শীতকালীন টায়ার (টায়ার) "Gislaved Nord Frost 100": মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

এমনকি একজন নবীন চালকও জানেন সর্বোচ্চ মানের এবং নির্ভরযোগ্য টায়ার বেছে নেওয়া কতটা গুরুত্বপূর্ণ। এটি বিশেষত শীতকালীন পরিস্থিতিতে সত্য, যখন রাস্তায় গাড়ির কেবলমাত্র দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা গাড়ির চালক এবং যাত্রীদের জীবন এবং স্বাস্থ্যের গ্যারান্টি দেয়। Gislaved Nord Frost 100 টায়ার গার্হস্থ্য মোটর চালকদের কাছে বিশেষভাবে জনপ্রিয়: মালিকের পর্যালোচনা এই টায়ারের উচ্চ মানের এবং চমৎকার কর্মক্ষমতার সাক্ষ্য দেয়।

আমরা অবিলম্বে আপনাকে সতর্ক করব যে এই রাবারটি স্টাডেড জাতের অন্তর্গত। এবং এটি বেশ ন্যায়সঙ্গত। ভেলক্রোর জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, অভিজ্ঞ গাড়িচালক যারা প্রায়শই আন্তঃনগর রুটগুলি দৃঢ়ভাবে চালনা করে তারা এটি ইনস্টল করার পরামর্শ দেন না। এবং এই মনোভাব খুব সহজভাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। এটা সব সম্পর্কেসত্য যে Gislaved Nord Frost 100 studded শীতকালীন টায়ার, যার পর্যালোচনা এই নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, সবসময় অনুমানযোগ্য পরিচালনা বজায় রাখে। ভেলক্রোর বৈশিষ্ট্যগুলি আশেপাশের তাপমাত্রা, বাতাসের আর্দ্রতা, রাস্তার পৃষ্ঠের উপরিভাগে বরফের উপস্থিতি / অনুপস্থিতির উপর খুব নির্ভরশীল৷

পারফরম্যান্স

এই টায়ারের জন্য সেগুলি নিম্নরূপ:

• মানক মাপ - 13 থেকে 19 ইঞ্চি পর্যন্ত। অর্থাৎ, যাত্রীবাহী গাড়ির মালিক বা ক্রসওভার সহ গাড়ির উত্সাহী কাউকেই ক্রয় ছাড়া ছেড়ে দেওয়া হবে না।
• প্রস্থের পছন্দটি আরও চিত্তাকর্ষক - 155 থেকে 265 মিমি পর্যন্ত৷
• সুইডিশরা সম্ভাব্য টায়ার প্রোফাইল উচ্চতা নিয়েও চেষ্টা করেছিল - 40 থেকে 80 মিমি পর্যন্ত৷
• এই রাবারের অপারেশনের সর্বোচ্চ গতি হল 190 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত।

স্বয়ংচালিত রাবার নির্মাতাদের জন্য নতুন প্রবণতা

অত সুদূর অতীতে, EU কমিশন নতুন ধরনের অ্যাসফল্ট ফুটপাথের উপর এই ধরনের টায়ারের অত্যন্ত মারাত্মক প্রভাব সম্পর্কে একটি হতাশাজনক সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে। এই কারণেই শীতকালীন টায়ারের উত্পাদনের প্রয়োজনীয়তাগুলি তীব্রভাবে শক্ত করা হয়েছিল। এটি বিখ্যাত নির্মাতাদের কাছ থেকে বিপুল সংখ্যক সম্পূর্ণ নতুন জাতের টায়ারের আবির্ভাব ঘটায়। কোম্পানি Gislaved, এখন জার্মান কর্পোরেশন কন্টিনেন্টাল AG অন্তর্গত, অবশ্যই, একটি ব্যতিক্রম হয়ে ওঠেনি, নতুন পণ্য একটি বিস্তৃত তালিকা উপস্থাপন. একটি টায়ার ছিল Gislaved Nord Frost 100। মালিকের পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে নতুন মডেলটি আমাদের দেশে জনপ্রিয় নর্ড ফ্রস্ট 5 জাতটির যোগ্য উত্তরসূরি হয়ে উঠেছে৷

