API স্পেসিফিকেশন। API অনুযায়ী মোটর তেলের স্পেসিফিকেশন এবং শ্রেণীবিভাগ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

গ্লোবাল মোটরগাড়ি বাজার এবং জ্বালানী ও লুব্রিকেন্ট বাজারের জন্য উত্পাদিত সমস্ত ইঞ্জিন তেলের মান ও নিয়ম রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানগুলির মধ্যে একটি হল API স্পেসিফিকেশন সিস্টেম। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত স্বয়ংচালিত তেলগুলির এই শ্রেণিবিন্যাসটি আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট (এপিআই) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যেখান থেকে বিশ্ব-বিখ্যাত সংক্ষিপ্ত নামটি প্রাপ্ত হয়েছিল। ইঞ্জিন তেলের প্রমিতকরণ এবং বিভাগগুলিতে শ্রেণীবিভাগের প্রধান পরামিতিগুলি হল লুব্রিক্যান্টের সুযোগ, সেইসাথে পণ্যের কার্যকারিতা৷

আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট

এই অ্যাসোসিয়েশনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একমাত্র যেটির একটি জাতীয় বেসরকারি সংস্থার মর্যাদা রয়েছে৷ ইনস্টিটিউটের ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে তেল এবং গ্যাস শিল্পের কার্যকরী কাজের দিকগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে এমন সমস্ত প্রক্রিয়ার উপর গবেষণা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট, যেটি API তেলের স্পেসিফিকেশন তৈরি করে, 1919 সালে গঠিত হয়েছিল। তার প্রাথমিক কাজ ছিল সাথে যোগাযোগ করাজাতীয় পর্যায়ে সমস্যা সমাধানে সরকারী সংস্থাগুলি, দেশীয় এবং বিদেশী বাণিজ্যে দেশের নিজস্ব তেল পণ্যের বিক্রয় প্রচারে সহায়তা, সমস্ত বিক্রয় বিভাগে জাতীয় তেল শিল্পের আগ্রহ এবং চাহিদা বৃদ্ধি করে৷

এছাড়াও, ইনস্টিটিউট অফ অয়েল-এর উন্নয়নের অন্যতম নির্দেশনা ছিল মান ও প্রবিধানের বিকাশ। প্রথম API মান এবং স্পেসিফিকেশন 1924 সালে ব্যাপক দর্শকদের কাছে দেখানো হয়েছিল। আজ, আধুনিক উত্পাদন সুবিধাগুলিতে, সংস্থাটি 500 টিরও বেশি প্রবিধান এবং মান বজায় রাখে যা তেল এবং গ্যাস শিল্পের সমস্ত ক্ষেত্রে কাজ করে। স্পেসিফিকেশনের উদ্দেশ্য হল সরঞ্জাম, উপকরণ এবং ভাল প্রকৌশল অনুশীলনের নিরাপদ ব্যবহার প্রচার করা।

লুব্রিকেন্টস

আধুনিক বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ভিত্তির উপস্থিতি এবং বিকাশের অনেক আগে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়েছিল। পূর্বে, উদ্ভিজ্জ বা প্রাণীর উত্সের চর্বিগুলি লুব্রিকেটিং উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হত। গত শতাব্দীর মাঝামাঝি, প্রাকৃতিক তেল পেট্রোলিয়াম পণ্য প্রতিস্থাপন করে। তারপর থেকে, ইঞ্জিন তেলের বিকাশ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। সান্দ্রতা মডিফায়ার লুব্রিকেন্টের আণবিক কাঠামোতে উপস্থিত হয়েছে। তাদের জন্য ধন্যবাদ, মোটর তেলগুলিকে শ্রেণি এবং প্রকারে বিভক্ত করা শুরু হয়েছিল যা নির্দিষ্ট তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করে, সর্বজনীন ধরণের তেলগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যা পরবর্তীতে API অনুমোদন এবং নির্দিষ্টকরণ পেয়েছিল৷

সময়ের সাথে সাথে, কাঠামোগত রচনা এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি অতিক্রম করেছে৷অনেক পরিবর্তন, কিন্তু মোটর লুব্রিকেটিং তরল প্রধান কাজ অপরিবর্তিত রয়ে গেছে. ইঞ্জিন তেলের অংশ এবং সমাবেশগুলিকে ঘর্ষণ এবং অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করা উচিত একটি তেল ফিল্ম দিয়ে লেটারটিকে ঢেকে দিয়ে, সমস্ত ফাঁক এবং প্রযুক্তিগত ফাঁকগুলির মধ্যে প্রবেশ করে৷

তেলের শ্রেণীবিভাগ

এপিআই ইঞ্জিন তেলের শ্রেণীবিভাগ 1969 সালে আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এই শ্রেণীবিভাগ লুব্রিকেন্টকে নিম্নলিখিত গ্রুপে বিভক্ত করেছে:

• পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টগুলিকে "S" (পরিষেবা) অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়;
• ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টগুলি "C" (বাণিজ্যিক) অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়;
• গিয়ার লুব্রিকেন্ট "GL" চিহ্নিত;
• দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনে ব্যবহৃত তেল, "T" চিহ্নিত করে

এছাড়াও "EC" (শক্তি সংরক্ষণ) লেবেলযুক্ত লুব্রিকেটিং তরলগুলির একটি বিভাগ রয়েছে। এই গ্রুপটি তেলের শক্তি-সঞ্চয়কারী বিভাগ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। অসংখ্য পরীক্ষা এবং অধ্যয়ন এই বিভাগের নিশ্চয়তা নিশ্চিত করেছে।

