2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38
মোটরচালকরা দীর্ঘদিন ধরে লক্ষ্য করেছেন যে গাড়ির ঘন স্রোতে ড্রাইভ করার সময়, আপনাকে আপনার হাত অনেক চাপ দিতে হবে। ট্র্যাফিক জ্যামে, স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ কয়েকবার ঘুরানো বিশেষত অসুবিধাজনক। অতএব, এই ধরনের রাইড আপনাকে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য কঠোর পরিশ্রম করে। প্রকৃতপক্ষে, প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করার জন্য এবং সুবিধা এবং চালচলনের মাত্রা বাড়ানোর জন্য, স্টিয়ারিং হুইল "অলস" এর একটি হ্যান্ডেল উদ্ভাবন করা হয়েছিল। কারণ অল্প অভিজ্ঞতার সাথে চালকরা সবসময় দ্রুত স্টিয়ারিং হুইলটিকে বিভিন্ন দিকে ঘুরাতে পারে না। এটি প্রথমে শুধুমাত্র কর্মক্ষম এবং শিল্প সাইটগুলির মধ্যে বিশেষ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়েছিল৷
কীভাবে ব্যবহার করবেন
এই ডিজাইনের সারমর্ম হল এই অংশটি সরাসরি স্টিয়ারিং হুইলে যোগ করা হয়েছে। কিছুক্ষণ পরে, হ্যান্ডেলটি ট্রাক এবং গাড়ির স্টিয়ারিং চাকায় চলে গেল। কিছু সময় আগে, গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের জন্য এই জাতীয় "লেজিবোন" ফর্কলিফ্ট চালকদের কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। কারণ বিভিন্ন নির্মাণ সাইটে আপনাকে অনেকবার স্টিয়ারিং ঘোরাতে হবে। এখনশহরে, হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় হ্যান্ডেলটি সাধারণ।
যদি আপনি রাস্তার সমস্ত নিয়ম মেনে চলেন, উচ্চ গতিতে গাড়ি না চালান, তাহলে এমন ডিভাইস নিরাপদ থাকবে।
একটি পরিমাপিত রাইডের সাথে, এটি কেবল চলাচলের প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করবে। যখন আপনাকে অনেকবার ঘুরতে হয় তখন আপনি শহরের একটি উদাহরণ দিতে পারেন।
এবং যারা সারাদিন গাড়িতে কাজ করেন, সন্ধ্যায় তাদের হাতে বেশ প্রবল ব্যথা অনুভব করতে পারেন। হ্যান্ডেলের সাহায্যে, বাঁক নেওয়ার সময় আপনাকে অনেকবার আপনার অস্ত্র ছুঁড়তে হবে না এবং কৌশলটি সম্পূর্ণ করতে সাধারণত কম সময় লাগে।
সুবিধা
প্রথমত, স্টিয়ারিং হুইলে থাকা "অলস" একটি দরকারী অনুষঙ্গ হিসাবে কাজ করে, কারণ এটি একটি ফুলক্রাম তৈরি করে৷ এটি শুধুমাত্র এক হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো অনেক সহজ করে তোলে। এই কলমটি বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করে:
- ড্রাইভিং সহজ হয়;
- চাকা দ্রুত ঘোরে;
- বাঁকানোর সময় হাত ছুঁড়তে হবে না;
- বড় যানবাহনের চালচলন সহজ করে;
ভিউ
সমস্ত কলম দুই ধরনের হয়:
- ক্লাসিক সংস্করণ - হ্যান্ডেলের নীচের অংশে স্ক্রু ইনস্টল করা আছে।
- আধুনিক সংস্করণ - ক্ল্যাম্পটি একটি স্ক্রু দিয়ে আটকানো হয় যার নিজস্ব থ্রেড রয়েছে।
প্রথম ধরনের "অলস"-এ হ্যান্ডেলটি স্টিয়ারিং হুইলের পাশে অবস্থিত। কারণ বোল্টটিকে অন্য অবস্থানে স্ক্রু করা যায় না।
দ্বিতীয় ভিউ আপনাকে হ্যান্ডেলটি কেবল পাশেই নয়, স্টিয়ারিং হুইলের উপরেও রাখতে দেয়।
ক্ল্যাম্প দুটি আকারে উত্পাদিত হয় - 33 এবং 43 মিমি। কিন্তু সাহায্যেসিলিং সন্নিবেশ, ক্ল্যাম্পের আকার উপরে এবং নীচে উভয়ই সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
স্টিয়ারিং হুইলে "অলস" ক্ল্যাম্পের আকার নিম্নরূপ বিভক্ত:
- মান আকার (সংকীর্ণ);
- বড় কলার (প্রশস্ত);
স্টিয়ারিং হুইলের সাথে দুর্বল যোগাযোগের কারণে স্ট্যান্ডার্ড গ্রিপ পিছলে যেতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটিকে আরও ব্যবহারিক বলে মনে করা হয় এবং এটি একটি বড় লোড সহ্য করতে পারে৷
আকৃতি