আগে আমরা এর মালিকদের মতামত নিয়ে আলোচনা করবরাবার, এটি সাধারণভাবে অনেক অ্যানালগগুলির মধ্যে কীভাবে দাঁড়িয়েছে সে সম্পর্কে কথা বলা দরকার। এবং পার্থক্য আছে, এবং তাদের অনেক আছে! শেষ পর্যন্ত, এটা কোন কাকতালীয় নয় যে গিসলেভড নর্ড ফ্রস্ট 100 টায়ার, যার পর্যালোচনা আমরা বিবেচনা করছি, অনেক ক্রীড়াবিদ ব্যবহার করেন।

এছাড়া, "স্ক্যান্ডিনেভিয়ানরা" সর্বদা বিশ্বের সমস্ত প্রধান স্বয়ংচালিত প্রকাশকদের দ্বারা বার্ষিক পরিচালিত পরীক্ষার শীর্ষ লাইনে উপস্থিত হয়৷ এই পরিস্থিতি একাই পরোক্ষভাবে সুইডিশ পণ্যের সর্বোচ্চ মানের সাক্ষ্য দেয়। এটি বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত। এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে গার্হস্থ্য গাড়ি চালকরা প্রতি বছর আরও বেশি সংখ্যক জিসলাভ ব্র্যান্ডের টায়ার কেনেন।

স্পাইকের জন্য নতুন পদ্ধতি

টায়ার প্রস্তুতকারকদের সামনে যে প্রধান "অঘটন" সৃষ্টি হয়েছিল তা হল স্টাডের সংখ্যা, নতুন নিয়মে কঠোরভাবে নির্ধারিত। পরীক্ষামূলকভাবে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে প্রতি বর্গ মিটারে 50 টির বেশি গঠন হওয়া উচিত নয়। এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ঐতিহ্যগত পদ্ধতির সাথে, পৃষ্ঠের আনুগত্যের সঠিক গুণমান নিশ্চিত করা অবশ্যই সম্ভব হবে না। এটি একটি গুরুতর সমস্যা ছিল. কিন্তু সুইডিশ কোম্পানি একটি অত্যন্ত মার্জিত সমাধান খুঁজে বের করতে পরিচালিত. এটি ট্রাইস্টার সিডি স্পাইকের নতুন মডেল। এটি ফিনিশ ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, এই স্পাইকগুলি এখনও ফিনল্যান্ডে উত্পাদিত হয়। শরীরের উচ্চতা - 11 মিমি, ব্যাস - 8.

সম্প্রতি এমন তথ্য ছিল যে তাদের সমস্যা অন্যান্য ইইউ দেশে স্থানান্তরিত হতে পারে। সম্প্রতি অবধি, সুইডিশদের এই অঞ্চলে এই উপাদানগুলির উত্পাদন স্থাপনের পরিকল্পনা ছিলআমাদের দেশে, কিন্তু এই পর্যন্ত এই প্রকল্প হিমায়িত করা হয়েছে. তার পুনরুত্থানের জন্য আশা করা যায়, যেহেতু এই ক্ষেত্রে "স্ক্যান্ডিনেভিয়ান" এর খরচ লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। স্পাইকগুলি Gislaved Nord Frost 100 শীতকালীন টায়ারের সাথে সম্পন্ন হয়: মালিকের পর্যালোচনাগুলি প্রমাণ করে যে এই পণ্যগুলি খুব নির্ভরযোগ্য। সস্তা স্টাডেড টায়ারের বিপরীতে, যেগুলি সিজনের পরে সম্পূর্ণ "টাক" থাকে, সুইডিশ টায়ার দুই বছর পরেও অন্তত 75% স্টাড ধরে রাখে। এবং এটি কঠোর পরিস্থিতিতে।

