কামাজ 55102 গাড়ির পর্যালোচনা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

আজ অবধি, কামাজ ব্র্যান্ডের গার্হস্থ্য ট্রাকগুলি কেবল রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলেই নয়, এর সীমানা ছাড়িয়েও সুপরিচিত। এই ধরনের জনপ্রিয়তা নির্ভরযোগ্যতা এবং বহন ক্ষমতা উচ্চ হার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়. এছাড়াও, কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট বিস্তৃত মডেল অফার করে - ছোট 5-টন ট্রাক থেকে শুরু করে বিশাল চার-অ্যাক্সেল ট্রাক্টর পর্যন্ত। এখন এই মেশিনগুলি বিশ্বের 40 টিরও বেশি দেশে রপ্তানি করা হয়। আজ আমরা বিখ্যাত "কামাজ - যৌথ কৃষক" মডেল 55102 সম্পর্কে কথা বলব।

KAMAZ 55102 – উৎপাদন ইতিহাস

এই ট্রাকটি 1980 সালে প্রথম উৎপাদনে রাখা হয়েছিল। এর চ্যাসিসটি নাবেরেজনে চেলনি শহরে উত্পাদিত হয়েছিল এবং নেফটেকামস্কে এটিতে একটি ক্যাব এবং একটি টিপিং বডি ইনস্টল করা হয়েছিল। কামাজ 55102 মিটিশ্চি মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছিল। তবে, এটি সত্ত্বেও, গাড়িটির "টেন-টন" মডেল 5320 এর সাথে একই বৈশিষ্ট্য ছিল, যা বিংশ শতাব্দীর 70 এর দশকে উত্পাদিত হয়েছিল।55102-এ একটি ডে ক্যাব এবং টিপার বডি রয়েছে৷

ট্রাকের নকশা, লোড ক্ষমতা এবং অ্যাপ্লিকেশন

গাড়িটির একই চাকা ফর্মুলা 6x2 ছিল। 10 টন লোড ক্ষমতা সহ, ট্রাকটি ক্রস-কান্ট্রি সহ সবচেয়ে কঠিন রাস্তায় চলতে পারে। এটি বিভিন্ন বাল্ক কার্গো - চূর্ণ পাথর, বালি, শস্য এবং আরও অনেকগুলি পরিবহনের উদ্দেশ্যে ছিল। চ্যাসিসটি একটি বিশেষ হাইড্রোলিক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত ছিল যা উপকরণগুলির ত্রিমুখী আনলোড প্রদান করে। এই সুযোগ তার জনপ্রিয়তা বাড়িয়ে দেয়। অতিরিক্তভাবে, ট্রাকে দুটি ট্রেলার ব্যবহার করা হয়েছিল: GKB এবং SZAP ব্র্যান্ড৷ এইভাবে, কার্গো বগির দরকারী ভলিউম দ্বিগুণ (আসলে, বহন ক্ষমতাও)। কিন্তু 20 টন সম্পূর্ণ লোড সহ (এটি ইতিমধ্যে একটি ওভারলোড হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল), এর সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 50 কিলোমিটারের বেশি ছিল না। অতএব, বিবেকবান চালকরা রাস্তার ট্রেনে 15 টনের বেশি ওজনের পণ্য লোড না করার চেষ্টা করেছিলেন।

কার কেবিন

কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ব্রেইনইল্ড স্লিপিং ব্যাগ ছাড়াই একটি আরামদায়ক (সেই সময়ে) কেবিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। গাড়িতে দুইজন যাত্রী বসার ব্যবস্থা ছিল। সোভিয়েত সময়ে, কামাজ ক্যাবকে সমস্ত ভারী যানবাহনের মধ্যে আরামের মান হিসাবে বিবেচনা করা হত। এবং এই জন্য অনেক ব্যাখ্যা আছে. কামাজ না হলে 80 এর দশকে অন্য কোন গার্হস্থ্য গাড়িতে সাউন্ডপ্রুফিং সরবরাহ করা হয়েছিল? আর সিট বেল্ট? এটি স্প্রং ড্রাইভারের সিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যা ড্রাইভারের ওজনের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে, সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট উল্লেখ না করে। দ্বারাএর ডিজাইনে, ক্যাবের একটি হুডলেস লেআউট ছিল, যার কারণে অভ্যন্তরীণ স্থান না কেটে ট্রাকের দৈর্ঘ্য উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ক্যাবটিকে সামনের দিকে কাত করে মোটরটিতে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়েছিল। এটি একটি নতুন, অ-মানক সমাধান ছিল৷

KAMAZ 55102 – দাম

এই মুহুর্তে, এই ট্রাক মডেলটি দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে। এটি নতুন কামাজ ট্রাক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - আরও শক্তিশালী, আরামদায়ক এবং অর্থনৈতিক। আপনি শুধুমাত্র দ্বিতীয় বাজারে KAMAZ 55102 কিনতে পারেন। এখানে দাম অনেক ওঠানামা করে। সুতরাং, একটি 25 বছর বয়সী ট্রাক 350 থেকে 900 হাজার রুবেল মূল্যে কেনা যেতে পারে।

KAMAZ 55102 কে যথার্থই কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের গর্ব বলা যেতে পারে!