সবচেয়ে জনপ্রিয় হল গোলাকার আকৃতি। হ্যান্ডেলের অবস্থান সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ ত্রিভুজাকার, ড্রপ-আকৃতির এবং গোলাকার হ্যান্ডলগুলি রয়েছে। বিভিন্ন ধরণের আকার আপনাকে প্রতিটি স্বাদের জন্য "অলস" চয়ন করতে দেয়৷
কিভাবে হ্যান্ডেলটি ইনস্টল করবেন
আপনার নিজের হাতে স্টিয়ারিং হুইলে "অলস" সঠিকভাবে ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে প্রথমে এমন একটি জায়গা বেছে নিতে হবে যা এটির অপারেশনের জন্য সবচেয়ে কার্যকর হবে।
অলস ইনস্টল করার জন্য, গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের ব্যাস অনুসারে ক্ল্যাম্পের আকার নির্বাচন করতে আপনাকে একটি সিলান্ট ব্যবহার করতে হবে। এটি সিল ব্যবহার করে করা যেতে পারে।
হ্যান্ডেল মাউন্ট করার জন্য বেশ কয়েকটি জায়গা রয়েছে:
- যে স্থানে স্টিয়ারিং হুইল ধরে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় - 10 এবং 2 ঘন্টায়;
- স্টিয়ারিং হুইলের নীচের সেক্টরে - 8 এবং 4 টায়;
- উপরের স্টিয়ারিং সেক্টর।
একটি কলম আঁকড়ে ধরার ক্ষেত্রে প্রথম প্রকারটি খুবই সহজ৷ তবে এমন জায়গায়, স্টিয়ারিং হুইলে "অলস" দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ে অসুবিধা আনতে পারে। এটা খুব কমই ব্যবহার করা হবে, তাহলে যেমনইনস্টল না করাই ভালো।
কিন্তু দ্বিতীয় বিকল্পটি আদর্শ যদি আপনাকে প্রতিদিন কলম ব্যবহার করতে হয়। তবে একই সময়ে, এটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে হস্তক্ষেপ করবে না। কারণ এটি একটি কলমের জন্য উপযুক্ত জায়গা। যখন আপনাকে এক হাতে গিয়ারবক্সে গতি পরিবর্তন করতে হবে এবং অন্য হাতে স্টিয়ারিং হুইলটি শান্তভাবে ঘোরাতে হবে তখন এটি দিয়ে রাইড করা সুবিধাজনক হবে।
শেষ বিকল্পটি ইতিমধ্যেই একজন অপেশাদার। যেমন একটি জায়গায়, হ্যান্ডেল খুব কমই ইনস্টল করা হয়। চালক যদি এটা চায়।
যখন ইনস্টলেশনের ধাপগুলি সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়, হ্যান্ডেলটি স্লিপ হবে না। প্রধান জিনিস সীল এর বেধ নির্বাচন করা হয়। যাতে বোল্ট বা স্ক্রু শক্ত করার পরে হ্যান্ডেলটি বিচ্যুত না হয়।
বৈশিষ্ট্য
আপনি একটি কলম কেনার আগে, আপনি এই কেনার ফলাফল কি হতে পারে বুঝতে হবে. মূলত, ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তারা এই ধরনের একটি উপাদান খুব মনোযোগ দিতে না. তবে এই জাতীয় আনুষঙ্গিক সহ একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস হওয়ার সম্ভাবনা কম। এই বিষয়ে, চেক করার আগে, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল থেকে হ্যান্ডেলটি সরাতে হবে। এছাড়াও, রাস্তার কঠিন এবং অমসৃণ অংশগুলিতে, কোনও বাধার সাথে সংঘর্ষের কারণে তীক্ষ্ণ ধাক্কা লাগলে এটি হাতে আঘাতের কারণ হতে পারে। এ ধরনের ঘটনায় চালক সড়কে নিয়ন্ত্রণ হারাবেন। "অলস" ব্যবহার করার সময় আপনাকে এই পয়েন্টগুলি বিবেচনা করতে হবে৷
স্টিয়ারিং হুইলে "অলস" চালানো খুবই সহজ। তবে সতর্কতা অবলম্বন করা বাঞ্ছনীয়। এটি শুধুমাত্র ভারী যানবাহনে ব্যবহার করা ভাল, কারণ এই পরিস্থিতিতে এটি একেবারে নিরাপদ। কখনপ্রয়োজনীয় ড্রাইভিং দক্ষতা নেই, বা দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালাতে হবে, এটি প্রয়োগ না করাই ভাল। বিশেষত যদি ট্র্যাফিক জ্যামে তার সাথে আগের কোনও যাত্রা না থাকে। তবে যখন এটির দৈনন্দিন ব্যবহারের প্রয়োজন হয়, তখন এটি ভারী ট্র্যাফিকের মধ্যে থাকে যে এটি রাস্তায় একটি অপরিহার্য সহকারী হবে এবং ড্রাইভিং প্রক্রিয়া আরও আরামদায়ক হয়ে উঠবে। কারণ "অলস" ডিজাইন করা হয়েছে যাতে হাত বেশি চাপ না পড়ে।