এমন একটি চিত্তাকর্ষক স্পাইককে টায়ারের পুরুত্বে নিরাপদে স্থির করার জন্য, নির্মাতারা এর গোড়ায় একটি তিন-বিন্দুযুক্ত তারার আকারে একটি প্লেট স্থাপন করেছিলেন। আসলে, এই পরিস্থিতি নতুন উন্নয়নের নামে প্রতিফলিত হয়েছিল। কিন্তু এখানে বিন্দু পরিভাষায় নয়, মাঠের স্পাইকের প্রকৃত আচরণে।

TriStar CD হাইলাইট

TriStar CD এর তুলনামূলকভাবে বড় ভর এবং বিশেষ আকৃতির কারণে, এটি টায়ারের পুরুত্বে খুব শক্তভাবে ধরে রাখে। এটি লক্ষ করা উচিত যে স্পাইকের ওজন অনেক বড় হতে পারে, তবে বিশেষ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, ভর হ্রাস ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের উপর একটি খুব উপকারী প্রভাব আছে। এই কারণে, গাড়ি, এমনকি শীতের টায়ারেও, ড্রাইভিং পারফরম্যান্স সর্বোত্তম, লক্ষণীয়ভাবে কম জ্বালানী খরচ করে৷

এই স্টাডড টায়ার আর কিসের জন্য ভালো? প্রায় সমস্ত গার্হস্থ্য চালক যাদের আমাদের রাস্তায় গাড়ি চালানোর সন্দেহজনক সুখ রয়েছে, যার অবস্থা অত্যন্ত শোচনীয়, তারা গিসলাভেড সম্পর্কে কৃতজ্ঞতার সাথে কথা বলে, কারণ এটিই প্রকৃতপক্ষে একমাত্র শীতকালীন স্টাডেড টায়ার যা এই জাতীয় সরবরাহ করে।কেবিনে কম শব্দের মাত্রা। যে ক্ষেত্রে আপনাকে প্রতিদিন দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে হবে, এই পরিস্থিতি খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷

কিন্তু শুধুমাত্র স্পাইকগুলিই গিসলাভড নর্ড ফ্রস্ট 100 টায়ারকে আলাদা করে না! মালিকের পর্যালোচনাগুলি প্রমাণ করে যে প্রস্তুতকারক শীতকালীন অবস্থার জন্য সর্বোত্তম ট্রেড বিকাশের জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছেন। আমি অবশ্যই বলব যে সুইডিশরা এই বিষয়ে চিত্তাকর্ষক সাফল্য অর্জন করতে পেরেছে!

ট্রেড বৈশিষ্ট্য

একটি অসামান্য বৈশিষ্ট্য হল ট্রেড ব্লকের আকার এবং আকৃতির অপ্টিমাইজেশন। আসল বিষয়টি হ'ল গিসলাভড নর্ড ফ্রস্ট 100 টায়ার (মালিকের পর্যালোচনা একই বলে) সমস্ত ধরণের বরফের উপরিভাগে স্লিপ প্রতিরোধী থাকে। এই প্রভাবটি অর্জনের জন্য, বিকাশকারীরা একটি বিশেষ কম্পিউটার প্রোগ্রাম তৈরি করেছে, যার সাহায্যে ট্রেড সাইপের ক্লাসিক V- আকৃতির আকৃতিটি আমূল সংশোধিত হয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে সমস্ত ট্রেড ব্লকের আকার বৃদ্ধি পেয়েছে৷ অবশ্যই, এটি তাদের সংখ্যা কমাতে হয়েছিল। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কিন্তু মোট প্রান্তের সংখ্যা যার সাথে টায়ারটি বরফের সাথে "আঁকড়ে আছে" উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। সবকিছু এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে সুইডিশ বিকাশকারীরা ট্রেড ব্লকগুলিকে একটি জটিল, বহুমুখী আকৃতি দিয়েছে। মনে রাখবেন যে বিশেষজ্ঞরা তাদের বিভিন্ন দিকে পরিচালিত করতে পেরেছিলেন, যা বরফের মাত্রা নির্বিশেষে সমস্ত ধরণের রাস্তার পৃষ্ঠে টায়ারের গ্রিপকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছিল।

