2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
জাপানি ব্র্যান্ড টয়োটা অনেক আগেই মডেল রেঞ্জের নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ উৎপাদন ক্ষমতার কারণে বিশ্বব্যাপী খ্যাতি অর্জন করেছে। কনস্ট্রাক্টর এবং ডিজাইনারদের শ্রমসাধ্য কাজ সুন্দরভাবে পরিশোধ করে যখন পরবর্তী মডেলের বিক্রির গতি সমস্ত রেকর্ড ভেঙে দেয়। আজ আমরা পরিবারের প্রধান সম্পর্কে কথা বলব, জনপ্রিয় করোলার "বড় ভাই" - টয়োটা উইন্ডম সেডান৷
সাধারণ তথ্য
"প্রথম-জন্ম" এর জন্ম সুদূর 1991 সালে, এখন তৃতীয় প্রজন্ম ব্যবহার করা হচ্ছে৷ অতীতের মতো, সেডান তার প্রতিনিধিত্বপূর্ণ চেহারা এবং আকৃতি ধরে রেখেছে। এটিই প্রথম এবং একমাত্র বাহন যা উত্তর আমেরিকার উপস্থিতি (লেক্সাস ES300)।
গাড়ির শেষ রিস্টাইলিং এর গোঁড়ামির জন্য মনে রাখা হয়েছিল, যা গাড়ির বাইরের দিকে খুব মনোযোগ দিয়েছিল। অন্যান্য উদ্ভাবনের মধ্যে রয়েছে:
- মডেলের মাত্রা বৃদ্ধি করা (উচ্চতা এবং হুইলবেস);
- বাইরের রূপরেখা সাধারণ আমেরিকান স্টাইলে তৈরি করা হয়;
- মূল ইউনিটগুলির সফল বিন্যাসের কারণে অভ্যন্তরটি দৃশ্যত আরও প্রশস্ত হয়ে উঠেছে;
- ড্যাশবোর্ডপ্যানেলটি এখনও ডিজাইনে উত্পাদনযোগ্যতা এবং কঠোর বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রচার করে, যেখানে ধূসর টোনের প্লাস্টিকটি ডিজাইনে অর্গানিকভাবে ফিট করে;
- মসৃণ রাইড, উচ্চ হ্যান্ডলিং এবং চমৎকার সাসপেনশন - এগুলি সর্বশেষ রিস্টাইলিংয়ের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য।
এইভাবে, এক্সিকিউটিভ ক্লাস টয়োটা উইন্ডম সেডানের পারফরম্যান্স ভালো, যা পরে আলোচনা করা হবে৷
ইঞ্জিন 1MZ-FE
জাপানি ব্র্যান্ডের বহরের বিকাশের সাথে সাথে, ইঞ্জিনের শক্তি, যা "তরঙ্গে" উত্পাদিত হয়েছিল, এছাড়াও বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রশ্নবিদ্ধ ইউনিটটি উত্পাদনের তৃতীয় তরঙ্গের অন্তর্গত, এটি 2006 সাল পর্যন্ত গাড়িতে ব্যবহৃত হয়েছিল।সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- শান্ত অপারেশন;
- নির্ভরযোগ্যতা (৫০০ হাজার কিলোমিটারের বেশি আরামদায়ক দৌড়)।
অল্পতার তালিকাও উপলব্ধ:
- ক্র্যাঙ্ককেস বৈশিষ্ট্যের কারণে ওভারহল করার অসম্ভবতা;
- অয়েল কোকিং এবং কুলিং সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যের কারণে কার্বন গঠন বেড়েছে;
- অতিরিক্ত গরমের কারণে ইউনিট ব্যর্থ হওয়ার আশঙ্কা।
ইঞ্জিনটি AI-92 গ্যাসোলিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পরে পরিবর্তনগুলি "95th" ব্যবহার করে৷ VVT-i সিস্টেমের প্রবর্তনের ফলে শক্তি এবং প্রতি মিনিটে বিপ্লবের সংখ্যা বৃদ্ধি করা সম্ভব হয়েছে: যথাক্রমে 215 এবং 5,800৷
সাসপেনশন এবং পরিচালনা
যেকোন গাড়ির জন্য, সমস্ত আবহাওয়ার অবস্থা এবং পৃষ্ঠতলগুলিতে একটি পরিষ্কার নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ৷ তাই কর্পোরেশনের প্রকৌশলীরা খুব মনোযোগ দেনটয়োটা উইন্ডমের চলমান গিয়ারের দিকে মনোযোগ দিন, যার বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে:
- নির্মাণে সামনের এবং পিছনের স্টেবিলাইজার রয়েছে, শক-শোষণকারী ম্যাকফারসন স্ট্রটস;
- লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (এলএসডি) বৃহত্তর স্থিতিশীলতার জন্য ব্যবহৃত হয়;
- নন-স্ট্যান্ডার্ড টায়ারগুলি সমতল রাস্তায় বাঁকগুলিতে ভাল পারফর্ম করে, কিন্তু অস্থির রাস্তার উপরিভাগে দেয় (প্রাইমার, বালি সহ অ্যাসফল্ট)।
গিয়ারবক্স
Toyota Windom একটি স্বয়ংক্রিয় 5-স্পীড ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যার গুণমান তার নির্মাতাদের প্রতি শ্রদ্ধার অনুভূতি জাগায়। সত্যিই একটি ছোট ত্রুটি রয়েছে: কিক ডাউন মোডের অন্তর্ভুক্তি আমরা যতটা চাই তত দ্রুত নয়।
বাহ্যিক এবং বাহ্যিক সরঞ্জাম
সামনের অপটিক্স জেনন ল্যাম্প এবং "ফগলাইট" আকারে উপস্থাপিত হয় যা আপনাকে প্রতিকূল আবহাওয়ায় গাড়ি চালাতে সাহায্য করবে। পেছনেও রয়েছে ফগ লাইট। সাইড মিররগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং জানালাগুলি চালককে UV রশ্মি থেকে রক্ষা করে৷
অভ্যন্তর
গাড়ির বাইরের দিকটি ক্লাসের সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ। সামনের প্যানেল ট্রিম টয়োটা উইন্ডম উচ্চ মানের প্লাস্টিক ব্যবহার করে, কাঠের সন্নিবেশ আছে। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে চামড়ায় মোড়ানো আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল।