সাধারণ ভাষায়, অলস গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের হ্যান্ডেল একটি দরকারী আনুষঙ্গিক। এটিতে একটু অভ্যস্ত হওয়ার সাথে, আপনি রাইডটিকে আরও সহজ করতে পারেন, আগের মতো প্রচেষ্টা নষ্ট করবেন না এবং রাস্তায় দ্রুত কৌশলগুলি সম্পাদন করতে পারেন। এই দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে রাস্তার দিকেই আরও বেশি ফোকাস করতে এবং এটির পরিস্থিতি আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করবে। একটি হ্যান্ডেল দুর্বল হাত রয়েছে এমন লোকদের জন্য অনেক সাহায্য করবে, কারণ তাদের পক্ষে শক্ত স্টিয়ারিং চাকা ঘুরানো কঠিন। এই বৈশিষ্ট্য নিরাপত্তা বাড়ায়. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর জন্য আপনাকে আর প্রচেষ্টা ব্যয় করতে হবে না। "স্টিয়ারিং হুইলে অলস" যে ফাংশনগুলি সম্পাদন করে তা ভারী যানবাহনে গাড়ি চালানো সহজ করে তোলে৷
প্রস্তাবিত:
স্টার্টারটি অলস হয়ে যায়: সম্ভাব্য কারণ, সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি এবং বিশেষজ্ঞের পরামর্শ
পুরনো গাড়ির তুলনায় আধুনিক গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অতএব, আজকের ড্রাইভাররা হুড খুলতে কোন লিভার টানতে হবে তা অবিলম্বে মনে রাখে না। সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিস্থিতিগুলির মধ্যে একটি যা অনভিজ্ঞ গাড়ির মালিকদের বিভ্রান্ত করে যখন স্টার্টারটি অলস থাকে। এটি ঘুরছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হয় না। এই ব্যর্থতার অনেক কারণ থাকতে পারে। আসুন প্রধানগুলি দেখুন এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করবেন তা খুঁজে বের করুন।
স্টিয়ারিং হুইলে বেণীর ব্যবহার কী এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে চয়ন করবেন?
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে প্রতিটি মোটরচালক সর্বোচ্চ আরামের সাথে তার গাড়ি চালাতে চায়। এটি করার জন্য, কিছু ড্রাইভার কেবিনে শারীরবৃত্তীয় আসন ক্রয় করে, অন্যরা টিউনিং সাসপেনশন তৈরি করে এবং অন্যরা স্টিয়ারিং হুইলে একটি বিনুনি ক্রয় করে। পরবর্তী বিকল্পটি সত্যিই আরামের মাত্রা বাড়ায়, কারণ চালকের হাত সবসময় স্টিয়ারিং হুইলে থাকে, যথাক্রমে, এটি পিছলে যাওয়া উচিত নয় এবং মোটরচালককে বিরক্ত করা উচিত নয়।
স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড: ডিভাইস, উদ্দেশ্য। গাড়ির স্টিয়ারিং
"সাত" এর স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড টিপস এবং কেন্দ্রীয় থ্রাস্ট নিয়ে গঠিত। এই প্রক্রিয়াটি সামনের উভয় চাকার মসৃণ এবং সিঙ্ক্রোনাস বাঁক নিশ্চিত করে। ড্রাইভার দ্বারা স্টিয়ারিং হুইলে প্রয়োগ করা বাহিনী কলামের মাধ্যমে গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়। পরেরটি আপনাকে একটি ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে আন্দোলনকে রূপান্তর করতে দেয় এবং স্টিয়ারিং রডগুলির মাধ্যমে স্টিয়ারিং নাকলগুলিকে ঘোরাতে দেয়
পোকার "পাইথন": রিভিউ, স্পেসিফিকেশন। স্টিয়ারিং হুইলে মেকানিক্যাল অ্যান্টি-থেফট ডিভাইস
স্টিয়ারিং হুইল "পাইথন"-এ অ্যান্টি-চুরি যান্ত্রিক ডিভাইস: গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, বৈশিষ্ট্য। ব্লকারের অপারেশন এবং ডিজাইনের নীতি। চুরি বিরোধী ডিভাইস "পাইথন" এর কার্যকারিতা
স্টিয়ারিং টেকনিক: বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়া। স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় ক্রাকিং, ক্রাঞ্চিং, এগুলোর মানে কি
কয়েকজন চালক চিন্তা করে, উদাহরণস্বরূপ, তারা স্টিয়ারিং হুইলটি কতটা সঠিকভাবে ধরে রাখে, এটিকে একটি গুরুত্বহীন সূক্ষ্মতা হিসাবে বিবেচনা করে যা গাড়ি চালানোর গুণমানকে প্রভাবিত করে না; বা বাঁক নেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কী হওয়া উচিত। আসলে, স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ কৌশল রয়েছে