বিশেষ করে, অনেক বিশ্ব-বিখ্যাত স্বয়ংচালিত প্রকাশনার প্রতিনিধিরাও পরীক্ষা করেছেনবিশেষ স্কেটিং রিঙ্কের পৃষ্ঠ, যেখানে বিশুদ্ধ বরফ একটি "রাস্তার পৃষ্ঠ" হিসাবে কাজ করে। এমনকি এমন চরম পরিস্থিতিতেও, গিসলাভড টায়ার তাদের সেরা পারফরম্যান্স দেখিয়েছে। অবশ্যই, গাড়ি চালানোর সময়, চালকদের এখনও অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হয়েছিল। কিন্তু সাধারণ তুষারময় রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় স্কিডের সংখ্যা তার বেশি হয়নি!

সোজা কেন্দ্রীয় স্ল্যাটের অর্থ

ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত সোজা সাইপগুলিও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কেন্দ্রীয় অংশ একটি বিশাল ব্লক দ্বারা গঠিত হয়। নিজেদের মধ্যে, এর উপাদানগুলি একটি অনমনীয় জাম্পার দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যার কারণে টায়ারের আদর্শ দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা রয়েছে, চাকাগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে স্টিয়ারিং বাঁকগুলিতে সাড়া দেয়। এছাড়াও, একাধিক কোণ এবং লম্বা প্রান্তগুলি আরও বেশি নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশনের জন্য অতিরিক্ত ঠোঁটের যোগাযোগের প্যাচ প্রদান করে৷

কেন্দ্রীয় এবং পাশের সোজা স্ল্যাটগুলির একটি জটিল কনফিগারেশন রয়েছে, যা বিশেষ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। তাদের ফাংশন গুরুত্বপূর্ণ এবং খুব বহুমুখী। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল পাশের সাইপগুলির কাজ, যা অতিরিক্ত গ্রিপ প্রান্ত তৈরি করে। এটি শীতকালীন টায়ারগুলিকে আলাদা করে "Gislaved Nord Frost 100"। মালিক পর্যালোচনা উপরের সব নিশ্চিত. যাইহোক, ব্যবহারকারীরা যোগ করেন যে এই রাবারটি তার অনেক প্রতিপক্ষের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে, যার নির্মাতারা এই ধরনের "তুচ্ছ জিনিস"গুলিতে মনোযোগ দেননি।

যখন গলিত তুষার এবং রিএজেন্টের স্তরে আচ্ছাদিত একটি ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, এর সাথে এমন একটি ট্রেড কনফিগারেশনউইন্ডশীল্ডে সফলভাবে "ওয়াইপার" এর ভূমিকা পালন করে। বাড়তি আর্দ্রতা সহজভাবে নিষ্কাশন চ্যানেলের মাধ্যমে সরানো হয়, সাধারণ ট্রেড পৃষ্ঠ থেকে "ব্রাশ করা" হয়। ফলস্বরূপ, গাড়িটি অ্যাকুয়াপ্ল্যানিংয়ের জন্য আরও প্রতিরোধী। সুতরাং, গিসলাভ নর্ড ফ্রস্ট 100 শীতকালীন টায়ার, যার পর্যালোচনাগুলি আমরা বিবেচনা করছি, মধ্য লেনের কঠিন এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য আদর্শ। আমরা একটি ক্রান্তিকাল সম্পর্কে কথা বলছি, যখন দিনের বেলা রাস্তাগুলি বালি, জল এবং বিকারকগুলির মিশ্রণে পরিণত হয় এবং রাতে এটি সমস্তই একটি বরফ, খুব পিচ্ছিল ভরে পরিণত হয়৷

