YaMZ-536: স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

আধুনিক ইয়ারোস্লাভের তৈরি ডিজেল ইঞ্জিন YaMZ-536 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, উদ্ভাবনী নকশা সমাধান এবং উদ্ভাবনী সমাবেশ প্রযুক্তির কারণে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে যানবাহনের নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনার নিশ্চয়তা দেয়।

ইয়ারোস্লাভ মোটর

ইয়ারোস্লাভ মোটর প্ল্যান্ট আমাদের দেশের প্রাচীনতম মেশিন-বিল্ডিং উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি। এন্টারপ্রাইজের ইতিহাস 1916 সালে শুরু হয়। এই বছর, ইঞ্জিনিয়ার ভি এ লেবেদেভ ইয়ারোস্লাভ শহরে গাড়ি তৈরির আয়োজন করেছিলেন। 1925 সালে, প্ল্যান্টটি তার বিশেষীকরণ পরিবর্তন করে এবং 7 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ দেশের প্রথম ভারী ট্রাক উৎপাদনে দক্ষতা অর্জন করে।

গত শতাব্দীর পঞ্চাশের দশকে, ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য প্ল্যান্টটিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। এই সময়কাল থেকে, 150 থেকে 850 এইচপি ক্ষমতা সহ "YaMZ" উপাধিতে আমাদের দেশে পরিচিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন শুরু হয়েছিল। সঙ্গে. YaMZ-236 মডেল রেঞ্জের সর্বাধিক ব্যবহৃত ইঞ্জিন; 238; 240.

ইয়ারোস্লাভ প্ল্যান্টের ইঞ্জিনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, এবং পাওয়ার ইউনিট হিসাবে সেগুলি বিভিন্ন মডেলের গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল,ট্রাক্টর, রাস্তার মেশিন, খননকারী এবং অন্যান্য বিভিন্ন সরঞ্জাম।

বর্তমানে, ইয়াএমজেড হল বহুমুখী ডিজেল পাওয়ার ইউনিট, সেইসাথে গিয়ারবক্স, ক্লাচ এবং খুচরা যন্ত্রাংশের বিকাশ ও উৎপাদনের জন্য বৃহত্তম ঘরোয়া কমপ্লেক্স। বিভিন্ন সরঞ্জামের প্রায় 300 মডেল, শুধুমাত্র রাশিয়ায় নয়, বেলারুশেও উত্পাদিত, এন্টারপ্রাইজ দ্বারা নির্মিত মোটর দিয়ে সজ্জিত।

YAMZ-536 ইঞ্জিন

ইয়ারোস্লাভ ডিজেল পাওয়ার ইউনিট 536 উপাধির অধীনে 2012 সালে নতুন ইঞ্জিনের বিকাশ এবং উত্পাদনের লাইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। YaMZ-536 ইঞ্জিনটি রাশিয়ান-নির্মিত বাসে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

LIAZ বাসে ডিজেলের সফল ব্যবহারের পরে, ইঞ্জিনটি ইউরাল ব্র্যান্ডের অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল। একই সময়ে, ইয়াএমজেড-536 ইঞ্জিনের উচ্চ ট্র্যাকশন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি 4 x 4 চাকার ব্যবস্থা সহ এবং 6 x 6 ড্রাইভ সহ আরও শক্তিশালী উভয় ক্ষেত্রেই বিভিন্ন পরিবর্তনের ইউরাল গাড়িতে ইঞ্জিন ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। পরবর্তী কোম্পানি যেটি তার গাড়িতে YaMZ-536 ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করতে শুরু করে, বেলারুশিয়ান এন্টারপ্রাইজ MAZ হয়ে ওঠে। 536 ইঞ্জিনের চাহিদা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, সংস্থাটি বিভিন্ন পরিবর্তন প্রস্তুত করেছে, যা ইঞ্জিন পাওয়ার পরিসীমা 240.0 থেকে 312.0 এইচপি পর্যন্ত প্রসারিত করা সম্ভব করেছে। সঙ্গে. ইঞ্জিনের আধুনিকীকরণের পরবর্তী ধাপ ছিল সিএনজি সূচকের অধীনে একটি গ্যাস সংস্করণের বিকাশ।

প্রযুক্তিগত পরামিতি

মানের স্পেসিফিকেশনYaMZ-536 বিভিন্ন ধরনের যানবাহনে পাওয়ার ইউনিটের ব্যাপক ব্যবহার নিশ্চিত করেছে:

• প্রকার - ডিজেল, টার্বোচার্জড;
• সিলিন্ডারের সংখ্যা - 6 টুকরা;
• এক্সিকিউশন বিকল্প - ইন-লাইন;
• আয়তন - 6, 7 l;
• শক্তি - 312 এইচপি পৃ.;
• ওজন – ০.৬৪ টন;

মাত্রা (কার্গো পরিবর্তন): দৈর্ঘ্য - 1.3 মিটার, উচ্চতা - 0.97 মিটার, প্রস্থ - 0.80 মিটার;

• মাত্রা (বাসের জন্য পরিবর্তন): দৈর্ঘ্য - 1.15 মিটার, উচ্চতা - 0.88 মিটার, প্রস্থ - 0.72 মিটার;
• বোর এবং স্ট্রোক - 10.5 x 12.8 সেমি;
• সম্পদ: ট্রাক - 1,000,000 কিমি, বাস - 900,000 কিমি;
• ওজন – ০.৬৪ টন।

পাওয়ার ইউনিটের রিভিউ

YAMZ-536 ইঞ্জিনের স্বল্প আয়ু সত্ত্বেও, বিভিন্ন যানবাহনে ব্যবহারের পর্যালোচনা, মোটরটি ইতিমধ্যে এই পাওয়ার ইউনিটে সজ্জিত গাড়ির চালক এবং মালিকদের কাছ থেকে আবেদনের বিষয়ে প্রচুর মতামত পেয়েছে। উপস্থাপিত তথ্য সংক্ষিপ্ত করার সময়, ডিজেল 536 সম্পর্কে নিম্নলিখিত প্রধান উপসংহারগুলি আলাদা করা যেতে পারে:

• YAMZ-536 দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলি বিদেশী অ্যানালগগুলির তুলনায় সস্তা এবং তাই স্থিতিশীল চাহিদা রয়েছে;
• ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পেয়েছে, যা একই সাথে যানবাহন পরিচালনার উন্নতি ঘটায়;
• গাড়ির মসৃণতা, যা উন্নত ট্র্যাকশনের মাধ্যমে অর্জিত হয়;
• ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ছোট কম্পন;
• মোটর শব্দের মাত্রা কমেছে;
• 40,000 পর্যন্ত ওয়ারেন্টি মাইলেজ বৃদ্ধি পেয়েছে৷কিমি;
• বেড়ে 1.0 মিলিয়ন কিমি ইঞ্জিন চলমান জীবন;
• জ্বালানি খরচ কমিয়ে অপারেটিং খরচ কম;
• মানের ফিল্টার YaMZ-536;
• Euro-4 পরিবেশগত সম্মতি;
• বিদেশী ইন-লাইন ইঞ্জিনের তুলনায় কম মাত্রা এবং ওজন গাড়ির বহন ক্ষমতা বাড়াতে দেয়;
• সাশ্রয়ী মূল্য।

রিভিউতে উল্লিখিত মোটরটির সমস্ত ইতিবাচক গুণাবলী ইঙ্গিত দেয় যে YaMZ-536 ইঞ্জিন ইয়ারোস্লাভ মোটর প্ল্যান্টের একটি সফল বিকাশ৷