবে।
প্রস্তাবিত:
একটি গাড়ির পিছনের এক্সেল - ডিভাইস এবং উদ্দেশ্য
পিছনের এক্সেল হল একটি মেকানিজম যা চাকা এবং তাদের পরবর্তী নড়াচড়ায় শক্তি স্থানান্তর করে। পাওয়ার ট্রান্সমিশন পাথ ইঞ্জিন দিয়ে শুরু হয়। তারপরে শক্তি গিয়ারবক্সে যায়, তারপরে ড্রাইভশ্যাফ্ট, চূড়ান্ত ড্রাইভ, ডিফারেনশিয়াল এবং অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে। তবেই ট্র্যাকশন ফোর্স চাকা চালায়। এটা উল্লেখ করা উচিত যে এই ক্ষেত্রে আমরা একটি নেতৃস্থানীয় পিছনের অক্ষ বিবেচনা করা হয়
গাড়ির স্টিয়ারিং: ডিভাইস, প্রয়োজনীয়তা
স্টিয়ারিং সিস্টেমটি একটি গাড়ির অন্যতম মৌলিক। এটি মেকানিজমের একটি সেট যা স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান এবং সামনের স্টিয়ারড চাকার ঘূর্ণনের কোণকে সিঙ্ক্রোনাইজ করে। যেকোন গাড়ির প্রধান ফাংশন হল চালক দ্বারা সেট করা দিকটি ঘুরিয়ে ও বজায় রাখার ক্ষমতা প্রদান করা
গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেম: উদ্দেশ্য, প্রকার এবং ফটো
স্টিয়ারিং হল একটি আধুনিক গাড়ির ডিজাইনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি এবং এর অবস্থার নিয়মিত পর্যবেক্ষণ এবং উপযুক্ত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন এবং মেরামত ও পুনরুদ্ধারের কাজ প্রয়োজন৷ সিস্টেমের ডায়াগনস্টিক এবং রক্ষণাবেক্ষণ এর ধরন এবং নকশা বৈশিষ্ট্যের ভিত্তিতে করা হয়
স্টিয়ারিং র্যাক "রেনাল্ট মেগান-2": বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস। স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে "রেনাল্ট মেগান -2"
স্টিয়ারিং হল এমন একটি প্রক্রিয়া যার মাধ্যমে গাড়ি চালকের নির্দেশিত দিকে চলে। Renault Megan-2 এর মালিকদের মতে, স্টিয়ারিং র্যাক মেরামত করা একটি বরং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া: একা অপসারণ করতে এক ঘন্টা সময় লাগতে পারে। এবং সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত অংশ, হাতা, প্রায়ই ভেঙে ফেলার সময় ভেঙে যায় এবং এটি অপসারণে সমস্যা তৈরি করে।
স্টিয়ারিং টেকনিক: বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়া। স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় ক্রাকিং, ক্রাঞ্চিং, এগুলোর মানে কি
কয়েকজন চালক চিন্তা করে, উদাহরণস্বরূপ, তারা স্টিয়ারিং হুইলটি কতটা সঠিকভাবে ধরে রাখে, এটিকে একটি গুরুত্বহীন সূক্ষ্মতা হিসাবে বিবেচনা করে যা গাড়ি চালানোর গুণমানকে প্রভাবিত করে না; বা বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কী হওয়া উচিত। আসলে, স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ কৌশল রয়েছে