চালকরা মনে রাখবেন যে এই ধরনের পরিস্থিতিতে শুধুমাত্র উচ্চ মানের স্টাডেড টায়ার আপনাকে বড় সমস্যা থেকে বাঁচাতে পারে। বিশেষ করে, বসন্তের শুরুতে, অনেক অভ্যন্তরীণ রুটে, রাস্তার পৃষ্ঠটি বিকারক, বরফ এবং জলের ঘন মিশ্রণের সাথে "প্রতিস্থাপিত" হয়। আপনি যদি সাধারণ টায়ারের যত্ন না নিয়ে রাস্তায় যান, আপনি দ্রুত নিজেকে একটি খাদে বা এমনকি আসন্ন লেনেও খুঁজে পেতে পারেন৷

এস-আকৃতির সাইপ কাঁধের অংশে

কাঁধের প্রতিটি ব্লক অতিরিক্ত লেমেলা দিয়ে আবৃত। এটি Gislaved Nord Frost 100 এর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে তারা, সোজা ল্যামেলাগুলির মতো, সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতেও যানবাহনের দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে অবদান রাখে। এই প্রভাবটি এই কারণে যে বাঁকানো এবং বাঁকা রেখাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রাস্তার সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য অনেকগুলি অতিরিক্ত প্রান্ত তৈরি করে, যা শীতকালীন ভ্রমণের সুরক্ষার উপর একটি উপকারী প্রভাব ফেলে৷

কিন্তু এটা শুধু বরফ এবং বস্তাবন্দী তুষার উপর টায়ারের আচরণ সম্পর্কে নয়। উপস্থিতিS-আকৃতির ল্যামেলাগুলি যখন ফুটপাতে থাকে তখন গাড়িটি পরিচালনার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। জিনিসটি হ'ল বাঁকা ব্লকগুলি, যা স্বাভাবিক অবস্থায় একে অপরের থেকে কিছুটা দূরত্বে থাকে, চলার সময়, চূর্ণ হয়ে যায়, কাছে আসে বলে মনে হয়, যার ফলস্বরূপ প্রজেক্টরের পৃষ্ঠে একটি অনমনীয় এবং একচেটিয়া ব্লক তৈরি হয়। এই কারণে, গাড়িটি স্টিয়ারিং আন্দোলনে তীব্র এবং দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়। এই কারণে, Gislaved Nord Frost 100 টায়ার শীতকালীন চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। পর্যালোচনাগুলি বলে যে যে গাড়িটিতে তারা ইনস্টল করা হয়েছে তা বরফের পৃষ্ঠগুলিতেও পুরোপুরি আচরণ করে। পরিচালনায় কোন উল্লেখযোগ্য হ্রাস নেই।

মাল্টিফাংশনাল ড্রেনেজ সিস্টেম

ড্রেনেজ সিস্টেম এই টায়ার মডেলের আরেকটি বহুমুখী অভিনবত্ব। এই ক্ষেত্রে Gislaved Nord Frost 100 XL এর মধ্যে পার্থক্য কি? পেশাদার ড্রাইভারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া নির্দেশ করে যে নিষ্কাশন আমাদেরকে এই রাবারটিকে সবচেয়ে চরম পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করতে দেয়। জিনিসটি হ'ল টায়ারের কাঁধের চ্যানেলগুলিতে সফল প্যাটার্নের কারণে বিশেষ ক্রস-আকৃতির কাটআউট রয়েছে যাতে প্রচুর পরিমাণে তুষার রাখা যায়। এটি বিশেষ করে Gislaved Nord Frost 100 (রাশিয়া) পরিবর্তনের জন্য সত্য। পর্যালোচনাগুলি প্রমাণ করে যে আমাদের পরিস্থিতিতে এটি শীতকালীন টায়ারের জন্য সর্বোত্তম বিকল্প, যা আরামদায়ক ড্রাইভিং এবং প্রতিটি ভ্রমণের উচ্চ নিরাপত্তা উভয়ই প্রদান করে। এটি তাদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যারা, তাদের কার্যকলাপের প্রকৃতির দ্বারা, দীর্ঘ দূরত্বে দৈনন্দিন ভ্রমণের সাথে যুক্ত। মানের প্রাপ্যতাতাদের জন্য রাবার জীবন-মৃত্যুর বিষয়।