নিরাপত্তা ব্যবস্থা
জাপানিরা সবসময় তাদের গাড়ির জন্য শক্তিশালী নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রদানের জন্য বিখ্যাত। মডেলটির মৌলিক সংস্করণে উপস্থিত নিম্নলিখিত বিবরণগুলিতে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান:
- দম্পতিএয়ারব্যাগ (চালক এবং সামনের যাত্রীর আসনের জন্য);
- শিশু নিরাপত্তার জন্য শিশুর আসন মাউন্ট;
- প্রটেনশনার, রিটেইনার এবং তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট;
- ইলেক্ট্রনিক ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম (BAS), ক্রুজ কন্ট্রোল।
কেবিনের মধ্যে সুবিধা
আধুনিক গাড়ি ছাড়া কল্পনা করা কঠিন:
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বা পাখা;
- মানের অডিও সিস্টেম;
- অভ্যন্তরীণ স্থানের শব্দ নিরোধক।
এই মডেলে তাদের উপস্থিতি সন্দেহের বাইরে, এবং গুণমানটি বহু বছর ধরে সক্রিয় অপারেশন দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে৷
দামের তুলনা
গাড়ির জনপ্রিয়তায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এর মূল্য ট্যাগ, "সহপাঠীদের" সাথে সমান শর্তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ক্ষমতা। টয়োটা উইন্ডম, যার ফটো নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়েছে, তার ব্যতিক্রম ছিল না৷
E ক্লাসে, জার্মান অটো ইন্ডাস্ট্রি এবং কিংবদন্তিরা এই মডেলের উপর গুরুতর প্রতিযোগিতা আরোপ করে: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5। এই দৈত্যদের মধ্যে, "জাপানি" তার সমস্ত মহিমায় নিজেকে দেখায় কম খরচে: মাত্র 7,000 গ্রিনব্যাক।
উপসংহার
টয়োটা উইন্ডমের সুন্দর চেহারা এবং বিল্ড কোয়ালিটির উপর জোর দেওয়া প্রয়োজন, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য লেখকের অবস্থান নিশ্চিত করে। তার সময়ের জন্য, গাড়িটির ভাল সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে, প্যাথোস এবং তুচ্ছতাবিহীন একটি বাহ্যিক অংশ, আরও পুনঃস্থাপনের জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি। তবে মানের প্রধান মানদণ্ড বিশ্ব মঞ্চে মডেলটির জনপ্রিয়তা বিবেচনা করা যেতে পারে, বিশেষত - উত্তর আমেরিকার গাড়ির বাজারে।
প্রস্তাবিত:
টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ: রচনা, পর্যালোচনা। টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট
টয়োটা ব্যবহারযোগ্য তরল উচ্চ মানের, সময়-পরীক্ষিত। এন্টিফ্রিজ কুলিং সিস্টেমকে রক্ষা করে এবং এর দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিশ্চিত করে। তাদের ব্যবহার করার সময় প্রধান জিনিস প্রস্তুতকারকের সুপারিশ এবং সময়মত প্রতিস্থাপন অনুসরণ করা হয়
"টয়োটা ভিটজ" - পর্যালোচনা। টয়োটা ভিটজ - স্পেসিফিকেশন, ফটো, দাম
টয়োটা ভিটজ গাড়ির প্রথম প্রজন্মের উৎপাদন 1999 সালে শুরু হয়। এই সময়ের মধ্যে, গাড়িটি অপারেটিং দক্ষতা, ভাল ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং সামর্থ্যের চমৎকার সমন্বয়ের সাথে একটি মডেল হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। নতুন প্রজন্মের মুক্তির সাথে সাথে এই ধারা অব্যাহত রয়েছে।
"টয়োটা ক্রাউন" (টয়োটা ক্রাউন): বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
"টয়োটা ক্রাউন" একটি গাড়ি যা একটি সুপরিচিত জাপানি উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়৷ কোম্পানিটি মডেলটিকে পূর্ণ আকারের সেডানের একটি পূর্ণাঙ্গ লাইনে পরিণত করতে সক্ষম হয়েছিল। এবং সাধারণ নয়, কিন্তু বিলাসিতা
"টয়োটা সেলিকা": পর্যালোচনা। টয়োটা সেলিকা: স্পেসিফিকেশন, ফটো, দাম
টয়োটা সেলিকা গত শতাব্দীর ষাটের দশকের শেষের দিকে কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত স্পোর্টস কারগুলির জনপ্রিয়তা জোরদার করার জন্য জাপানি ডিজাইনারদের আকাঙ্ক্ষার ফল। তারপরে কনভেয়ারে 2000GT পরিবর্তনের বাজেট সংস্করণ চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল
টয়োটা ভেরোসা ("টয়োটা ভেরোসা"): স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা
Toyota Verossa হল 2000 এর দশকের প্রথম দিকের একটি ক্লাসিক জাপানি সেডান। আসুন জেনে নেওয়া যাক কেন এই গাড়িটি মার্ক বা চেজার ভাইদের বিপরীতে জনপ্রিয় হয়ে ওঠেনি।