ডিজেল YaMZ 238M2: স্পেসিফিকেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন

সুচিপত্র:

ডিজেল YaMZ 238M2: স্পেসিফিকেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন
ডিজেল YaMZ 238M2: স্পেসিফিকেশন এবং অ্যাপ্লিকেশন
Anonim

নির্ভরযোগ্য প্রমাণিত ডিজেল ইঞ্জিন - YaMZ 238M2, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং নকশা বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জামের জন্য শক্তির উত্স হিসাবে এর ব্যবহার নিশ্চিত করে৷

ইয়ারোস্লাভ মোটর

1958 সালে, ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যাপক উত্পাদনের জন্য ইয়ারোস্লাভ (YaAZ) এর অটোমোবাইল প্ল্যান্টটিকে একটি মোটর প্ল্যান্টে (YaMZ) রূপান্তরিত করা হয়েছিল। প্রথমে, এন্টারপ্রাইজ YaAZ-206 এবং YaAZ-204 ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করেছিল (110 থেকে 225 hp পর্যন্ত), যা পূর্বে উত্পাদিত ট্রাকগুলির সাথে সজ্জিত ছিল, ক্রেমেনচুগের KrAZ অটোমোবাইল প্ল্যান্টে আরও উত্পাদনের জন্য স্থানান্তরিত হয়েছিল৷

1961 সালে, কোম্পানিটি তার নিজস্ব ডিজাইনের YaMZ 236, 238 এবং 240 এর পাওয়ার ইউনিট তৈরি করা শুরু করে। নতুন ইঞ্জিনগুলির একটি ইউনিফাইড ডিজাইন ছিল এবং প্রধান পার্থক্য ছিল সিলিন্ডারের সংখ্যা। এই ধরনের একটি নকশা সমাধান ডিজেল শক্তি বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে, প্রাথমিকভাবে সিলিন্ডারের সংখ্যা ছয় (YaMZ 236) থেকে দশ (YaMZ 240) বৃদ্ধির কারণে।

এই ক্ষমতা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন সহ পাওয়ার ইউনিট সরবরাহ করে। উপরন্তু, উত্পাদন প্রক্রিয়া সরলীকরণ করা হয়েছিল, যা উত্পাদিত মোটর সংখ্যা বৃদ্ধি করেছে।এটিও গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে বিস্তৃত একীকরণ নির্দেশিত মোটরগুলির সাথে বিভিন্ন সরঞ্জামের পরিচালনাকে সহজতর করেছে, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা বৃদ্ধি করেছে৷

YAMZ 238M2 ইঞ্জিন

YaMZ 238 ডিজেল ইঞ্জিনের সফল নকশা প্রযুক্তিগত পরামিতি উন্নত করতে এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামগুলির জন্য অসংখ্য বিকল্প সম্পূর্ণ করার জন্য বিভিন্ন পরিবর্তন তৈরি করার জন্য অসংখ্য আপগ্রেড করা সম্ভব করেছে। বর্তমানে, প্ল্যান্টটি M2 সূচক সহ 238টি মোটরের 22টি পরিবর্তন করে চলেছে৷

ইঞ্জিন ইয়ামজ 238m2
ইঞ্জিন ইয়ামজ 238m2

YaMZ 238M2 ইঞ্জিন মডেলটিকে উৎপাদন লাইনে "M" সূচকের সাথে প্রতিস্থাপন করেছে এবং 1988 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। ডিজেল পাওয়ার ইউনিট নিম্নলিখিত প্রধান বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

  • একটি বিশেষ তেল প্যান ডিভাইস সহ যা বর্ধিত রোল এবং শক্তিশালী ট্রিম অবস্থায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন পরিচালনা করতে দেয়;
  • জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, সরাসরি ইনজেকশন সহ একটি পৃথক সংস্করণে তৈরি;
  • তৈল ব্যবহার হ্রাস YaMZ 238M2;
  • টার্বোচার্জিংয়ের অভাব;
  • পিস্টন টাইপ বুস্টার পাম্প।

গ্রাহকদের কাছে YaMZ 238M2 ইঞ্জিনের জনপ্রিয়তা নিশ্চিত করা হয়েছে যে প্ল্যান্টটি বর্তমানে একবারে 15টি ডিজেল ইঞ্জিন কনফিগারেশন তৈরি করে। জেনারেটর, জ্বালানী সরঞ্জাম, স্টার্টারগুলির বিভিন্ন সংযুক্তি ব্যবহার করে এত বড় সংখ্যা অর্জন করা হয়৷

yamz 238m2 ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল
yamz 238m2 ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল

প্রযুক্তিগত সূচক

YaMZ 238M2 এর গুণগত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ইঞ্জিনের ব্যবহার নিশ্চিত করেবৈচিত্র্যময় কৌশল। প্রধান মোটর পরামিতি:

  • প্রকার - ডিজেল;
  • ডিউটি চক্র - চার-স্ট্রোক;
  • সংস্করণ - V-আকৃতির, 90 ডিগ্রির বিচ্যুতি সহ;
  • সিলিন্ডারের সংখ্যা – ৮;
  • ওয়ার্কিং ভলিউম - 14.86 l;
  • শক্তি - 240, 0 l। পৃ.;
  • বিবর্তনের সর্বোচ্চ সংখ্যা - 2350 rpm;
  • সংকোচন অনুপাত - 16.5;
  • জ্বালানি খরচ - 168 g/(hp-h);
  • স্ট্রোক - 14 সেমি;
  • সিলিন্ডার ব্যাস – 13;
  • ভালভের সংখ্যা - 16 টুকরা;
  • মিক্সিং পদ্ধতি - সরাসরি ইনজেকশন;
  • ওজন – 1.08 t;
  • মাত্রা:

    • দৈর্ঘ্য - 1, 12 মি,
    • প্রস্থ – ১.০১ মি,
    • উচ্চতা - 1.05 মি,
    • ওভারহলের আগে সংস্থান - 8000 ঘন্টা;
    • কুলিং সিস্টেম - 20.0 l,
    • তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা – ২৯.০ এল.
    • কুলিং সিস্টেম - 20.0 l,
    • তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা – ২৯.০ এল.
  • ফিলিং ভলিউম (রেডিয়েটার ছাড়া):

    • কুলিং সিস্টেম - 20.0 l,
    • তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা – ২৯.০ এল.

এছাড়াও, YaMZ 238M2-এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, তেলের ব্যবহার হ্রাস করা লক্ষ্য করা প্রয়োজন৷

yamz 238m2 স্পেসিফিকেশন
yamz 238m2 স্পেসিফিকেশন

নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি নিশ্চিত করতে, স্ট্যান্ডার্ড রিসোর্সের ইঞ্জিনের বিকাশ, রক্ষণাবেক্ষণ একটি সময়মত এবং উচ্চ-মানের পদ্ধতিতে করা উচিত, পাশাপাশি অন্যান্য রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলিও করা উচিত। এই ধরনের কাজের পদ্ধতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি YaMZ 238M2-এর জন্য উন্নত ও অনুমোদিত অপারেটিং ম্যানুয়ালে প্রস্তুতকারক দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।

ডিজেল আবেদন

পাওয়ার ইউনিটের বিপুল সংখ্যক সম্পূর্ণ সেট বিভিন্ন ব্যবহারের সাথে যুক্ত। ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ, YaMZ 238M2 নিম্নলিখিত যানবাহন এবং শিল্প সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়:

  • গাড়ি:

    • MAZ (বেলারুশ),
    • MoAZ (বেলারুশ),
    • URAL ("উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট")।
  • শিপ মোটর ("বোগোরোডস্ক মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট")।
  • রেল সরঞ্জাম:

    • ট্র্যাক মেরামতের মেশিন, স্ব-চালিত ক্রেন (কালুগাপুটমাশ),
    • মোটর প্ল্যাটফর্ম ("কিরভ মেশিন প্ল্যান্ট"),
    • তুষারপাত ("সেভডোরমাশ"),
    • রেলকার ("মুরোমটেপ্লোভজ")।
  • বুলডোজার ("ChSDM")।
  • Excavators (Lestekhkom)।
  • ডিজেল পাওয়ার প্লান্ট ("ইলেকট্রিক ইউনিট")।
  • বৈদ্যুতিক ইউনিট ("টিউমেন-শিপ কিট")।
yamz 238m2 তেল খরচ
yamz 238m2 তেল খরচ

YaMZ 238M2 এর নির্ভরযোগ্য ডিজাইন, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, কম অপারেটিং খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ এই ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত সরঞ্জামগুলির দক্ষ পরিচালনা নিশ্চিত করে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

MAZ-203 - আরামদায়ক মাল্টি-সিট তিন-দরজা সিটি বাস

NefAZ-5299 বাস: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, পরিবর্তন

মিনিবাস "টয়োটা হেইস" একটি আরামদায়ক যাত্রী পরিবহন যা আরও উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে

"নিসান লারগো" (নিসান লার্গো) - জাপানি মিনিবাস: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

মার্সিডিজ বেঞ্জ স্প্রিন্টার ক্লাসিক - উচ্চ কর্মক্ষমতা বহুমুখী মিনিবাস

"সাবেল 4x4": পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

এক্সস্ট সিস্টেম কিভাবে কাজ করে?

Gazon-Next (ডাম্প ট্রাক): বর্ণনা, পর্যালোচনা এবং দাম

দেশীয় অটো শিল্পের অভিনবত্ব - "GAZon Next" (প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য)

"GAZelle-Next", অল-মেটাল ভ্যান: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Volga 3110 - গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা

টিউন করা "ভোলগা": বর্ণনা, ফটো, পর্যালোচনা

পিছনের ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন এবং মেরামত

UAZ ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার: বৈশিষ্ট্য এবং বর্ণনা

ট্রাক 53366-MAZ এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য