একটি বৃহৎ ভূপৃষ্ঠের সাথে গভীর কাটার কারণে, মেশিনটি তুষারযুক্ত পৃষ্ঠেও আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে। চ্যানেলগুলির বিশেষ আকৃতি ট্রেড পৃষ্ঠ থেকে তুষার পোরিজ দ্রুত অপসারণে অবদান রাখে। এবং এটি ড্রিফটস এবং অ্যাকুয়াপ্ল্যানিংয়ের জন্য খুব উপযোগী বলে পরিচিত। কিছু ড্রাইভার বলেছেন যে অনুরূপ বৈশিষ্ট্য, যা শুধুমাত্র গিসলাভ নর্ড ফ্রস্ট 100 শীতকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্য (আমরা এটি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বিশ্লেষণ করি), একটি নতুন গাড়িতে চালানো বা অন্য শহরে চালানোর সময় তাদের জীবন বাঁচিয়েছিল। তারা নোট করেছেন যে খুব ব্যস্ত ট্র্যাফিক সহ একটি সাইটে, গাড়িটি প্রায়শই রিএজেন্ট এবং তুষার পোরিজের মিশ্রণে "উড়তে" শুরু করে, তবে তাদের ভয় পাওয়ার সময়ও ছিল না, কারণ সবকিছু স্বাভাবিক হয়ে গেছে। লোকেরা নিশ্চিত যে শুধুমাত্র এই শীতের টায়ারের উচ্চ গুণমান এবং নিরাপত্তাই তাদের আসন্ন গলিতে ফেলে দেওয়া থেকে রক্ষা করেছে৷

হাইড্রোপ্ল্যানিং সুরক্ষা

এছাড়া, Gislaved Nord Frost 100 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত অ্যাকুয়াপ্ল্যানিং এবং স্ল্যাশপ্ল্যানিংয়ের প্রতিরোধকে নিশ্চিত করে৷ V-আকৃতির ট্রেড প্যাটার্নের চিন্তাশীল কাঠামোর জন্য টায়ারগুলি এটিকে ঘৃণা করে। গাড়ি চালানোর সময়, এর ল্যামেলাগুলির প্রান্তগুলি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সম্ভাব্য সবচেয়ে শক্ত যোগাযোগ নিশ্চিত করা যায়। যখন তুষার ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে প্রবেশ করে, তখন এটি একটি টিউব থেকে পেস্টের মতো পাশের নিকাশী চ্যানেলগুলিতে চেপে যায়। সেখান থেকে, ভর আক্ষরিক অর্থে রাস্তার উপর নিক্ষেপ করা হয়৷