চিহ্নিত বৈশিষ্ট্য

মোটর তেলগুলি তাদের অপারেশন এবং কাজের ক্ষেত্রে আলাদা। এটি API স্পেসিফিকেশনগুলিতে বিবেচনা করা হয়েছে। এর উপর ভিত্তি করে, বিভিন্ন গোষ্ঠীতে লুব্রিকেন্ট রয়েছে যা মানের পরামিতি এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অনুসারে বিতরণ করা হয়েছিল। প্যাকেজিং এ চিহ্নিতএই ধরনের পণ্য নিম্নরূপ: API SM, API CF, ইত্যাদি।

চিহ্নিতকরণের প্রথম অক্ষরটি যথাক্রমে ইঞ্জিনের ধরন নির্দেশ করে, দ্বিতীয়টি - কর্মক্ষমতা স্তরের সূচক নির্ধারণ করে। চিহ্নিতকরণে দ্বিতীয় অক্ষরের নিয়মিত অনুপাত লক্ষ্য করা উচিত: ল্যাটিন বর্ণমালার শুরু থেকে অক্ষরটি যত বেশি হবে, API স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তেলের স্তর তত বেশি হবে।

পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল উভয় ইউনিটে ব্যবহারের জন্য অনুমোদন সহ তেলের একটি বিভাগও রয়েছে৷ যেমন একটি পণ্য যথাযথভাবে চিহ্নিত করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, API SN/CH হিসাবে। এই উদাহরণটি নির্দেশ করে যে লুব্রিকেন্ট একটি পেট্রল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল উভয়ের জন্যই উপযুক্ত, তবে প্রস্তুতকারক পেট্রল জ্বালানী সহ পাওয়ার ইউনিট পছন্দ করেন৷

প্রাথমিক এস-গ্রেড স্পেসিফিকেশন

এসএ। প্রথম ধরণের তেল তরল মান যা গত শতাব্দীর 30 এর দশক পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। additives ধারণ করে না. আরও আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে প্রয়োগ কেবলমাত্র পাওয়ার ইউনিটের প্রস্তুতকারকের সুপারিশের ভিত্তিতেই ন্যায়সঙ্গত হতে পারে। অন্যথায়, এই স্পেসিফিকেশন সহ তেল ডিভাইসের ক্ষতি করতে পারে৷

এসবি। কম লোড সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য 30 এর পরে তেল চিহ্নিত করা হয়েছিল। আধুনিক ইউনিটের জন্য প্রস্তাবিত নয়৷

SC 1964 এবং 1967 এর মধ্যে তৈরি ইঞ্জিনগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট। এটি দুর্বল ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল৷

SD এই API ইঞ্জিন তেলের স্পেসিফিকেশন 1971 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং উন্নত করে আগেরটির থেকে আলাদা ছিলপ্যারামিটার।

SE. এই শ্রেণীর তেল 80 এর দশক পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল, এর পূর্বসূরীদের তুলনায় ভাল বৈশিষ্ট্য ছিল।

SF অপারেশন সময়কাল 1981-1989 এটি পরিধান প্রতিরোধের, কার্বন জমা এবং অ্যাসিড প্রতিরোধের উন্নত ছিল৷

এসজি। স্পেসিফিকেশন 1989 থেকে 1995 পর্যন্ত প্রয়োগ করা হয়েছিল। তেলের সংমিশ্রণে সংযোজন উপস্থিত হয়েছিল৷

SH আগের স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন করতে পারে. সংমিশ্রণে সংযোজনগুলির একটি সেট রয়েছে, ভালভাবে কার্বন জমা প্রতিরোধ করে, উচ্চ ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্য।

আধুনিক স্পেসিফিকেশন

এসজে। এই দিন পর্যন্ত পরিচালিত. প্রমিতকরণ 1995 সালে করা হয়েছিল। এটিতে ভাল লুব্রিকেটিং এবং প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

SL এটি 2000 পরিবেশগত মান মেনে তৈরি করা পাওয়ার ইউনিটগুলিতে ব্যবহারের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। জ্বালানী খরচ কমাতে সাহায্য করে।

এসএম। এপিআই এসএম স্পেসিফিকেশনটি বিকাশের সময় শক্তি দক্ষতা এবং পরিবেশগত সম্মতি বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছিল। তেল উচ্চ প্রতিরক্ষামূলক পরামিতি আছে. অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়াগুলির সর্বাধিক প্রতিরোধ, ইঞ্জিনের দেয়ালে স্ল্যাগ এবং জমার গঠন প্রতিরোধ করে। টারবাইন ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত৷

SN। API SN স্পেসিফিকেশন হল সবচেয়ে আধুনিক তেল শ্রেণীবিভাগ যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের পরিবেশগত বন্ধুত্ব, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য সমস্ত সর্বশেষ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। শতাংশ হিসাবে ফসফরাস কন্টেন্ট হ্রাস. অর্থনীতির অনুকূলে জ্বালানি খরচ প্রভাবিত করে৷

C-গ্রেড স্পেসিফিকেশন

স্পেসিফিকেশন CA, CB, CC, CD, CE প্রযুক্তিগতভাবে পুরানো এবং আধুনিক ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় না।

CF API স্পেসিফিকেশন সবচেয়ে জনপ্রিয়:

• API CF 4 - উচ্চ লোড সহ চার-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য;
• API CF 2 - দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য।

ডিজেল বিভাগের সর্বশেষ স্পেসিফিকেশনটি সিজে 4 হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। সমস্ত বৈশ্বিক মান এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি রয়েছে।