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য

প্রায় সব চালকই মনে করেন যে এই বৈচিত্র্যশীতের টায়ার অত্যন্ত "শান্ত"। এটি এই কারণে যে উত্পাদনটি বিশেষ উপকরণ এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা শব্দের বিচ্ছুরণে অবদান রাখে। গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং শান্ত। এবং এটি গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনাকে একদিনে একশো কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করতে হয়। এছাড়াও, গিসলাভের সুইডিশ টায়ারের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• গিসলাভড নর্ড ফ্রস্ট 100 টায়ারের পর্যালোচনাগুলি নিশ্চিত করে যে টায়ারগুলি সবচেয়ে প্রতিকূল রাস্তার পরিস্থিতিতেও নিখুঁত দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত বিশেষ V- আকৃতির ট্রেড প্যাটার্নের কারণে প্রস্তুতকারকের দ্বারা এই প্রভাবটি অর্জন করা হয়েছে৷
• অনেক ধরনের স্টাডেড শীতকালীন টায়ারের বিপরীতে, Gislaved Nord Frost 100 স্টাডেড টায়ার (রিভিউ একই বলে) ভার্জিন স্নো অবস্থায় গাড়িটিকে চমৎকার ফ্লোটেশন দেয়। অনেক চালক সাক্ষ্য দেন যে একা এই টায়ারগুলির সাহায্যে, সকালে তুষারময় উঠোন ছেড়ে যাওয়ার সময় তারা আর কোনও সমস্যা অনুভব করে না। গাড়িটি মসৃণ এবং ভালভাবে চলে। এটি টায়ারে তুলনামূলকভাবে বড় সাইপের ব্লক দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
• এমনকি "গার্হস্থ্য" টায়ার "Gislaved Nord Frost 100" (উৎপাদক - রাশিয়া) এর ক্ষেত্রেও, পর্যালোচনাগুলি রাবারের উচ্চ স্থায়িত্ব নির্দেশ করে। চালকদের দাবি যে স্পাইক সহজেই তিন বা তার বেশি ঋতু অপারেশন সহ্য করতে পারে। সাম্প্রতিক বছরগুলোর কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে এটা একটা ভালো খবর।
• উৎপাদক প্রতিশ্রুতি অনুসারে, এর পণ্যগুলি হাইড্রোপ্ল্যানিং এবং স্ল্যাশপ্ল্যানিং প্রতিরোধে ভাল, যা সম্ভব হয়েছে চিন্তাশীল এবংনিষ্কাশন চ্যানেলের যৌক্তিক ব্যবহার।
• কাঁধের স্ল্যাটে বিশেষ ক্রস-আকৃতির কাটআউটের উপস্থিতি নিশ্চিত করে যে প্রজেক্টর দ্বারা তুষার নির্ভরযোগ্যভাবে ধরে আছে। এই পরিস্থিতি তুষারে ঢাকা সব ধরনের রাস্তায় গাড়ির চমৎকার দিকনির্দেশনামূলক স্থিতিশীলতার নিশ্চয়তা দেয়।

অবশেষে, এই টায়ারগুলি সর্বোচ্চ মাত্রার নিরাপত্তার কারণে আলাদা: যেকোন ধরনের রাস্তার পৃষ্ঠে নির্ভরযোগ্য দখল নিশ্চিত করতে প্রজেক্টরের পৃষ্ঠে তাদের হাজার হাজার প্রান্ত রয়েছে। এই ধরনের ফলাফল নিশ্চিত করার জন্য, সুইডিশরা কেবলমাত্র সাম্প্রতিক কম্পিউটার সিমুলেশন কৌশলগুলির উপর নির্ভর করেনি, তবে প্রচুর পরিমাণে মাঠ পরীক্ষাও পরিচালনা করেছে। এই জন্য, তারা এমনকি আর্কটিক সার্কেল অতিক্রম করে ভ্রমণ! এছাড়াও, অনেক গাড়িচালক গিসলাভ নর্ড ফ্রস্ট 100 ব্র্যান্ডের (রাশিয়ায় তৈরি) ঘরোয়া সংস্করণ বেছে নিয়েছেন। পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে বেশ পর্যাপ্ত দামে (এবং এই জাতীয় টায়ারের দাম আমদানি করা অংশগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম), এই জাতীয় রাবারের গুণমান বিশ্ব বাজারে রয়েছে। আর এটা ভালো খবর!

"গ্রীষ্মের" অ্যাসফাল্টে শীতের টায়ারের আচরণ

জলবায়ু বা অন্যান্য কারণ দায়ী, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অস্বাভাবিক "শুষ্ক" শীতে কেউ অবাক হতে পারে না। এটি চলাকালীন, ডিসেম্বরের শেষ অবধি, রাস্তায় তুষারপাত নাও হতে পারে। যাইহোক, এটি শীতকাল, কারণ পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে যেতে পারে। একটি অস্বস্তিকর পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন ডামার, এমনকি শুকনো হলেও, এটির অংশ জল জমার কারণে খুব পিচ্ছিল হয়ে যায়। তারা যেমন একটি রাস্তা পৃষ্ঠের উপর কিভাবে আচরণটায়ার আমরা পর্যালোচনা করেছি?

মোটামুটি পর্যাপ্তভাবে, যেমন অনেক গার্হস্থ্য চালক দেখেছেন। তাদের মধ্যে এমনকি ক্রীড়াবিদ এবং শীতকালীন ট্র্যাক উপর চরম ড্রাইভিং প্রেমীদের আছে. এটি প্রমাণিত হয়েছে যে সুইডিশ টায়ার ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্রেকিং দূরত্বের দৈর্ঘ্যের পার্থক্যটি বস্তাবন্দী তুষারে গাড়ি চালানোর সাথে বেশ তুলনীয়। 6-8% এর বেশি নয়। কিন্তু আমরা লক্ষ্য করি যে স্টাডেড "গিসলাভড" এর জন্য সবচেয়ে কম ব্রেকিং দূরত্ব সেই ক্ষেত্রে উল্লেখ করা হয়েছে যেখানে থার্মোমিটার -15 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেছে।

গুরুত্বপূর্ণ নোট

অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা বিশ্বাস করেন যে তাপমাত্রা -25 থেকে -30 ডিগ্রি এবং প্রায় শুষ্ক অ্যাসফল্টে, রাস্তায় না যাওয়াই ভাল, কারণ এই জাতীয় পরিস্থিতিতে অ্যাসফল্টের বৈশিষ্ট্যগুলি ভবিষ্যদ্বাণী করা অবাস্তব হয়ে যায়। কিভাবে Gislaved নর্ড ফ্রস্ট 100 রাবার এই ক্ষেত্রে আচরণ করে? পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে 40 কিমি / ঘন্টার মধ্যে গতিতে, ব্রেকিং দূরত্ব 16-17 মিটারের বেশি হয় না। কিন্তু তা অতিক্রম করলে সূচক পরিবর্তন হয়। সুতরাং, যদি গাড়িটি 80 কিমি / ঘন্টা বা তার বেশি গতিতে ভ্রমণ করে তবে ব্রেকিং দূরত্ব 30 মিটার বা তার বেশি প্রসারিত হবে। অবিলম্বে, আমরা নোট করি যে সমস্ত প্রতিযোগীদের ভাল পারফরম্যান্স নেই। সুতরাং আসুন অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের থিসিসটি আবারও পুনরাবৃত্তি করি: যখন এটি -30 এবং নীচে, এবং ফুটপাতে কার্যত কোনও তুষার থাকে না, তখন ট্র্যাকে না যাওয়াই ভাল। আপনি সত্যিই উচ্চ মানের রাবার ব্যবহার করলেও সবকিছু খুব খারাপভাবে শেষ হতে পারে।

তাহলে, গিসলাভড নর্ড ফ্রস্ট 100 টায়ার কি? পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে এগুলি স্থির তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে ঘরোয়া শীতের অবস্থার জন্য দুর্দান্ত টায়ার। তারা উচ্চ প্রদানড্রাইভিং আরাম, সেইসাথে ট্র্যাকে গাড়ী নিরাপদ আচরণ. এমনকি গার্হস্থ্য নির্মাতাদের তুলনায় অনেক চালক এই টায়ারের পর্যাপ্ত দামও নোট করেন। উপরন্তু, কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অবশ্যই "শান্ত" এবং দ্রুত ড্রাইভিং উত্সাহী উভয়কেই খুশি করবে। এটি সুইডিশ রাবারের (190 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত) গতির বৈশিষ্ট্য দ্বারাও ইঙ্গিত করা হয়। যদিও আমরা আবারও সতর্ক করব যে শীতের রাস্তায় এই জাতীয় নির্দেশক দিয়ে গাড়ি চালানো অবশ্যই উপযুক্ত নয়, কারণ বেপরোয়াতার পরিণতি অবশ্যই খুব গুরুতর হবে।

কেউ একটি সুপ্রতিষ্ঠিত উপসংহারে পৌঁছাতে পারে যে গিসলাভড এমন সমস্ত চালকের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ যারা আরামকে মূল্য দেয়, কিন্তু একই সাথে হ্যান্ডলিং এবং সড়ক নিরাপত্তা সম্পর্কে ভুলবেন না। চমৎকার দাম হল ক্রয়ের পক্ষে আরেকটি যুক্তি।